Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:14:49 pm
Después de mucho tiempo retirado del foro y salidas (por paternidad; con 45 años era ahora o nunca...) retorno con muchas ganas!
Aprovecho para enseñaros mi último proyecto. Aunque tuve una DR650'95, la pata negra salió en el 96, pero poco después me pasé al asfalto y ya nunca más se supo...
Hace poco más de un año me propuse buscar un modelo del 96 en adelante y restaurarlo a mi gusto, para usarla en salidas camperas y bajar a Marruecos.
Consciente de que este modelo continua en producción en todo el mundo (menos en Europa) no iba a tener ningún problema de recambios y accesorios. (De hecho, es la moto más vendida en Australia, Nueva Zelanda... a día de hoy, es dotación del ejército en Venezuela, se lanzó como novedad en México en 2019... etc. Vamos que se vende como churros en todo el mundo, menos aquí) PD. Los datos anteriores los he leido en foros extranjeros, la mayoría en inglés.. que igual alguno no es del todo correcto...)
Pues nada, la localicé, la fui a ver (a Alcoy, Alicante) la compré y al día siguiente me la traje por carretera, 800 km en el día parando a comer y repostar. Me encanta. Una moto fiable, válida en carretera y divertida en campo (sin excesos...)
Bueno, a ver si consigo subir alguna foto...
Saludos y a ver si consigo engancharme a alguna salida de foro..
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:22:53 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:25:16 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:27:54 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:30:15 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:35:26 pm
Revisada tornillo a tornillo, literal. Antes la mínima duda, nuevo.
Mucho recambio original.
Montadas todas las mejoras originales que ha incorporado el modelo en estos 22 años.
Muchísimas mejoras adicionales. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200117/1ccc204e7a6d0d9f04f014e3c66ae4bf.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:47:20 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:51:09 pm
Pintura de todo el motor, cubre carter, estriberas anchas, palancas abatibles... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200117/d0e56354b01f183d28780be2f28ddcaf.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:55:30 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 22:59:45 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 23:04:03 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 17, 2020, 23:10:58 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200117/91c26137786d4deb20a371a39c0718db.jpg)
Publicado por: PedroCC en Enero 17, 2020, 23:39:38 pm
Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk
Publicado por: pelioxi en Enero 18, 2020, 06:31:56 am
Enhorabuena. A disfrutarla durante muchos años en las mismas condiciones. Y, si, es una verdadera lástima que sólo se puedan comprar nuevas en otros continentes, al igual que la XR 650 L, otro modelazo que también se puede seguir disfrutando nueva en otros continentes.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: rincontt en Enero 18, 2020, 10:36:30 am
Buen trabajo
Ese motor y chasis es indestructible
A disfrutarla
Publicado por: MOLLETE en Enero 18, 2020, 13:36:56 pm
Publicado por: Adventure Rider en Enero 18, 2020, 13:44:48 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 18, 2020, 13:46:07 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 18, 2020, 13:47:52 pm
También monté toma para el Garmin, toma USB, mechero y puños calefactables. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200118/16543fa5a9f40cb1af599f7855274733.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: pacote en Enero 18, 2020, 15:29:37 pm
Me encanta esa moto. A disfrutarla mucho.
Espero poder coincidir en alguna ruta y así la enseñas en directo.
Felicidades!!
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: Furry en Enero 18, 2020, 17:26:25 pm
Publicado por: Adventure Rider en Enero 18, 2020, 18:57:34 pm
Espectacular trabajo. La has dejado mejor que nueva.A ver si se hace alguna ruta por Sevilla o Huelva y me apunto seguro.
Me encanta esa moto. A disfrutarla mucho.
Espero poder coincidir en alguna ruta y así la enseñas en directo.
Felicidades!!
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: dafemen en Enero 18, 2020, 19:50:25 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: agmcata en Enero 19, 2020, 20:21:14 pm
Enhorabuena. La has dejado estupenda.
Ahora a disfrutarla
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Publicado por: CIRKULO33 en Enero 19, 2020, 21:44:57 pm
Publicado por: Adventure Rider en Enero 19, 2020, 21:56:59 pm
Enhorabuena por ese pedazo de restauración. El reportaje fotográfico genial.Tengo casi 400 fotos del proceso..
En otras restauraciones (o apaños...) no hice fotos y luego me pesó..
Esta la tengo bien documentada.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 19, 2020, 21:59:39 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: tododepende1 en Enero 19, 2020, 23:29:24 pm
Publicado por: ant valdi en Enero 20, 2020, 12:15:37 pm
Publicado por: Adventure Rider en Enero 20, 2020, 12:56:57 pm
2000€ la moto, con todos los gastos de ir a por ella y transferencia.
Unos 900€ en mantenimiento.
Y unos 1000 en mejoras, que son muchísimas. (Esto incluye todo lo que no era necesario para que la moto fuese perfecta; digamos que sería la pintura, tapizado, cubrecarter, mejoras de motor, admisión, escape, intermitentes led, mejora de las suspensiones, rodamientos cambiados que no estaban malos... etc..)
Rondando los 4000€ en total. Pero no me escuece porque es una moto que se va a quedar conmigo para siempre; no pienso venderla.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 20, 2020, 13:42:45 pm
Compra del Manual de taller y libro del propietario, el equipo de soldadura, grapadora de tapicero, grasas, aceites, consumibles, fija tornillos, etc..
La lista es inacabable..
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 20, 2020, 15:30:25 pm
Enviado desde mi SM-A530F mediante Tapatalk
Publicado por: Mazo en Enero 20, 2020, 18:04:44 pm
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Publicado por: eladi076 en Enero 20, 2020, 20:35:24 pm
Publicado por: ant valdi en Enero 21, 2020, 10:34:28 am
Gracias y felicidades.
Publicado por: Adventure Rider en Enero 21, 2020, 11:07:46 am
Es mi segunda restauración de una moto completa. La primera fue una Yamaha XJ600 de 1984, que vendí unos años después y que tal vez debería haberme quedado.. pero es que luego no hay donde guardarlas..
El caso de esta DR es distinto, pues la he comprado y restaurado para poder usarla a diario si quisiera y para quedarse en mi garaje.
