Unas preguntas sobre la 950 Superenduro

[Guardabosques]

 Hola.

Estaría muy agradecido si alguien pudiera decirme cada cuánto hay que hacerle el cambio de aceite a la Superenduro, me han dicho que a los 1.500 km, pero no se yo, ya que no se mucho sobre esos motores.¿Es el mismo de la 950 Adventure?

Gracias,

Un saludo.

[MIC MIC]

 El mantenimiento es el mismo que el de la adventure, revision cada 7.500 km creo recordar.

[Guardabosques]

 Gracias, Mic Mic.

Lo que más me extraña es que quien me dijo lo de los 1.500 km fue el propio vendedor, y eso que era de una casa oficial.

Un saludo.

[BOMBILLA]

 Si esque no hay profesionales...

[Miguel M]

sera los primera revision, al menos eso entenderia yo

[jorge soriano]

esta claro a los 1000/1500 es la primera revicion normalmente pero despues suele ser cada 10000 en papeles pero a mi me recomendaron a los 5000, eso si hablo de bmw

[Guardabosques]

 Pues el contexto de la conversación, una vez ya se ha hablado del precio, de las pocas unidades que quedan por haberse dejado de fabricar, de la potencia que tiene y que hace que sea un bicharraco tanto en campo como en carretera, y de la capacidad del depósito, y de que me cuente lo bien que se lo ha pasado con una igual que él mismo ha tenido, le pregunto:

- Y con respecto al cambio de aceite,¿Cada cuántos kilómetros hay que hacérselo? 

- Bueno, eso sí, el mantenimiento de esta moto tiene cierta frecuencia, ten en cuenta que es una máquina de competición.

- Si, claro, por eso me gusta. Pero dime, cada cuántos kilómetros recomienda la casa hacerle cambio de aceite. No creo que me asuste, en mi CRFX Honda lo recomienda a los 800 km y yo se lo hago a los 500, siempre me ha gustado adelantar los mantenimientos.

- Hombre, lo suyo sería cambiarlo a los 1.500.

- Uf, 1.500, eso ya hace que no me interese tanto. La opción de hacer un viaje largo se hace inviable.

- Es que no es una moto para viajar, es una moto para el campo.

- Ya, pero es que a mi me gusta viajar con las motos de campo, y tener que estar haciendo cambios cada 1.500 km, no es lo más cómodo.

- Es el consejo que te doy, yo he tenido una casi un año, y no me ha dado ningún problema, pero ya te digo, cada 1.500 km, me la traía para acá y le hacía el mantenimiento.

Así pues, no si es que en realidad no ha tenido ninguna para su uso, no se si es que no tiene ni idea del mantenimiento que requiere ese motor, o es que el tio prefiere asegurarse y adelantarme que esa es la manera de que después no haya problemas.

En fin, seguiré informándome.

Un saludo.

[lenu13]

La 950 se ha dejado de fabricaR? :O   Hoy no podre dormir x)

[Guardabosques]

 [quote author=lenu13] La 950 se ha dejado de fabricaR? :O   Hoy no podre dormir x) [/quote]

Ya ves. Tanto la BMW HP como la KTM SE ya no se fabrican...el concepto enduro de brutal cilindrada parece que no ha calado en el gran público y las marcas ya no las incluyen en sus catálogos.

Eso sí, ahora son aún más exclusivas.

[lenu13]

 Que delito :(  

[IMG]https://i254.photobucket.com/albums/hh98/lenu13/KTM_Superenduro_950_3332_19-1.jpg[/IMG]

[An-tonio]

Desgraciadamente si ha dejado de fabricarse, según tengo entendido ktm pretende sacar una versión especial y limitada de 100 unidades de este modelo, numeradas y exclusivas, con powerparts de competición y colores y pegatas diferentes.

Un adiós como se merece esta gran máquina.

Sobre el mantenimiento según entiendo será cada 7500kms. Como todas las LC8. Es buen momento para pillarse una de ocasión de modelos que queden sin vender. Hasta he pensado en cambiar mi Adv por una de estas nuevas. Con varias modificaciones puede llegar a tener 30litros de combustible!

[An-tonio]

[Sputnik]

 Guardabosques, a mi me parece que el tío ese del concesionario es tan pamplina y tan ignorante como la mayoría de vendedores.

¿Que es eso de mantenimiento a 1500 kmts? Seguro que se lleva comisión del taller. En mi LC4, que es un motor más antiguo y con intervalos más cortos lo recomiendan a los 5000. Yo estiro hasta 7500, y te lo aseguro, absolutamente perfecta por dentro y por fuera, con 32000 kmts.

Lo de que es una máquina de competición es otra tontería. Con cualquier moto se pueden echar carreras.
Por esa razón los vespinos también son máquinas de competición.

Si vas a ir absolutamente a tope, apurando todas las marchas, pasando el motor de vueltas continuamente, equivocándote y rascando en los cambios de marchas, y haciendo patinar el embrague cada dos por tres, pues si, haz el mantenimiento a los 1500 kmts. Además, apúntate al mundial de enduro y enséñale quien eres al Cervantes ese.

Si vas a llevar la moto como el resto de mortales, a los 7500 kmts. El motor es exactamente el mismo que el de la Adventure.

Lenu, no te preocupes, siempre queda el mercado de segunda mano.


 

[Ousouye]

Bien dicho Enrique, es exactamente lo que yo pienso, de hecho, me molesta bastante que cuando en el manual de usuario de mi moto dice:
cambio de aceite cada 10,000 Km, cambio de filtro de aceite cada 20,000 Km.
Van en el taller oficial y te dicen que cada 5000 km hay que cambiarlo todo, que si no pierde la garantía¿¿??...
O bien es ignorancia, o bien interés.

[PedroTTR]

 950 Super Enduro R


Mírate esta Lenu.