Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Compra-Venta, Compras conjuntas, equipamiento y ñapillas => Mensaje iniciado por: Carlos Chaveta en Agosto 09, 2020, 13:53:46 pm
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Hola Ceteros, tengo amigo motero y futuro socio ( ya conocido por algún Cetero ) que quiere probar por lo marrón y busca moto para probar e iniciarse ( como todos deseamos ; B.B.B.) tipo 640 Lc4/ TTR 600 ( siempre con botón ).........Si tenéis o conocéis algo que merezca la pena con las B.B.B, le paso el contacto. Ganas de motocampo...........
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Mira el foro.
En el apartado de compra venta tienes varias.
Alguna en muy buen estado.
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Buenas Carlos.
Creo que un amigo de Adventure Rider vende una TT600RE en buen estado.
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Gracias Isidoro, pásame anuncio o fotos...si lo tienes y gracias. Ha llamado mi colega a laTTr anunciada en el foro ( graciasSupervito ) y lo que era el anuncio de 2.200 algo negociable, se ha convertido en 2.500............no coment
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Hola Carlos, te paso el enlace ya que acabo de poner a la venta mi YAMAHA XT660R muy cuidada y con pocos Kms, por si le interesa. Es que la T7 me está haciendo ojitos.
https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/yamaha-xt660-r-358281108.htm
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Que buena vista tienes jajajajajaja. Gracias por el ofrecimiento , pero la idea es más económica ( es para probar y si le gusta cambiarla ).
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Gracias Isidoro, pásame anuncio o fotos...si lo tienes y gracias. Ha llamado mi colega a laTTr anunciada en el foro ( graciasSupervito ) y lo que era el anuncio de 2.200 algo negociable, se ha convertido en 2.500............no coment
La ha negociado al alza, jajaja.
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Acabo de mandarle un wassap a Adventure Rider que es quien conoce a la TT600RE, pero no a la del precio en alza.
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Gracias Isidoro, pásame anuncio o fotos...si lo tienes y gracias. Ha llamado mi colega a laTTr anunciada en el foro ( graciasSupervito ) y lo que era el anuncio de 2.200 algo negociable, se ha convertido en 2.500............no coment
Hola Carlos.
Mi amigo la vende una semana si, una no, depende de como se levante..
Pero de 2700€ o así, no baja, porque la moto está impecable, con todo hecho hace un mes (itv, neumáticos, revisión completa, amortiguador revalvulado...)
Creo que se le va de presupuesto a tu amigo.
Por menos de 2000€ solo va a encontrar cosas viejas, curradas, destrozadas y sin mantenimiento, en las que luego se tendrá que gastar la diferencia que se haya ahorrado a una que esté para andar.
Saludos y buena pesca.
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Ah! Por supuesto, con botón.
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Comprar una moto de campo hoy por menos de 2000 euros y querer que esté buena es el sueño de muchos, pero es una lotería ....creo que este tema está muy muy hablado
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Muy buenas. Hay un compañero del CTA que vende una husqvarna 610. Estará en la parte de ventas. Esa moto esta genial
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Gracias por la información a todos. Martiano , yo no cuestiono si una moto por 2.200€ ( un poquito negociables es cara o barata) , cada uno pone el precio y el mercado te posiciona. Lo que yo no puedo entender como seriedad, es anunciando estas condiciones, me digas que ahora vale 2.500 y que “quien la quiera que la pague” ( así de tajante siendo un profesional/ mecánico ). Lo dicho, hay más motos que botellines, solo es cuestión de no tener prisas y ni quien te la meta!!!!!
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La gente es muy fenicia, por decirlo en plan suave , vendiendo trastos...Desde luego estoy de acuerdo contigo que no es serio poner un precio y luego subirlo y más con una antigualla que lo que yo al menos intentaría quitármela de encima mientras antes mejor .
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La gente es muy fenicia, por decirlo en plan suave , vendiendo trastos...Desde luego estoy de acuerdo contigo que no es serio poner un precio y luego subirlo y más con una antigualla que lo que yo al menos intentaría quitármela de encima mientras antes mejor .
Yo todavía no me explico como se paga dinero por motos que hace mucho tenían que estar en desguaces, una moto con 20 años es un saco de problemas.
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La gente es muy fenicia, por decirlo en plan suave , vendiendo trastos...Desde luego estoy de acuerdo contigo que no es serio poner un precio y luego subirlo y más con una antigualla que lo que yo al menos intentaría quitármela de encima mientras antes mejor .
Yo todavía no me explico como se paga dinero por motos que hace mucho tenían que estar en desguaces, una moto con 20 años es un saco de problemas.
Te acabas de cargar las motos históricas de un plumazo.
Yo estuve varios años disfrutando a mi manera de una Ossa Dessert 350 (aunque la que me gustaba era la 250) de 1980. Es cierto que pueden llegar a ser caras si no las mantiene uno mismo. Pero si tienes esa facilidad...
A mi me siguen poniendo las DR 650, XR 650, XT 600, KLR 650, y son motos que las más modernas creo que tienen algo más de 15 años.
Un saludo.