Gracias a todos por vuestros comentarios. Se agradecen los alardes. Son muchísimas horas de trabajo, muchas veces minuciosos, pidiendo ayuda a muchas personas y otras veces pagando a profesionales.
Lo cierto es que el resultado final es impactante. Si le montarse los plásticos nuevos (los que tiene son los originales) parecería recién sacada del concesionario.
A destacar la calidad de construcción de esta japonesa de los 90. Tortillería y otros muchos detalles están muy por encima de lo que se ve hoy en día en el mercado, con mejor calidad que lo que lleva mi 1190, o Triumph, Aprilia, BMW que he tenido recientemente.. Otra cosa son los componentes (frenos o suspensiones) que lógicamente han avanzado una barbaridad en 20 años y que por otra parte, en esta Suzuki no dejaban de ser bastante económicos en su tiempo.
Bueno lo dicho, agradeceros vuestros comentarios, pero, a ver cuando llenamos las motos de barro, no?
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: FRAN KLE en Enero 21, 2020, 23:56:53 pm
Estuve detrás de una igual durante un año a alguien que la vendía en sevilla, pero cada vez que quedábamos para verla y quedarmela se echaba atrás, hasta que me aburrí.
Enviado desde mi Aquaris X mediante Tapatalk
Publicado por: Juanjosurveyor en Enero 22, 2020, 07:37:32 am
Publicado por: carlixt67 en Enero 22, 2020, 23:53:23 pm
Enviado desde mi MYA-L11 mediante Tapatalk
Publicado por: Domin en Enero 23, 2020, 11:41:09 am
Publicado por: Adventure Rider en Enero 23, 2020, 12:39:02 pm
Felicidades que buena restaurcion.buen trabajo.yo tamien he restaurd una xt(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200122/f10c2453935ef3635d6c43c28f17f4ba.jpg)Los 90 marcaron un antes y un después en cuanto a colores...
Enviado desde mi MYA-L11 mediante Tapatalk
Yo estaba loco por quitar el color lila raro del chasis de la DR..
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Juanjosurveyor en Enero 23, 2020, 13:25:50 pm
Felicidades que buena restaurcion.buen trabajo.yo tamien he restaurd una xt(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200122/f10c2453935ef3635d6c43c28f17f4ba.jpg)Los 90 marcaron un antes y un después en cuanto a colores...
Enviado desde mi MYA-L11 mediante Tapatalk
Yo estaba loco por quitar el color lila raro del chasis de la DR..
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Pues la verdad es que acertaste, y vuelvo a lo que dije antes. En cuanto a "hechuras", parece una moto "actual".
Publicado por: carlixt67 en Enero 24, 2020, 18:59:23 pm
Retrcedo cada minuto.no quireo quedarme con las ganas de restaurar una 2kf..ya verenmos y las cachas seguramente las pinte del color del asiento azul ty el guardadisco delt.un saludo.y esppero verte por aracena voy por alli y vivo por albaida y a traves de el garrobo salgo a la carretera aracena paro en fuenterido bien en la placita.un saludo(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/8370b9dcde96e351c1046b88bba5b0c9.jpg)
Enviado desde mi MYA-L11 mediante Tapatalk
Publicado por: Ousouye en Enero 25, 2020, 10:13:21 am
Yo personalmente no tengo ni tiempo, ni conocimientos para hacerlo, pero debe ser una satisfacción enorme ver como progresas.
Enhorabuena y gracias por compartirlo.
Publicado por: Juan_GS en Enero 26, 2020, 00:00:36 am
Publicado por: Trankimachine en Enero 26, 2020, 01:07:10 am
Publicado por: karlosk2 en Enero 26, 2020, 11:21:57 am
Pues una vez metido en faena, ya me tiré al río..Te doy 6000€
2000€ la moto, con todos los gastos de ir a por ella y transferencia.
Unos 900€ en mantenimiento.
Y unos 1000 en mejoras, que son muchísimas. (Esto incluye todo lo que no era necesario para que la moto fuese perfecta; digamos que sería la pintura, tapizado, cubrecarter, mejoras de motor, admisión, escape, intermitentes led, mejora de las suspensiones, rodamientos cambiados que no estaban malos... etc..)
Rondando los 4000€ en total. Pero no me escuece porque es una moto que se va a quedar conmigo para siempre; no pienso venderla.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Bromas aparte, muy buen trabajo, enhorabuena y a disfrutarla.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 26, 2020, 11:30:40 am
No me tientessss...Pues una vez metido en faena, ya me tiré al río..Te doy 6000€
2000€ la moto, con todos los gastos de ir a por ella y transferencia.
Unos 900€ en mantenimiento.
Y unos 1000 en mejoras, que son muchísimas. (Esto incluye todo lo que no era necesario para que la moto fuese perfecta; digamos que sería la pintura, tapizado, cubrecarter, mejoras de motor, admisión, escape, intermitentes led, mejora de las suspensiones, rodamientos cambiados que no estaban malos... etc..)
Rondando los 4000€ en total. Pero no me escuece porque es una moto que se va a quedar conmigo para siempre; no pienso venderla.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Bromas aparte, muy buen trabajo, enhorabuena y a disfrutarla.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Enero 26, 2020, 11:53:44 am
Como te conozco no esperaba menos de tí, jajajaja.
Aunque esta historia me suena, después desapareciste del mapa.
Esto me suena de cuando mejoraste la 690 enduro...
Espemos que esta vez sea para seguir andando por aquí.
El CTA es para tomárselo con calma.
Pd: cuando entres en un grupo wassap, no te olvides del foro, hecho que suele ocurrir. El foro es el que nos ayuda cuando estamos sólos en busca de compis.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Enero 26, 2020, 11:59:40 am
Adiosssssss!!!... madre mía !!!!!..."El Maestro", he entrado...Pues una vez metido en faena, ya me tiré al río..Te doy 6000€
2000€ la moto, con todos los gastos de ir a por ella y transferencia.
Unos 900€ en mantenimiento.
Y unos 1000 en mejoras, que son muchísimas. (Esto incluye todo lo que no era necesario para que la moto fuese perfecta; digamos que sería la pintura, tapizado, cubrecarter, mejoras de motor, admisión, escape, intermitentes led, mejora de las suspensiones, rodamientos cambiados que no estaban malos... etc..)
