Autor Tema: Estreno mi Africa Twin (ON) video  (Leído 2173 veces)

giro

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Estreno mi Africa Twin (ON) video
« en: Octubre 06, 2013, 21:36:32 pm »
Hola a todos!!

Os paso un video sobre mi primera salida, de momento en ON que no tengo tacos, para probar mi nueva AFRICA TWIN!!!
Espero que os guste!!!

GASSSS!!!

« Última modificación: Enero 01, 1970, 01:00:00 am por giro »

tododepende1

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« Respuesta #1 en: Octubre 06, 2013, 23:03:17 pm »
Vaya como le aprietass a la africana!!
Ponle tacos yaaaa
De que depende????

Chemagda

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« Respuesta #2 en: Octubre 07, 2013, 12:31:39 pm »

Buena operación has hecho, una gran moto, un Compañero de este foro,  para el campo le ha cambiado la horquilla delantera y se ha quedado perfecta.

TODO LO QUE NO SEAN CARRILES ES ENDURO

jezuar

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« Respuesta #3 en: Octubre 07, 2013, 12:54:28 pm »

Ya solo falta que nos des tu opinion de como ha ido la toma de contacto........

BMW G 650 XCOUNTRY
Dos Hermanas (Sevilla)

robeitor

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« Respuesta #4 en: Octubre 07, 2013, 14:41:39 pm »
que bonita la Africa negrita!!! Enhorabuena

giro

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« Respuesta #5 en: Octubre 07, 2013, 15:24:59 pm »
Muchas gracias a todos!!

Tododepende@ soy de puño suelto... ains!

Chamalaka@ que horquilla le ha puesto? está/es muy muy blanda...

Jezuar@

La toma de contacto a sido buena, en cuanto a aceleración y brusquedad viniendo de una KTM 950 SM ya te imaginarás.... pobre.... jaja, eso sí­ me encanta la sensación de velocidad que dá tumbar con semejante Mamut y como te mira la peña en plan, menudo colgao!!
Es cierto que traza muy bien, pero cuando hay que moverse rápido tipo ziga-zaga, la verdad es que tienes que esforzarte y cansarte bastante.
Otra cosa són los bajos, que no sé que són, pero que si es eso que empuja desde abajo y suena a Porche 911 Targa, tranquilo que lo tiene!!! JUASJUAS
En velocidad hasta 140 ok, a partir de ahí­ se nota que a la moto ya no le gusta y no va comoda, pero puede estirarse si hace falta, no sé el limite, pero intuyo los 180 o así­.
En el apartado plegada, aíºn no me he atrevido mucho, neumáticos Tourance viejetes y algo cuadrados, todaví­a me falta un dedo para perfil, ya iré bajando, tranki.

En definitiva, es como un Jumbo de la carretera, cuidado con ella.

Ahora me falta lo importante y para lo que la quiero, el Maxi OFF!!!! Segunda parte coming soon...

GASSSS!!!

Chemagda

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« Respuesta #6 en: Octubre 07, 2013, 16:37:38 pm »

Le ha puesto una invertida de 48 pulgadas WP, por ejemplo de una KTM 450 o de una Husa que es la misma, lo mejor de la moto es que tracciona en el campo haciendo trail normal, no el que hacias tu en el video, maravillosamente.

TODO LO QUE NO SEAN CARRILES ES ENDURO

giro

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« Respuesta #7 en: Octubre 07, 2013, 20:31:14 pm »
Mola la idea, mucha pasta supongo...

Jeje, yo hací­a enduro dicen...

Chemagda

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« Respuesta #8 en: Octubre 07, 2013, 21:06:39 pm »

Pues yo compre una en 300 euros y 200 euros ponerlas y cambiarle aceite y setting, ya que soy un negado, va perfecta.

 

Lo importante en tu caso es buscar unas que puedas aprovechar el cuadro de relojes con el mismo reenví­o o le pongas como yo un cuadro electronico Trailtech modelo Vapor, que hace todas las funciones y en la ITV no ponen problemas.

 

En la compra que hice, iban las tijas, horquillas, rueda delantera y pinza y bomba de freno.

 

Yo las llevo en una Suzuki DR 350.

 

El Compañero que lleva una como la tuya con la horquilla cambiada es Javieh, buscalo y enviale un privado y que te comente lo que le ha hecho, su moto es una maravila traccionando.

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tododepende1

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« Respuesta #9 en: Octubre 08, 2013, 00:24:46 am »
Interesante adaptacion.....

Giro la africa en off va de lujo, a mi cada me gusta mas,algunas veces hasta me creo que llevo la WR450f...
De que depende????

giro

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« Respuesta #10 en: Octubre 08, 2013, 08:16:52 am »
Que tacos has montado? Estoy pensando en meterle los T63 de michelí­n. Yo quiero liarme por el campo sobretodo pero también ,meterle en carretera, ya me ves...

Qie opinais?

Chemagda

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« Respuesta #11 en: Octubre 08, 2013, 15:44:00 pm »
La rueda delantera de la T63, deja mucho que desear porque es muy redondeada para el campo, la trasera si va bien.
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giro

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« Respuesta #12 en: Octubre 08, 2013, 19:30:12 pm »
Lo malo es que la trasera es 130 lo maximo que venden.... que te parece si le meto MT21 en ambas ruedas, iré bien por campo, ya sé que asfalto si, pero en campo si me meto en lí­os que tal?

Perdon por el palizón...

Chemagda

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« Respuesta #13 en: Octubre 08, 2013, 22:05:55 pm »
En campo yo uso las MT 21 delante y detrás, la delantera es buení­sima y la trasera va bien.
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Miguelón

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« Respuesta #14 en: Octubre 08, 2013, 23:01:13 pm »

[quote author=giro] Que tacos has montado? Estoy pensando en meterle los T63 de michelí­n. Yo quiero liarme por el campo sobretodo pero también ,meterle en carretera, ya me ves... Qie opinais? [/quote]

 

Yo en la ktm 640 tengo puestos los michelí­n T-63, en carretera perfectos, en campo el delantero muy flojo, te dará más de un susto si vas rápido, yo no lo vuelvo a poner, el trasero muy bien en campo y carretera, ya he gastado dos.

 

Saludos Miguel A.

KTM 990 Adventure + Husqvarna FE 501

 

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