Autor Tema: KTM 690 ENDURO R KIT RALLYE  (Leído 1696 veces)

Zanzon

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Re:KTM 690 ENDURO R KIT RALLYE
« Respuesta #60 en: Agosto 09, 2017, 20:03:56 pm »
Acabo de ver tu moto, en cuanto me dijo lo que llevaba de extras me dije.....esta es la de Martiano

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MARTIANO71

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Re:KTM 690 ENDURO R KIT RALLYE
« Respuesta #61 en: Agosto 09, 2017, 20:32:02 pm »
Acabo de ver tu moto, en cuanto me dijo lo que llevaba de extras me dije.....esta es la de Martiano

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jajajaja está en la tienda de José María Muriel en Huelva.
Ya que me has descubierto tengo que decir que después de más de 40 motos en 25 años de motos es la vez que mejor mejor me han tratado al comprar una moto y después al estar pendiente de todas las gestiones (las piezas vienen de Praga) y José María está totalmente encima que nada falle. Aún falta el montaje ,pero seguro que lo hace igual de bien.

Un 10 para JCM PREMIUM DE HUELVA  KTM y desde hace poco HUSQVARNA. 

Una gran suerte tener a esta gente en tu ciudad.

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« Última modificación: Agosto 09, 2017, 20:37:50 pm por MARTIANO71 »

Isidoro

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Re:KTM 690 ENDURO R KIT RALLYE
« Respuesta #62 en: Agosto 09, 2017, 21:36:48 pm »
No la he visto, ni se de que va, pero suscribo tus palabras Martiano. Un 10 para MURIEL u Odinto-Bike  HUELVA.

Conmigo también se han portado de lujo, y su taller funciona muy bien.
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Zanzon

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Re:KTM 690 ENDURO R KIT RALLYE
« Respuesta #63 en: Agosto 10, 2017, 13:48:55 pm »
Pues si, José es endurero y se le notaba emocionao con el proyecto, creo que tienen ganas de meterle mano a la Moto y ver el resultado.

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Tromp del Infierno

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Re:KTM 690 ENDURO R KIT RALLYE
« Respuesta #64 en: Agosto 20, 2017, 12:33:27 pm »
El chasis es el mismo pero el manillar gira más . No ví el motivo pero creo que es por lo topes que los tendrá más metidos

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El chasis cambia en la zona de la pipa de la dirección. Eso a simple vista. Medidas y ángulos ya no sé. Sobre que gire más, no he leído ni oído nada en ninguna parte. Lo que sí puedo asegurar es que TODAS las 690 de fábrica vienen mal regulados los topes de dirección. Hacerlo bien se nota mucho en esa moto, y en todas las que tienen chasis multitubulares y horquillas invertidas.

 

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