Rondando los 4000€ en total. Pero no me escuece porque es una moto que se va a quedar conmigo para siempre; no pienso venderla.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Bromas aparte, muy buen trabajo, enhorabuena y a disfrutarla.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Preséntate como la gente y cuenta cosillas...
Sres tenemos a un auténtico zorro plateado jajajaja.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 26, 2020, 17:52:35 pm
Enhorabuena Raúl.Hola Isidoro.
Como te conozco no esperaba menos de tí, jajajaja.
Aunque esta historia me suena, después desapareciste del mapa.
Esto me suena de cuando mejoraste la 690 enduro...
Espemos que esta vez sea para seguir andando por aquí.
El CTA es para tomárselo con calma.
Pd: cuando entres en un grupo wassap, no te olvides del foro, hecho que suele ocurrir. El foro es el que nos ayuda cuando estamos sólos en busca de compis.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Tienes toda la razón, pero tuve motivos.
Con la 690 hice una salida y la tuve que venderla para hacer caja, muy contrariado, porque la preparé muy a mi gusto. Aun la disfruta su nuevo dueño, encantado.
Tras eso, me casé en segundas nupcias, he tenido una hija y me estoy preparando 2 oposiciones a la vez. Como puedes ver, algo liado.. En todo un año no he salido ni al campo, ni a ningún sitio. He entrado muy poco al Foro y solo tengo un grupo de WhatsApp motero bastante poco activo..
Cambiando de tercio, mola la DR, eh??
A ver si quedamos un día. Dame un toque para cualquier salida que hagas. Si puedo, me apunto.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Enero 26, 2020, 19:58:32 pm
Claro que te avisaré si me acerco por allí.
Por cierto, el que te ha ofrecido 6.000€ es casi "vecino" tuyo. Motero bueno como tú y gran conocedor de vuestra zona, y por supuesto, buen compi de rutas.
Ya con cerveza en mano, nos contamos como nos va.
Ahora soy yo el que está en modo low bat respecto a la moto. Otros quehaceres y tareas me tienen liado.
Y sí, claro que mola tu DR!!.
Saludos.
Pd: suerte con las opos.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: Arsaytoma en Enero 27, 2020, 08:48:08 am
Me encanta esta moto, vi una en milanuncios, en la zona de levante, el tipo le había colocado el tren delantero de la DRZ, estaba un poquito alta de precio y me lo pensé demasiado y no la compré.
Creo que esa conjunción de este modelo (motor) con tija y suspensiones delanteras de la DRZ es genial para disfrutarlo.
Te ha quedado genial, gracias por compartir las fotitos del proceso, envidia que te tenemos mas de uno por ese tiempo y trabajo derrochado en esa moto.
A disfrutarla!
Isi a cargar las baterías!
Publicado por: Isidoro en Febrero 05, 2020, 22:30:46 pm
https://www.milanuncios.com/motos-de-cross/suzuki-dr-650-r-335320409.htm
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 16:51:32 pm
Ampliación apoyo pata de cabra. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/07f8116f4e38a0a5a21256def4affbf8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/02dc7e107d366e15933a06cc04d3766b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/d9f2bb68fab84b8f1d1f46176e9ad48a.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 16:53:05 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 16:54:51 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 16:57:04 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 16:59:27 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:03:55 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:07:01 pm
47 kg pesa mi amigo. Sacarlo del chasis, moverlo de un lado a otro y montarlo de nuevo tratando de no estropear ninguna pintura, fue todo un reto para mi espalda..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/c12474073e2af88444fc8bd25d3c9b18.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/510005c064ea0db3008e4b9ea2a78ad1.jpg)Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: pacote en Febrero 19, 2020, 17:08:24 pm
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:15:38 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:18:43 pm
Por supuesto, gomas nuevas. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/0ef0e90200e2d5afe170980c9de4ad4a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/8c88571b6b718c91515d88be9c8fe47b.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:23:07 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:28:35 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:32:38 pm
Tengo muchas más fotos, más de 400.. pero bueno, ya con lo visto podéis haceros una idea..
Saludos!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/e6f9919d591a97107c3b148ecc85443c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200219/51b244610f09c09ee4af54aa4a17344b.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 17:37:46 pm
Mass mass...
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
;D ;D ;D
Publicado por: ant valdi en Febrero 19, 2020, 18:35:49 pm
Saludo
Publicado por: rincontt en Febrero 19, 2020, 20:28:04 pm
Tu oferta me viene bien, estoy realizando un proyecto de portaequipaje para mi DR350 y necesito una plancha de aluminio resistente de 5 mm de grosor.
Mi tfno. 6 tres nueve nueve 38 52
Publicado por: Isidoro en Febrero 19, 2020, 20:46:03 pm
De estas hilos aprendemos incluso sin tener ese modelo.
Me quedo con la idea de los protectores para las tapas del motor, y pulir el colector de escape. El mio está como la tuya cuando la compraste.
AntVal, respeto a tu propuesta, es bueno saberlo.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 21:16:46 pm
Veo que hay verdaderos virgueros en el foro. Para ellos les informo que si necesitan planchas de aluminio, metacrilato, policarbonato u otro plástico mecanizable hablen conmigo. Puedo ayudarles.
Saludo
Muy bueno saberlo. Es casi imposible de conseguir materiales así, siempre pidiendo favores a conocidos que trabajan en industria o suministros industriales.
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 19, 2020, 21:21:47 pm
Raletuono, como si quieres poner las 400 fotos.
De estas hilos aprendemos incluso sin tener ese modelo.
Me quedo con la idea de los protectores para las tapas del motor, y pulir el colector de escape. El mio está como la tuya cuando la compraste.
AntVal, respeto a tu propuesta, es bueno saberlo.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Imposible... al menos hasta dentro de un mes.
He recibido un mensaje diciendo que he agotado el número de subidas de fotos hasta dentro de un mes.. ;D ;D ;D
Sobre los protectores de las tapas de motor, me vienen de camino desde los States unos de acero inoxidable que los llaman "blindaje motor" :D Esos si que van a molar. Los de carbono han durado 2 salidas..
