Ayuda Yamaha xt 600E (solucionado)

[Mistermacray]

Hola,  aver si alguien puede ayudarme a saver que es esta pieza y para que sirve, que esta en la tapa del motor que cubre el embrague de mi Yamaha xt 600E del 1993.
Se me a roto y no se ni como se llama.
Perdón por la calidad pero no me dejaba subirla con mayor calidad.
Algún mecánico por aquí que pueda aclarar que es esto.
Gracias.

[Ousouye]

Ni idea.
Suerte

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[rincontt]

En mi DR350 tiene una pieza muy parecida y sive para sujetar una rueda dentanda  que es la que engrana con la campana del embrague para instalar el arranque por palanca.

Si te fijas en el carter lleva un tapón ciego que es por donde sale el eje  donde se colocaria la palanca de arranque al igual que el modelo anterior con el motor  2KF.

Creo ,a falta de fotos mas detalladas

[Mistermacray]

He estado mirando en el manual de taller y no aparece la pieza no he encontrado nada. 
Pero si creo que tiene que ver algo con la palanca de arranque. 

[el_nisi]

Pues no te puedo ayudar porque realmente no lo sé a ver si te pudiese contestar el los compañeros que se encargan del departamento de mecánica, quizás ellos te puedan decir algo....suerte

[pacote]

Según parece forma parte de la leva del descompresor de arranque.
Lo que no se decirte si forma solo parte del arranque a patada y esta ahí porque ya estaba en el 2kf y ahí sigue... o ayuda de alguna forma también cuando le das la botóncito.

Ahi tienes un de piece más claro


Esto es desde el lado de afuera el mecanismo del descompresor.
Mi Tenere carece de él.

[Mistermacray]

Muchas gracias pacote,  ya me queda mucho más claro. Es que resulta que al abrir la tapa para cambiar el embrague me encontré con esta pieza rota o se me rompió al abrir no lo tengo claro.
Pero por más que miro no le encuentro sentido a esta pieza ya que no encaja en ninguna parte del motor simplemente esta hay en la tapa.
Voy a montar la tapa sin la pieza y aver que pasa.

[pacote]

Muchas gracias pacote,  ya me queda mucho más claro. Es que resulta que al abrir la tapa para cambiar el embrague me encontré con esta pieza rota o se me rompió al abrir no lo tengo claro.
Pero por más que miro no le encuentro sentido a esta pieza ya que no encaja en ninguna parte del motor simplemente esta hay en la tapa.
Voy a montar la tapa sin la pieza y aver que pasa.

En el despiece la leva lleva un retén. Supongo que en la tuya estará cegado el orificio de la leva. Si no es así deberás taparlo.

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk

[Mistermacray]

Bueno pues ya he averiguado que esa pieza ayuda en el arranque a patada y que al girar la palanca a partir de 30° actúa para facilitar el arranque, según he podido leer.
Yo nunca uso el arranque a patada así que no me afecta mucho.   
Y la leva si que lleva un retén pero como solo se a partido un trozo de la pieza por dentro la leva sigue en su sitio.