Publicado por: dafemen en Junio 27, 2018, 21:37:24 pm
Mi comparativa es con la GS mía (1.200) y pocas cosas tienen en común pero bueno aquí van mis primeras impresiones.
Lo primero que te llama la atención es lo pequeña de tamaño que es, claro en comparación con mi vaca, je je.
Luego cuando te subes en ella, la moto es alta, más alta que la GS, no piso el pie completo. Vas con las piernas más juntas. El asiento es duro y cuando llevas un rato la amortiguación cede un poco y llegas mejor al suelo.
La electrónica, el cuadro de instrumentos es básico pero con lo necesario de avisos, etc.
No tiene nivel de combustible eso no me gusta, pero bueno a poner el trip a 0 en cada repostaje y listo.
Tenemos que esperar un pelin desde que damos contacto hasta que le demos a arrancar. El sonido es bestial, limpio ronco, sonoro, suena a moto. Arranco y doy gas, la moto tiene reprís, joder como anda, anda un huevo. Las suspensiones son la caña, muy blanditas con baches pequeñitos y resistente y dura y progresiva para baches grandes, es una gozada, otro mundo. He bajado unas escaleras pequeñas y parecía que estaba bajando una rampa. La amortiguación en frenada se inca, un sustito en una rotonda de Jerez. Aquí no hay el paralever de la GS, tengo que recordarlo y tenerlo en cuenta, pero es estraño no tiene eso, pero hace que la conducción sea más viva.
La he probado por ciudad y por la nacional de Jerez a Sevilla, también por los trocitos de camino que me encontraba a mi paso y si no los había, en pequeño trozos por la cuneta o por los campos Je je.
Los frenos me han llamado la atención, la BMW de adelante frena de Puta madre, está solo tiene un disco, pero también pesa casi la mitad, frena genial y además progresivo por lo que tienes mucho recorrido en la maneta del freno, ese tacto esta de puta madre y en campo va a ir genial.
La moto vibra estoy por ponerle unos puños de espuma.
La conducción de pie es muy cómoda estoy pensando si ponerle las alzas al manillar o no. A 100 o 110 en carretera y con los tacos la moto va bien, muy bien, así que para los tramos de enlace a pistas que se hacen por aquí de casi 100 km, sin problemas, esto fue uno de los aspectos por lo que me decanté en la 690, frente a una 350 por ejemplo.
El asiento es duro, se te duerme el culo, aqui echo de menos mi Lolo Pamanes, igual le hago algo pero no puedo subirlo de altura y capacidad de esponja tiene muy poca, bueno ya veremos.
No se cuanto puedo alcanzar de velocidad máxima, la he puesto a 165, sin ningún problema pero no he seguido porque la moto es súper inestable, se movía para todos los sitios, los tacos, etc.
También vas sin carenado y te tragas todo el viento, en los trozos de caminos de puta madre porque te entra mogollón de aire pero en asfalto y tiradas largas, un coñazo.
La moto me ha gustado muchísimo. Estoy deseando meterla por el campo, en cuanto esté mejor de la clavícula, que ganas tengo a tope con el físio y la piscina.
Saludos. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180627/a8391be73053765f624cc74d3f4d16a8.heic)
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Publicado por: Chemagda en Junio 27, 2018, 21:50:57 pm
Publicado por: pepektm690 en Junio 27, 2018, 23:28:14 pm
Publicado por: Isidoro en Junio 27, 2018, 23:35:31 pm
Que la disfrutes con salud y nosotros que lo veamos!!.
Se ve nuevecita!.
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Publicado por: dafemen en Junio 28, 2018, 08:35:43 am
Felicidades por la compra.Respecto a las alzas ,yo les puse las de 3 cm. de ktm powerparts.
Hola Pepe, cuanto mides?
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Junio 28, 2018, 09:50:11 am
Pronta recuperación, que se echan de menos los vídeos.!! Saludos.
Publicado por: Furry en Junio 28, 2018, 09:54:16 am
Publicado por: MARTIANO71 en Junio 28, 2018, 10:35:19 am
Publicado por: Valdu en Junio 28, 2018, 17:35:31 pm
Publicado por: pepektm690 en Junio 28, 2018, 19:28:38 pm
Publicado por: dafemen en Junio 28, 2018, 20:58:48 pm
Mido 1,78 m .Te las recomiendo
Ok perfecto pues anotado para compra, yo 1,80. Gracias.
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Publicado por: dafemen en Junio 28, 2018, 21:04:24 pm
Buena moto para andar con el CTA. Ponle piñón de 14.
Martiano aquí ando súper perdido.
Que consigo con piñón más pequeño o más grande?
Ídem con La Corona?
He de cambiar todo a la vez piñón, cadena y corona?, había oído decir que si pones una de las piezas nuevas se “come” a las demás. Es cierto esto? O si todas están más o menos bien no importa cambiar una de ellas (tienen menos de 7.000 km).
He salido con compis que levantan la misma moto con muchísima facilidad ( por ejemplo Virola ) yo lo he intentado poco pero creo que como está no se puede. Depende de algo de lo anterior o es del selector que hay debajo del asiento?
Muchas gracias.
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Publicado por: dafemen en Junio 28, 2018, 21:06:13 pm
Enhorabuena por la adquisición. Ahora vas a disfrutar por partida doble. Cuando estés en condiciones hacemos una ruta a Montellano, que por esa no hay problemas de Infoca.Pues guay porque esa ruta con la grava tan suelta y la arena con la Gorda me daba mogollón de pereza y quiero ver la diferencia con esta je je. Madrugamos para no pasar calor y quedamos un finde.
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Publicado por: dafemen en Junio 28, 2018, 21:07:06 pm
Enhorabuena!! Y a disfrutarla. No sé si lo has probado, pero hay gente que lo usa y da buen resultado, usar un culote de ciclista debajo del pantalón de moto.Mmm interesante. Gracias.