Publicado por: Chema Ubeda en Febrero 25, 2020, 15:41:23 pm
Yo tengo una que compre hace 2 años con 1800 km, si, si, solo 1800 km. y me da muchas alegrias. Es facil y barata de mantener, pide poco jejeje.
Lo ultimo que le hice han sido los emulators en la horquilla y se nota muchisimo. Atras llevo un Ohlins de ktm adaptado y ya iba bien.
Tengo otra casi entera para piezas . Si tienes alguna duda hablamos.
Un saludo
Publicado por: Adventure Rider en Febrero 25, 2020, 16:20:23 pm
Muchas felicidades por el gran trabajo que has hecho, la moto ha quedado perfecta.Fantástico.
Yo tengo una que compre hace 2 años con 1800 km, si, si, solo 1800 km. y me da muchas alegrias. Es facil y barata de mantener, pide poco jejeje.
Lo ultimo que le hice han sido los emulators en la horquilla y se nota muchisimo. Atras llevo un Ohlins de ktm adaptado y ya iba bien.
Tengo otra casi entera para piezas . Si tienes alguna duda hablamos.
Un saludo
Gracias.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Marzo 05, 2020, 01:00:00 am
Muchas felicidades por el gran trabajo que has hecho, la moto ha quedado perfecta.
Yo tengo una que compre hace 2 años con 1800 km, si, si, solo 1800 km. y me da muchas alegrias. Es facil y barata de mantener, pide poco jejeje.
Lo ultimo que le hice han sido los emulators en la horquilla y se nota muchisimo. Atras llevo un Ohlins de ktm adaptado y ya iba bien.
Tengo otra casi entera para piezas . Si tienes alguna duda hablamos.
Un saludo
Hola Chema. Preséntate y cuéntanos algo más sobre ti..
Por cierto, vaya suerte encontrar esa DR.
Tengo un par de preguntas:
Donde compraste los emuladores? Cuanto te salieron? Los instalaste tu mismo? Que aceite pusiste a la horquilla (cantidad y grado)?
Y el amortiguador, de que ktm (modelo, año..) es? Cual fue el trabajo de adaptación? Cambia la altura trasera de la moto?
Gracias por tus respuestas. Seguimos hablando.
Saludos.
Publicado por: Adventure Rider en Agosto 16, 2020, 11:07:17 am
Unos meses más de trabajo y unos 1200 € más invertidos.
Mikuni TM40 de tiro directo con bomba de aceleración, Leovince X3, muelles WIRTH, emuladores RaceTech, algo de trabajo interior y aceite específico en la horquilla, muelle Eibach 7,8 kg/mm y revalvulado completo con mejor hidráulico en compresión y extensión, nuevas torretas manillar con desplazamiento, transmisión acortada de nuevo a 14-43 (aun así, tira más de 140 por gps...), manetas regulables cnc, nuevos adhesivos de diseño propio. Ahora ya está completa.
Costo total casi 6000 €... para una moto con 22 años de edad. Un poco loco, pero muy feliz.
Las personas que la ven, se quedan helados e incrédulos, es para verles la cara... ;D ;D ;D ... muchas ofertas de compra, pero esto no se vende. :)
A ver cuando podemos salir!!!
Saludos!
Publicado por: Adventure Rider en Agosto 16, 2020, 11:10:49 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/1719e90fa0afc7df3328dd24f757b3ba.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/64bc97aaca442236628683f63cd6f6d7.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/561648bc5e4a2c0d4d6bb9c741e8ab6f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/d5292eb86ec94d3c6962b40a1837c558.jpg)
Publicado por: pacote en Agosto 16, 2020, 11:25:57 am
Evo 2.0Absolutamente espectacular!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/1719e90fa0afc7df3328dd24f757b3ba.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/525c81b7dd4c7c79693c0afe74e3f2a5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/561648bc5e4a2c0d4d6bb9c741e8ab6f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/d5292eb86ec94d3c6962b40a1837c558.jpg)
Felicidades!!
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: pelioxi en Agosto 16, 2020, 12:52:19 pm
Evo 2.0Tremenda!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/1719e90fa0afc7df3328dd24f757b3ba.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/525c81b7dd4c7c79693c0afe74e3f2a5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/561648bc5e4a2c0d4d6bb9c741e8ab6f.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200816/d5292eb86ec94d3c6962b40a1837c558.jpg)
Cuesta hacer algo así, pero el resultado merece la pena. Como recién salida de la tienda.
Ya nos contarás qué tal va (siendo objetivo).
Ese modelo es mi amor platónico..
Enhorabuena!
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: diego13 en Agosto 16, 2020, 12:57:17 pm
Enhorabuena y que la disfrutes
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Juan_GS en Agosto 16, 2020, 13:17:03 pm
Una MOTO.
Tengo curiosidad por los acabados de los metales pulidos, escapes, carter... Le has dado algún tratamiento posterior?
Ese modelo creo que aun se vende en Sudamérica, luego debería haber repuestos por mucho tiempo todavía.
Mi ex DR me sorprendió que podia comprar repuestos de casi todo.
Disfrútala.
Publicado por: Adventure Rider en Agosto 16, 2020, 14:20:28 pm
Espectacular resultado y trabajo.
Una MOTO.
Tengo curiosidad por los acabados de los metales pulidos, escapes, carter... Le has dado algún tratamiento posterior?
Ese modelo creo que aun se vende en Sudamérica, luego debería haber repuestos por mucho tiempo todavía.
Mi ex DR me sorprendió que podia comprar repuestos de casi todo.
Disfrútala.
Continua a la venta en casi todo el mundo, exactamente como salió al mercado en 1996.
https://suzuki.stg.ktc.mx/motos-v2/dr650
Aquí en España está disponible el 100% del recambio original y miles de accesorios fuera de Europa.
El colector de escape es de acero inox. y está lijado y pulido en varias fases. Las tapas de motor de magnesio, están lijadas y pintadas, con protectores de inox. sin tratamiento. El chasis está pintado con tratamiento fosfatante, imprimación y pintura doble capa.
