Club Trail Andalucía

Foro Club Trail Andalucí­a => Nuevos Registrados => Mensaje iniciado por: osarsip en Noviembre 27, 2008, 18:14:30 pm

Título: Presentacion
Publicado por: osarsip en Noviembre 27, 2008, 18:14:30 pm
Saludo a todos  soy nuevo por aqui y estoy para comprar o Ktm 990 adventure o bmw 1200 Gs cual da mas fiabilidad particularmente me gusta mas el diseño de la adventure S , pero claro el diseño no lo es todo tambiem quiero que me informeis sobre la fiabilidad y cuando tenga la moto quiero empezar a quedar con vosotros para quedadas ya sueño con ello y un saludo a todosssssssssssss
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Publicado por: gallego en Noviembre 27, 2008, 18:40:26 pm
saludos desde jerez...
Título: Presentacion
Publicado por: supervito en Noviembre 27, 2008, 18:41:16 pm
 Saludos desde Jerez.
Bienvenido.
No te puedo ayudar mucho con la elección de moto, me gustan mucho las dos. Yo intentaría probarlas para hacerme una idea y ver sensaciones.
Bienvenido.
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Publicado por: Racabit en Noviembre 27, 2008, 19:00:14 pm
 Hola osarsip, de las dos me quedo con la GS1200, (Esque tengo una y le he hecho horrores), máquina irrompible, y además "submarina", (por ahí hay téstigos y fotos de lo que digo. Bienvenido.
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Publicado por: QUINO en Noviembre 27, 2008, 19:00:46 pm
 buenas desde sevilla a mi me encanta la ktm
bmw kk jejeje

tenere MEJOR
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Publicado por: Aweleitor en Noviembre 27, 2008, 19:29:14 pm
Entre las dos a mi me gusta más la KTM pero cada uno tiene su moto y tienes que encontrarla por ti mismo.¿Eres más tranquilo o más racing?¿Prefiere prestaciones puras o tranquilidad? Lo de la fiabilidad también es relativo.

En fin bienvenido y decidete por la que quieras que aquí seguro que las llenas de polvo.
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Publicado por: Jero en Noviembre 27, 2008, 20:12:02 pm
 
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Publicado por: lenu13 en Noviembre 27, 2008, 20:16:14 pm
Bienvenido al CTA desde Sevilla:

(https://i99.photobucket.com/albums/l298/indarktm/2008-11-1216setubal55.jpg)
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Publicado por: allroad en Noviembre 27, 2008, 20:21:58 pm
Saludos desde Torremolinos.
¿De donde eres?
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Publicado por: QUINO en Noviembre 27, 2008, 20:22:41 pm
puffffffff
que guapa la nuevaaaaaaaaaa
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Publicado por: Jero en Noviembre 27, 2008, 20:25:47 pm
 La fiabilidad, como dice Awe. es muy relativa, ni las motos de "antes" eran tan fiables como parece ser, ni las de ahora están fabricadas durante una "merienda". Muchos, que no todos, los propietarios de la BMW GS suelen presumir de la fiabilidad de sus motos frente a la de la KTM adv. y yo digo, si después de¡¡¡84 años!!! evolucionando y perfeccionando el motor boxer no fuera fiable......
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Publicado por: allroad en Noviembre 27, 2008, 20:42:32 pm
 [quote author=Jero] [html] La fiabilidad, como dice Awe. es muy relativa, ni las motos de "antes" eran tan fiables como parece ser, ni las de ahora están fabricadas durante una "merienda". Muchos, que no todos, los propietarios de la BMW GS suelen presumir de la fiabilidad de sus motos frente a la de la KTM adv. y yo digo, si después de¡¡¡84 años!!! evolucionando y perfeccionando el motor boxer no fuera fiable......  [/quote]

Si el motor es muy fiable, pero parece ser que los elementos auxiliares, sobre todo electrónica, están dando guerra a mas de uno [/html]
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Publicado por: Jero en Noviembre 27, 2008, 20:55:50 pm
 El motor boxer y el efecto peonza,y yo creía que sólo era una leyenda sin fundamento¡que bueno!
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Publicado por: Jero en Noviembre 27, 2008, 20:58:38 pm
Imagino que los dos tipos del vídeo esperarían a que se acabara la gasolina¿quién se atrevería a agarrar ése "ventilador gigante?
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Publicado por: boKLEron en Noviembre 27, 2008, 22:54:49 pm
Bienvenido al club, se ve que tiras alto, no se que esperiencia tendras en moto , y en campo pero si es poca quizas el tirar tan alto te haga avanzar mas despacio. Si tienes esperiencia esta claro que sabes lo que estas comprando, el problemas es que este tema a se va a prolongar bastante, es la guerra eterna de este foro, los BMWvistas contra los KTMmistas.

