Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2016, 22:04:29 pm
De momento es una concept, es decir todavia falta para verla en las tiendas.
Pero lo qe se ve.... mamma mia como me gusta!!!
(https://s21.postimg.cc/5z8cqs0av/image.jpg) (https://postimg.cc/image/59pkeezr7/)
Increiblemente compacta, me crei que era una 450 al verla salir.
Publicado por: Erñete en Noviembre 07, 2016, 22:11:35 pm
Publicado por: EL_TUERCAS en Noviembre 07, 2016, 22:13:26 pm
Publicado por: Erñete en Noviembre 07, 2016, 22:37:19 pm
180kg según mcn
Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2016, 22:43:45 pm
(https://s22.postimg.cc/4vtm2ug4h/T7_3.jpg) (https://postimg.cc/image/rkit2exi5/)
(https://s13.postimg.cc/h274fa2kn/T7_2a.jpg) (https://postimg.cc/image/klt2535ab/)
La Tracer de 85 cv. Este si lo dulcifican 75 o 80.
Chasis de aluminio, un solo disco de freno... parece que se han tomado en serio que pese poco.
80 cv / 185 kg es posible y vocacion totalmente offroad...
Publicado por: tododepende1 en Noviembre 07, 2016, 23:09:01 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2016, 23:26:27 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/1c4ff874cd0951af9fb60bf337c03040.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/3c1f285662c25f7ed2e8313b28d14dab.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161107/b044348fb5a796923f0ad74e65391cc7.jpg)
Enviado desde mi SM-T535 mediante Tapatalk
Publicado por: Sputnik en Noviembre 07, 2016, 23:41:34 pm
Ojalá no pierda mucho en la versión definitiva, que esta se ve muy prototipo. La carrocería se ve muy atractiva pero hecha "con prisas".
Fijaros que el asiento parece rígido, sin espuma, el frontal es muy chulo pero realmente es lo más rápido de hacer, 4 focos, todo al aire y una cubierta transparente, sin salidas de aire para el radiador, cubrecarter "recogebarro" muy raro, y por supuesto sin un montón de cosas "que no sirven pa na" como intermitentes, asideros, cubrecadena, estriberas de pasajero, retrovisores, guardabarros legal, etc, etc.
En fin, que esta moto aunque muy bonita es un gancho, y forzosamente el modelo definitivo tendrá que ser diferente.
Esperemos que no mucho.
Publicado por: Valdu en Noviembre 08, 2016, 00:31:05 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: syan en Noviembre 08, 2016, 01:33:34 am
Publicado por: maquinistanaval en Noviembre 08, 2016, 07:55:47 am
Por lo demás es una figura acertada.
Publicado por: Zanzon en Noviembre 08, 2016, 08:46:54 am
En la página además monta un video, bastante currado, como Honda también apela a la épica del Dakar Africano, veremos en que queda la moto, personalmente entre las fotos espias que rulaban por la red y este concept creo que irán los tiros, subchasis de acero o aluminio, asiento con curva para los más bajitos y por supuesto nada de frontales tipo rally, yamaha es mucho más conservadora en eso, supongo que lo único en que nos podemos fijar de este concept es el motor, que por lo visto trae un nuevo mapeado más acorde con el off-road, bi en paralelo con 700 cc, más que suficientes, ahora bien, estos se van ha hacer rogar un tiempo más, hasta 2018 nada de nada. :'(
Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 08, 2016, 09:42:27 am
Publicado por: Luis69R en Noviembre 08, 2016, 10:23:54 am
No entiendo porque los japoneses no fabrican este tipo de moto como hacia antes.
Publicado por: QUINO en Noviembre 08, 2016, 14:45:37 pm
Algo raro......
Y no creo q sea para la batería.
Si es solo para despistar, la mantienen mas o menos fiel, no la carenan mas y las suspensiones son decentes puede q sea la siguiente....
Publicado por: Zanzon en Noviembre 08, 2016, 15:14:49 pm
Venga os dejo el video para que la veais en movimiento y la escucheis, que bien suena ese akrapovic
Publicado por: Isidoro en Noviembre 08, 2016, 19:26:59 pm
Zanzon vamos a seguir con las nuestras tu con la F800GS y yo con la hermana gorda y lenta de la T7 esta...
Publicado por: kike adventure en Noviembre 08, 2016, 19:33:19 pm
Publicado por: Erñete en Noviembre 08, 2016, 20:59:58 pm
Publicado por: maquinistanaval en Noviembre 08, 2016, 21:04:47 pm
No os hagais ilusiones que despues.......
eso si, los prototipos son guapos, sea de la marca que sea, habeis visto el prototipo de la KTM 790 Duke??, po a ver que sale a la calle.....
Publicado por: freewindman en Noviembre 08, 2016, 21:05:53 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 08, 2016, 21:25:31 pm
El boss de yamaha (no tengo claro si era Yamaha Japon o Yamaha Europa) dijo quequerian hacer una aproximacion distinta a las motos trail a lo que se había hecho hasta ahora .... mucho mas orientada al deporte....
Y eso me puso todavia mas cachondo...
Tambien dejaron claro que tendria un alto grado de personalizacion, es decir que van a sacar la moto y un paquete de power parts para que sigas palmando pasta.
En fin a mi me parece esperanzador, si sacan esto es la 690 adventure que KTM nunca se atrevió a sacar para no quitar ventas a las 990...
Ya veremos pero desde luego es prometedor o al menos ilusionante...
Publicado por: QUINO en Noviembre 08, 2016, 22:13:32 pm
Pegaron el pelotazo con la nueva teneré, y si buscas por internet solo hay buenas palabras, salvo falta de potencia y suspensiones.
Teniendo dos dedos de frente el razonamiento es de cajón
Una teneré con mas cv, para q no sea brusca bicilindrica
Una teneré con mejores suspensiones
Ya q estamos bajamos algo de peso
Ya q estamos vamos a dejar a las viejas glorias q descansen un poco y hagamos algo moderno en la linea en la q estamos q no nos va nada mal.
"ARA VA Y LO CAKCA"
Publicado por: maquinistanaval en Noviembre 08, 2016, 22:20:57 pm
Venga....quien se ha pasado ya por el conce Yamaha a preguntar, jajajajajajjajaaj
No os hagais ilusiones que despues.......
eso si, los prototipos son guapos, sea de la marca que sea, habeis visto el prototipo de la KTM 790 Duke??, po a ver que sale a la calle.....
OJO, os deseo a todos los YAMHISTAS que os saquen el proto lo mas fiel y Ready to Race a lo que ha salido, Aojalá, seria algo hermoso que por segunda vez (la primera vez fue con la 990) una marca saque lo que los amantes del trail demandan.
Publicado por: pacote en Noviembre 08, 2016, 22:39:01 pm
"Los usuarios perciben muchos modelos Adventure intermedios existentes como demasiado orientados a la carretera y demasiado sofisticados, y no son adecuados para la verdadera conducción todoterreno"
...
"El nuevo capítulo del libro de leyendas tendrá lugar en la calle y en los caminos a partir de 2018"
Mas info oficial.
https://www.yamaha-motor.eu/es/products/motorcycles/adventure/t7-concept.aspx (https://www.yamaha-motor.eu/es/products/motorcycles/adventure/t7-concept.aspx)
Publicado por: pacote en Noviembre 08, 2016, 23:27:22 pm
Enviado desde mi SM-T535 mediante Tapatalk
Publicado por: Viruland en Noviembre 09, 2016, 07:09:52 am
Publicado por: Zanzon en Noviembre 09, 2016, 09:16:09 am
(https://solomoto.es/sites/default/files/styles/large_popup/public/yamaha-concept-t7-19_0.jpg?itok=KwuU_tTO)
Personalmente creo que la nueva Tenere 700 estará entre estas dos imágenes, mucho más normal y vendible la primera que el concept.
Publicado por: QUINO en Noviembre 09, 2016, 10:38:22 am
La segunda
La segunda
Porfiiiiiiiii la segunda
Publicado por: Valdu en Noviembre 09, 2016, 10:49:37 am
La segunda
La segunda
La segunda
Porfiiiiiiiii la segunda
jajajajaajajaja
Publicado por: maquinistanaval en Noviembre 09, 2016, 18:44:14 pm
Publicado por: Isidoro en Noviembre 12, 2016, 22:24:15 pm
Publicado por: juanrohi en Noviembre 13, 2016, 08:13:22 am
Publicado por: Erñete en Noviembre 15, 2016, 15:01:39 pm
Esta moto sufrirá pocos cambios estéticos y casi ninguno mecánico. Lo que se ve es prácticamente lo que saldrá al mercado. En los concesionarios estamos expectantes, creemos que va a ser un éxito.
Ufff me he puesto malo! Voy a empezar a ahorrar jajaja
Publicado por: Valdu en Noviembre 16, 2016, 08:20:46 am
He leido esto en la red escrito por un representante de Yamaha:
Esta moto sufrirá pocos cambios estéticos y casi ninguno mecánico. Lo que se ve es prácticamente lo que saldrá al mercado. En los concesionarios estamos expectantes, creemos que va a ser un éxito.