Publicado por: Isidoro en Agosto 16, 2020, 22:39:19 pm
AWESOME!.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en Septiembre 13, 2020, 10:19:36 am
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: Adventure Rider en Septiembre 13, 2020, 10:36:13 am
Bueno....... ya le tienes puesto precio para mi?????Carloooss. Aquí tengo tu calendario...
Sierra de Huelva, T7
No te he dado toque para vernos porque estoy a tope estudiando. Pero nos veremos en las próximas salidas.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Chemagda en Septiembre 13, 2020, 12:33:51 pm
Publicado por: pelioxi en Septiembre 16, 2020, 14:35:41 pm
Enhorabuena por el modelazo.
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: rincontt en Septiembre 16, 2020, 18:02:23 pm
Mejor que sacada del concesionario.
Ahora a disfrutarla en las rutas CTA. Esa moto es una trail sencilla, dura, fiable y barata de mantenimiento.
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 16, 2020, 21:13:39 pm
Publicado por: ATC-R en Septiembre 17, 2020, 11:52:56 am
Publicado por: Adventure Rider en Septiembre 17, 2020, 12:01:44 pm
Que ganas tengo de salir!
En las 3 salidas que hice en febrero-marzo iba muy bien, pero fueron salidas de ensayo; aun faltaban muchos ajustes.
Ahora ya está completa, aunque tengo que probar y ajustar, pues no he salido con ella más de un par de km a la redonda.
Imagino que siempre continuaré mejorándola con pequeños detalles.
Si todo me va bien en adelante, quiero restaurar alguna otra, aunque no se si será trail.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: ant valdi en Septiembre 25, 2020, 16:00:25 pm
Oigo propuestas.
Publicado por: tododepende1 en Septiembre 26, 2020, 09:32:25 am
Y coomo haces para entender todo, pintura,mecanica,diseño pegatina, tocar carburador,electricidad.......vamos de todooo
Eso me gustaria amiiii
Te ha quedado preciosa
Publicado por: eladi076 en Septiembre 28, 2020, 23:49:41 pm
Muchas gracias.
Que ganas tengo de salir!
En las 3 salidas que hice en febrero-marzo iba muy bien, pero fueron salidas de ensayo; aun faltaban muchos ajustes.
Ahora ya está completa, aunque tengo que probar y ajustar, pues no he salido con ella más de un par de km a la redonda.
Imagino que siempre continuaré mejorándola con pequeños detalles.
Si todo me va bien en adelante, quiero restaurar alguna otra, aunque no se si será trail.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Yo tengo en venta una OSSA 160 GT de la primera serie en venta, esta entera perfecta para restaurar.
Si te interesa
¿Te interesa? http://p.wallapop.com/i/453747010?_pid=wi&_uid=2058172&_me=s_android
Publicado por: karlosk2 en Octubre 14, 2020, 13:46:08 pm
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: Adventure Rider en Octubre 26, 2020, 10:29:36 am
Yo creo que mejor que estudiar te dedicaras profesionalmente a este tipo de restauraciones, ya te digo que serías un referente y no te faltaría trabajo.Lo he pensado ya varias veces, (creo que sabes que estoy desempleado, o sea, que aún lo pienso más..) pero la gente no está dispuesta a pagar lo que vale este trabajo. Esto lo puedo hacer para mi, pero profesionalmente no lo veo rentable. Son muchísimas las horas necesarias, que luego nadie las quiere pagar.
Sierra de Huelva, T7
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Chemagda en Octubre 26, 2020, 11:12:37 am
Publicado por: pelioxi en Octubre 26, 2020, 17:31:04 pm
Yo me he visto en una de esas (Ossa Desert 350) y, sin hacer yo los trabajos más especializados y que necesitan de una buena inversión en maquinaria, las cuentas no salen. Eso sí, el tiempo que estuve en ello, unos dos años a ratos, me divertí como un enano, arreglando lo que se podía arreglar y buscando las piezas nuevas que fueran lo más parecido a las originales. Sólo se puede hacer manteniendo los vehículos de algún coleccionista apasionado por este tipo de vehículos.Yo creo que mejor que estudiar te dedicaras profesionalmente a este tipo de restauraciones, ya te digo que serías un referente y no te faltaría trabajo.Lo he pensado ya varias veces, (creo que sabes que estoy desempleado, o sea, que aún lo pienso más..) pero la gente no está dispuesta a pagar lo que vale este trabajo. Esto lo puedo hacer para mi, pero profesionalmente no lo veo rentable. Son muchísimas las horas necesarias, que luego nadie las quiere pagar.
Sierra de Huelva, T7
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: Mr.Bean en Octubre 27, 2020, 10:06:22 am
Publicado por: Adventure Rider en Enero 01, 2021, 10:19:19 am
He terminado el año con la última actualización.
Tras las estriberas pivotantes, he montado lo que me faltaba de la horquilla: emuladores de cartucho y reguladores de precarga.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/11e65362f018da5f855387f9f18f9dcb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/b1a56e518eca87bc510513eacdcafa11.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 01, 2021, 10:20:55 am
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 01, 2021, 10:24:54 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/709ac82515356e2db665de2af9c0d673.jpg)Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: dafemen en Enero 01, 2021, 11:35:58 am
Buenos días y feliz año!Jolin le pegas a todos los palos.
He terminado el año con la última actualización.
Tras las estriberas pivotantes, he montado lo que me faltaba de la horquilla: emuladores de cartucho y reguladores de precarga.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/11e65362f018da5f855387f9f18f9dcb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/b1a56e518eca87bc510513eacdcafa11.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 01, 2021, 11:53:43 am
Publicado por: Adventure Rider en Enero 01, 2021, 12:05:10 pm
A ver si coincidimos en alguna salida para que podáis verla y eventualmente, probarla.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/1e6073d2b2b9c7c39ca8592e0dce1036.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Enero 01, 2021, 12:14:52 pm
Magnifica restauración!!!
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: pelioxi en Enero 01, 2021, 13:13:55 pm
Por cierto, si la vendes, ponme el primero en la lista, si no te lo han pedido todavía.
