Autor Tema: Neumáticos para la naranja  (Leído 817 veces)

An-tonio

  • An-tonio
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Neumáticos para la naranja
« en: Mayo 30, 2007, 11:57:59 am »
 Hola a todos, estoy en el dilema de elección de nueva rueda de tacos para la naranja. Hasta ahora solo he probado las michelín baja y me han gustado, duran unos 5mil kms el trasero, el delantero aún está a media vida y en carratera agarran como diablos con baja presión, pero ya sabéis en la variedad está el gusto. Así que me planteo las siguientes opciones para el próximo juego.

- Otra vez los baja.
- Michelín Desert.
- T63
- TKC80

¿ Qué pros contras veis a cada uno ?, cual es vuestra experiencia. Hay que tener en cuenta que se van a tragar muchos kms de asfalto en megarutas y que es una maxitrail pesada con bastante potencia que como te descuídes acaba arrancando tacos. Alguna otra opción como los metzeler ?
 
« Última modificación: Enero 01, 1970, 01:00:00 am por MIC MIC »

Ousouye

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Neumáticos para la naranja
« Respuesta #1 en: Mayo 30, 2007, 12:21:09 pm »
Si los baja te han funcionado bien, yo que tú no cambiaba.
Personalmente estoy abonado a los T63, pero no tengo tanta caballería como tú.
Fuerza y Honor

Richard

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Neumáticos para la naranja
« Respuesta #2 en: Mayo 30, 2007, 12:47:48 pm »
 Antonio,¿porqué no pruebas estos?, los han hecho para nuestra medida y ahora están baratos para promocionarlos.

Metzeler Karoo (T)



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>PD: (Medida de neumáticos, claro...) >"shy.png"

-
 

Astilla

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Neumáticos para la naranja
« Respuesta #3 en: Julio 19, 2007, 18:40:40 pm »
hola ,malageño.
yo montaba los tkc80 y la verdad que como mixto estaba muy contento.lo malo es lo del precio,creo que se han
puesto por las nubes

Aweleitor

  • Jedi de alquiler
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Neumáticos para la naranja
« Respuesta #4 en: Julio 19, 2007, 19:10:52 pm »
Yo probaría los TKC 80 pero efectivamente el precio es un pelin alto.
El pasmo de Heliópolis

MIC MIC

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Neumáticos para la naranja
« Respuesta #5 en: Julio 19, 2007, 20:28:52 pm »
 Yo en mi GS 1200 he probado los Karoo T y los TKC 80.
Los dos van igual de bien en campo, pero los TKC van mucho mejor en carretera que los Karoo T .
Los TKC duran más que los Karoo, pero son más caros.

 

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