Pronta recuperación, que se echan de menos los vídeos.!! Saludos.
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Publicado por: 2mj en Junio 28, 2018, 22:21:12 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Junio 29, 2018, 07:20:17 am
Buena moto para andar con el CTA. Ponle piñón de 14.
Martiano aquí ando súper perdido.
Que consigo con piñón más pequeño o más grande?
Ídem con La Corona?
He de cambiar todo a la vez piñón, cadena y corona?, había oído decir que si pones una de las piezas nuevas se “come” a las demás. Es cierto esto? O si todas están más o menos bien no importa cambiar una de ellas (tienen menos de 7.000 km).
He salido con compis que levantan la misma moto con muchísima facilidad ( por ejemplo Virola ) yo lo he intentado poco pero creo que como está no se puede. Depende de algo de lo anterior o es del selector que hay debajo del asiento?
Muchas gracias.
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Con el piñón de 14 harás la moto más endurera, más nerviosa. Acortas el desarrollo y la moto es más directa. En enlaces la notarás que va más alta de vueltas, pero en un motor gordo tampoco pasa nada. Lo más importante es que dejarás de tirar tanto de embrague en trialeras o repechos grandes. Respecto al selector de potencia yo al menos lo pondría en el 2 que es el más agresivo.
Publicado por: dafemen en Junio 29, 2018, 07:50:53 am
Buena moto para andar con el CTA. Ponle piñón de 14.
Martiano aquí ando súper perdido.
Que consigo con piñón más pequeño o más grande?
Ídem con La Corona?
He de cambiar todo a la vez piñón, cadena y corona?, había oído decir que si pones una de las piezas nuevas se “come” a las demás. Es cierto esto? O si todas están más o menos bien no importa cambiar una de ellas (tienen menos de 7.000 km).
He salido con compis que levantan la misma moto con muchísima facilidad ( por ejemplo Virola ) yo lo he intentado poco pero creo que como está no se puede. Depende de algo de lo anterior o es del selector que hay debajo del asiento?
Muchas gracias.
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Con el piñón de 14 harás la moto más endurera, más nerviosa. Acortas el desarrollo y la moto es más directa. En enlaces la notarás que va más alta de vueltas, pero en un motor gordo tampoco pasa nada. Lo más importante es que dejarás de tirar tanto de embrague en trialeras o repechos grandes. Respecto al selector de potencia yo al menos lo pondría en el 2 que es el más agresivo.
Muchas gracias Martiano.
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Publicado por: armedostrail en Junio 29, 2018, 08:09:42 am
un abrazo y avisad cuando tireis pa montellano !!
Publicado por: MaRuGu.2 en Junio 30, 2018, 00:12:39 am
Buena moto para andar con el CTA. Ponle piñón de 14.
He salido con compis que levantan la misma moto con muchísima facilidad ( por ejemplo Virola ) yo lo he intentado poco pero creo que como está no se puede. Depende de algo de lo anterior o es del selector que hay debajo del asiento?
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Si vas a hacer campo de trialeras y cortafuegos, y lo que se dice campo algo más hard, MEJOR UN 14, vale 12 euros original.
Tal cual esta la moto, en tercera "me han dicho " que se pone a una rueda y ......tu sabes......
El asiento no es la BMW, pero mejor que otros...si pruebas el de Power parts....te mueres..uff¡¡
Las suspensiones son MULTIREGULABLES , LAS DOS, la horquilla esta preparada y con regulacion de PRECARGA DE MUELLE, COMPRESIÓN Y REBOTE
El amortiguador , ademas compresion de ALTA VELOCIDAD.
Vamos si no vas a gusto con ellas, achácalo a que no consigues ponerla a punto. ;)
Inestable a alta velocidad...exacto , CON TACOS TACOS, es lo que tiene, sin embargo...con unos tipos TKC80, me ha dicho un amigo que la pasa de 180 largos .....
A disfrutarla¡¡¡¡¡ :)
Publicado por: dafemen en Junio 30, 2018, 08:22:36 am
Buena moto para andar con el CTA. Ponle piñón de 14.
He salido con compis que levantan la misma moto con muchísima facilidad ( por ejemplo Virola ) yo lo he intentado poco pero creo que como está no se puede. Depende de algo de lo anterior o es del selector que hay debajo del asiento?
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Si vas a hacer campo de trialeras y cortafuegos, y lo que se dice campo algo más hard, MEJOR UN 14, vale 12 euros original.
Tal cual esta la moto, en tercera "me han dicho " que se pone a una rueda y ......tu sabes......
El asiento no es la BMW, pero mejor que otros...si pruebas el de Power parts....te mueres..uff¡¡
Las suspensiones son MULTIREGULABLES , LAS DOS, la horquilla esta preparada y con regulacion de PRECARGA DE MUELLE, COMPRESIÓN Y REBOTE
El amortiguador , ademas compresion de ALTA VELOCIDAD.
Vamos si no vas a gusto con ellas, achácalo a que no consigues ponerla a punto. ;)
Inestable a alta velocidad...exacto , CON TACOS TACOS, es lo que tiene, sin embargo...con unos tipos TKC80, me ha dicho un amigo que la pasa de 180 largos .....
A disfrutarla¡¡¡¡¡ :)
Muchas gracias Maragu la moto está impecable y voy a disfrutar un montón con ella. De suspensiones es un tema que ando más pegado todavía. De momento ahí no voy a tocar nada, más adelante memorizaré el como está ahora mismo he iré haciendo pequeños cambios y observando el resultado.
Saludos.
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Publicado por: MaRuGu.2 en Junio 30, 2018, 18:44:37 pm
;)