Ufff me he puesto malo! Voy a empezar a ahorrar jajaja
Y yo!!, esperemos que no se dispare de precio
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Publicado por: Isidoro en Noviembre 16, 2016, 09:40:24 am
Ufff me he puesto malo! Voy a empezar a ahorrar jajaja
Y yo!!, esperemos que no se dispare de precio
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pero a ver chaval...¿tu no estabas tan contento con tu naranja mecánica?...¡deja de mirar motos!, Jajajaja...
Ahora que la has dejado bien, ¡disfruta a tope de esa fiera!.
Hazme caso, no mires otras motos si la tuya va bien, yo no lo hago, por eso soy tan feliz con mi teneré660, Jajajaja
Publicado por: Erñete en Noviembre 16, 2016, 10:55:35 am
Publicado por: Isidoro en Noviembre 16, 2016, 13:36:44 pm
Cumpliendo la mía...paso de andar mirando porque es un calentaero...
Publicado por: Erñete en Noviembre 16, 2016, 13:50:00 pm
Publicado por: Valdu en Noviembre 16, 2016, 17:52:58 pm
Ufff me he puesto malo! Voy a empezar a ahorrar jajaja
Y yo!!, esperemos que no se dispare de precio
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Pero a ver chaval...¿tu no estabas tan contento con tu naranja mecánica?...¡deja de mirar motos!, Jajajaja...
Ahora que la has dejado bien, ¡disfruta a tope de esa fiera!.
Hazme caso, no mires otras motos si la tuya va bien, yo no lo hago, por eso soy tan feliz con mi teneré660, Jajajaja
Isidoro!!, que esté a régimen no quiere decir que no pueda leer la carta!!. Es cierto que la mía se ha quedado para comérsela a bocados, y va de lujo despues de los últimos retoques, no puedo negar que me tiene loco, pero tengo que reconocer que esa maquina pide a gritos plaza en mi garaje. Es preciosa y ademas tiene las características perfectas.
Publicado por: QUINO en Noviembre 16, 2016, 21:33:49 pm
Jijijijijiji
Publicado por: pacote en Noviembre 16, 2016, 21:51:47 pm
Mire usted...queremos 50 de estas pal CTA...¿ A CUANTO?
Enviado desde mi radiotelegrafo usando codigo morse
Publicado por: Isidoro en Noviembre 16, 2016, 22:14:28 pm
(Es en respuesta a uno que ha dicho que esta T7 puede hacerle daño a la CRF1000L).
###Conejilope no creo que eso llegue a pasar. Hace apenas unos dias un compañero del foro Africa Twin (ATCE) prendado de este nuevo modelo de Yamaha trató de magnificarlo descalificando jocosamente a las CRF1000L dotadas con cambio DCT, insinuando que estas iban dotadas de motor de "Scutre". Te muestro algunas de las respuestas que no tardó en recibir:
"A la Ténéré 700 no le ponen motor de scutre, como dices, sino uno 100% derivado de carretera, no diseñado específicamente para uso campo / carretera como es el de la AT. Es el motor de la MT-07, que por razones estructurales no van a poder subir a más de 700cc o quizás 800cc, con 75CV o como mucho 80CV. Eso la va a dejar siempre en un escalón inferior a la AT, de 1.000cc y 95CV -que Honda podría subir a 110CV en cuanto quisiera dejar de lado la tontería de la "compatibilidad A2", como KTM ha hecho ya con la 1090-. El motor MT-07 está diseñado para carretera, no trail. Tiene cárter húmedo, no semi-seco como la AT, lo que deja un bloque motor enorme por debajo de los cilindros. No hay más que ver a qué altura queda el eje del cigüeñal, bien por encima del eje de la rueda delantera. Esto tiene que ser así si quieres dejar una buena distancia libre al suelo, pero tiene la consecuencia de que el motor va a quedar muy alto, y el centro de gravedad de la moto también. La culata es DOHC convencional, con los árboles por encima de las válvulas, lo que también contribuye a un motor muy alto y deja menos sitio para un depósito grande. A cambio, la AT tiene un motor relativamente bajo, porque el cárter es bastante compacto y la culata es Unicam, específica para motos de trail / enduro, también de altura más contenida. Esto les permite tener una buena distancia al suelo sin que el motor (y el centro de gravedad) quede muy arriba".
"En cuanto a chasis y suspensiones, francamente no veo de dónde deduces que los de Yamaha van a ser mejores. En las fotos el chasis de la T7 parece un doble cuna, pero no lo es. Las barras inferiores van soldadas / atornilladas y no tienen función portante, sino de protección. El motor va "colgado", al igual que el de la MT-07 como no podría ser de otra forma porque así está diseñado. Esto no es lo ideal para una moto de uso intensivo en campo, sino un compromiso que Yamaha a tenido que adoptar al no contar con un motor específico de trail...."
No satisfechos con lo anterior seguidamente subieron este video en donde podemos aprecias las prestaciones de una A.T. DCT, de serie, similar a la que se pueden adquirir en los concesionarios: https://www.youtube.com/watch?v=92hPBbomN6I (https://www.youtube.com/watch?v=92hPBbomN6I)
El video es una sinsorgada, aunque si te molestas en controlar el velocimetro me parece que deja bien claro su potencial. Es plausible que Yamaha saque un buen juguete finalmente, pero de ahi a que sea la panacea, barata, y la mejor existente... va un enorme trecho. Como ya he comentado en otros post, dudo muchísimo que para cuando esta T7 llegue al mercado sea una competencia REAL a las F800gs o KTM800 que puedan por entonces existir (2018), ¡olvídate de las Honda CRF1000L, estas últimas juegan en otra liga!.###
Hasta aquí el post del colega afriquero de motos trail.
Hombre lo que es cierto, es que Honda no ha intentado desbancar a la R1200 GS, sino ir con estilo propio, (como iba ktm con la 990adv). Esto ha hecho que se active el mercado TRAIL.
Publicado por: pacote en Noviembre 16, 2016, 22:28:19 pm
No voy a especular sobre algo de lo que no sabemos suficiente. Solo digo que lo que veo me gusta MUCHO. Luego habra que ver en que acaba.
Ojala sea un pepino magnifico u barato. Ojala la ktm 790 sea aun mejor y mas barata...
Ya lo dije cuando salio la AT... va a empezar una guerra de la que saldremos beneficiados los usuarios.
Me importa un pepino si la fabrica Bmw, Honda, Yamaha o Ktm...
Lo que esta claro es que Yamaha apuesta por un nicho de mercado que es el que nos interesa a casi todos los que andamos por aqui... y eso es bueno.
Si hacen una moto eminentemente ligera y campera puede encontrarse sola.
La Ktm estoy seguro que la han diseñado con la meta de batir a la 800GS ... y lo mismo esta les pilla un poco a contrapie.
En cualquier caso el tiempo dira. Pero lo cierto y verdad es que la T7 promete... ya veremos si cumple...
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Publicado por: Isidoro en Noviembre 16, 2016, 22:41:58 pm
Publicado por: Zanzon en Noviembre 16, 2016, 22:58:12 pm
Que si Carter húmedo? Mi f 800gs también es de Carter húmedo.
Motor colgado?
La F800gs y la 990 van así.
Que sea bueno o malo ya se verá, es un proto.
A ver que sale, a mi me gusta la 660, si la hacen parecida, te gusta y te cuadra....
Publicado por: Erñete en Noviembre 16, 2016, 23:12:19 pm
Publicado por: FRAN KLE en Noviembre 16, 2016, 23:37:46 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 17, 2016, 09:20:08 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/daa2710965a50ee5c9cf99ca28731d67.jpg)
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Publicado por: QUINO en Noviembre 17, 2016, 10:08:33 am
Yo la única experiencia q tengo con la AT nueva es verla de cervecitad y aparcada en allí el cojo.
Efectivamente juega en otra liga baja baja baja baja
Vamos a esperar y a ver q pasa. Yo al menos a los marquistas ni caso
Publicado por: QUINO en Noviembre 17, 2016, 10:23:38 am
Publicado por: klausOff en Noviembre 17, 2016, 13:04:06 pm
Publicado por: QUINO en Noviembre 17, 2016, 13:25:36 pm
Victor no ha dicho ni pío y ya está metido en el fregao ja ja ja
Ahora nada mas puede callar
jis jis jis jis
Publicado por: TiagoS en Noviembre 17, 2016, 15:30:47 pm
La peña ya se esta currando el photoshop...Ahora mismo la del Rocco Sifredi al lado de la mía parecería la de un niño chico... cómo mola...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/daa2710965a50ee5c9cf99ca28731d67.jpg)
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Publicado por: TiagoS en Noviembre 17, 2016, 15:40:26 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 17, 2016, 15:54:22 pm
Con que se quedara en 9k....
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Publicado por: Erñete en Noviembre 17, 2016, 16:50:38 pm
La peña ya se esta currando el photoshop...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/daa2710965a50ee5c9cf99ca28731d67.jpg)
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Que puta pasada...
Publicado por: Zanzon en Noviembre 17, 2016, 22:17:14 pm
La tracer 700 es mejor referencia. 8500.9000€?
Con que se quedara en 9k....
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Pufff se harán de oro, las F800gs de 2011 como la mía están pidiendo ahora sobre 7000 .