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Enero 01, 2021, 14:05:41 pm
Eso está impresionante. Se muy bien a qué te refieres cuando dices que ese trabajo no está bien pagado. Estos trabajos se hacen sólo por la satisfacción que da ver un producto terminado con el esfuerzo del trabajo propio. Y si se tienen medios y tiempo suficientes, es mucho más fácil.Como bien dices, esto se hace por la propia satisfacción de hacerlo..
Por cierto, si la vendes, ponme el primero en la lista, si no te lo han pedido todavía.
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Me refería a hacerlo de modo profesional, es decir, mercantil. No sale a cuenta porque las horas invertidas son infinitas...
Precisamente me acabo de comprometer con un amigo en darle un repaso a su XT350. No va a ser nada parecido a esto, ni de lejos, y para empezar, para recogerle la moto hemos quedado en 500€. Luego ya vendrán las actualizaciones que le quiera hacer..
Poca gente se gasta miles de euros en una moto de más de 20 años 'para el campo'
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: pelioxi en Enero 01, 2021, 18:00:05 pm
La única manera que hay para realizarlo, profesionalmente hablando, para que cuadren las cuentas es bien trabajando en el mantenimiento de un museo, o bien asalariado por algún coleccionista, que haberlos, haylos. Pero deja de ser artístico y ya se entra en la dinámica de "fichar" a la entrada y a la salida. Me encantó restaurar una Ossa Desert 350 desde cero, prácticamente. Yo hacía lo que podía con las herramientas con las que contaba (destornilladores varios, alicates, llaves de distintas medidas) y mucha paciencia. Para lo que no podía, como por ejemplo restaurar los amortiguadores, no tuve más remedio que buscar un profesional entendido en la materia. Y me costó un triunfo encontrarlo. Aparte de no ser barato por ser una pieza artesanal. Pero quedé contento con el resultado final.Eso está impresionante. Se muy bien a qué te refieres cuando dices que ese trabajo no está bien pagado. Estos trabajos se hacen sólo por la satisfacción que da ver un producto terminado con el esfuerzo del trabajo propio. Y si se tienen medios y tiempo suficientes, es mucho más fácil.Como bien dices, esto se hace por la propia satisfacción de hacerlo..
Por cierto, si la vendes, ponme el primero en la lista, si no te lo han pedido todavía.
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Me refería a hacerlo de modo profesional, es decir, mercantil. No sale a cuenta porque las horas invertidas son infinitas...
Precisamente me acabo de comprometer con un amigo en darle un repaso a su XT350. No va a ser nada parecido a esto, ni de lejos, y para empezar, para recogerle la moto hemos quedado en 500€. Luego ya vendrán las actualizaciones que le quiera hacer..
Poca gente se gasta miles de euros en una moto de más de 20 años 'para el campo'
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en Enero 01, 2021, 23:41:46 pm
No será este artista de Cortegana?Eso está impresionante. Se muy bien a qué te refieres cuando dices que ese trabajo no está bien pagado. Estos trabajos se hacen sólo por la satisfacción que da ver un producto terminado con el esfuerzo del trabajo propio. Y si se tienen medios y tiempo suficientes, es mucho más fácil.Como bien dices, esto se hace por la propia satisfacción de hacerlo..
Por cierto, si la vendes, ponme el primero en la lista, si no te lo han pedido todavía.
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Me refería a hacerlo de modo profesional, es decir, mercantil. No sale a cuenta porque las horas invertidas son infinitas...
Precisamente me acabo de comprometer con un amigo en darle un repaso a su XT350. No va a ser nada parecido a esto, ni de lejos, y para empezar, para recogerle la moto hemos quedado en 500€. Luego ya vendrán las actualizaciones que le quiera hacer..
Poca gente se gasta miles de euros en una moto de más de 20 años 'para el campo'
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210101/31cb569064ce493c6730256f980c3074.jpg)
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: Adventure Rider en Enero 01, 2021, 23:45:20 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Enero 02, 2021, 09:30:29 am
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: tododepende1 en Enero 08, 2021, 10:48:53 am
cuéntanos que pasa con la mitica XT350 :) :)
Publicado por: Adventure Rider en Enero 08, 2021, 13:20:19 pm
También le das al tema suspensiones?? la virgennnUna horquilla de varilla es fácil de tocar. Yo solo llegó hasta aquí. Las de cartucho son más complejas y los amortiguadores, solo para expertos.
cuéntanos que pasa con la mitica XT350 :) :)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: ant valdi en Enero 20, 2021, 16:54:22 pm
Toda muy bonita pero tiene un problema muy importante:
¡Que no es mía! ;D ;D
Un saludo
Publicado por: Adventure Rider en Abril 18, 2021, 17:46:25 pm
Así que en esa estamos..
El öhlins es una unidad nueva, de Husqvarna TC510 2007, el cual hay que adaptar a la DR, tanto en sus cogidas como en hidráhulicos. Ya está en ello Jesús de OBS.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210418/414b60e9be9cfbf81f88b45edc3b22da.jpg)
Tren delantero completo de Suzuki RMZ 250. Horquilla Showa invertida, barras de 47mm y de 310mm de recorrido (43 convencional, 260mm en la DR), doble cartucho, multirregulable, con tijas RMZ y rueda delantera Exel Takasago con eje de 22mm (17mm en la DR) También está en OBS.
(https://fotos.subefotos.com/fc870d55ecd7811680f5f8591841f301o.jpg)
Publicado por: Adventure Rider en Abril 18, 2021, 18:12:04 pm
Esta era la maldita. Parece que estaba mal montada de fábrica. Estaba arrugada (y petrificada) en vez de estar en su sitio..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210418/8e71abf24bc49dd005b573e31f5e84fd.jpg)
Publicado por: Adventure Rider en Abril 18, 2021, 18:15:01 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210418/76b0b226598bc21dc860cdcbdd4a76d4.jpg)
Pues una vez abierto el motor, está impecable.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210418/ecc5cdf6bc42ef6c56cff9601f15cfdb.jpg)
El señor Pistón, de 100 mm de diámetro, ya descarbonizado.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210418/6da50d576853fa1555f8137647ff7f16.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210418/82218ace4ce4d24121ec0379f44366cd.jpg)
Publicado por: Adventure Rider en Abril 18, 2021, 18:23:28 pm
Debo decir que casi deseaba que estuviera hecha mierda.. porque Procycle en California, fabrica un kit cilindro-pistón de 790cc y estoy deseando montarlo.. pero aún esperará. Voy a montar un juego de segmentos nuevos y listo.