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La gente es muy fenicia, por decirlo en plan suave , vendiendo trastos...Desde luego estoy de acuerdo contigo que no es serio poner un precio y luego subirlo y más con una antigualla que lo que yo al menos intentaría quitármela de encima mientras antes mejor .
Yo todavía no me explico como se paga dinero por motos que hace mucho tenían que estar en desguaces, una moto con 20 años es un saco de problemas.
Depende del uso y mantenimiento que hayan tenido. Y de la puesta a punto que le hagas tu al comprarla.
Para un viaje europeo me llevaría (y me he llevado.. mas de 20000 km..) mi 1190.
Pero para un viaje fuera de Europa, me iría antes con mi DR650, que da Cero problemas, y si los da, se repara con un alicate, alambre y nural..
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Una moto vieja siempre tienes que estar encima y sobre todo entenderla lo suficiente para no arruinarte en talleres, para pocos kms y salir de vez en cuando yo siempre tengo alguna, pero para salir con garantías siempre lo más nueva posible, no eliminas las posibles averías pero si las minimisas, lo mismo que no es lo mismo moto con pocas suspensiones, frenos y demás que a una moto con 20 años o histórica no le puedes pedir.
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Una moto vieja siempre tienes que estar encima y sobre todo entenderla lo suficiente para no arruinarte en talleres, para pocos kms y salir de vez en cuando yo siempre tengo alguna, pero para salir con garantías siempre lo más nueva posible, no eliminas las posibles averías pero si las minimisas, lo mismo que no es lo mismo moto con pocas suspensiones, frenos y demás que a una moto con 20 años o histórica no le puedes pedir.
Bueno.. Yo llevo gastados 6000€ en mejoras de frenos, suspensiones, motor.. pero entiendo que esto no es lo normal... y comparto casi todo lo que comentas.
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Si lo que quieres es saber si te gusta el campo, comprar una moto que no sea cara hasta decidir si quieres seguir, y entonces revender esa y comprar algo mejor. Hay muchos que a la segunda vuelta ya sabe que eso no es lo suyo. Por otro lado, alguien que nunca ha pisado el campo, lo que menos busca son altas prestaciones en la moto; más bien conocer de qué va esto y después decidir.
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Si lo que quieres es saber si te gusta el campo, comprar una moto que no sea cara hasta decidir si quieres seguir, y entonces revender esa y comprar algo mejor. Hay muchos que a la segunda vuelta ya sabe que eso no es lo suyo. Por otro lado, alguien que nunca ha pisado el campo, lo que menos busca son altas prestaciones en la moto; más bien conocer de qué va esto y después decidir.
La mejor opción es esa.
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Mejor que una moto barata, comprar una moto fácil de vender.
¿En cuanto a gustar? , si sales con algo que va mal o unos malos compañeros, te puede quitar las ganas el primer día.
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Yo para iniciarme, me buscaba algo de 250cc que puede ser suficiente y también mas nuevo por el mismo precio
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Carlos, te paso esto:
La moto está lejillos, Tarragona.
Púes lo que dice el titulo,os paso unos datos de la moto para que valoréis
Año: 2004
kilómetros: 45 mil
Mantenimientos: al año sea cúal sea el kilometraje(nunca se excede)
aceite: castrol power racing 1 10w40 (sintético)
filtros:originales yamaha y hiflofiltro
bateria de litio
neumáticos mitas e-07 (con poquitos kilómetros)
cubrecárter griego sin golpes
puños calefactables Oxford (usádos en 4 o 5 ocasiones)
La moto está en Tarragona y su precio NO NEGOCIABLE es de 2300 euros.
Teléfono de contacto
seis8cuatro uno9 uno6 uno7
Cualquier duda podéis contactar por teléfonoo o wasshap
Si algún interesado quiere alguna foto más específica se la envío por wuassap sin problemas.
Un saludo a todos!!
Ahí van un par de fotos...
https://ibb.co/60mfJ4x
https://ibb.co/qJYPy7N
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Una moto vieja siempre tienes que estar encima y sobre todo entenderla lo suficiente para no arruinarte en talleres, para pocos kms y salir de vez en cuando yo siempre tengo alguna, pero para salir con garantías siempre lo más nueva posible, no eliminas las posibles averías pero si las minimisas, lo mismo que no es lo mismo moto con pocas suspensiones, frenos y demás que a una moto con 20 años o histórica no le puedes pedir.
totalmente de acuerdo
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Por menos de 3mil de vez en cuando aún se encuentran perlas entre la basura.
Descartar motos por años no lo comparto. Dentro del segmento de motos básicas no hay mucha mejora en las actuales salvo la estética y las limitaciones de emisiones.
Una moto de hace 20 años puede funcionar dentro de 20, una de ahora no lo creo. Pero esto es otro debate.
Pillate la que te guste, que llegues bien con las pezuñas y que tenga peso contenido, para empezar todas valen solo necesitas ganas.
Por porponerte, dominator (he visto una nueva por menos de 3mil), xts, dr, drz, vamos, lo que hay. Si no te gusta ensuciarte, cosa casi inevitable, creo qye suzuki y yamaha tienen en ese segmento motos muy fiables. Otra opción es tirar mas alto y buscar modelos más nuevos y jugártela a que la posterior reventa te salga bien.