Publicado por: Erñete en Noviembre 17, 2016, 22:26:26 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 18, 2016, 19:40:47 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161118/c0924346059c0352959a9f0738e8add2.jpg)
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Publicado por: QUINO en Noviembre 18, 2016, 20:54:14 pm
Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 19, 2016, 14:44:28 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 19, 2016, 16:44:08 pm
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Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 19, 2016, 17:34:31 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 19, 2016, 17:38:49 pm
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Publicado por: QUINO en Noviembre 19, 2016, 19:57:42 pm
Un poco bajita, no??? 😅 Joer, si haria falta un traje de drag queen para subirse....
Una moto de hombre
Jejejejejejejeje
Publicado por: pacote en Noviembre 22, 2016, 20:04:08 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/2b8e64be5376aca1e97e5910a4726bcb.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/5aa727b93e2143b60b842f31f1105f66.jpg)
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Publicado por: Erñete en Noviembre 22, 2016, 20:18:36 pm
Publicado por: pacote en Noviembre 22, 2016, 20:20:01 pm
98cm de asiento...de locos! Menos mal que eso si que baja seguro!Es la altura de una GS800Adv... por ejemplo
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Publicado por: pacote en Noviembre 22, 2016, 20:22:23 pm
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Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 22, 2016, 20:27:57 pm
Publicado por: Isidoro en Noviembre 22, 2016, 20:49:29 pm
Es la altura de cualquier enduro. además creo que la altura mínima para montar matrícula pequeña jajajaY la tuya qué tal?...
Publicado por: syan en Noviembre 23, 2016, 00:13:11 am
Bromas aparte, por más que nos guste la idea la dejarán menos radical seguro!
Publicado por: Isidoro en Noviembre 23, 2016, 08:06:25 am
Perdon baile mental de numeros la 800Adv son 890 y no 980...89cm de asiento es el de la Teneré660z y es altita, además, como buena trail, el asiento no es estrecho. De ahí que sin pasar de 90cm resulte algo alta.
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Publicado por: QUINO en Noviembre 23, 2016, 08:58:15 am
Por desgracia el tema altura y asiento cambiara seguro
Publicado por: TiagoS en Noviembre 23, 2016, 20:41:56 pm
Publicado por: Isidoro en Diciembre 05, 2016, 21:45:40 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161205/3f8f20ccf332aa4b3213bfaca5a66d49.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20161205/29b20233e239a3138ea394a0a8acee3c.jpg)
No es la T7, pero está guapa y tiene un buen motor.
Está en E.Castro, (Sevilla).
*Fotos by Tmoto*.
Publicado por: pelioxi en Diciembre 07, 2016, 17:38:05 pm
Está en Navarro Hermanos de Málaga.
Saludos
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Publicado por: pelioxi en Diciembre 07, 2016, 17:39:44 pm
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Diciembre 07, 2016, 21:42:37 pm
Publicado por: pacote en Febrero 21, 2017, 16:51:47 pm
La peña sigue pintando encima de la foto del prototipo y salen cosas como esta... Yo no digo ná...
(https://forum.tenere.ch/phpBB3/download/file.php?id=4373)
Publicado por: tododepende1 en Febrero 21, 2017, 17:11:11 pm
Publicado por: QUINO en Febrero 21, 2017, 18:15:18 pm
a ver si la sacan ya, o dan alguna pista.
Y POR DIOS, QUITARLE ESA PALA DE DELANTE
jajajajajaja
Publicado por: pelioxi en Febrero 21, 2017, 18:38:34 pm
Saludos.
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Publicado por: pelioxi en Febrero 21, 2017, 18:48:18 pm
Saludos
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Publicado por: QUINO en Febrero 21, 2017, 20:01:49 pm
Noooooo
Publicado por: Erñete en Febrero 21, 2017, 20:11:36 pm
Publicado por: QUINO en Febrero 21, 2017, 20:29:10 pm
Publicado por: Valdu en Febrero 21, 2017, 21:26:05 pm
Para mi amigo Quino...
La peña sigue pintando encima de la foto del prototipo y salen cosas como esta... Yo no digo ná...
(https://forum.tenere.ch/phpBB3/download/file.php?id=4373)
Dios te oiga Pacote
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: pacote en Febrero 21, 2017, 21:38:56 pm
Por buenas fuentes la moto se va a parecer mucho al prototipo, incluso se habla de dos versiones...
Esa es tu moto y lo sabes.No te vuelvas loco con ls ktm.
Publicado por: Erñete en Febrero 21, 2017, 21:47:22 pm
Publicado por: Erñete en Febrero 21, 2017, 23:22:48 pm
(https://s31.postimg.cc/jss9p3p5n/T7_Rubberdust_4_Web.jpg) (https://postimg.cc/image/59l4now0n/)
Publicado por: QUINO en Febrero 22, 2017, 09:07:30 am
Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 22, 2017, 13:14:19 pm
Publicado por: pacote en Febrero 22, 2017, 13:28:41 pm
Cuando sale? Vendo ya la 660 ? O me espero una mijita disfrutando del máquinón ?Se espera que se presente en Milan en Octubre y disponible para final de año.
Tienes tiempo para vender sin prisa.
Ademas hay que tener claro que esto es un proto y la versión definitiva no va a ser exactamente igual.
Mejor esperarse a ver lo que sale y la 790 ADV que también saldrá al mismo tiempo... Para el EICMA de Milán.
De ahí a que este en las tiendas 2 o 3 meses imagino.
Es mi opinion...
Publicado por: kikeadventure en Febrero 22, 2017, 14:03:14 pm
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Publicado por: Zanzon en Febrero 23, 2017, 09:31:14 am
Me gustaría algo más off-road, por eso la 701 está dándome vueltas en la cabeza, pero claro, entre la Africa Twin nueva, la 1090 de Ktm y las esperadas 790 de Ktm y la T7 de Yamaha, está uno hecho un lio.
Finalmente me quedo como estoy a la espera de ver por donde van los futuros tiros de las marcas.
Publicado por: QUINO en Febrero 23, 2017, 09:44:22 am
Pero con la 990
Y quitando la África
Jijijijiji
Publicado por: Erñete en Febrero 23, 2017, 14:59:15 pm
Publicado por: pacote en Mayo 15, 2017, 17:00:38 pm
Los italianos de Due Ruote han probado el proto de la T7.
Recuerdo que es le proto ..cualquier parecido con la realidad pura coincidencia... pero y si me equivoco y van los de yamaha y la lían...
https://www.dueruote.it/notizie/moto-scooter/esclusiva-mondiale-il-primo-contatto-con-la-yamaha-t7#image2-13 (https://www.dueruote.it/notizie/moto-scooter/esclusiva-mondiale-il-primo-contatto-con-la-yamaha-t7#image2-13)
...
Publicado por: MARTIANO71 en Mayo 15, 2017, 22:47:20 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Mayo 16, 2017, 01:27:36 am
Yo desde luego no lo veo, y más teniendo en cuenta que Yamaha no es Ducati o KTM, que se puede permitir (OJO, por ahora y bajo el paraguas del grupo VAG) ejercicios de diseño llevados a la producción en serie. Yamaha en su segmento medio es, y debe seguir siendo, polivalencia.
Ya lo decían por ahí, "cualquier parecido con la realidad, será pura coincidencia", o al menos eso espero.
Salud hermanos.
Publicado por: QUINO en Mayo 16, 2017, 08:00:53 am
Por mi lado, si el proto llega a ver la luz con componentes de calidad, ya tienen una vendida
Publicado por: pacote en Junio 24, 2017, 17:26:25 pm
La mantita usada de camuflaje... sin comentarios
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Publicado por: Zanzon en Junio 24, 2017, 18:15:02 pm
Lo que no me gusta nada es la posición del escape, puede ser efecto óptico por la falta de carenado, pero está un poco separado?
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Publicado por: MARTIANO71 en Junio 24, 2017, 18:26:05 pm
Publicado por: tododepende1 en Junio 24, 2017, 19:14:01 pm
la verdad que ......
Publicado por: QUINO en Junio 25, 2017, 12:03:21 pm
Publicado por: Chemagda en Junio 25, 2017, 16:10:42 pm
Publicado por: 2mj en Junio 25, 2017, 17:08:27 pm
Publicado por: Chemagda en Junio 25, 2017, 17:30:30 pm
Publicado por: QUINO en Junio 25, 2017, 17:38:14 pm
Jijijijijikijijijiki
Publicado por: MaRuGu.2 en Junio 25, 2017, 18:16:37 pm
Poca esperanza, sera algo similar a la GS800
Publicado por: pelioxi en Junio 25, 2017, 18:35:30 pm
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Junio 25, 2017, 18:37:30 pm
Hay que ver lo que hacen algunos por ser el primero, eh? Lo de despistar con comentarios negativos no tiene precio.
Un saludo.
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Publicado por: 2mj en Junio 25, 2017, 18:38:24 pm
Ni un "piloto" q vaya mal en una gordaYo muchos
Jijijijijikijijijiki
Publicado por: Zanzon en Junio 25, 2017, 19:08:17 pm
Y después de todo, alguno picará y comprará una 😅
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Publicado por: Kique en Junio 25, 2017, 19:20:24 pm
Publicado por: 2mj en Junio 25, 2017, 20:13:25 pm
Al final como siempre, algunos la ven alta, otros la ven bajita, unos la ven radical, otros asfáltica, unos la verán pesada, otros la verán poco estable en carretera....No hay malas motos, hay compras equivocadas.
