Escapes para ktm 950???

[Davinchi]

Bueno, pues despues de hablar con muchos de los propietarios de las 950 se, que por cierto... cada vez que nos juntamos somos mas!!!... y aprovechando que he sido un niño bueno.... me gustaria cambiarle los escapes originales a la burra.... y comprarle unas llantas gordas.....

 

de momento voy a empezar por los escapes.... y aqui vienen mis dudas.... se nota tanto?

 

he visto que montais diferentes modelos... y ayer para colmo charlando con pacote me enseño su opcion de 2 en 1 ...

 

ufff que lio....

 

a ver si me aconsejais un poco....

 

pd: lo ideal serian unos de segunda mano.... pero no encuentro casi nada..... y lo que hay sale igual que nuevo...

 

 

[EL_TUERCAS]

David, las opciones son varias y casi todas funcionan, de hecho creo que habia un post sobre este tema.

Para comprarlos de segunda mano no te limites a bucarlos para la 950 SE, son los mismos que para las 950 y 990 adventure.

Los mas afamados: Akrapovich ovalados de titanio. Ventaja: Son los oficiales de KTm, poco ruido en bajos. Traen homologación. Desventaja: Muy caros. Usuarios: MIc-MIc,Pem,Quino. Precio sobre 700- 750 €

Leo Vince: Ovalados de Aluminio. Ventajas: Buen precio (450 €). Homologados. Desventajas: El sonido es quizas menos bonito que el de los Akra. Usuarios: El Tuercas, Ousouye. Vienen con un pieza que sustituye a la parte final del colector de escape porqu el sistema de nganche con el silencioso es diferente.

MIVV:Redondos en Carbono o titanio.Ventajas: ?. desventajas? 620 a 650 €. Usuarios: Pacote?

Xracing: diferentes modelos. Usuarios: Creo que lo monta Robeitor, me parecio que sonaba muy poco.Precio sobre 550 a 590 €. Podria ser una buena opción.

Otros como Remus, caros y sin informacion


Como materiales: El titanio es mas ligero, se calienta poco. Se bolla en una caida.El carbono, muy ligero, sonido diferente. Se parte, no es recomendable para campo, aunque creo que se puede arreglar. Aluminio: pesa algo mas, sonido mas "duro", se bolla en caso de caida.

En cuanto a 2 o 1 salida. Lo que dicen en las webs, incluido Pacote es que parace que da mas bajos. el silencioso es el mismo, solo se compra una pieza que une los dos colectores en uno solo.Otra ventaja es que seja un hueco en el lateral para un deposito auxiliar, aunque la estetica del guardabarros al quitrle el escape es en mi opinión discutible. la desventaja puede ser que la fibra dure bastante menos al soportar el doble de flujo de gases.

[Davinchi]

madre mia Miguel.... esto es una respuesta.... si señor....

gracias y a ver que hago......

[pacote]

Pues poco mas que decirte, aparte de que si que gana un montón en respiración de motor, prestaciones, peso y temperatura. 

  

Me permito corregir a el amigo tuercas, los escapes de las adventure solo valen si son del tipo Bolt On ... es decir cogidos por 3 tornillos. En las adventures el escape discurre por debajo de la moto y los Leos por ejemplo no valen ya que usan un tubo intermedio con el silencioso y varia. 

  

Yo he pasado del 2 en 2 Mivv ( que tambien monta Chato) al 2 en 1, La moto ha ganado algo de bajos, mantiene el nivel de ruido, le he bajado otro kilo de peso y liberas el lado izquierdo bien para poner una caja de herramientas o un deposito auxiliar de 8 litros que viene muy bien a nuestra moto.

 

 

Este seria el deposito axiliar de 8 litros...

 

 

 

Te pongo una grafica del fabricante del 2 en 1 con la ganancia en bajos y medios. Personalmente me parece una grafica bastante honesta ya que se claramente que igual que gana bajos y medios, pierde un poco de potencia maxima entre 8000 y 9000 rpms... pero ¿quien las necesita ahí­ arriba? No es la tipica grafica del fabricante de escapes en la que el suyo es mejor en todo ... y por lo tanto mentira... porque si ganas en un sitio... siempre siempre es a costa de otro... 

[Chato]

Bueno me permito hacer una coreccion al Tuercas, los escapes de carbono son muy facilmente reparables por alguien que domine el tema, como un amigote mio de S. Juan  deAzanal. que repara todo tipo de cosas de carbono por dos pesetas.

Tambien comentar que le precio son 400 y pocos lauros en una tienda de Jerez

Sin mas ya la eleccion queda a tu libre albedrio Davinchi, espero que aciertes con la misma.

saludos y buena eleccion.

[QUINO]

yo mas que los escapes que se notan un monton, he notado el cambio de maping. te da una suabidad impresioante, y la moto empuja bien desde abajo (aunque claro, eta moto cuando pega el apreton es a partir de las 5.000 rpm

en el foro lc8, hay uno que vende los escapes a buen precio
luego copio el anuncio

[pacote]

Quino las 950 son de carburadores... no llevan mapping ...jeje

Un abrazo

[Ruben Oliver]

davinchi a ti lo que te hace falta son unos escapes ja ja ja
un saludo.

[EL_TUERCAS]

Gracias por las correcciones. Que nivel de foro.

¿Para cuando quedada de 950 SE?

[Davinchi]

bueno, a ver si encuentro algo semi-nuevo... y si no , pues ... me comere un poco mas la cabeza, aunque los de carbono en ese precio es una interesante opcion...

gracias a todos por la informacion...  quino, mirame esos escapes a ver..

Ruben...mamoncete... no es que quiera mas potencia... aunque en las arenas a veces.... jajajaja.... es por el peso y que todos se quejan de que se queman cuando se acercan... que yo recuerde el tuercas, el chato y mi hermano ya han dejado marca en estos escapes!!!

Miguel, el tema de la kedada 950 se es muy interesante!!!... preparamos una rutilla? ... kokolo me dijo que ya la tenia... y pacote me comento que ya somos por lo menos 8!!!...

 la kedada superendurera  podria ser una ruta "arenera" .... con comida a base de pescaito en la costa....

[Chato]

Kedada NUEVENCINCUENTERA SUPERENDURERA ya.

saludos.

[robeitor]

os habéis olvidado mencionar los Wings, son del estilo a los Akrapovic y para mí­ tienen mejor terminación que éstos, en el que pagas mas que nada la marca, yo llevo con ellos 70.000km y 3 años en breve sin problemas!

           

Un saludo!

[EL_TUERCAS]

David, en breve hacemos algo, pero hombre no querras meter a Kokolo y a una persona mayor como yo en una quedada arenera.....,  si es que la cabra tira al monte

[EL_TUERCAS]

Si Robeitor monta los wings, son estos los que me parecieron (lo veo poco ultimamente) que sonaban algo menos

[jorge soriano]

quilloooooooo, que para ver si las 950 van bien por las arenas teneis que llevar otra moto para comparar, je,je,je ofrezco voluntaria una "kinko 800" para que se riais de ella, ja,ja,ja