Publicado por: algaro en Marzo 02, 2019, 12:57:55 pm
Estoy buscando sitio para la compra de neumáticos para mi r1200gsa, había pensado en tkc80 o anakee wild, me podéis recomendar tienda o taller por Sevilla u online donde soléis comprar las gomas?
¿Las soléis montar vosotros o en el taller? , yo las he montado en enduro, pero no se si sere capaz en la gordota
¿Y de montarlas uno mismo, hay que equilibrarlas?
Muchas gracias de antemano.
Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: Chemagda en Marzo 02, 2019, 13:02:21 pm
Publicado por: Isidoro en Marzo 02, 2019, 13:08:05 pm
Yo creo que no vale la pena montar esos neumáticos , cuando en cualquier sitio que se dedique a ellos, por 10 euros la rueda te la montan, se quedan con los usados y te los equilibran si quieres por 6 euros los dos+ 1000
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Publicado por: pacote en Marzo 02, 2019, 13:13:44 pm
En Sevilla te puedo recomendar Dani motos en Valencina y y Servicios Crtes en la Rinconada. Buenos precios y montaje cuidadoso.
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: algaro en Marzo 02, 2019, 15:26:28 pm
Preguntaré precio en esos dos sitios a ver como sale
Enviado desde mi HMA-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: MaRuGu.2 en Marzo 02, 2019, 21:15:21 pm
SAludos
Publicado por: Furry en Marzo 03, 2019, 08:52:30 am
Publicado por: galaicco en Octubre 15, 2019, 14:08:16 pm
No lo hice por ahorrarme la pasta...no soy tan roñoso, pero quería hacer la práctica para ver como me las apañaría en un posible pinchazo en mitad de la nada. Sudé bastante, pero hice las dos ruedas y en solitario. Por supuesto, una vez y no más.
Publicado por: el_nisi en Octubre 15, 2019, 16:59:42 pm
Publicado por: galaicco en Octubre 15, 2019, 17:56:18 pm
Gracias!
Publicado por: tododepende1 en Octubre 15, 2019, 20:42:48 pm
Publicado por: pacote en Octubre 15, 2019, 20:46:05 pm
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: lamobilete en Octubre 17, 2019, 01:15:48 am
6€ por neumatico.......eso es super precio......algunos cobran hasta 15€Por curiosidad. Lo hacen a scooter también?
La semana pasada monte cubierta trasera a mí scooter y al de mi hija y pagué 20€ por cada moto. 6€ me parece de risa
Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
Publicado por: ATC-R en Octubre 17, 2019, 23:51:48 pm
Publicado por: pacote en Octubre 18, 2019, 07:53:10 am
Hola: Mi Trail viene con neumaticos con Camara, son los Pirelli Scorpion, nunca he desmontado este tipo de neumáticos, ¿ sabéis si es posible con desmontables y solo arreglar pinchazo o cambiar cámara.....Posible es. Peroe la trasera es un trabajazo por la dureza de la carcasa. La delantera no hay problema. Esas se desmontan bien.
Pero las traseras cuestan mucho, y lo que es peor, la probabilidades de pellizcar la cámara por lo que cuesta es bastante grande.
Si pinchas en ruta no qued a otra que hacerlo, pero si e spor un cambio de cubierta, mejor en el taller en mi opinión.
Otra opción es tubelizar la rueda trasera e ir con con un kit tubeless... La pega de esto es que no s epuede bajar tanto presiones si hace falta colo con la cámara.
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: galaicco en Octubre 18, 2019, 08:29:08 am
Hola: Mi Trail viene con neumaticos con Camara, son los Pirelli Scorpion, nunca he desmontado este tipo de neumáticos, ¿ sabéis si es posible con desmontables y solo arreglar pinchazo o cambiar cámara.....
Poder se puede, de hecho, la foto que he puesto arriba es con el neumático trasero y con cámara. Para mi lo más complicado fue conseguir meter la válvula por el agujero de la llanta, y más con una cámara reforzada. Apenas hay sitio para meter la mano y es tarea complicada. Después me di cuenta que hay una herramienta específica para ello, así que la compré y la llevo en la moto, pues no me quiero imaginar esa tarea en el campo sin el pequeño artilugio.