Y después de todo, alguno picará y comprará una 😅
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Publicado por: Isidoro en Junio 25, 2017, 23:25:36 pm
Este es un blog currado de un compi de motostrail.com
Publicado por: Zanzon en Junio 26, 2017, 13:16:23 pm
Supongo que después del verano se despejará la incognita, primeras unidades a finales de año para ir pidiendo cita para probarla, jejeje, a ver cuantos se hacen la foto probando una.
Publicado por: pacote en Junio 26, 2017, 13:26:26 pm
Si es mu fácil...to existe ya...solo tienen que juntarlo...
Queremos un GS Adventure, con el peso,manejabilidad y recorridos de suspensión de un WR 250, con altura variable automática ( pero no electrónica que se estropea ehhh) y que cueste como una Derbi Senda...
Serán cabr*nes.... to por llevar la contraria...
Publicado por: Chemagda en Junio 26, 2017, 13:36:07 pm
Publicado por: pacote en Junio 26, 2017, 14:53:10 pm
https://www.youtube.com/watch?v=ygHqXg6ZmFU
Publicado por: Zanzon en Junio 26, 2017, 15:07:45 pm
Jo... es que los fabricantes son unos joputas que no nos dan lo que queremos...Y que tenga 100 cv, pero consuma poco, una rueda trasera 18-17 para que se adapte a carretera y campo, muuuuuy comoda para viajar y que no pese en campo....
Si es mu fácil...to existe ya...solo tienen que juntarlo...
Queremos un GS Adventure, con el peso,manejabilidad y recorridos de suspensión de un WR 250, con altura variable automática ( pero no electrónica que se estropea ehhh) y que cueste como una Derbi Senda...
Serán cabr*nes.... to por llevar la contraria...
Si es que no se enteran.
Publicado por: Zanzon en Junio 26, 2017, 15:13:00 pm
Bueno... pues ahora le han dejao el proto a los alemanes de motorrad...Después de ver el video, viendo la talla alemana, veo el proto hasta pequeña para mí.
https://www.youtube.com/watch?v=ygHqXg6ZmFU
Publicado por: pelioxi en Junio 26, 2017, 15:15:04 pm
Un saludo.
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Publicado por: QUINO en Junio 26, 2017, 15:54:34 pm
A mi al menos me parece muy bonita y limpia
El carbono si q se lo quitaría, al igual q un disco delantero en la opción "economica
Publicado por: Chemagda en Junio 26, 2017, 17:16:51 pm
Publicado por: pelioxi en Junio 26, 2017, 17:34:03 pm
Pelioxi, no es las 3B, son 4B, la de bajita es la que falta...si la quieres bajita pero con mucha altura libre al suelo, no se donde vas a meter los cilindros verticales
Un saludo
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Publicado por: Chemagda en Junio 26, 2017, 17:37:31 pm
Publicado por: QUINO en Junio 26, 2017, 18:40:31 pm
Jajajajajajaja
Yo de echo a la mía le quiero aumentar suspensiones entre otras cosas para no seguir dejandome los bajos.
En las 2 gordas q he tenido el cubrecarter de serie ha terminado hecho añicos, y los de metal muy perjudicados.
La actual es la adv r con 265mm de recorrido. Babeo por ponerla a 300 y pasar de distancia al suelo de 332 a 367
Publicado por: QUINO en Junio 26, 2017, 20:33:28 pm
Lo malo es la cabeza, las patas tienen arreglo
La AVENTURA puede ser peligrosa,pero la RUTINA es MORTAL
Después de cienes y cienes de chocazos en la cabeza sigue sin ponerse bien.
Ya lo he dado por imposible y me he hecho un seguro de vida
Jijikijijijijiji
Publicado por: Juanjosurveyor en Junio 26, 2017, 22:10:31 pm
Publicado por: pelioxi en Junio 27, 2017, 06:55:39 am
Totalmente de acuerdo. Pero la gracia está en imaginarse cómo será el modelo de producción. A mi me encantó un boceto que se hizo hace 1 año o así.
Un saludo.
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Publicado por: Valdu en Junio 27, 2017, 21:28:07 pm
Publicado por: FRAN KLE en Junio 29, 2017, 22:47:46 pm
P.D:Ahora estareis pensando " pues yo seguro que le daba lo suyo" , pues un mojon ja,ja ja si no por que esta lleno el club de DRZ
Publicado por: pacote en Junio 29, 2017, 23:10:04 pm
Yo sigo pensando que lo mejor es que sea prestada, tenga altura o no, para tratarlas como los de los videos, que me da a mi que no les preocupa mucho la altura libre, y nos volveriamos mas.....como decirlo .... desinibidos....ja,ja,ja....gastarte 10.000€ en un bicho y no poder " estrujarlo" corta un taco.
P.D:Ahora estareis pensando " pues yo seguro que le daba lo suyo" , pues un mojon ja,ja ja si no por que esta lleno el club de DRZ
+1
Sabias palabras
;D ;D ;D
Publicado por: kike adventure en Julio 04, 2017, 13:31:26 pm
lo que pasa que después les damos la razón y se las compramos!!!
Publicado por: Isidoro en Julio 04, 2017, 16:08:18 pm
Pienso que estamos todos muy ilusionados con la moto que va sacar Yamaha y la marca que sea ...y pienso que ...
...continúo mi pensamiento, eso nos hace no valorar la que tenemos, puesto que nuestra ilusión está en algo llegadero...
En fin... Ese es mi modo de verlo.
Publicado por: Zanzon en Agosto 18, 2017, 09:43:32 am
https://www.youtube.com/watch?v=71Ff30casdc
Publicado por: QUINO en Agosto 18, 2017, 23:53:38 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 20, 2017, 12:17:32 pm
Publicado por: MaRuGu.2 en Agosto 20, 2017, 20:37:14 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 20, 2017, 21:41:09 pm
HDP ...ja..ja... y con cara de bobo esperando ver algo....
Jajajajaj ojalá sea un truño gordo esa nueva Teneré jajaja
Publicado por: pacote en Agosto 21, 2017, 12:16:27 pm
Publicado por: Ousouye en Agosto 21, 2017, 18:53:43 pm
Ahora están disponibles las Africas, después de la que formaron para sacarla.
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Publicado por: Ousouye en Agosto 21, 2017, 19:54:26 pm
En 9 meses le he hecho 22000 km y va muy muy bien, un motor muy divertido y cómoda para viajar.
La temporada de campo la voy a hacer con la DRZ, así que me quedo como estoy...
De momento, je, je...
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 21, 2017, 20:59:59 pm
https://www.motociclismo.es/pruebas/articulo/yamaha-xt700z-tenere-probamos-exclusiva-prototipo-t7#pagina4
Publicado por: Isidoro en Agosto 21, 2017, 21:31:20 pm
Poco para la presentación, luego tardan un año en estar en las tiendas y si no quieres ser conejillo de Indias, al menos otro año.Pienso igual.
Ahora están disponibles las Africas, después de la que formaron para sacarla.
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¡Victor!, tal vez...sólo tal vez, ¡yo no vaya tan tarde!...ji,ji...
Todo se andará si la vara no se rompe.
Publicado por: QUINO en Septiembre 06, 2017, 11:00:05 am
Algien sabe algo?¿?¿?¡?¡?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 06, 2017, 16:37:32 pm
Publicado por: pacote en Septiembre 06, 2017, 16:54:17 pm
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Publicado por: QUINO en Septiembre 06, 2017, 17:01:47 pm
Publicado por: Isidoro en Septiembre 06, 2017, 17:22:33 pm
... dicen que ese vídeo que promete presentar algo en septiembre no será de la Teneré, porque es de Yamaha USA y allí el m ercado es diferente, que seguro que es de un ATV... "
Chavales a seguir disfrutando de las que tenéis con salud, y pasad de motos llegaderas ¡que no es poco
Publicado por: Erñete en Septiembre 06, 2017, 19:36:01 pm
Publicado por: Dmanso en Septiembre 08, 2017, 10:12:59 am
Publicado por: MaRuGu.2 en Septiembre 08, 2017, 13:38:09 pm
Como dice un amigo, lo que saquen se va a parecer a la T7 Concept lo que yo a Brad Pitt..
Eso que NO LO DUDE NADIE, ....es un prototipo prototipo.....no se parecera ...fijo....
