Club Trail Andalucía

Foro Club Trail Andalucí­a => Opiniones sobre motos => Mensaje iniciado por: An-tonio en Septiembre 05, 2008, 12:55:44 pm

Título: XR vs TTR
Publicado por: An-tonio en Septiembre 05, 2008, 12:55:44 pm

 Pensando en cambiar mi bmw después de la piña, aunque anda bien y podría seguir usándola tras unos retoques (¿a alguien le interesa?) estoy pensando en cambiar la filosofía y pillarme de segunda moto una mas endurera. Obviamente no quiero gastarme una pasta para que no me duela dejarla caer al suelo y viendo posibles opciones probar una trail/enduro podría ser la mejor opción, motor sobre 600cc que me lleve al fin del mundo y peso medianamente contenido, entre las opciones estoy barajando las dos que anuncio en el asunto, la ttr o la xr, ambas creo que magníficas monturas, quizás la xr algo sobrevalorada.

Según me comentan la ttr es algo mas pesada, pero mas potencia y mejores suspensiones que con depósito grande va a donde quieras con ella.

¿ Con cual os quedaríais y por qué ?

Título: XR vs TTR
Publicado por: tododepende1 en Septiembre 05, 2008, 13:19:07 pm

xr 400,no hay duda

Título: XR vs TTR
Publicado por: alboroto en Septiembre 05, 2008, 13:53:36 pm

 Antonio la TTR si no es con arranque electrico nanai de la china, todavia me duele el tobillo . Por lo demas es una buena maquina tanto en suspensiones como en potencia.

Título: XR vs TTR
Publicado por: boKLEron en Septiembre 05, 2008, 14:04:23 pm

Creo que estas equivocado, la xr es mejor en todos los sentidos, ligereza, potencia, y suspensiones, por eso esta mas valorada, la ttr es el motor de la xt 600. nada del otro mundo. Eso si preparage a pegarle patadas, vas a hacer mas ejercicion que cuando salias con la bici.

Esta opcion la veo mas logica que la BMW, aunque te sigo diciendo que en tu lugar pillaria una DRZ 400 s, tiene botoncito, potencia aceptable, muy ligera y economica de mantener, y para los fregoillos que a ti te gusta le ivas a quitar muchos palos a la KTM.

 Piensalo , tendra que invertir un poco mas pero al final te lo ahoras, seguro e impuestos a la mitad que las 600 , y no hablemos de recambios.
 
 

Título: XR vs TTR
Publicado por: chris-660 en Septiembre 05, 2008, 14:09:12 pm

Don Antonio, Honda all the way antes que Yamaha. Mi humilde opinion despues de haber tenido un par da cada marca.

Título: XR vs TTR
Publicado por: PEM en Septiembre 05, 2008, 14:15:48 pm

antonio las Xr'650 son un pepino, fáciles de manter y ahora están muy baratas, eso sí sin botón. las TTR sin botón ni las mires, las que si lo tienen hay algunas muy buenas, en el club hay dos compañeros que las venden, uno es Pedrottr y el otro FinoII. la opción de 2ª moto es más que recomendable, yo tenía antes solo la BMW para todo y era un follón siempre pensando,¿que me pasará si me caigo?, ahora con la 2ª moto esa está reservada para viajes, y la otra pra hacer el cafre sin miedo a qué pasará?.

Título: XR vs TTR
Publicado por: boKLEron en Septiembre 05, 2008, 14:22:09 pm

En resumen. TTR = cafetera endurizada.  Eso si ., tienes la opcion del botoncito, en la xr no. por eso drz 400.

Título: XR vs TTR
Publicado por: ayois_bandit en Septiembre 05, 2008, 14:32:39 pm

Si te caes mucho.. boton
Si no te caes mucho.. patada

La xr es una avion, 62cv y con el acerbis de 24 litros haces 350 km facil.

Suspensiones mejorable, pero dan bastante de si las de serie, motor, segun dicen indestructible y fiable.

De la ttr pues ni idea, pero me da a mi que siendo por aire y con el motor de la xt de 42-44 cv no pasa.

Título: XR vs TTR
Publicado por: An-tonio en Septiembre 05, 2008, 14:40:25 pm

PEM cuando puede salir nueva una XR 650 R y donde se puede pillar ?

Título: XR vs TTR
Publicado por: Mr.Bean en Septiembre 05, 2008, 14:45:42 pm

 Yo estuve hace un tiempo en tu misma duda... Después de darle muchas vueltas y pedir consejos; DRZ400S. Tiene botoncito, poco peso, cilindrada y potencia suficiente para salidas corto-medio alcance, muchos accesorios y repuestos, fiabilidad demostrada, posibilidad de ampliaciones (depósito)... Por algo es tan valorada y tiene tantos adeptos.