 Mi opinion, la KTM tiene fama de menos fiable pero eso creo que ya ha cambiado, eso si es en mi opinion mas trail que la BMW, digamos te permite mas campo.

 Otra cosa , si vas a hacer bastante campo y te inclimas por BMW no descartes la 800 gs, vastante mas campera y en asfalto por lo visto casi iguala a la 1200 y te ahoras unas pelas.
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Publicado por: boKLEron en Noviembre 27, 2008, 22:59:02 pm
Por cierto¿ de donde eres?
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Publicado por: cancan en Noviembre 28, 2008, 01:26:33 am
bienvenido pillate una africa jeje
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Publicado por: osarsip en Noviembre 28, 2008, 21:35:58 pm
Gracias a todos por la bienvenida, las fotos y el video de la bmw y el efecto peonza ,y pàra los que me preguntabais de donde soy de os dire que de malaga capital, zona marmoles, tambiem os dire que aun no he comprado la maquina espero un dinerillo y hasta entonces tengo fiebre de trail todo el dia de consecionario en consecionario viviendo mis sueños en cuanto veo una Trail ,pero las que me han gustado la bmw 800gs tiene un diseño muy bonito muy aventurero , la 1200 gs tambiem me gusta mucho y prefiero gastar unas pelas mas pero quedarme con la moto definitiva para unos años y despues esta la Ktm adventure S que es la que mas me gusta.Tambiem me preguntasteis por la experiencia la cual es la de una mobilette hace 20 años es decir experiencia nula pero esas motos de la que os hablo me han cautivado y de las opciones ya os digo ademas cuando la tenga me gustaria ir a Marruecos a viajar con ella
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Publicado por: QUINO en Noviembre 28, 2008, 21:46:47 pm
pues con poca esperiencia es mucha moto a mi entender.
en carretera si la vas a controlar bien, pero en campo te digo que los caballos hay que saber llevarlos o ellos te llevaran a ti y al final te va a doler algo mas que el bolsillo.

yo estaba enamorao de la ktm adventure y de la gs800 (y de algunas otras)
pero al final me pille la tenere (48cv) y de momento muy contento, ya que sirve para todo y sobre todo para campo.

muy importante tambien es tu altura y tu fuerza, aparte de la soltura que tengas.  son motos altas y sobretodo pesadas. y creeme en lo marron se notan mucho los kilos.


si al final te compras alguna de las que te han gustado que sea la KTM :P
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Publicado por: osarsip en Noviembre 28, 2008, 21:52:38 pm
Gracias quino por tus consejos seguro que me llenare de moratones jajajajaja pero al principio hasta que no controle nada de caminos de todas maneras si hechare unas tiritas
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Publicado por: Ousouye en Noviembre 28, 2008, 22:37:42 pm
Como dice Quino, si no tienes experiencia y quieres meterte por el campo, creo que vas a empezar la casa por el tejado.
Si me permites el consejo, búscate una moto ligera (tipo DRZ ó una 250 4t), incluso de 2ª mano y verás lo que aprendes en un año.
Después la vendes, si quieres, y te pillas una de las grandes, te ahorrarás mucha pasta en recambios y quizás alguna lesión.
Suerte.
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Publicado por: koji kabuto en Noviembre 28, 2008, 23:38:34 pm
 osarsip,solo de leerte me da miedo,nula experiencia en motos y quieres una 1000 o una 1200 has caso de lo que te dice adan o quino que te vas a meter en un fregao que te puedes arrepentir,en las motos como en casi todo hay que ir poco a poco,es un consejo de amigos,saludos
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Publicado por: allroad en Noviembre 29, 2008, 01:55:18 am
Mejor comprate la dos, una para los pares y otra para los impares
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Publicado por: Mandarino en Noviembre 29, 2008, 12:05:06 pm
Bienvenido ante todo. Yo estoy con allroad, comprete las 2 o la que más te guste. Por que gustar te van a gustar todas, ve lentamente adactandote a ella y disfruta sabiendo las limitaciones tuya y de tu montura. Y recuerda lo que dice El Sr. Dr. Loco "todo esta en tu mente".
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Publicado por: QUINO en Noviembre 29, 2008, 16:14:37 pm
 dice mandarino:
que dice El Sr. Dr. Loco "todo esta en tu mente".

hasta que la mente se equivoca y pasa a estar todo en el suelo "shades.png"

y creeme que te lo dice uno que esta abonao (gracias a dios que en las partes complicas voy despacito).
 que sepas de antemano que si le vas a pegar al campo te vas a ir al suelo seguro un monton de veces al principio, y mejor una moto a la que no le pase nada si te caes.

PD: a mi me dijo mi mama que para aprender hay que caerse :P
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Publicado por: boKLEron en Noviembre 30, 2008, 11:33:11 am
Pues mi consejo es que si te vas por un bicho de esos con tantos caballos, te olvides de hacer trail, de Marruecos salvo que solo tengas pensado hacerlo por asfalto, pero para eso no hace falta una trail.  