Aunque ya que andamos desmontados, he enviado el árbol de levas al mejor preparador de Suzuki en Europa, HRT (Hessler Rallye Team) en Alemania, para, según sus palabras, 'sacar el máximo potencial del motor sin comprometer la fiabilidad mecánica' :)
La culata ya está descarbonizada, esperando ese árbol de levas. Al montar el nuevo árbol, hay que montar también los balancines nuevos, así que ya está todo pedido. Por supuesto, todas las juntas nuevas y originales.
(https://fotos.subefotos.com/c2b293466e9bfeae764d8bd31738efb4o.jpg)
(https://fotos.subefotos.com/ba26e923927de00c005e842433c450a2o.jpg)
Continuaré informando.. ;)
Publicado por: Adventure Rider en Abril 18, 2021, 19:25:25 pm
1- Kit 790cc
2- Kit juego de válvulas de mayor tamaño.
3- Modificación de los tiempos de admisión y escape mediante el cambio de perfil del árbol de levas.
4- Centralita electrónica con curvas programables (con 2 curvas cargadas a la vez)
5- Carburador de tiro directo y bomba de aceleración.
Con todo hecho y afinado, la DR rinde más de 60CV a rueda y con una curva llena de par desde el ralentí. :o
Publicado por: PedroCC en Abril 18, 2021, 19:54:39 pm
Enviado desde mi Redmi 8 mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Abril 18, 2021, 20:47:04 pm
No se que más decir!!.
Gracias por compartir.
Estos hilos enriquecen mucho el foro.
Ya nos irás contando.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en Abril 19, 2021, 11:26:32 am
Sierra de Huelva, CRF 250 Rally de préstamo......
Publicado por: ATC-R en Abril 19, 2021, 12:04:58 pm
Publicado por: karlosk2 en Abril 19, 2021, 18:14:49 pm
Pero muy muy muy torpe
Sierra de Huelva, CRF 250 Rally de préstamo......
Publicado por: pelioxi en Abril 19, 2021, 20:19:52 pm
Como chascarrillo y para el que se lo pregunte, para esta moto existe:Qué pasada!!
1- Kit 790cc
2- Kit juego de válvulas de mayor tamaño.
3- Modificación de los tiempos de admisión y escape mediante el cambio de perfil del árbol de levas.
4- Centralita electrónica con curvas programables (con 2 curvas cargadas a la vez)
5- Carburador de tiro directo y bomba de aceleración.
Con todo hecho y afinado, la DR rinde más de 60CV a rueda y con una curva llena de par desde el ralentí. :o
Impresionante!!
Pero debe salir todo por un pico.
Con el poco peso que tiene la moto, va a ser un tiro.
Me encantaría verla si le pones todo ese kit.
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Abril 19, 2021, 20:40:32 pm
Como chascarrillo y para el que se lo pregunte, para esta moto existe:Qué pasada!!
1- Kit 790cc
2- Kit juego de válvulas de mayor tamaño.
3- Modificación de los tiempos de admisión y escape mediante el cambio de perfil del árbol de levas.
4- Centralita electrónica con curvas programables (con 2 curvas cargadas a la vez)
5- Carburador de tiro directo y bomba de aceleración.
Con todo hecho y afinado, la DR rinde más de 60CV a rueda y con una curva llena de par desde el ralentí. :o
Impresionante!!
Pero debe salir todo por un pico.
Con el poco peso que tiene la moto, va a ser un tiro.
Me encantaría verla si le pones todo ese kit.
Un saludo.
Hola pelioxi.
Tengo montado el carburador (punto 5) y me están preparando el árbol de levas (punto 3) De momento, hasta ahí.
Completo el listado con los precios, para satisfacer curiosidades.
1- Kit 790cc 1000 euros, con importación e instalación del manguito-camisa en el bloque. Sin mano de obra.
2- Kit juego de válvulas de mayor tamaño. 800 euros, mismas condiciones anteriores.
3- Modificación de los tiempos de admisión y escape mediante el cambio de perfil del árbol de levas. 380 euros, mismas condiciones anteriores.
4- Centralita electrónica con curvas programables (con 2 curvas cargadas a la vez) Unos 350 euros, pero esto se hace al gusto del cliente, así que puede variar.
5- Carburador de tiro directo y bomba de aceleración. Se suele adaptar un Keihin FCR-MX 39 o un Mikuni TM40. Desde 400 a 800 euros, más carburación.
Ojo, cualquiera de estos cambios (menos la centralita) lleva un trabajo importante de adaptación y puesta a punto..
Publicado por: JAVI en Abril 22, 2021, 20:03:14 pm
que maravilla
Tengo la misma moto, pero me temo que a no se parecen mucho ;D
Publicado por: Adventure Rider en Abril 22, 2021, 20:47:59 pm
mis dieces.....Javi, acabo de poner en venta la horquilla original preparada a tope y el amortiguador revalvulado, con aceite, gas y tope nuevo. Está todo en wallapop, y un montón de piezas más.
que maravilla
Tengo la misma moto, pero me temo que a no se parecen mucho ;D
Por si te animas.. ;)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Abril 22, 2021, 21:12:06 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Abril 23, 2021, 09:06:39 am
Cundo la termines será como el programa. "Joya sobre ruedas".
Gran currazo!.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Abril 23, 2021, 09:35:50 am
Increíble!!!.Todo esto ha venido por un simple cambio de junta de cilindro...
Cundo la termines será como el programa. "Joya sobre ruedas".
Gran currazo!.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Pero es que ya que estaba el motor abierto...
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en Abril 26, 2021, 20:48:10 pm
Sierra de Huelva, CRF 250 Rally de préstamo......
Publicado por: Adventure Rider en Abril 26, 2021, 21:39:30 pm
Esta restauración, ya más bien evolución estratosférica, nunca tendrá fin y lo sabes........
Sierra de Huelva, CRF 250 Rally de préstamo......
