En una XT600 del 2000 tengo el ralentí alto, cerca de 2000rpm, solo en caliente. En frío y hasta que se calienta se comporta como siempre.
He pensado que pueda tener alguna toma de aire por la tobera admisión que solo aparece al calentarse o algún chiclé obstruido y le falte algo de gasolina al ralentí en calliente...
El comportamiento en marcha de la moto es normal.
¿Por donde ataco?