Ojala nos equivocaramos..je..je
Publicado por: pacote en Octubre 25, 2017, 17:29:33 pm
(https://s1.postimg.cc/2zrpmzr0u7/22780271_10210690545114929_5860132125297196061_n.jpg) (https://postimages.org/)
Publicado por: pacote en Octubre 25, 2017, 17:32:04 pm
(https://s1.postimg.cc/1ckmwblz7j/3_B4_FBE1_B-32_D4-40_C8-_B430-1190_F577_C729.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s1.postimg.cc/88pagi76rz/8847_F98_B-939_F-4753-92_B4-811_FDF982408.jpg) (https://postimages.org/)
Jijiji... ;D ;D
Publicado por: pacote en Octubre 30, 2017, 13:08:52 pm
(https://s1.postimg.cc/8g9fhjssvj/FAA8_E234-_B7_C7-4_B6_D-9_E91-_B75_D3_E818171.jpg) (https://postimg.cc/image/15yc6i17vv/)
Publicado por: Zanzon en Noviembre 07, 2017, 10:06:59 am
Yamaha Ténéré 700 World Ride (https://www.motorpasionmoto.com/trail/yamaha-tenere-700-world-ride-2018)
https://www.youtube.com/watch?v=uy55wM0q9r0
Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2017, 10:32:49 am
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Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2017, 10:34:21 am
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171107/3833670cfd52d2d6778bfbb8d0418642.jpg)
Publicado por: TENERE-JAVIER en Noviembre 07, 2017, 10:42:09 am
https://www.facebook.com/YamahaMotorEU/videos/10155804465660349/ (https://www.facebook.com/YamahaMotorEU/videos/10155804465660349/)
Publicado por: Valdu en Noviembre 07, 2017, 11:00:25 am
Publicado por: QUINO en Noviembre 07, 2017, 11:03:30 am
Solo le falta llevar buenas suspensiones
Publicado por: TENERE-JAVIER en Noviembre 07, 2017, 12:10:38 pm
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/23434948_10212873374220615_6540166476907588736_n.jpg?oh=1852694dc74fd6746b93f0b4ce880820&oe=5AA38603)
Publicado por: choutos en Noviembre 07, 2017, 13:03:36 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 07, 2017, 13:09:28 pm
Publicado por: diego13 en Noviembre 07, 2017, 13:31:13 pm
Cago en tó.... me gustan todas...
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171107/3833670cfd52d2d6778bfbb8d0418642.jpg)
Ya te digo jajaja, pero la de serie no sera como esas
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Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2017, 14:31:26 pm
La cuestion es que la yamaha me la compraria recien salida del horno sin mucho susto... con la ktm no lo tendria tan claro en un motor completamente nuevo....Cago en tó.... me gustan todas...
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171107/3833670cfd52d2d6778bfbb8d0418642.jpg)
Ya te digo jajaja, pero la de serie no sera como esas
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Publicado por: MaRuGu.2 en Noviembre 07, 2017, 15:24:27 pm
Publicado por: Erñete en Noviembre 13, 2017, 13:38:43 pm
Moto al 95%, y a la venta a finales de año... Buenas noticias!
Publicado por: pacote en Noviembre 13, 2017, 14:53:17 pm
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Publicado por: QUINO en Noviembre 13, 2017, 18:03:49 pm
Ahhhh
Uffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Esperemos q de el mismo resultado táctico q estético
QUIERO UNAAAAAAAA
Publicado por: Zanzon en Noviembre 13, 2017, 19:56:46 pm
Aunque esas suspensiones tan altas y ese asiento deja fuera a mucha gente bajita.
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Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 13, 2017, 20:56:23 pm
https://youtu.be/_DoOkEmxZhg
Moto al 95%, y a la venta a finales de año... Buenas noticias!
Minuto 03:14, dice "vender dentro de este mismo año"...y no sé si son mis ganas de echarle la pierna "por lo´arto", pero ¿¿¿hay que entender que se refiere "al 2017"????
Publicado por: pacote en Noviembre 13, 2017, 20:58:21 pm
Es la presentacion de modelos 2018. Entiendo que sera 2018... pero quien sabehttps://youtu.be/_DoOkEmxZhg
Moto al 95%, y a la venta a finales de año... Buenas noticias!
Minuto 03:14, dice "vender dentro de este mismo año"...y no sé si son mis ganas de echarle la pierna "por lo´arto", pero ¿¿¿hay que entender que se refiere "al 2017"????
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Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 13, 2017, 23:29:05 pm
Publicado por: Erñete en Noviembre 13, 2017, 23:59:51 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 14, 2017, 01:02:58 am
Y seguro que sale por menos de 10.000€
Que los dioses japoneses, y la inflación, te oigan hermano ;)
Publicado por: Erñete en Noviembre 14, 2017, 09:19:43 am
Publicado por: perito en Noviembre 26, 2017, 21:41:32 pm
Despues de llevar años añorando la Yamaha xt660z Teneré.....ahora...la nueva 700 bicilíndrica.
Habrá que esperarse a verla...aunque de estética, me sigue gustando más la 660....y sospecho....que para el uso que yo le voy a dar, me irá mejor en cuanto a consumo, potencia y altura.
Sería de agradecer que Yamaha pusiera las XT660Z que les quedan en fábrica.."de oferta total", antes de que sacaran la 700 y, ......ya habría menos dudas.
La verdad es que todos los que hablan de su XT660Z, hablan maravillas y ninguno comenta que se equivocara.
Como me estoy sacando el A2,....pues esperaré acontecimientos..aunque sospecho...que......seguiré fiel a la xt660Z.
Más dudas... más.
Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 28, 2017, 23:06:42 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Diciembre 04, 2017, 12:19:40 pm
Publicado por: pelioxi en Diciembre 14, 2017, 22:00:32 pm
Saludos.
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Publicado por: tododepende1 en Diciembre 17, 2017, 21:00:11 pm
Publicado por: Erñete en Marzo 07, 2018, 20:47:11 pm
(https://s17.postimg.cc/qp9zjyle7/IMG_20180307_202103_058.jpg) (https://postimages.org/)
Publicado por: Erñete en Marzo 07, 2018, 20:48:44 pm
(https://s17.postimg.cc/7wy4ghrlr/FB_IMG_1520276469133.jpg) (https://postimages.org/)
Publicado por: Erñete en Marzo 07, 2018, 20:49:27 pm
(https://s17.postimg.cc/w0ow4u7in/FB_IMG_1520329327862.jpg) (https://postimg.cc/image/stucl7n2j/)
Publicado por: Erñete en Marzo 07, 2018, 20:51:34 pm
(https://s17.postimg.cc/5tnp8e4j3/FB_IMG_1520238646562.jpg) (https://postimg.cc/image/o9865sinf/)
Este tio mide 1.78...no llega con los pies completos, para que veáis altura de asiento, pude hablar con el en Facebook y me dijo que se siente más ligera que la anterior 660... Buen dato!
Publicado por: dafemen en Marzo 07, 2018, 22:09:32 pm
Igual el chaval es paticorto.
(https://s17.postimg.cc/5tnp8e4j3/FB_IMG_1520238646562.jpg) (https://postimg.cc/image/o9865sinf/)
Este tio mide 1.78...no llega con los pies completos, para que veáis altura de asiento, pude hablar con el en Facebook y me dijo que se siente más ligera que la anterior 660... Buen dato!
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Publicado por: Isidoro en Marzo 08, 2018, 08:13:38 am
En un tiempecito, entre esta, la KTM, y veremos Honda...¡el mercado TRAIL volverá a estar muy bien!.
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Publicado por: QUINO en Marzo 09, 2018, 08:04:36 am
La moto es la caña
Publicado por: TENERE-JAVIER en Marzo 09, 2018, 10:56:43 am
Publicado por: ArmandoGS en Marzo 09, 2018, 12:07:17 pm
Desde mi ignorancia, yo creo que la Ktm, teniendo el depósito de gasolina inferior (cómo las del dakar), tendrá un centro de gravedad mucho más bajo, y será mucho más manejable. Me entra la duda de si a nivel usuario, tener el deposito de gasolina en esa zona, si no será contraproducente a la hora de caídas o golpes.Javier tenga donde lo tenga la gasolina..ira mucho mejor que cualquier big trail como tenemos nosotros... para el off..y tb soy un ignorante comparado con lo que hay por aqui.. ;) ;) ;)
Publicado por: TENERE-JAVIER en Marzo 09, 2018, 14:58:52 pm
https://revistamoto.com/wp_rm/conoce-de-las-motos-prototipo-que-estuvieron-presentes-en-el-eicma-ktm-790-adventure-prototype-y-yamaha-tenere-700-world-raid/ (https://revistamoto.com/wp_rm/conoce-de-las-motos-prototipo-que-estuvieron-presentes-en-el-eicma-ktm-790-adventure-prototype-y-yamaha-tenere-700-world-raid/)
(https://revistamoto.com/wp_rm/wp-content/uploads/2017/12/ya-s%C3%A9.jpg)
La ktm 790 adventure prototype parace que tiene el depósito de gasolina inferior (igual estoy diciendo una burrada), y eso tiene que hacer que tenga un centro de gravedad bajito, pero no sé como irá eso para el tema de golpes.
Publicado por: pelioxi en Marzo 09, 2018, 16:40:38 pm
Saludos.
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Publicado por: Zanzon en Abril 20, 2018, 18:14:05 pm
Soy Motero (https://www.soymotero.net/foto?a=25770&i=93554)
Publicado por: Erñete en Mayo 03, 2018, 18:36:06 pm
Primer capítulo
Publicado por: MARTIANO71 en Mayo 03, 2018, 19:39:26 pm
Publicado por: pacote en Mayo 03, 2018, 20:15:30 pm
Cagontó
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
T7...
790...
T7...
790...
.
.
.
...
Bendita competencia ¡¡¡
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Publicado por: pelioxi en Mayo 04, 2018, 11:01:49 am
...no cuentas con la GS 850?Cagontó
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
T7...
790...
T7...
790...
.
.
.
...
Bendita competencia ¡¡¡
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Ya se que es otra MuebleUve, pero a calidad de componentes no hay quién les gane. Indestructible, pero cuestionable para campo, aunque es posible.