(https://pierceimages.imgix.net/ProdImages/prod_12413/p12413.jpg?ver=1571349600&auto=format&lossless=false&q=50&sharp=0&w=509&h=509&fit=crop)
En cualquier caso, es una tarea, que mejor practicar alguna vez en casa, antes de tener que hacerlo en terreno real.
Publicado por: ATC-R en Octubre 18, 2019, 15:04:54 pm
Publicado por: pacote en Octubre 18, 2019, 15:49:25 pm
Te ahorras llevar cámara de repuesto y desmontadores.
Incluso los sprays de coche te funcionarán.
La principal desventaja en off road es que si tienes que bajar mucho presiones, por ejemplo en arena, corres un alto riesgo de que destalone el neumático y necesitarás un compresor para talonar lo de nuevo.
La cámara solo se puede reparar desmontando la rueda y sacándola, sustituyendola por otra o poniéndole un parche.
A mi la tubelizacióm me la hicieron en Servicios Cortes en San José de la Rinconada.
Aqui tienes en qué consiste:
https://cyb.smugmug.com/Motorcycles/KTM/Tubeless/
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: dafemen en Octubre 18, 2019, 17:10:53 pm
Las motos de campo pequeñas si que se las cambia yo, sobre todo por practicar... Pero las grandes es morirte.... Las cubiertas son durisimas y cuestan bastante. Esas al taller siempre
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Guay te avisaré con las mías para que sigas practicando.
Un abrazo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pacote en Octubre 18, 2019, 17:22:08 pm
Las motos de campo pequeñas si que se las cambia yo, sobre todo por practicar... Pero las grandes es morirte.... Las cubiertas son durisimas y cuestan bastante. Esas al taller siempre
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Guay te avisaré con las mías para que sigas practicando.
Un abrazo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: ATC-R en Octubre 18, 2019, 23:37:23 pm
El pro principal de convertir el neumático en tubeless es que al no llevar cámara se repara con un a mecha, igual que los del coche. Sencillo y rápido.
Te ahorras lavar cámara de repuesto y desmontadores.
Incluso los sprays de coche te funcionarán.
La principal desventaja en off road es que si tienes que bajar mucho presiones, por ejemplo en arena, corred un alto riesgo de que destalone el neumático y necesitarás un compresor para talonar dd nuevo.
La cámara solo s epuede reparar desmontando la rueda y sacándola, sustituyendo la por otra o poniéndole un parche.
Pacote: Bien explicado, lo dicho no sabia nada de esto, lo ire estudiando haber que hago. Gracias Saludos.
A mi la rubelizaxion me la hicieron en Servicios Cortes en San José de la Rinconada.
Aqui tienes en qué consiste.
https://cyb.smugmug.com/Motorcycles/KTM/Tubeless/
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: galaicco en Octubre 30, 2019, 17:01:09 pm
Pacote y Galaico: Gracias por la info, creo me va ser de mucha utilidad, me refiero a pinchar estando solo y no tener mas remedio que hacerlo Yo, tarde lo que tarde, lo del util y tubulizar etc. ni idea, ¿ el util donde puedo comprarlo cuanto cuesta, que hay que hacerle para Tubulizar, pros contra. Saludos.
Perdona, se me pasó este mensaje.
El tirador es este:
https://www.moremotoracing.com/categoria/tirador-para-valvulas
En "embarrados" proponen un método sin el tirador, utilizando un desmontable en el lado contrario, y dos tacos de madera, pero no sé si funcionará del todo con cubiertas "trail" y cámaras reforzadas. En cualquier caso, todo ayudará:
https://embarrados.com/enduro/viewtopic.php?t=2179&highlight=&sid=8e46f9a744a98fb35ac0b5965e9ab3e5
Publicado por: ATC-R en Octubre 30, 2019, 23:54:17 pm