Autor Tema: DAKAR 2018  (Leído 2355 veces)

MARTIANO71

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #75 en: Enero 23, 2018, 22:07:11 pm »
yo creo que los japos están interesados en el Dakar lo que pasa que aún no han dado con la tecla...pero paralelamente se gastan muchísima pasta en motos  rollo dakar tipo Crf 1000 o Teneré 700 y eso es porque ests carrera le importa muchísimo


pelioxi

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #77 en: Enero 24, 2018, 07:37:39 am »
yo creo que los japos están interesados en el Dakar lo que pasa que aún no han dado con la tecla...pero paralelamente se gastan muchísima pasta en motos  rollo dakar tipo Crf 1000 o Teneré 700 y eso es porque ests carrera le importa muchísimo
Repetimos....Si realmente estuvieran interesados, el enfoque sería diametralmente distinto :)
Saludos

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MARTIANO71

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #78 en: Enero 24, 2018, 08:18:22 am »
Repetirás lo que quieras, pero hoy en día si Honda o Yamaha no ganan un Dakar es porque no pueden, no porque no quieran. Hace años atrás sí estoy de acuerdo contigo. Pero con su desgana anterior han dado muuuuucha ventaja a Ktm año tras año y ahora si quieren van a tener que aplicarse a fondo. No entiendo como puedes decir que los japos pasan del Dakar cuando por lo menos a nivel de pilotos van con números uno....y éstos no van gratis o se meten en proyectos sin relevancia . Por mucho que seas de Honda o de Yamaha o de Derbi que me da igual la verdad ...las cosas hay que reconocerlas.

ArmandoGS

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #79 en: Enero 24, 2018, 12:03:39 pm »
Repetirás lo que quieras, pero hoy en día si Honda o Yamaha no ganan un Dakar es porque no pueden, no porque no quieran. Hace años atrás sí estoy de acuerdo contigo. Pero con su desgana anterior han dado muuuuucha ventaja a Ktm año tras año y ahora si quieren van a tener que aplicarse a fondo. No entiendo como puedes decir que los japos pasan del Dakar cuando por lo menos a nivel de pilotos van con números uno....y éstos no van gratis o se meten en proyectos sin relevancia . Por mucho que seas de Honda o de Yamaha o de Derbi que me da igual la verdad ...las cosas hay que reconocerlas.
Totalmente de acuerdo contigo...lo que ocurre es que algunos no ven la realidad del mundo off durante 17 años seguidos...y no dirian que estan ciegos pero si tuertos..sin que sea nada personal..pero ...cuesta reconocer a veces y si eres fan de Honda no te digo na ::)

Davinchi

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #80 en: Enero 24, 2018, 13:29:17 pm »
Pues otro que piensa que es evidente que hace años honda y yamaha dejaron de tener interés en esta carrera pero que  desde hace 3 años, Honda ha puesto toda la carne w el asador para llevarse la carrera. ... tienen moto y pilotos y estructura ....el problema es quw el dakar ws el dakar ....tarde o temprano se o llevarán. ..porque esta claro que el ya están a la altura de ktm en cuanto a medios.... moto y pilotos  ( por lo menos algunos de ellos )

Sí yamaha con arcarons termina de decidirse. ..y apuesta un poco mas....tendremos mucho nivel el próximo año.......

Lo mejor......quw este wsfuerzo se traduzca en motos derivadas de calle para nosotros! !! Jaja



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pelioxi

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #81 en: Enero 25, 2018, 07:44:41 am »
Pues otro que piensa que es evidente que hace años honda y yamaha dejaron de tener interés en esta carrera pero que  desde hace 3 años, Honda ha puesto toda la carne w el asador para llevarse la carrera. ... tienen moto y pilotos y estructura ....el problema es quw el dakar ws el dakar ....tarde o temprano se o llevarán. ..porque esta claro que el ya están a la altura de ktm en cuanto a medios.... moto y pilotos  ( por lo menos algunos de ellos )

Sí yamaha con arcarons termina de decidirse. ..y apuesta un poco mas....tendremos mucho nivel el próximo año.......

Lo mejor......quw este wsfuerzo se traduzca en motos derivadas de calle para nosotros! !! Jaja



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Clavado...., excepto en lo de número de motos/pilotos. A la clasificación final me remito, y no es que se hayan retirado por diversos motivos 20 de Honda y 20 de Yamaha.
...y como empieza a haber cierta competencia, mejor para el trailero "de a pie".
Por cierto, aunque estoy disfrutando actualmente de una Africa Twin 750, no me considero marquista, en absoluto, pero ya sabemos lo que representó este modelo en el pasado en esta competición. Amén de la Yamaha XT 500. Para muestra...., un botón.
Saludos.