  De todas formas es una barbaridad empezar en el mundo de la moto con una de 100 cv aunque sea solo para asfalto, y si sobrevives con los años me daras la razon, eso es como llevar un ferrari nada mas salir de la autoescuela  y ponerle la L. o peor por que con el ferrari si te ostias lo mismo solo rompes el coche pero en moto, tu eres el chasis.
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Publicado por: boyleyen en Noviembre 30, 2008, 12:08:50 pm
 hola bienvenido desde málaga .
sobre lo de las motos yo opino igual que los compañeros empieza por las mas livianas .
drz 400 s , xt 600 o similar de segunda mano para perderle lo menos posible .
y cuando hayas cojido experiencia entonces la que mas te guste ya tendrás las ideas mas claras de lo que es el trail y tus posibilidades y romperás menos la moto.
que cuando se ve uno con una moto de mas de 200 kl en campo y 100 cv y sin experiencia."cry.png"
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Publicado por: koji kabuto en Noviembre 30, 2008, 13:15:47 pm
 [quote author=quino] [html] 
 "shades.png"


PD: a mi me dijo mi mama que para aprender hay que caerse :P  [/quote]


Quino eso te lo diria cuando hibas con el taca-taca no con una moto de 200kilos o mas,saludos [/html]
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Publicado por: robeitor en Noviembre 30, 2008, 13:38:55 pm
Bienvenido al CTA desde Algeciras

Veo mucha moto una 1000cc, pillate una trail media/pequeña y aprende un poquito, no solo por potencia, si no por peso.
saludos
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Publicado por: Sherpa en Noviembre 30, 2008, 22:17:15 pm
 Hola , pues la verdad , yo tenia la misma duda ke tú y al final ni la una ni la otra. Me que de con la gs 800, van de pm en carretera y en campo, por ahora de maravilla, eso si no es una enduro total, pero después de 200Km todavía el culo aguanta. y en cuanto a fiabilidad, no tengo problems por ahora y ya van dos salidas,,,,,Málaga y norte de sevilla, ah!!!!!!! y la zona de Cai claro. En fin prueba las tres y ya te deciedes.

saludos
Título: Presentacion
Publicado por: allroad en Diciembre 01, 2008, 10:52:37 am
 [quote author=osarsip] Gracias a todos por la bienvenida, las fotos y el video de la bmw y el efecto peonza ,y pàra los que me preguntabais de donde soy de os dire que de malaga capital, zona marmoles, tambiem os dire que aun no he comprado la maquina espero un dinerillo y hasta entonces tengo fiebre de trail todo el dia de consecionario en consecionario viviendo mis sueños en cuanto veo una Trail ,pero las que me han gustado la bmw 800gs tiene un diseño muy bonito muy aventurero , la 1200 gs tambiem me gusta mucho y prefiero gastar unas pelas mas pero quedarme con la moto definitiva para unos años y despues esta la Ktm adventure S que es la que mas me gusta.Tambiem me preguntasteis por la experiencia la cual es la de una mobilette hace 20 años es decir experiencia nula pero esas motos de la que os hablo me han cautivado y de las opciones ya os digo ademas cuando la tenga me gustaria ir a Marruecos a viajar con ella [/quote]

Hola osarsip y bienvenido:
Yo no se si estás perdido o estás de coña o las dos cosas.
Mira, llevar una moto de gran cilindrada de mas de 200 Kg y mas de 100CV es una cosa muy seria por tu integridad y por la de los demás... Aparte, te debe sobrar la pasta porque gastarte mas de dos kilos en una moto porque te ha entrado por los ojos....Creo que te están asesorando mal.
Si estás de coña, seguimos con la coña, sino quedamos cuando quieras, nos tomamos unas cervezas y hablamos de sueños aventureros o de lo que quieras.
Título: Presentacion
Publicado por: ROMAN-4 en Diciembre 01, 2008, 14:35:32 pm
 hola socio acabo de leer tu post y me a dao en el nervio lo de la mobilette,yo tenia la gran turismo y despues de dejar un espacio de solo 28 años me he colocao con una 650gs y una wr450 f ,por lo tanto se puede decir que te tienes que comprar lo que realmente te guste ,probablemente lo primero que gusta es la estetica y despues se piensa en las prestaciones y el uso,yo como allroad soy de los que pienso que una 1200 es algo serio,pero si te gusta pa adelante,yo te propondria que probases primero algunas motos y despues te decides ,con las motos es dificil de acertar lo ideal es probablemente (y cito a Mr.Bean) tener una enduro ligera ,una trail media,y una gran cilindrada,pero en momentos de crisis decir esto es como hablar de unicornios y dragones.
Bueno socio que la fuerza te acompañe.  un saludo ROMAN-4