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https://www.moto22.com/prototipos/honda-crossover-con-motor-v-4-la-heredera-de-la-africa-twin
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OK Jero, eres un minero de la búsqueda de novedades. No pierdas el hilo de esta información, puede ser muy interesante y a lo mejor definitivo en maxi como algunos nos gusta.
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por lo que cuenta la noticia.sera como una varadero pero mas refinada.
pa mi que honda no se entera
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Pero porqué, no frabrican la Africa de nuevo y se acaba el problema????
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porque entonces lo harian bien.
jejejejeje
es gracioso, que todos tengan como referencia la bmw 800 o la 1200.
cuando alguno se de cuenta que la inspiracion real debe ser la 990 adventure. empezaran a dar en el clavo. camperas como las antiguas africas o teneres
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Quino, a todos nos gustaría, pero lo que los fabricantes miran es que por cada 990adv, se venden diez GS1200. Los fabricantes toman como referencia los modelos que más se venden.
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el problema es que asi el mercado no avanza.
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https://www.moto22.com/prototipos/honda-crossover-nuevas-imagenes-que-confunden-aun-mas
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https://www.honda-montesa.es/modelos/2011/index.php?num=14
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VAYA MIERDA GOOOOOOOORDA con perdon han hecho la copia de la supertenere-multiestrada pero mas asfaltica aun.
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PERO QUÉ SETO!!?? Está claro que es una moto para hacer muuuuuchos kms. El concepto trail si ellos se lo quieren poner para engañar al personal, pos vale. Pero no cuela. Aunque para hacer kms no está mal.
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Pués a mi me gusta¿acaso és más adecuada para el off una BMW 1200 Adventure?¿ó una Super Teneré 1200?¿ó una VStrom? Para "mi", de las trails grandes que hay en el mercao, la única excepción son las KTM 990 adv. y la 950 super enduro y aún así, pienso que no son motos para "el gran público". Hay que tener muchos kilómetros de experiencia campo a través para llevar un bicho de ésos; és mi opinión, claro. Mi tope para el campo ronda unos 150 k.g máximo. Como moto para diario, para viajar en pareja y atravesar alguna pista sin asfaltar y para compartir el garaje con una ligeríta para divertirte de verdad en el campo, no me parece peor que cualquiera de las maxis que hay en el mercao, a excepción de las KTM. Para mi, tiene un diseño moderno y con un toque futurista. El motor V4 tiene que ser un gustazo, repleto de músculo. Me gusta.
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La versión "on":
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Nada, que no puede ser, otra de carretera con detalles mirando de reojo al campo. Honda ,retirandose del off, en el sector de las maxi, que decepción.¿Porqué todas las últimas novedades, en las maxi, se arriman tanto al on y olvidan el off?. Pues nada, a ver si es que saben cosas que nosotros desconocemos, por que de otra manera, dejan el sector en manos de KTM y BMW.
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prueba de la crossrunner
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tenemos tambien el prototipo de la crosstourer
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Parece que la crossover se ha quedao en crossrunner
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La crossrunner se comercializará este año y ya aparece en la pagina. Son 240 kg en orden de marcha ahi es na.
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De la crosstourer la noticia dice simplementer que es un prototipo pero con idea de fabricacion en serie, se presentaron a la vez. ¿para cuando? Por lo avanzado de su desarrollo quizas el año que viene o finales de este.
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un video. Dice que su medio natural son los viajes medios y largos pero me da a mi que es pa ir solo jajajajaja
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Cazada una unidad en pruebas......
https://www.somoslamoto.com/2011/05/honda-crosstourer-2012-cazada-de-pruebas-en-usa/
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si esque hasta el piloto va aburrio.
vaya truño que van a sacar