Autor Tema: Africa Twin o Superteneré  (Leído 3188 veces)

giro

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Africa Twin o Superteneré
« en: Septiembre 08, 2013, 19:34:22 pm »
La pregunta del millón! Juas

La quiero para ir por pistas, algo de carretera y metiendole, y si, para liarme por algunas complicaciones campestres, sobretodo esto ultimo, quiero liarme con una vaca, sé que con menos peso lo harí­a mejor pero no quiero eso, quiero lí­o.

Que opinais?

Pd: no tengo pasta para cosas modernas.
« Última modificación: Enero 01, 1970, 01:00:00 am por kodosero »
Dale gassssss!!!

casanova88

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #1 en: Septiembre 08, 2013, 20:52:09 pm »
Sin lugar a dudas la Africa, te sorprendera a pesar de sus años.

jezuar

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #2 en: Septiembre 08, 2013, 22:25:38 pm »

Ya no se si estara a la venta la revista de la moto de agosto pero viene un extenso articulo de ella en el apartado classic club.

La ultima version fue la de 1996 (RD07A) y se mantuvo en venta hasta 2002.

Hay otras dos versiones de la 750, le de 1990 y la de 1993 y desde el 88 al 90 estuvo solo dos añitos la XRV650 hasta que evolucuiono con la subida de cilindrada y algunas mejoras mas. Ni que decir que el titulo del articulo lo dice todo "dakar experience".

Seguro que tambien te daran buenas opiniones de la supertenere jajajajaja.

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waldo

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #3 en: Septiembre 08, 2013, 22:51:01 pm »
Africa Twin. Una moto de leyenda.
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tododepende1

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #4 en: Septiembre 08, 2013, 22:59:32 pm »
Esa misma pregunta me hacia yo.....pense en una superteneré por aquello de que tenia algunos cv mas, pero como yo la queria para hacer campo, TODO el mundo me decia, comprate una AFRICA TWIN, mas alta, mas campera....al final la compre y estoy bastante contento.
Espero tener moto para muuuuuuchos años

Saludos y ya nos cuentas.
De que depende????

Zanzon

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #5 en: Septiembre 08, 2013, 23:46:23 pm »
Hace poco se vendí­a una AT por aquí­ que tení­a muy buena pinta.
Personalmente me gusta más la Honda.

jezuar

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #6 en: Septiembre 09, 2013, 00:26:40 am »
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jezuar

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« Respuesta #7 en: Septiembre 09, 2013, 00:40:14 am »

Aqui rescato una fotillo de la ruta del awelo en 2010 en la que sale la susodicha, la que se ve detras amarillita es mi expascuali nº 1 jejejeje. Que tiempos aquellos. ya van 3 añitos.

 

[IMG]http://imageshack.us/a/img571/1005/o51e.jpg[/IMG]

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TiagoS

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #8 en: Septiembre 09, 2013, 09:02:29 am »

[quote author=jezuar] [html]

Aqui rescato una fotillo de la ruta del awelo en 2010 en la que sale la susodicha, la que se ve detras amarillita es mi expascuali nº 1 jejejeje. Que tiempos aquellos. ya van 3 añitos.

 

[IMG]http://imageshack.us/a/img571/1005/o51e.jpg[/IMG]

[/quote]

 

Quien tuviese eurillos, ya hace tiempo que estaba en mi garaje...

[/html]
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robeitor

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #9 en: Septiembre 09, 2013, 15:35:15 pm »
ífrica Twinn sin dudaa!!
 
Contra mas nueva mejor, menos problemas de carburación sobre todo.
 
La RD04 se supone mas dura, pero si a mi me aguantó la RD07A...... creo que sobra jejeje

javixt350

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #10 en: Septiembre 09, 2013, 19:56:45 pm »
No suelo escribir mucho por aqui pero soy un humilde seguidor del foro.
Como poseedor de una supertenere te dire que me gusta mas que la AT pero soy consciente de que es una moto que salió en el año 1989 que no la evolucionaron en nada en todas sus versiones posteriores y que como pros respecto a la africa lo unico es el motor, que si lo encuentras  con menos de 45 o 50000 km te la podrias comprar sin problemas( a partir de ahi solo te saldra rentable si eres un manitas por el tema del desgaste de emulsionadores y de asientos de valvulas si no se le hace el reglaje a tiempo).

Yo a la mia le hice el motor entero, discos de freno de 320mm, le cambie emulsionadores, filtros k&n, regulador version moderna, suspensiones modificadas, escape y colector.... y con esas cosas que sos sus puntos flojos la mejoran mucho y me atreveria a decir que iguala a muchas motos modernas y por mi opinion supera a una AT de fabrica.

Las ST tienen muy mala fama en temas como que sus motores parten (gastan algo de aceite y gripan bielas), reguladores electricos (en ebay los hay a 35 euros), alto consumo de gasolina(se cambian los emulsionadores cada 60 o 70000 km por unos 100 euros).

Hay At muy cuidadas y que estan en buen precio ya que se dejaron de fabricar hasta no hace muchos años.En cambio las ST la mayoria son de los años 92 93 y hay que ser muy finos y conocerlas para realizar una buena compra.

Miguelon-ktm

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #11 en: Septiembre 09, 2013, 19:57:35 pm »
Si duda la Africa Twin, yo disfruté de una más de 10 años y es el mejor vehí­culo que he tenido, el que más disfruté (tenia 25 años cuando la compré), el que menos problemas me dio, muy, muy pocos, y el que menos dinero me costó, le perdí­ 100.000 pelas de la época después de más de 10 años y más de 80.000 km.
Aíºn la recuerdo con nostalgia, pese a tener una mucho más moderna, con más cv y más prestaciones.
Si encuentras una en buen estado y a buen precio, no te defraudará, son motos muy fiables y dan muy pocas averí­as.

Saludos Miguel A.
KTM 640 LC4 Enduro + KTM 990 Adventure

javixt350

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #12 en: Septiembre 09, 2013, 20:00:31 pm »
Una foto de la version veraniega de mi moto por si te quieres pasar al lado oscuro de YAMAHA jejejeje.


Sputnik

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #13 en: Septiembre 09, 2013, 23:22:40 pm »
Que guapa tienes tu Superteneré.

A mi me gusta la ST, tiene algo de salvaje con ese motor tan potente. Una pena que no la hayan evolucionado igual que hizo Honda con la Africa Twin.

La Africa Twin es más razonable, más compensada, más moderna y mejor compra.

Isidoro

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Africa Twin o Superteneré
« Respuesta #14 en: Septiembre 10, 2013, 07:51:17 am »

Ya que pides opinión, me quedarí­a con la Superteneré, por estética y por supuesto, MOTOR. Eso no se puede comparar. Después es cierto que el embrague es más duro, que el regulador de antes del 94 ó 96, no lo recuerdo daba problemas, así­ como los emulsionadores, etc. También daban problemas las bombas de gasofa de la AT, etc.

 

Y por la diferencia de pasta dejas la ST como una patena.

 

Suerte y ya nos la presentarás.

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John Hannibal Smith...y yo.

YAMAHA XT660Z TENERE
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