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Davinchi

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #82 en: Enero 25, 2018, 07:57:45 am »
Pues si....en cuanto al número de pilotos/motos  aun existe una gran diferencia. ...pero es por un motivo claro. .... honda ...de momento se ha centrado en su equipo oficial. . Olvidándose de momento to de los equipos de  segunda línea. ...yamaha....ño mismo....con motos no oficiales poco competitivas ...de serie vamos. ...y son embargo ktm ha creado una moto no oficial competitiva. ...al alcance de muchos. ....y encima coloca las motos oficiales del año anterior en equipos de segunda línea. ...capaces de ganar etapas. .... y ahí. ..esta la diferencia. ...


Honda solo motos oficiales. ...ktm....oficiales. ..semuofixiales. ...y de serie competitivas. .

A ver si las otras marcas sacan motos para el resto de equipos....veremos mucha más variedad

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ArmandoGS

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #83 en: Enero 25, 2018, 13:14:52 pm »
Pues si....en cuanto al número de pilotos/motos  aun existe una gran diferencia. ...pero es por un motivo claro. .... honda ...de momento se ha centrado en su equipo oficial. . Olvidándose de momento to de los equipos de  segunda línea. ...yamaha....ño mismo....con motos no oficiales poco competitivas ...de serie vamos. ...y son embargo ktm ha creado una moto no oficial competitiva. ...al alcance de muchos. ....y encima coloca las motos oficiales del año anterior en equipos de segunda línea. ...capaces de ganar etapas. .... y ahí. ..esta la diferencia. ...


Honda solo motos oficiales. ...ktm....oficiales. ..semuofixiales. ...y de serie competitivas. .

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Ahi has dao en la diana...ojala que mas pronto que tarde Honda o Yamaha o cualquier otra marca llegen al nivel de competividad de Ktm..y por eso los pilotos privados se inclinan por la moto austriaca para esa prueba..o no?

Juanjosurveyor

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #84 en: Enero 25, 2018, 15:34:09 pm »
Y una pregunta, ¿cuánto puede llegar a costar una moto "oficiosa", o de serie "competitiva" del Dakar?

Manuelcho

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #85 en: Enero 26, 2018, 02:00:04 am »
Pues creo que KTM vende una semi-oficial por 29.000. euros y estan muy buscadas, por lo visto de las que fabrico el anio pasado no quedaron ninguna.

En mi opinion Yamaha y Honda no han puesto mucho interes en el Dakar en los ultimos anios,  tienen un equipito con unos buenos pilotos, pero cuantos, 8 ? pero ni se le parece a lo que movian antes.  Y BMW con que modelo correria? o para hacer marqueting de que moto? de la gs 800? no.

Recordais ? Honda saco una Africa Twin semi-oficial para el dakar, (todavia ruedan algunas por ahi) aparte de varios equipos oficiales, algo que hace ahora KTM .

Yo creo que cuando se lo tomen mas en serio se notara no solo en los primeros 3 puestos, sino en los primeros 30, a ver cuando.
agua agua !!

VICTORERSEVI

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #86 en: Enero 26, 2018, 06:01:40 am »
Pues creo que KTM vende una semi-oficial por 29.000. euros y estan muy buscadas, por lo visto de las que fabrico el anio pasado no quedaron ninguna.

En mi opinion Yamaha y Honda no han puesto mucho interes en el Dakar en los ultimos anios,  tienen un equipito con unos buenos pilotos, pero cuantos, 8 ? pero ni se le parece a lo que movian antes.  Y BMW con que modelo correria? o para hacer marqueting de que moto? de la gs 800? no.

Recordais ? Honda saco una Africa Twin semi-oficial para el dakar, (todavia ruedan algunas por ahi) aparte de varios equipos oficiales, algo que hace ahora KTM .

Yo creo que cuando se lo tomen mas en serio se notara no solo en los primeros 3 puestos, sino en los primeros 30, a ver cuando.
HONDA si quisiera ganaba el DAKAR sin problemas.Pero x alguna razón estratégica o de marketíng, tiene otro interés. Desde luego x pasta no es, jajajajaja

Si la AVENTURA es peligrosa, la RUTINA es mortal

Si crees q la AVENTURA es Peligrosa, prueba la RUTINA....es MORTAL

ArmandoGS

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #87 en: Enero 26, 2018, 11:04:59 am »
Pues creo que KTM vende una semi-oficial por 29.000. euros y estan muy buscadas, por lo visto de las que fabrico el anio pasado no quedaron ninguna.

En mi opinion Yamaha y Honda no han puesto mucho interes en el Dakar en los ultimos anios,  tienen un equipito con unos buenos pilotos, pero cuantos, 8 ? pero ni se le parece a lo que movian antes.  Y BMW con que modelo correria? o para hacer marqueting de que moto? de la gs 800? no.

Recordais ? Honda saco una Africa Twin semi-oficial para el dakar, (todavia ruedan algunas por ahi) aparte de varios equipos oficiales, algo que hace ahora KTM .