Pues si, Carlos. Tienes toda la razón.
La verdadera restauración me llevó desde septiembre de 2018 a julio de 2019. En Agosto nació mi pequeña y hubo un paréntesis de 6 meses.
En 2020 sufrió la Evo 2, con suspensiones mejoradas, cambio de carburador, escape, adhesivos..
En 2021 estoy con la Evo 3, con adaptación de öhlins trasero, horquilla Showa, nueva instrumentación, algunos plásticos, revisión completa de motor y preparación de la culata y árbol de levas...
Y no sé cuando terminará.. debería abrir otro tema y dejar descansar ya este..
Publicado por: Isidoro en Abril 26, 2021, 21:57:53 pm
Los artistas dicen que sus obras terminan cuando las venden, mientras las tengan en casa siempre las están retocando.
En este caso al no ser un cuadro, una vez la "termines", lo suyo sería usarla y hacerle exclusivamente su mantenimiento. Es sólo mi humilde opinión.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: Adventure Rider en Abril 26, 2021, 22:26:29 pm
En parte es una "obra de arte", aunque a nivel aficionado, pero es un gran trabajo.
Los artistas dicen que sus obras terminan cuando las venden, mientras las tengan en casa siempre las están retocando.
En este caso al no ser un cuadro, una vez la "termines", lo suyo sería usarla y hacerle exclusivamente su mantenimiento. Es sólo mi humilde opinión.
No sé si tendrá un fin... ;D ;D pero no creo que venda nunca esta moto.
Publicado por: pelioxi en Abril 27, 2021, 07:09:29 am
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: karlosk2 en Abril 27, 2021, 23:01:31 pm
Yo nunca la vendería........En parte es una "obra de arte", aunque a nivel aficionado, pero es un gran trabajo.
Los artistas dicen que sus obras terminan cuando las venden, mientras las tengan en casa siempre las están retocando.
En este caso al no ser un cuadro, una vez la "termines", lo suyo sería usarla y hacerle exclusivamente su mantenimiento. Es sólo mi humilde opinión.
No sé si tendrá un fin... ;D ;D pero no creo que venda nunca esta moto.
Sierra de Huelva, CRF 250 Rally de préstamo......
Publicado por: Adventure Rider en Junio 03, 2021, 11:45:01 am
Una vez recibidas las botellas de vuelta de restaurometal (donde se han anodizado de nuevo) y de OBS (donde se ha hecho mantenimiento completo), me puse con el limado de desperfectos y bordes de fundición, lijado, imprimación epoxi para aluminio y pintura 2K. Mismo proceso para las tijas y otras piezas.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/a125448fb7a81affa0745d359f1a45f1.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/232e1a2f1fa67c40788310f76a9cdb3d.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/11bd1f2c223a7f08dadce0c311c0b4e4.jpg)
Publicado por: Adventure Rider en Junio 03, 2021, 11:52:55 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/38f678a223d0058a7cb4e791c06a743b.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/fb4e6fc3381cdde4864a7718fe68e279.jpg)
Publicado por: Adventure Rider en Junio 03, 2021, 12:02:28 pm
Diseño CAD.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/7f797ef796b6ca84e67634ba93f21ccc.jpg)
La plantilla en cartón es importante para verificar idoneidad antes de pasar al metal. En esta foto, chapa ya recortada.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/3bb922725632dfe5035a6641315a0086.jpg)
Chapa de acero al carbono de 3mm de espesor. Creo que buen compromiso entre resistencia y peso.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/96d3d419cfa8c70317c265b4c538ba5a.jpg)
Esto va bien, como decía mi amigo del bigote.. ;D
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/6912f22633f1bf74d6d700698860f200.jpg)
Publicado por: Adventure Rider en Junio 26, 2021, 12:36:18 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210626/6dbb150cf8bde681518ebd0eb9fcaca6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210626/7c71c73578ce8416ef847b54129f8aba.jpg)
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: pelioxi en Junio 26, 2021, 12:39:22 pm
Enhorabuena.
Un saludo.
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: MaRuGu.2 en Junio 27, 2021, 16:43:22 pm
Publicado por: tododepende1 en Junio 28, 2021, 08:28:52 am
Enhorabuena! sigue enseñándonos los avances, que nos gustan mucho.
Saludos compañero.
Publicado por: Derrete en Enero 21, 2022, 16:41:42 pm
Publicado por: Adventure Rider en Enero 21, 2022, 17:28:44 pm
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: ant valdi en Enero 22, 2022, 11:47:29 am
Publicado por: Adventure Rider en Enero 22, 2022, 11:56:00 am
Esta preciosa. Y ¿Pasará la ITV con los cambios de horquilla?. Ese capítulo no lo tienes que contar.A no ser que el técnico sea aficionado a las trail del siglo pasado, no debe de saber que horquilla llevaba.
Si no pasara, haré la homologación que sea necesaria.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Publicado por: ArmandoGS en Enero 24, 2022, 12:05:52 pm
Publicado por: karlosk2 en Enero 24, 2022, 15:30:34 pm
Pues la tengo un poco abandonada porque ando en otro proyecto.. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220121/a73e16b11e969a8748119c5724fc85e7.jpg)Visto que la tienes abandonada yo la adopto encantado,
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Sierra de Huelva, CRF 250 Rally y Surron
Publicado por: Mazo en Enero 26, 2022, 15:32:26 pm
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Publicado por: bee andre en Enero 26, 2022, 16:27:06 pm
Publicado por: Migueldr650se en Febrero 07, 2023, 12:47:36 pm
Menuda obra de arte que has preparado Adventure Rider. Tengo una Dr igual del 99 y llevo varios meses poniéndola a punto en lo que puedo, lo siguiente son las suspensiones y los tornillos del sensor de punto muerto. He dejado el amortiguador en BEB Racing y la suspensión delantera la intentaré haré yo mismo. Valoraría mucho cualquier ayuda. Saludos a todos y nos vemos en el monte.
(https://i.postimg.cc/CBd2rXQP/IMG-20230122-181333.jpg) (https://postimg.cc/CBd2rXQP)
Publicado por: Migueldr650se en Febrero 07, 2023, 12:48:46 pm