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Ducati anuncia la vuelta de la SCRAMBLER en 2015...supongo que aprovechando la  plataforma Monster...
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Que buena pinta!!
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El video es muy bueno.
Espero que sean prudentes y vayan a lo esencial, tipo Monster, que es como salen bien esos proyectos.
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Si paráis el video en el segundo 30 del video, podemos ver un perfil de la nueva moto... Lo que se ve no me gusta nada, nada, nada.
En serio. Me suena a engendro, como el engendro horrible y trasnochado que es la Diavel, o la nueva monster 1200, o el fracaso de la streetfighter y la multistrada.
Y lo dice un Ducatista convencido que hoy ha estado viendo una SS750 de carburadores para comprarla... pero llegué tarde, cachis.
La Scrambler original era mono, y era para salir de la carretera con mínimas garantías. Temo que querran vender humo, siguiendo la fiebre del café racer, el custom y las scrambler que hay ahora mismo.
Sin dudarlo, y todavía sin ver la moto en su totalidad, la Triumph será una moto mucho más conseguida, bella, y fiel a sus orígenes.
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Te doy la razón Pedro, el prototipo es feo de cojones.
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Bueno, un proto es un proto, y ese está bastante camuflado... Le han puesto un faro de streetfighter, y el cojunto piloto-portamatrícula de la antigua monster (la conozco bien, tuve dos).
Pero hay otras pistas que decepcionan: el basculante tipo banana para dejar hueco a un escape ¡por abajo!, sacrilegio en una scrambler digna de ese nombre, la verdad.
La llanta delantera de 19" es un buen punto, pero el tamaño general y las formas de la moto me recuerdan demasiado a... una SR250. jajajjajajja
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¡EL HORROR!
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/p403x403/10414600_896996220326864_196162675855087053_n.jpg)
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Venga Trompi, seguro que al natural gana algo.
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Las fotos, la verdad, nunca hacen justicia... pero me huele a nueva cagada ducatista. Ya con TPG iban de culo, y más con la marcha del diseñador Pierre Terblanche, pero es que desde que la compró el grupo VAG... cada cosa que sale es más y más ridícula.
Pronto tendréis noticias si sale bien una operación que traigo entre manos. Váis a ver una DUCATI chula, con mayíºsculas.
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A mi me gusta... especialmente la version classic o la urban enduro...
https://scramblerducati.com/en
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Que gracioso lo del portamatriculas.
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A mi tampoco me disgustan. Otra cosa es el precio, habra que ver como queda la cosa.
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Aunque pa dar un paseito por el pueblo me vale cualquiera de estas jajajajaja.
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Son el maldito HORROR, ya lo dije en su día. Esta moto no se parece en NADA a la original, aboslutamente nada, sólo el nombre que, eso sí, hay que explotar como sea.
Lo siento, soy un ducatista convencido y enamorado, pero me remito a uno de los primeros posts que puse en este hilo.
Esa moto, desde el punto de vista del diseño, es claramente defectuosa, abominable, en numerosos puntos.
La merma de calidad, ese embrague por cable, las piezas que están puestas como en un collage, el basculante, el escape, el mismo motor en L.... lo dicho, no van con el estilo que se le supone a una scrambler, y mucho menos a una Scrambler Ducati.
Yo estoy tranquilo, a quien le guste que la compre, pero no se engañen ustedes: esta moto no va a ser barata, si es que esperan que cueste menos de 6000 euros.
Por la publi y los videos promocionales, se ve a quién va dirigido el producto, porque esto es un producto cocinado con un objeto claro, y no es precisamente el de aquellos que hemos vivido otros tiempos y hemos podido ver, aunque fuéramos pequeños niños, AUTÉNTICAS motos que ahora se quieren imitar.
Lo siento. Triumph lo clavó con la suya. Ducati, por desgracia, la ha cagado una vez más, y van...
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Tromp, entiendo lo que dices. Los italianos son especialistas en cagarla. En motos ya lo has dicho tu, y en coches hay muchísimos ejemplos de Fiat, Lancia, Alfa Romeo...