Yo creo que cuando se lo tomen mas en serio se notara no solo en los primeros 3 puestos, sino en los primeros 30, a ver cuando.
HONDA si quisiera ganaba el DAKAR sin problemas.Pero x alguna razón estratégica o de marketíng, tiene otro interés. Desde luego x pasta no es, jajajajaja

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Si Honda o Yamaha no ganan el Dakar no sera por falta de presupuesto..dinero  o lo que sea ..no lo ganan por falta de pilotos..y este año se ha demostrado...corren mucho los pilotos..pero se caen mucho o se pierden...es mi opinion..aparte de que Ktm lo tiene muy bien organizado todo..son mucho años ya..la pena es que hoy por hoy no hay un piloto español que lo pueda ganar...Farres y se retira... :-[

Zanzon

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #88 en: Enero 26, 2018, 13:27:05 pm »
La eterna pelea entre marcas, una lástima que no haya más marcas, pero no podemos pedir peras al olmo.

EL que existan tantas Ktms en la carrera responde a estrategia de la propia marca, como bien ha puesto Manuelcho, Ktm te vende una Rally Replica por 30000 euros que te vale perfectamente para correr, además cuentas con la ventaja de que tienes un camión lleno de repuestos a tu disposición que puedes usar cuando quieres. Eso para los aficionados o pilotos no top es sinónimo de seguridad mecánica o al menos tranquilidad de acceso a los recambios, digamos que no tienes que comprar miles de piezas por si acaso que al final no utilices.

El que Honda no haya ganado es simplemente por que el Dakar es así, si tienes suerte y todo va bien lo ganas, si todo va mal y tienes suerte lo ganas y puede ir todo bien y no tener suerte y no ganarlo como le pasó el año pasado a Barreda, o alguien duda que sin la penalización por el famoso refueling, ya Barreda habría ganado un Dakar, este año, las caidas han condicionado la general, yo confiaba en que Van Veberen, en una Yamaha sería el próximo campeón, un piloto fiable, bueno, con una buena moto que tiene apoyo de fábrica por fin, aunque no sea equipo oficial y le faltó suerte en aquella horrible caida del Francés.

Hace años podeis recordar el equipo Repsol, un equipo privado como el Himoinsa que estaba apoyado por Ktm que ganó unos cuantos dakares o hacía muy buenos papeles.

Para mí que haya ganado Ktm no me es significativo ya que muchos de sus títulos viene de cuando era la única marca que apostaba por el Dakar de manera "oficial" ahora, hay más competencia durante la carrera aunque todos conocemos el desenlace.

En definitiva, deseando que llegue el Dakar 2019

VICTORERSEVI

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Re:DAKAR 2018
« Respuesta #89 en: Enero 26, 2018, 13:42:07 pm »
La eterna pelea entre marcas, una lástima que no haya más marcas, pero no podemos pedir peras al olmo.

EL que existan tantas Ktms en la carrera responde a estrategia de la propia marca, como bien ha puesto Manuelcho, Ktm te vende una Rally Replica por 30000 euros que te vale perfectamente para correr, además cuentas con la ventaja de que tienes un camión lleno de repuestos a tu disposición que puedes usar cuando quieres. Eso para los aficionados o pilotos no top es sinónimo de seguridad mecánica o al menos tranquilidad de acceso a los recambios, digamos que no tienes que comprar miles de piezas por si acaso que al final no utilices.

El que Honda no haya ganado es simplemente por que el Dakar es así, si tienes suerte y todo va bien lo ganas, si todo va mal y tienes suerte lo ganas y puede ir todo bien y no tener suerte y no ganarlo como le pasó el año pasado a Barreda, o alguien duda que sin la penalización por el famoso refueling, ya Barreda habría ganado un Dakar, este año, las caidas han condicionado la general, yo confiaba en que Van Veberen, en una Yamaha sería el próximo campeón, un piloto fiable, bueno, con una buena moto que tiene apoyo de fábrica por fin, aunque no sea equipo oficial y le faltó suerte en aquella horrible caida del Francés.

Hace años podeis recordar el equipo Repsol, un equipo privado como el Himoinsa que estaba apoyado por Ktm que ganó unos cuantos dakares o hacía muy buenos papeles.

Para mí que haya ganado Ktm no me es significativo ya que muchos de sus títulos viene de cuando era la única marca que apostaba por el Dakar de manera "oficial" ahora, hay más competencia durante la carrera aunque todos conocemos el desenlace.

En definitiva, deseando que llegue el Dakar 2019
Todo OK, excepto q HONDA, aparte que haya tenio mala suerte, y podía haber ganao un par de DAKARES en los ultimos 5 años, NO pone "carne en el asador".Sus razones tendràn, nosé, digo Yo

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