Uno de los fallos que le veo a esta última es que detrás calza 17" dando casi 100 cv.
Saludos
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Publicado por: pacote en Mayo 04, 2018, 11:41:20 am
...no cuentas con la GS 850?Cagontó
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
T7...
790...
T7...
790...
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...
Bendita competencia ¡¡¡
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Ya se que es otra MuebleUve, pero a calidad de componentes no hay quién les gane. Indestructible, pero cuestionable para campo, aunque es posible.
Uno de los fallos que le veo a esta última es que detrás calza 17" dando casi 100 cv.
Saludos
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Me referia a lo que se esta pasando por la cabeza del amigo @MARTIANO71 ... me temo..
Y de muchos otros... casi seguro...
Personalmente considero que tanto la Tiger 800 como la F850GS son motos mas polivalentes pero menos orientadas al Offroad que estas... si se cumple las expectativas.
Creo que por peso y suspensiones van a estar en otro subsegmento mas deportivo.
Todas son magnificas trail pero estas dos novedades a priori son para aun publico mas extremo.
La rueda de 18 no esta relacionada con la potencia sino con la facilidad para pasar por un agujero del terreno al tener mayor radio y por la disponibilidad de neumáticos específicos de offroad.
Publicado por: pelioxi en Mayo 04, 2018, 12:36:52 pm
...talmente de acuerdo, pacote, en lo de segmentar el trail, visto lo que está saliendo de las cocinas. Muy bonitas las 790/T7, pero para público más exigente. Yo, por condiciones físicas y mentales (que todo es importante), me encuadro más en el segmento 800 XCX/850 Adv. para tranquitrail, estas últimas bastante más voluminosas y pesadas que las primeras....no cuentas con la GS 850?Cagontó
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
T7...
790...
T7...
790...
.
.
.
...
Bendita competencia ¡¡¡
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Ya se que es otra MuebleUve, pero a calidad de componentes no hay quién les gane. Indestructible, pero cuestionable para campo, aunque es posible.
Uno de los fallos que le veo a esta última es que detrás calza 17" dando casi 100 cv.
Saludos
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Me referia a lo que se esta pasando por la cabeza del amigo @MARTIANO71 ... me temo..
Y de muchos otros... casi seguro...
Personalmente considero que tanto la Tiger 800 como la F850GS son motos mas polivalentes pero menos orientadas al Offroad que estas... si se cumple las expectativas.
Creo que por peso y suspensiones van a estar en otro subsegmento mas deportivo.
Todas son magnificas trail pero estas dos novedades a priori son para aun publico mas extremo.
La rueda de 18 no esta relacionada con la potencia sino con la facilidad para pasar por un agujero del terreno al tener mayor radio y por la disponibilidad de neumáticos específicos de offroad.
Saludos.
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Publicado por: pacote en Mayo 09, 2018, 12:42:53 pm
(https://world-raid.com/wp-content/uploads/2018/03/2018_iK_T7-9509.jpg)
Publicado por: pacote en Mayo 09, 2018, 12:45:00 pm
Publicado por: pacote en Mayo 09, 2018, 12:50:05 pm
https://world-raid.com/ (https://world-raid.com/)
Los videos del Stage 1 ya fueron publicados... el siguiente Peterhansel en Merzouga...
Publicado por: Erñete en Mayo 09, 2018, 21:49:39 pm
Publicado por: pacote en Mayo 10, 2018, 15:02:37 pm
(https://s7.postimg.cc/4w6h05d17/image1.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s7.postimg.cc/a7ldkv6tn/image2.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s7.postimg.cc/bmmy9lfmj/image3.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s7.postimg.cc/bzecfs5m3/image4.jpg) (https://postimg.cc/image/95b72c3fr/)
Publicado por: Zanzon en Mayo 10, 2018, 16:40:01 pm
Con respecto a la que vimos en Australia, esta aparece ya con el portamatrículas diferente, me atrevería a decir, que puede ser el definitivo.
La parte trasera aun le faltarán las asas, apendices para equipaje, alguna bandeja portabultos, no sé, pero creo que el display que se presenta puede ser el definitivo, ya que la que cazaron por las calles tenía la misma forma.
Estos de Yamaha son capaces de ir poniendole detalles a la moto en cada etapa y en la última presentar la "definitiva"
Publicado por: MARTIANO71 en Mayo 10, 2018, 17:02:02 pm
Publicado por: pacote en Mayo 10, 2018, 18:17:14 pm
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Publicado por: Erñete en Mayo 10, 2018, 23:58:03 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Mayo 24, 2018, 10:44:02 am
https://www.yamahabarcelona.com/yamaha-tenere-700/
Publicado por: pacote en Mayo 24, 2018, 13:14:51 pm
Es más si trae suspensiones multirregulables me parece un milagro ese precio...
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Publicado por: Isidoro en Mayo 24, 2018, 13:20:43 pm
Encima ahora la crf450!!!
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Publicado por: pacote en Mayo 24, 2018, 13:35:35 pm
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Publicado por: pacote en Junio 03, 2018, 12:13:54 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180603/1b4ff9c520cec31063e4fccbcf7f5abd.jpg)Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: QUINO en Junio 03, 2018, 16:38:56 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Junio 03, 2018, 20:18:33 pm
Por el lado contrario, está Honda, que "encuandito" tiene algo, no pasan ni 6 meses para que esté a la venta.
Publicado por: FRAN KLE en Junio 05, 2018, 22:58:19 pm
PD: Vaya....ha visto el post y me ha mandado al carajo. Ja,ja,ja
Publicado por: dafemen en Junio 06, 2018, 00:08:30 am
Yo le hago lo mismo a mi mujer....voy dejando fotos de la T7 por sitios estratégicos para que cuando salga a la venta....le sea familiar y la acepte.......no sé si funcionará.
PD: Vaya....ha visto el post y me ha mandado al carajo. Ja,ja,ja
Je je muy bueno.
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Publicado por: Manuelcho en Junio 06, 2018, 01:17:18 am
Ningún bicilindrico va a pesar menos de eso... si bajara de ahi si que seria una bomba¡¡
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Pacote, en los 90 creo recordar salio la trail Laverda OR 600 atlas, bicilintrica, 50 CV y 150 kilos, 27 litros dep, campera, a ver si cuelgo foto.
Publicado por: MARTIANO71 en Junio 06, 2018, 09:26:48 am
(https://s33.postimg.cc/ot24yy7pb/Screenshot_20180606-092548.jpg) (https://postimg.cc/image/4yg3ctshn/)Ningún bicilindrico va a pesar menos de eso... si bajara de ahi si que seria una bomba¡¡
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Pacote, en los 90 creo recordar salio la trail Laverda OR 600 atlas, bicilintrica, 50 CV y 150 kilos, 27 litros dep, campera, a ver si cuelgo foto.
Publicado por: pacote en Junio 06, 2018, 10:33:38 am
Lo primero habría que ver lo que pesaba de verdad. En la época el dato del peso con la ficha era sencillamente falso.(https://s33.postimg.cc/ot24yy7pb/Screenshot_20180606-092548.jpg) (https://postimg.cc/image/4yg3ctshn/)Ningún bicilindrico va a pesar menos de eso... si bajara de ahi si que seria una bomba¡¡
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Pacote, en los 90 creo recordar salio la trail Laverda OR 600 atlas, bicilintrica, 50 CV y 150 kilos, 27 litros dep, campera, a ver si cuelgo foto.
Después aún partiendo de que fuera verdadero...
Esas motos llevaban una instalación eléctrica como la de la Tenere... 1 fusible.
Le pones una inyección... Con su centralita, su bomba en el depósito... Le pones el abs con su modulador y centralita... Le pones un escape euro 4 con su catalizador, unas ruedas modernas de pongamos 140 atrás en vez de 120... Tal vez un carenado... Doble disco delantero
...
¿Cuanto pesa?
Otra simulación...
Una 690 mono con depósito pequeño pesa casi 150... Monta un bi, depósito gordo, carenado, doble disco...
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Publicado por: Chemagda en Junio 06, 2018, 12:38:49 pm
Publicado por: Isidoro en Junio 06, 2018, 14:57:28 pm
Esas motos italianas, (Gilera RC600, NORDWEST, Cagiva Elephant, etc etc), que ahora se añoran en los foros, no debe olvidarse que en su día eran dolores de cabeza por su baja fiabilidad.
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Publicado por: Manuelcho en Junio 07, 2018, 01:48:57 am
No alababa el motor, que se que dieron problemas, pero si los pesos, de todas formas ahora hay también otros materiales mas ligeros
Por aventurarme, ... estara en los 195 kilos, espero no mas de 200, me gustaria 175 eso si, ....aro.
Publicado por: Mr.Bean en Julio 05, 2018, 23:01:59 pm
Máximo 600 cc (potencia suficiente para los mortales en mono o bi), inyección y electrónica la justa, ABS porque lo marca la ley (pero el mínimo), 1 disco de freno, depósito de 12 lts máximo (para eso está el consumo de la inyección), carenado justito, rueda trasera de 130 máximo, barras de diámetro para trail y no para cross, catalizador "mini" (que los hay) y bastante aluminio. Con ello, se puede hacer una trail de 170 kgs en seco. Barata y suficiente para la mayoría.