 

Es un planteamiento de moto que siempre existirá: económica, fiable, sin peripecias tecnológicas...:

 

 

(Cómo se nota que estoy de vacaciones, me meto en todos los post.... )

Título: XR vs TTR
Publicado por: William en Septiembre 05, 2008, 15:05:03 pm

 Tienes la adventure,para qué un xr o TT???
Lo que necesitas es algo más ligero.
Yo buscaría una enduro

Título: XR vs TTR
Publicado por: Aweleitor en Septiembre 05, 2008, 16:25:07 pm

No lo entiendo. Si la BMW era la K-100 para que quieres una enduro. Además ni la XR ni la TTR son de enduro. Comprate una Suzuki GN250 o mejor una Vespa para ir a trabajar y callejear y para el resto tienes la 950 que tu si que la metes por todos sitios.

Título: XR vs TTR
Publicado por: Mar en Septiembre 05, 2008, 16:29:52 pm

 Antonio, yo esperaria un poco pues al parecer Honda va a sacar en breve una XR700 con boton para el mercado americano.
Falta por ver si la venderan en europa.

Título: XR vs TTR
Publicado por: Jero en Septiembre 05, 2008, 17:51:00 pm

Para mi, el "tándem" ideal, una Peugeot Satelis 500(5.900 eu.) la más barata con diferencia de su categoría y sin embrago la más equipada y una KTM 690 enduro/ enduro "R"/ 690¿adventure? ó una enduro 100% exc 530 por ejemplo.

Título: XR vs TTR
Publicado por: Jero en Septiembre 05, 2008, 17:55:32 pm

Por lo que cuesta una "big" Adventure, KTM ó BMW, tienes las dos.......

Título: XR vs TTR
Publicado por: Sureño en Septiembre 05, 2008, 20:05:30 pm

Tengo una xr 600 y soy fiel a esta filosofia de moto, pero yo en tu lugar me decantaba por la suzuki 400 con boton y menos peso. La fiabilidad de honda xr600 esta a prueba de bomba por eso la han estado fabricando cerca de 20 años sin casi variaciones. La diferencia de peso entre una y otra puede ser de 30 kilos. Al mismo tiempo el golpe de puño de la xr600 es muy brusco en primera y segunda marcha, por lo que se hace incomoda si la utilizas por ciudad o en trayectos cortos. Para marruecos y con sus pistas la xr600 va a sufrir menos que la suzuki 400 pero para las pistas o enduros de nuestra patria, mejor la suzuki. En todo caso ambas son buenas opciones. Disfrutala, sea cual sea.Un saludo.

Título: XR vs TTR
Publicado por: rdcris en Septiembre 05, 2008, 20:20:29 pm

puedes comprar una xr 600 antigua, cambiarle la relacion de corona y piñon para que te quede mas suave en ciudad y hacer una modificacion que vi hace algun tiempo, por la cual por pocas pelas le pones un motor de arranque y ya te queda con botoncito...fiabilidad, potencia y comodidad y por poco dinero....si te interesa algo asi te puedo averiguar como hacer la modificacion, creo recordar que no era nada complicado.

Título: XR vs TTR
Publicado por: PedroTTR en Septiembre 06, 2008, 09:41:00 am

Yo que te voy a decir. Para mí cualquier moto es una maravilla.

Con la TTR de botoncito me atrevo con casi todo y una ventaja para mi: cero mantenimiento.
Lo del peso, suspensiones, potencia...., siempre habrá una mejor o una peor pero pienso y los que me han visto montado en ella lo pueden decir, que con esta moto te diviertes TODO lo que quieras.

Título: XR vs TTR
Publicado por: "broder" en Septiembre 07, 2008, 10:17:50 am

hola, te voy a dar mi umilde opinion.la drz me gusta, de hecho tengo una,pero tambien e probado la ttr, y me a gustado mucho,al igual que la xr 650.Pero:tienes que tener claro el uso al que la destinas.si ya tienes una maquina potente para las rutas y demas, lo que necesitas es una moto que sea superdivertida por su versatilidad,como dice william yo buscaria una de enduro-light en este caso una drz, pero la E, que vale lo mismo de ocasion que una  s pero con 10 cv mas.si te decides por una ttr tambien puedes hacer enduro, pero+ peso= menos diversion