Eso si, cuando aciertan con un diseño, lo bordan.
En Italia tienen una mentalidad muy abierta ante el diseño. No se ciñen a lo clásico y siempre están explorando nuevas vías. Al final la historia solo recuerda los triunfos. Siempre ha sido asi, desde la edad media...
A mi la Scrambler no me disgusta. No se parece mucho a la primitiva Scrambler, y eso puede ser hasta bueno. Para mi no era el colmo del estilo...
Esta moto me parece una manera de llegar a un sector de píºblico más general, no necesariamente ducatista, a los que la Monster les parece una moto radical e incómoda. La nueva Scrambler no es una moto retro tal como las Bonnie y familia. Es una moto de estética moderna, inspirada en el pasado. Con ese mismo principio hay algunos exitazos recientes en las cuatro ruedas, Mini, Fiat 500, New Beetle...
Ducati, hace 30 años estaba en la más absoluta cuerda floja, a punto de desaparecer como otras muchas marcas de motos. Tras la compra por los Castiglioni comenzó una resurrección espectacular, y lo mejor es que lo hizo sin perder su identidad italiana. Ahora tiene una gama amplia y sólida, y una buena salud comercial. La Scrambler hará todavía más grande a Ducati.
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Bueno, el consuelo que me queda, o regusto, es como lo que ha pasado con el Porsche Cayenne: gracias a las ventas conseguidas pueden seguir ofreciendo el 911 y sobre todo sus versiones especiales como el GT3.
Con Ducati puede pasar lo mismo. Como dices, hace décadas el primer paso del los Castiglione fue, precisamente, la Ducati Paso y las famosas Elefant que ganaron el París Dakar. Pero seguían siendo motos de dudosa calidad en lo eléctrico-electrónico. El verdadero paso adelante vino con la 916... y la superventas Monster en 1993. Se vendieron, y se siguen vendiendo tantas que han hecho posible hacer maravillas como la Panigale o la 1098. Pero también, tanto superávit les ha permitido jugar al despiste con experimentos como las ST (un fracaso absoluto), las streetfighter, multistradas, diavel... motos de difícil encaje que han fracasado en mayor o menor medida.
Ojala vendan miles y miles de Scramblers, porque gracias a esas ventas podremos seguir disfrutando de las sucesoras de Panigales y compañía. Y no me refiero a comprarlas o pilotarlas solamente. Son máquinas que sólo con verlas ya lo flipas en colores. Yo he llorado agachado delante del basculante de una 1098, cosa que dudo que me ocurra con una Scrambler. Así de claro.
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Segun aproximaciones matriculada debe rondar los 7000 € aunque el precio viene en dolares y no se si sera de cara al mercado americano con lo que para europa pueda variar.
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Mu guapa la moto me gusta.
saludos.
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Confirmado en tienda: la urban enduro no llegará antes de abril, pero se sabe ya el precio, 9850€.
MUAHAHHAHAHAHAHHAHAH
Ser hipster tiene un precio.
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A mi cada vez me gusta mas... prueba de la gente de Motogeo
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[youtube]bOsLG-blzVQ[/youtube]
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Atención, pregunta: ¿hay que tener bigote, gafas de pasta, casco abierto con máscara de aviador, y vestir de un cierto modo para tener una moto de éstas?
La verdad, no he podido terminar de ver el video...
La operación de márketin, la estética que destila todo... es bochornoso el "producto" que quieren vender y la manera en que lo están haciendo. Con lo que ha sido Ducati...
Vale, los tiempos cambian. A quien le guste, que la compre, pero tiene que gustar, porque fea es DE COJONES.
Luego, algíºn día a alguien se le irá la olla (y la cartera) y la comprará, y la presentará por aquí. Y enseguida llegará otro que dirá aquella manida y extraña (por absurda) frase de "es la moto perfecta para lo que hacemos aquí en el CTA".
MUAHAHAHAHHAHAHAHAHA
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Killo, es que acabo de leer mi respuesta y me he partido de risa. Perdonad que me ría de nuevo:
MUAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHHAHHAHAHAHHA
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Trompetas es la moto perfecta para mi mujer. :D
Ya solo tengo que convencerla de que se saque el carné....