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 05, 2018, 23:13:15 pm
Por eso defiendo el concepto de TRAIL pasado:
Máximo 600 cc (potencia suficiente para los mortales en mono o bi), inyección y electrónica la justa, ABS porque lo marca la ley (pero el mínimo), 1 disco de freno, depósito de 12 lts máximo (para eso está el consumo de la inyección), carenado justito, rueda trasera de 130 máximo, barras de diámetro para trail y no para cross, catalizador "mini" (que los hay) y bastante aluminio. Con ello, se puede hacer una trail de 170 kgs en seco. Barata y suficiente para la mayoría.
Totalmente cierto. Yo me fabriqué la mía con esa idea
(https://s15.postimg.cc/d6d9ey1d7/20170916_183920.jpg) (https://postimg.cc/image/jk2ci7693/)
Publicado por: pacote en Septiembre 07, 2018, 12:38:29 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180907/b07a7c79c953c166bc2a8b13ea2258cd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180907/6a3e969e47488577eb6e97dca5e7df46.jpg)
Publicado por: pelioxi en Septiembre 07, 2018, 14:31:20 pm
Saludos.
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Publicado por: pacote en Septiembre 07, 2018, 14:39:16 pm
Presentaciones Octubre en el EICMA de Milán o en Noviembre en el Intermot alemán y a primeros de año en las tiendas.
A ver como discurre...
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Publicado por: pacote en Septiembre 07, 2018, 14:44:41 pm
Se ve muy esbelta..
Aunque el herraje por detrás es un poco ortopédico... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180907/a4462a214be52ad6c20e2be46d6e4bbc.jpg)
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 07, 2018, 16:16:51 pm
Las ktm 990 se van a revalorizar una jartá.
Publicado por: pelioxi en Septiembre 07, 2018, 20:20:18 pm
Una masJoder! Los burros llevan las alforjas más elegantemente.
Se ve muy esbelta..
Aunque el herraje por detrás es un poco ortopédico... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180907/a4462a214be52ad6c20e2be46d6e4bbc.jpg)
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Es muy bonita, pero espero que lo de las maletas sea una maniobra de distracción de la fábrica. La del lado del escape tiene forma irregular.
Muchas gracias por las fotos.
Estas cosas animan.
Saludos.
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Publicado por: pacote en Septiembre 07, 2018, 20:30:31 pm
Supongo que la industria auxiliar mejorará ese diseño
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Publicado por: FRAN KLE en Septiembre 07, 2018, 23:57:23 pm
Publicado por: Zanzon en Septiembre 08, 2018, 10:36:31 am
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Publicado por: pacote en Septiembre 08, 2018, 20:59:31 pm
https://www.facebook.com/video/video.php?v=1877592362361570
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Publicado por: pelioxi en Septiembre 09, 2018, 12:15:27 pm
DetallitosEso ya es otra cosa.
https://www.facebook.com/video/video.php?v=1877592362361570
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Queda que la fábrica de su "toque" Yamaha al Akrapovik, es mi opinión personal.
Esperaré a la versión 2.0 con los arreglos de los "flecos" que pudiera tener la primera versión.
Saludos.
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Publicado por: Isidoro en Septiembre 09, 2018, 14:37:14 pm
Esta T7 es una super máquina perfecta, entre otras cosas, porque nuestra ilusión y estar prendados de una imagen que tenemos nos hace verla como LA MÁQUINA TRAIL QUE TODOS ANSIÁBAMOS.
Las mejores motos son las que están por salir y las que hace anos dejaron de fabricarse...(en nuestra mente, claro).
Lo cierto es que no hay mejor banco de pruebas que nosotros mismos según se vayan vendiendo.
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Publicado por: pacote en Septiembre 18, 2018, 15:22:17 pm
https://youtu.be/R-4_rYHMg2w
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Publicado por: pelioxi en Septiembre 18, 2018, 17:54:24 pm
Un saludo
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Publicado por: pelioxi en Septiembre 18, 2018, 17:55:30 pm
Un saludo
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Publicado por: Kique en Septiembre 18, 2018, 21:19:44 pm
Publicado por: Zanzon en Septiembre 19, 2018, 07:26:48 am
Lo que no tengo claro es que la moto que presenten sea la definitiva o sea una preserie como ahora.
Así que toca esperar y mientras tanto ir calentando los motores que la temporada empieza ya.
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Publicado por: pelioxi en Septiembre 26, 2018, 08:10:23 am
Saludos.
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Publicado por: Zanzon en Septiembre 26, 2018, 13:14:41 pm
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Publicado por: pacote en Octubre 03, 2018, 21:16:31 pm
https://youtu.be/BXcq9vzlQ4g
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Publicado por: pacote en Octubre 03, 2018, 21:17:54 pm
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Publicado por: Zanzon en Octubre 03, 2018, 22:06:01 pm
Despues del salto la matricula sale volando, se ve luego como tiene puestas unas bridas.
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Publicado por: Juanjosurveyor en Octubre 04, 2018, 06:36:36 am
Publicado por: pacote en Octubre 04, 2018, 20:02:06 pm
3 videos en muy poco tiempo
https://youtu.be/YCN81tFLuww
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Publicado por: pacote en Octubre 05, 2018, 13:17:10 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/6c0cf9c9153b567f7f76c2ff6917409a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/0f50a6784cb9f5c74e0966221891dba3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/dfce46dfbb6c4c55f600bc7e01177b39.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/05d9fc41e4170a44721b0916588ac241.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/221a90a3fd3c1935d34a606ea0b89c74.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/f4c1a57a54016a23bc4b1d84bd8a69a2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/590c1e6752ac800f66c192427b635c6c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/a4ffa1ad82ce64d0f3185d6ec0959d83.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/9b9ced56fa245e977722a0370b0a98db.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/b2f796d8d99cca731df1e49ec5fcf5c3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/d08ac9bdb242a4dcb2804b2f900da621.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/271bdbc223496ecc858f660486007904.jpg)
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Publicado por: pacote en Octubre 12, 2018, 18:21:47 pm
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Publicado por: Erñete en Octubre 12, 2018, 18:44:35 pm
Publicado por: pacote en Octubre 12, 2018, 19:08:17 pm
No hay reposapies, ni espejos...ni...ni...ni...
Tranquilidad... Pero si esta chula si...
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Publicado por: lolo en Octubre 12, 2018, 20:59:20 pm
Publicado por: 2mj en Octubre 12, 2018, 22:46:05 pm
Desde siempre ha habido motos trail gordas o bi (bmw lleva mucho con sus boxer) pero han sido motos para ir con paquete y hacer carreteras de montaña, de las que habia antes sobre todo con mal asfalto, pero nadie la tenia para meterse en el campo que no fueran pistas en muy buen estado y eso que eran mucho mas ligeras que las modernas.
Para eso estaban las dominator, xt, djebel o muchas monos por los años 80/90 antes de que las enduro de 4T fueran fiables.
El concepto trail o antes llamado TT, por supuesto no esta pensado en estas motos.
Y no me digáis que menganito lo hace, porque eso son videos para convencer a los indecisos y despues se dan cuenta de su realidad, normalmente tarde.
Solo teneis que ver un anuncio de un 4x4 en la ciudad y un deportivo en una playa.
Por lo que una moto de 200 kilos carretera y punto o te saldra mas caro el collar que el perro.
Publicado por: pelioxi en Octubre 13, 2018, 09:28:26 am
Yo flipo cuando hablais de moto trail que pesa 200 kilos mas todo lo que se le echa encima...aún nos quedará Marruecos o paises similares.
Desde siempre ha habido motos trail gordas o bi (bmw lleva mucho con sus boxer) pero han sido motos para ir con paquete y hacer carreteras de montaña, de las que habia antes sobre todo con mal asfalto, pero nadie la tenia para meterse en el campo que no fueran pistas en muy buen estado y eso que eran mucho mas ligeras que las modernas.
Para eso estaban las dominator, xt, djebel o muchas monos por los años 80/90 antes de que las enduro de 4T fueran fiables.
El concepto trail o antes llamado TT, por supuesto no esta pensado en estas motos.
Y no me digáis que menganito lo hace, porque eso son videos para convencer a los indecisos y despues se dan cuenta de su realidad, normalmente tarde.
Solo teneis que ver un anuncio de un 4x4 en la ciudad y un deportivo en una playa.
Por lo que una moto de 200 kilos carretera y punto o te saldra mas caro el collar que el perro.
Por cierto yo soy de la generación que vió nacer el TT, y es el predecesor del Enduro tal y como lo conocemos actualmente.
El trail es una mezcla de paseos en campo con paseos por carretera.
Puedes hacer trail, más o menos cómodo, con una enduro pero atrévete a hacer enduro con una trail, maxis o no, a ver qué pasa...
Buen rollito.
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Octubre 13, 2018, 09:51:51 am
Yo flipo cuando hablais de moto trail que pesa 200 kilos mas todo lo que se le echa encima.Volvemos a la discusión de siempre...
Desde siempre ha habido motos trail gordas o bi (bmw lleva mucho con sus boxer) pero han sido motos para ir con paquete y hacer carreteras de montaña, de las que habia antes sobre todo con mal asfalto, pero nadie la tenia para meterse en el campo que no fueran pistas en muy buen estado y eso que eran mucho mas ligeras que las modernas.
