Club Trail Andalucía
Foro Club Trail Andalucía => Varios => Mensaje iniciado por: Manuelcho en Mayo 14, 2017, 15:38:28 pm
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Pues queria saber vuestras opiniones si el extra de peso al llevar un caballete central (aparte de la pata de cabra) compensa a la hora de hacer reparaciones, mantenimiento etc
Creo que el peso extra sera de 1,5 k , pero no estoy seguro quizas mas, y es algo engorroso supongo en los baches por la oscilacion.
Seria para una yamaha tenere 600, que despues de suspensiones la estoy pintanto y poniendo motor a punto, ya enseñare el resultado cuando este listo y haga buenas fotos !!
un saludo y gracias por vuestras opiniones !!
PD: Pacote sigo esperando que acabes el hilo de tu tenere, que me ha animado tanto
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Caballete for ever!
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Pues depende del uso: si predomina el campo y corto radio de acción (mantenimiento en casa), yo no lo pondría.
Si piensas viajar, sin duda. Ayuda mucho a engrasar la cadena y en caso de pinchazo.
El peso está centrado y muy bajo. No lo notarás.
F&H
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Desde mi punto de vista creo que un caballete te viene mejor donde puedes dejar subida la moto y como te ha dicho el compañero puedes engrasar la cadena, quitar una rueda y tal, ademas yo después de una ruta dejo mi moto subida en un caballete para que las suspensiones estén en reposo y no tenga que soportar peso, me dijeron que con la patadecabra y sin utilizar la moto durante un tiempo las suspensiones surfrían un poco. Espero haberte ayudado y ya nos enseñaras esa restauración de tu Tenere!
Un saludo
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Mantenimiento en casa con un elevador.
En el campo se las apaña uno bien normalmente.
Yo a mi xchalenger es lo primero que le quite, pegaba en todos sitios pues queda muy bajo y si lo enganchas te tira al suelo.
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Si el uso es mayoritariamente por campo sin caballete sin duda ......
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Caballete? Campo? Creo que mejor no
Por poco campo que vayas a hacer mejor evitar el caballete, los hay incluso atornillados al carter asi que imaginate darle un golpe, de todos modos te puede ocasionar mas problemas que beneficios.
Mejor tener la pata de lado o apoyar la moto en un arbol o roca.
Un saludo.
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Pues hay variedad de opiniones, buena cosa
Yo en mi rieju 80 tenia caballete, hice muchisimos kms por campo y nunca se engancho, hacia ruido y todo eso eso pero nunca me dio problemas.
creo recordar que nunca arregle pinchazo en ruta, pero si que lo disfrutaba a la hora del mantenimiento.
creo que si es para un viaje si vale la pena, porque es tranquilizador a la hora de arreglarle los pinchazos.
a ver si hay mas opiniones, gracias
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El rey de los pinchazos al aparato
Yo lo llevo desmontado, solo hacia pegar porrazos y me apaño en el campo para cambiar ruedas sin el.
Otra cosa es para hacer un viaje asfáltico, ahí ya q lo tengo se lo monto, q para las maletas viene mejor
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Si haces viajes, trail y tú moto es grandota, yo lo pondría. Si haces algo más cañero no lo pongas, te puede dar algún sustillo.
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Yo hace muuuuchos años tenía una Montesa 360 H6 y lo traía de fabrica y nunca tuve problemas con el caballete. Hacia enduro puro
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Quitaselo durante un tiempo a ver q tal. Si no te convence se lo montas de nuevo
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no, si no lo tengo, seria para comprarlo o no.
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no, si no lo tengo, seria para comprarlo o no.
Pues entonces ni lo pienses, NO.
Para la casa uno pequeño que se levanta y en el campo o te las apaña o al suelo como toda la vida, doblas el manillar y queda la rueda en el aire.
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precisamente acaban de denegarme la ITV por llevar el la pata en vez del caballete que traje la 640 lc4 de origen por ser una "reforma" vaya tela
toca montarlo y pasar otra vez el protocolo.
Y de paso aprender a subirse en el caballo sin la pata.
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precisamente acaban de denegarme la ITV por llevar el la pata en vez del caballete que traje la 640 lc4 de origen por ser una "reforma" vaya tela
toca montarlo y pasar otra vez el protocolo.
Y de paso aprender a subirse en el caballo sin la pata.
Probablemente no sera por el caballete, lo que pasa que la pata de cabra tiene que tener un sistema para pararla o recogerse sola al echar a andar.
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si hubiera tenido el cortacorrientes igual no se hubieran percatado. Pero me dicen que tiene que tener el caballete y que así es como sale de fábrica.
Lo digo como información adicional para tenerlo en cuenta, la tontería menos pensada puede ser un fastidio luego.
Aprovecho para meter una cuña: estoy pensando en venderla.