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Jajaja, si la moto perfecta para la Gladiator!!!!!!!!
y yo me he llevado 8 años con Ducati!!!!
Lo que no termino de entender es la llanta delantera de 18", eso para que sirve? para por co… ojes tener que montar las gomas que te digan???
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Juan360, la multi de tu avatar es infinitamente más trail que la scrambler. ¿Scrambler? amos, anda...
Pacote, si es para el limitador de velocidad, para pasear por Sevilla, ir a tomar una birra o a la oficina, me parece perfecto. No creo que un bicilíndrico de Ducati esté en su ambiente, pero valer, vale. Ahora, para meterse por caminos con las llantas de palos en esas medidas y esos recorridos de suspensiones y geometrías.... eso es harina de otro costal. Y sigo diciendo que es EL HORROR. La Triumph mucho más bonita, no hay comparación posible, y además fiel al concepto original. Como lo es el Mini, el Fiat 500, todas las versiones del 911...
Este bodrio no hay quien lo trague.
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Cuanto mas te quejas mas me gusta :D
Imagino que todo lo que dices lo debió de oir Galuzzi... no te digo mas... jajaja
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[quote author=pacote] Cuanto mas te quejas mas me gusta :D Imagino que todo lo que dices lo debió de oir Galuzzi... no te digo mas... jajaja [/quote]
Jajajaja, Tromp, sigue quejándote, que a mi también me está gustando más y más!!!
PD.: Es la moto perfecta para lo que hacemos en el CTA, jajajajajaja
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Lo has clavao, Sputnik!!!
jijijijijij
Pacote, tu comparación de este adefesio con la Monster original es, como poco, para retirarte la palabra. Como sigas asín, tendré que reportar tu actitud a algíºn moderador.
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Muac
Â
:P
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https://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-Ducati-Scrambler-Classic-middle3.jpg
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRN4uiXt9BiFChWSe_dbKy11mcGCwi4BWqGSL9-co_zl4nJxYHL
Un aire si que se dan. La antigua es que es bonita de verdad, y suena mejor. Pero fea, fea tampoco me parece. Por lo menos mucho mejor que aquella sport.
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Pues a mi la moto me gusta y seguramente en los primeros años se van a cansar de vender, que la gente ya se está cansando de las Triumph Bonneville/Scrambler y parece que esta va a estar en el mismo margen de precios.Â
Lo que tengo claro es es una moto de postureo y tener una Ducati mola.
Que el nombre de Scrambler se le queda grande, pues si... pero quitando a sir David Beckham y algíºn chalado más, no creo que los dueños de una Triumph Scrambler piensen en sacar a su moto a pastar.
Personalmente de toda esta moda retro/cafe racer/scrambler la que más me gusta es la Guzzi V7...
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Bonito video de los colgados de motojournal
[youtube]ejcHLoGmU-g[/youtube]
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Mola...
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Como me gustan las pruebas de Motojournal!!
Y la Ducati Scrambler también!
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es muy bonita pero y las maletas?
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Mira is hay opciones...
https://scramblerducati.com/es/accessori
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[quote author=Sputnik] [html]
Como me gustan las pruebas de Motojournal!!
Y la Ducati Scrambler también!
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Totalmente de acuerdo...hacen unos videos divertidisimos de pruebasÂ
[/html]
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Ostras manndarinno, puede llevar maletas. Te vas a comprar una?? jajajaja
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Ahora les toca divertirse a los yankees de MotoGeo....
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[youtube]gj1740qx87M[/youtube]
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Muy chula.
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A mi esta moto me gusta.
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Saludos.
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A mi no me disgusta esteticamente.. pero claro, mi multi me encantaba… así que no soy de fiar
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Yo creo que con la crisis de los 40 me ató la manta a la cabeza, le pegó la patada a la GS y me voy a por una Urban Enduro... A ver como va saliendo en tema de fiabilidad y demás...