Autor Tema: Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.  (Leído 1884 veces)

pacote

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Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« en: Julio 25, 2015, 11:26:05 am »
Después de muchos años de sequia, de muchos años de  querernos vender motos de turismo con ruedas de carretera y manillar ancho con dudosas capacidades de pasear por el campo... Después de años en la que la categoría solo estaba realmente animada por BMW... y vale KTM... :P

Por fin esto parece que va a volver a su época dorada.

Hace unos años Yamaha ya empezo a recuperar el interes con la XT 660 Tenere, uno
moto preciosa y confiable , pero nos engañemos pesada, con un motor tecnologicamente prehistorico y unas suspensiones digamos cariñosamente ...mediocres..

Después vino Triumph...fusiló el concepto F800GS y se ha hartado de vender Tiger 800...actualmente mas de la mitad de las ventas totales de la marca...

Pero faltaran que los japoneses hicieran su reentré de verdad. Apostando por una moto moderna y capaz de competir de verdad con los lideres de la categoria...

Y llegó Honda con su CRF1000L Africa Twin... una de las motos mas esperadas de todos los tiempos... y ha llegado para estar ahí y ademas a un precio que la hace pasar del centro de todos los deseos a ser una realidad tangible por casi todos los que están pensando comprarse una moto trail...

Pero lo importante de la vuelta de Honda no es la moto en si... es lo que viene detrás...todo Japón...

Hoy he leido una noticia en uno de los foros trail con mas solera del mundo... El club trail Tenere Italia.

http://www.clubtenereitalia.it/index.php/forum/1-il-mondo-del-tenere/7469864-tenere-xt660z-fuori-produzione

Si señores... la respuesta de Yamaha... no va a ser una mil... los mentideros hablan de bicilindrica en paralelo (procedente de la MT-07) con una cilindrada entre 700 y 900 cc...

Y detrás vendrá Suzuki... y si le da la gana Kawasaki (que son un poco especiales y suelen hacer lo que les da la gana)...

... Y después la F900GS de 100 cv, con el motor que probaron en la Husky Nuda 900...

Señores la competencia es buenísima para los usuarios... Oleeeeee.

Solo falta un elemento para el paraiso trailero... que los legisladores de los cojones nos respeten...
No entiendo que en algunos sitios como Cazorla te dejen entrar por pistas con tu Megatodoterreno del carajo, y no te dejen pasear con una moto trail con neumaticos mixtos... pero, como solía acabar sus historias del abuelo cebolleta el gran Mariano Urdín:  "Esa es otra historia..."
« Última modificación: Julio 25, 2015, 11:30:10 am por pacote »
Saludos.

Chemagda

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #1 en: Julio 25, 2015, 11:35:36 am »
Esperemos que entren los Japoneses y KTM y Husqvarna a bicilindricas de hasta 800 y peso contenido.
TODO LO QUE NO SEAN CARRILES ES ENDURO

Ousouye

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #2 en: Julio 25, 2015, 11:51:12 am »
Al final tendrá que volver a producir KTM la 990 o quizás la soñada 690 adv...
Fuerza y Honor

pacote

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #3 en: Julio 25, 2015, 12:07:41 pm »
Al final tendrá que volver a producir KTM la 990 o quizás la soñada 690 adv...

Ktm, desgraciadamente,parece que tiene el donde la inoportunidad... Se lanzó a hacer unas magnificas Trails polivalentes cuando todo el mundo sacaba trails  mas asfalticas...
Nunca sacaron una 690 Adv para no quitarle ventas a su 950 / 990...

Ahora la 990 no existe, es historia...
Ahora que todo el sector vuelve a mirar la dualidad On / Offroad  ...sacan una 1050, con suspensiones de mas corto de recorrido y llantas de palos...
Y la única moto que posicionan en el sector Adventure / Off es una 1190 R de 160 Cv y 15.000 pavos...

Lo dicho ... tienen el don de la inoportunidad
« Última modificación: Julio 25, 2015, 12:47:26 pm por pacote »
Saludos.

Tromp del Infierno

  • trompetasdelinfierno
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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #4 en: Julio 25, 2015, 12:26:12 pm »
Pacote, me ha encantado el primer post, un análisis rápido y creo que acertado.
En cuanto a la "inoportunidad" de ktm... bueno, sacaron las adventure cuando ese concepto no existía; la 690 tampoco la hacía, ni la hace, nadie; las nuevas 1x90 son revolucionarias en muchos aspectos... Y es sabido, de boca del mismo pit Beirer, que llevan casi tres años preparando un par de bicilindricas de media cilindrada, algo que tampoco está haciendo nadie ahora mismo. Me refiero a verdaderas dual sport sobre los 600-700 cc.
La v-trom no cuenta, y las f800 como dices se rumorea que van a 900 (o es un mero desideratum, como la eternamente esperada 690 adv?)

XTWIN

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #5 en: Julio 25, 2015, 13:57:14 pm »
Que así sea Pacote. Cuantos años de desilusiones otoñales cuando llegaban los salones de moto y presentaban una "asfaltrail" tras otra , y no solo eso, si no que iban dejando de fabricar las pocas que quedaban por normativa o historias varias. Increíblemente han tardado en reaccionar mientras BMW  se hacia de oro. A ver a ver seguro que ya ahí más modelitos en proyecto de las demas marcas, y seguro que de varias cilindradas. Anda que no he googleado años atras "novedades motos 20.." esperando alguna noticia. Ahora por fin parece que vuelven las noticias traileras.

 
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VICTORERSEVI

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #6 en: Julio 25, 2015, 14:21:30 pm »
Ostias!!! Una F900gs de 100Cv......es tentador,pero con el mismo peso eeee ó algun q otro kilo menos q la F800gs

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Isidoro

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #7 en: Julio 26, 2015, 15:15:51 pm »
Me alegro, son buenas noticias!!!



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ErÑete

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #8 en: Julio 26, 2015, 17:19:41 pm »
Este mundo volverá a estar muy muy de moda...pero el verdadero trail!
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maquinistanaval

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #9 en: Julio 26, 2015, 17:41:08 pm »
A mi entender el TRAIL no es una moto, siempre fue un estilo de montar en moto.

Mirad en Youtube la cantidad de gente que hace campo a través con maquinas que aquí decimos que no valen para eso.
 
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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #10 en: Julio 26, 2015, 21:25:33 pm »
Todo es querer...
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Isidoro

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #11 en: Julio 26, 2015, 22:13:07 pm »
A mi entender el TRAIL no es una moto, siempre fue un estilo de montar en moto.

Mirad en Youtube la cantidad de gente que hace campo a través con maquinas que aquí decimos que no valen para eso.
+1

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #12 en: Julio 27, 2015, 10:44:45 am »
El trail es un "Conceto" y en ese caso, cada uno tiene un "conceto diferente"

Uff, vaya lio.

Valdu

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #13 en: Julio 27, 2015, 10:53:25 am »
que Dios te oiga Pacote, aunque veremos a ver si restringen mas lo verde.
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AvantosYam750

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Re:Larga vida al trail: Esto no ha hecho mas que empezar.
« Respuesta #14 en: Julio 29, 2015, 20:05:23 pm »
Variedad y japonesa, estupendo!!!!

 

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