Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 23, 2018, 12:41:12 pm
https://www.youtube.com/watch?v=Fo75lHpLBOM&t=365s (https://www.youtube.com/watch?v=Fo75lHpLBOM&t=365s)
Publicado por: pelioxi en Julio 23, 2018, 13:21:11 pm
)Gracias por la aportación, Javier
Un saludo
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Publicado por: Chemagda en Julio 23, 2018, 16:55:13 pm
Publicado por: Isidoro en Julio 23, 2018, 17:26:20 pm
Lo suyo, es no acercarse nunca a los sitios con arena y así no hay problemaJajajaja eso dice y hace un colega mío.
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Publicado por: pelioxi en Julio 23, 2018, 17:34:35 pm
JajajajajajaLo suyo, es no acercarse nunca a los sitios con arena y así no hay problemaJajajaja eso dice y hace un colega mío.
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Es lo que yo digo: si hay arena, entonces se saca la toallita, la sombrillita y la protección solar 50.
Saludos.
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Publicado por: Erñete en Julio 24, 2018, 02:52:07 am
Publicado por: 2mj en Julio 24, 2018, 08:58:25 am
Publicado por: Erñete en Julio 24, 2018, 10:04:03 am
Publicado por: Ousouye en Julio 24, 2018, 10:26:48 am
Publicado por: jorge soriano en Julio 24, 2018, 11:25:51 am
Buen aporte. Una de las cosas que dice interesante es que usemos el freno trasero para no embalarnos más de la cuenta y controlar la velocidad sin dejar de acelerar.
En la arena no se frena
gass y peso atrás Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: 2mj en Julio 24, 2018, 13:30:25 pm
Buen aporte. Una de las cosas que dice interesante es que usemos el freno trasero para no embalarnos más de la cuenta y controlar la velocidad sin dejar de acelerar.
En la arena no se frena
Exacto, con sólo cortar gas ya te frenas y en las curvas hay que entrar con gas.
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Publicado por: 2mj en Julio 24, 2018, 13:31:49 pm
Con una enduro seguro... Pero con trails de mas de 200kg...tienes que tener buenas manos!
Se que no es lo que quieres leer, pero con una trail de 200 kilos, huye de la arena.
Publicado por: Ousouye en Julio 24, 2018, 13:39:08 pm
Aparte aconseja mirar lejos, ir relajado y practicar mucho.
Comienza diciendo que seguro los colegas te dirá gas a fondo y culo atrás, pero que cuando te embales y cortes de golpe, la piña será de cuidado con una moto tan pesada.
Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 24, 2018, 14:56:51 pm
Lo que dice el del video, entre otras cosas, es que no cortes gas nunca, pero que no cojas más velocidad de la necesaria usando el freno trasero sin cortar el gas.
Aparte aconseja mirar lejos, ir relajado y practicar mucho.
Comienza diciendo que seguro los colegas te dirá gas a fondo y culo atrás, pero que cuando te embales y cortes de golpe, la piña será de cuidado con una moto tan pesada.
Muchas Gracias por la síntesis de ideas. Igual no he entendido bien, pero además, a la vez que se usa el freno trasero ¿hay que ir jugando con el embrague mientras se frena?
Publicado por: Ousouye en Julio 24, 2018, 14:59:57 pm
Lo que dice el del video, entre otras cosas, es que no cortes gas nunca, pero que no cojas más velocidad de la necesaria usando el freno trasero sin cortar el gas.
Aparte aconseja mirar lejos, ir relajado y practicar mucho.
Comienza diciendo que seguro los colegas te dirá gas a fondo y culo atrás, pero que cuando te embales y cortes de golpe, la piña será de cuidado con una moto tan pesada.
Muchas Gracias por la síntesis de ideas. Igual no he entendido bien, pero además, a la vez que se usa el freno trasero ¿hay que ir jugando con el embrague mientras se frena?
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Publicado por: dafemen en Julio 24, 2018, 15:36:11 pm
Lo que dice el del video, entre otras cosas, es que no cortes gas nunca, pero que no cojas más velocidad de la necesaria usando el freno trasero sin cortar el gas.
Aparte aconseja mirar lejos, ir relajado y practicar mucho.
Comienza diciendo que seguro los colegas te dirá gas a fondo y culo atrás, pero que cuando te embales y cortes de golpe, la piña será de cuidado con una moto tan pesada.
También es muy importante lo que dices dentro del casco:
Mientras sigues es pie: Coño, coño, coño, coooño, cooooño.
Y si te caes el: Joder su Puta madre.
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Publicado por: Isidoro en Julio 24, 2018, 15:53:08 pm
Lo que dice el del video, entre otras cosas, es que no cortes gas nunca, pero que no cojas más velocidad de la necesaria usando el freno trasero sin cortar el gas.Como la vida misma.
Aparte aconseja mirar lejos, ir relajado y practicar mucho.
Comienza diciendo que seguro los colegas te dirá gas a fondo y culo atrás, pero que cuando te embales y cortes de golpe, la piña será de cuidado con una moto tan pesada.
Yo no soy de correr, pero sí de intentar pillar "algo" de técnica.
Eso del freno trasero es algo que vi y lo practico hace mucho tiempo, y no para ser un crack, pero al menos, si para no asustarme a las primeras arenas que me aparezcan.
Hace ya unos dakares, en una entrevista a Ciryl Despress, dijo que usaba esa técnica cuando necesitaba evitar que se le hundiera la rueda delantera, si delante había algo que le impedía continuar con el gas.
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Publicado por: Chemagda en Julio 24, 2018, 16:08:15 pm
Publicado por: 2mj en Julio 24, 2018, 16:34:52 pm
Pues necesitaras un disco trasero y pastillas, cada vez que vas a la arena, mejor verlas de lejosEl año pasado hice 100 kms de arena sin casi parar.
La moto tiene 5000 kms y pastillas y discos de serie todavía.
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 24, 2018, 16:41:19 pm
Publicado por: 2mj en Julio 24, 2018, 18:10:31 pm
Yo la verdad que no lo veo tan complicado.....será porque en mi zona hay una zona de monte con mucha arena a la que voy desde chico casi semanalmente y me es muy muy divertido
Jajaja pues si, debe ser eso, me pasaba manuelra (vive por alli) como quería el año pasado en los arenales de Portugal.
Publicado por: Chato en Julio 24, 2018, 18:23:37 pm
Y aluego es dulce como la miel.Y terreno noble donde los haya.
Saludos.
Publicado por: Ousouye en Julio 24, 2018, 18:36:18 pm
Yo la verdad que no lo veo tan complicado.....será porque en mi zona hay una zona de monte con mucha arena a la que voy desde chico casi semanalmente y me es muy muy divertidoEl arenal de los dubbies junto a la valla que pasamos en la Xtrem es ideal para practicar.
Hablamos de manejarse con vacas gordas, con trail ligeras es mucho más fácil.
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Publicado por: pelioxi en Julio 24, 2018, 21:23:07 pm
Un saludo.
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Publicado por: Zanzon en Julio 30, 2018, 12:56:09 pm
A mi para no hundir la moto siempre me ha ido bien dejar conectado el abs en caso de que la moto o tenga.