Cuando lo compruebas, tienes que ponerlo vertical, que es la orientacion que tiene cuando esta puesto en la rueda, del mismo modo, mete el eje de la rueda en la pieza tambien.
El engranage puede tener holgura y al comprobarlo en la mano lo pones horizontal y se puede "camuflar" la posible holgura por el desgaste.
Igualemte comprueba los "salientes" que tiene el buje en esta zona que son los que hacen mover el engranage.
