Autor Tema: ITV. Concurso.  (Leído 2960 veces)

Caimán

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« Respuesta #30 en: Octubre 09, 2012, 20:28:36 pm »
Porque lleva pegatinas del CTA?????

Gumbita

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« Respuesta #31 en: Octubre 09, 2012, 20:40:33 pm »

[quote author=Caimán] Porque lleva pegatinas del CTA????? [/quote]



Está claro.....Porque NO lleva pegatinas del CTA?????...di argo ya chiquillo que ezto é un zin viví­....

Tranquilo y tiempo al tiempo...
APRILIA PEGASO 2007 v 2.0

Sputnik

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« Respuesta #32 en: Octubre 09, 2012, 20:50:07 pm »

Porque el técnico de la ITV de Gelves es un capullo integral, y eso que es motero...


kike adventure

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« Respuesta #33 en: Octubre 09, 2012, 21:38:01 pm »
Nada, nada no hacertais... ha sido porque  la tulipa del piloto trasero no tiene la marca de homologación de la Comunidad Europea, cuando es el original de Aprilia, que me lo habia prestado para la ocasión Pacote... los muy (.....) me han dicho que les pida al fabricante un certificado, con dos cojones...
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kike adventure

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« Respuesta #34 en: Octubre 09, 2012, 21:45:33 pm »
Y para rematar la faena, va el Ingeniero de la ITV y me recomienda no pasar la ITV ya que como solo la uso para pasear por el campo, que un amigo suyo lo hace, vamos ni idea de las leyes de tráfico...increible.
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jezuar

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« Respuesta #35 en: Octubre 09, 2012, 22:27:52 pm »

increible pero cierto.

Hay que tener ganas de tocar las pelotas y de ser un cenutrio total.

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Pacheco

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« Respuesta #36 en: Octubre 09, 2012, 23:24:45 pm »
manda guevos

maquinistanaval

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« Respuesta #37 en: Octubre 10, 2012, 08:05:27 am »
ese tí­o es TONTO, TONTO, TONTO!!!!!

Le pide un E9 en los intermitentes pero que si quiere puede "no" pasar la ITV, por que como la moto es de campo.....TONTO, TONTO!!!
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Zanzon

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« Respuesta #38 en: Octubre 10, 2012, 08:23:11 am »
Si los intermitentes son los originales, creo que son iguales que los de la Country y XChallenger, puede ser que lleve el sello en el interior de la tulipa si no recuerdo mal de las veces que desmonté el intermitente, pero bueno.

Hablando de cosas serias, estoy con Maquinistanaval, el nota se ha querido dar importancia y alardear de conocimientos técnicos, pero ha metido la pata hasta el corvejón. Aaayyyy Dios mio, que paciencia hay que tener.

kodosero

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« Respuesta #39 en: Octubre 10, 2012, 14:43:05 pm »
Pues hace un mes ha pasado la mia sin problemas aquí­ en Badajoz, con intermitencias y piloto trasero racing+portamatriculas original homologado...Lis neumaticos de cross en medidas diferentes pero equivalentes


Esto de la ITV es una loteria vamos!
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Bandit XT

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« Respuesta #40 en: Octubre 10, 2012, 17:58:35 pm »
Yo creo que esto de la ITV va  con la persona, y como dice el refrán, " si quieres saber quién es Manolillo, dale un carguillo"... y a tí­ Kike, te tocó Manolillo.
Yo la íºltima la pasé en Tharsis, y me fue bastante bien,y  eso que llevaba cambiado el sistema de escape original de mi XT 660  por el sistema 2 en 1, eso sí­, con los dedos cruzados para que no me cogira el Manolillo de Tharsis, jeje. Suerte para la próxima

QUINO

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ITV. Concurso.
« Respuesta #41 en: Octubre 11, 2012, 21:49:10 pm »
A mi padre que fue el otro dia a pasarsela a la drz para hacerme el favor le han dixho que tengo q llevar escape catalizado
jajajajajajajajajaja.
Pa cagarse
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