Para eso estaban las dominator, xt, djebel o muchas monos por los años 80/90 antes de que las enduro de 4T fueran fiables.
El concepto trail o antes llamado TT, por supuesto no esta pensado en estas motos.
Y no me digáis que menganito lo hace, porque eso son videos para convencer a los indecisos y despues se dan cuenta de su realidad, normalmente tarde.
Solo teneis que ver un anuncio de un 4x4 en la ciudad y un deportivo en una playa.
Por lo que una moto de 200 kilos carretera y punto o te saldra mas caro el collar que el perro.
Entiendo y respeto tus gustos para montar en moto, me encanta ver lo que haces, pero no puedo estar de acuerdo contigo.
Algunos pensamos que una moto que no sirve para cogerla a diario o que para ir a hacer una ruta hay que montarla en un carrito... No es una trail...
Ves... Hay opiniones para todo...
Estaremos equivocados cuando hacemos esto..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181013/15af76ded73902bd5cc37aad29987fdf.jpg)
Y luego cuatro días después nos volvemos haciendo una etapa de 1200 km de Sestriere a Zaragoza...montados en la moto... Claro que si no lo hacemos con la moto en un carrito no es una trail...
Po vale
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Publicado por: 2mj en Octubre 13, 2018, 10:25:25 am
Que me parece muy bien, yo siempre tengo alguna trail para carretera, pero no es su sitio una moto gorda el campo.
Publicado por: pacote en Octubre 13, 2018, 10:36:49 am
Me apuesto algo que para hacer esa foto han hecho mucha carretera que se hace con cualquier moto, aunque más cómoda con una trail y luego la han metido unos metros para la foto, sudores y media hora para sacarla.Apuesta perdida, me debes una cerveza.
Que me parece muy bien, yo siempre tengo alguna trail para carretera, pero no es su sitio una moto gorda el campo.
La moto es la mía. La ubicación es el Sommeliere, la foto está tomada a 2800 metros de altura y hay que hacer unos 25 kms de pistas para llegar ahí... No hay otro camino.
La mitad es pista buena y la otra mitad no tanto.
Cuando me veas me invitas...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181013/a71a96e7e5602ffa7fbb398bac904b9a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181013/950a8513c22871da2b874067034366d9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181013/585b487bdd5ba15b1692195b205b08de.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181013/49a272e651dfd0c6593e1421f9401110.jpg)Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Publicado por: lolo en Octubre 13, 2018, 10:40:56 am
Publicado por: MARTIANO71 en Octubre 13, 2018, 10:41:54 am
2MJ el Pacote es una excepción!!!!
Publicado por: pacote en Octubre 13, 2018, 10:52:00 am
ajajaja me encantan estos piques de a ver quién la tiene más gorda.
2MJ el Pacote es una excepción!!!!
Por reírnos un poco...
La más gorda la mía... La más juguetona la de 2mj...
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Publicado por: 2mj en Octubre 13, 2018, 14:36:35 pm
Publicado por: ArmandoGS en Octubre 15, 2018, 12:16:32 pm
Venga, te debo una .....o dos. JajajaTe has colao esta vez..y muchas mas...no voy a cabrearte :-X :-X ..cuando nos veamos te pondre firme.. :) :)
Publicado por: 2mj en Octubre 15, 2018, 13:09:39 pm
Venga, te debo una .....o dos. JajajaTe has colao esta vez..y muchas mas...no voy a cabrearte :-X :-X ..cuando nos veamos te pondre firme.. :) :)
Ya ya
Publicado por: Zanzon en Octubre 16, 2018, 09:34:16 am
Personalmente me encanta la estética de la Yamaha, además siempre me ha gustado mucho la Teneré 660 y curiosamente nunca tuve una, ahora esta me entra mucho por el ojo, si la definitiva no difiere mucho del prototipo, estoy seguro que iré a verla y probarla al menos.
En cuanto a meterse en el campo con más o menos de 200 kg, me parece una discusión esteril de entrada, ya que hay muchas cosas que yo no haría y sin embargo otros hacen y viceversa, siempre pienso lo mismo, a mí no me gusta el paracaidismo, pero hay muchos que les encanta y lo práctican, pues aquí igual, siempre habrá algún loco que quiera meter su GS por un arroyo o quiera subir un cortado y otros que eso no les entra en la cabeza, peeeero, esto es lo grande del trail.
PD: si entrais a la web por el ordenador vereis el banner de la página y ahí van pasando motos una detrás de otra, una GS, una DRZ, una XR, una Superenduro, una Teneré, veis, una de cada....
Publicado por: Zanzon en Octubre 16, 2018, 09:38:57 am
Fan edition
Publicado por: pelioxi en Octubre 20, 2018, 09:28:26 am
https://youtu.be/Dezt7D_jjfc
Saludos.
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Publicado por: Juan_GS en Octubre 20, 2018, 10:44:51 am
Un bi de 700 lo veo ideal para esto.
En cuanto al oftopic, solo un comentario: lo has probado? Pues yastá.
No es cuestión de precio, o deque sea más difícil, es otra manera de salir al campo.
Publicado por: Juanjosurveyor en Octubre 20, 2018, 23:52:58 pm
INTERMOT 2018, y aun con el prototipo “maletero”. Versión final en EICMA. El faro del proto, desaprecerá. Esto sí que es crear espectativa.
Publicado por: Zanzon en Octubre 21, 2018, 10:24:36 am
El 5 de noviembre
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Publicado por: Juan_GS en Octubre 21, 2018, 10:36:06 am
Publicado por: Mr.Bean en Octubre 21, 2018, 15:40:08 pm
Publicado por: QUINO en Octubre 22, 2018, 10:53:58 am
y que no haga falta medir 1,85 metros para tocar el suelo con las puntas al menos....
Yo quiero llegar de puntillas o no llegar.
A ver si alguna marca saca una moto para tios altos, fornidos, guapos....
jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
Publicado por: Zanzon en Noviembre 05, 2018, 09:58:34 am
https://www.youtube.com/watch?v=vz5kEU0kVI0
Publicado por: Cruz en Noviembre 05, 2018, 10:11:58 am
Publicado por: Zanzon en Noviembre 05, 2018, 13:31:30 pm
A mi me gusta mucho esta moto, en cuanto pueda la pruebo.
Publicado por: jorge soriano en Noviembre 05, 2018, 13:48:44 pm
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Publicado por: Cruz en Noviembre 05, 2018, 13:59:04 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 05, 2018, 18:49:25 pm
A ver la 790 como viene de báscula....ésta al menos ha roto el molde ....que es de agradecer...al menos se ven otros diseños y no el mismo rollito psuedodakariano de siempre
Publicado por: Erñete en Noviembre 05, 2018, 20:04:36 pm
Suspensiones de 210 y 200, cortas diría yo...
Tanque de 16l...350km de autonomía...
Una gs 800?
Publicado por: Isidoro en Noviembre 05, 2018, 20:25:37 pm
880mm altura asiento.
72cv, 75 es la MT07
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Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 05, 2018, 20:48:33 pm
Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 05, 2018, 20:51:25 pm
195 kg y 75 cv????? ..
La Africa Twin 750 o la Superteneré antigua tenían mucho peor ratio peso/CV y nos parecían tremendas....
Publicado por: Cruz en Noviembre 05, 2018, 20:56:45 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 05, 2018, 21:16:31 pm
195 kg y 75 cv????? ..
La Africa Twin 750 o la Superteneré antigua tenían mucho peor ratio peso/CV y nos parecían tremendas....
Ya. Pero en esos tiempos no había ni una décima parte de competencia en el sector de las trail bi que existe ahora..
Por ese motivo esperaba algo más impactante en cuanto a peso...Y algo más de prestaciones.
La At 750 y la ST 750 partían la pana allí por dónde pasaban. Y si te hablo de la AT 650 se me cae la baba mirando esa moto incluso 30 años después.
Creo que la Kt 790 a poco que se quede sobre los 170 kg y de 80 o 85 cv al menos rompe el mercado seguro..
además con esa imagen de insecto avispa seguro que impone tendencia.
Publicado por: pacote en Noviembre 05, 2018, 21:26:26 pm
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Publicado por: pacote en Noviembre 05, 2018, 21:27:15 pm
https://youtu.be/yNiz6DxNPUA
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Publicado por: FRAN KLE en Noviembre 05, 2018, 22:39:20 pm
Ahora lo de los precios...….no tiene justificación, son caprichos y no se piensa en lo que valen, si no en lo que se esta dispuesto a pagar por ella y de momento las Trail como los SUV están de moda y toca "mamar".
Pedazo de ruedas de tacos que le voy a poner a la vstrom....gassssssss.
Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 05, 2018, 23:24:41 pm
Para menores pesos hay que prescindir de todo lo anterior además de dejar sólo 1 lt de aceite y quitar hasta los intermitentes, limitándose a los 50 CV de una enduro.
La pena es que nadie saca nada intermedio.
Publicado por: Ousouye en Noviembre 05, 2018, 23:39:03 pm
Con un motor bi de 700cc/90CV, abs, refrigeración por agua, bomba de gasolina e inyección, horquilla invertida con largo recorrido, doble disco de freno, catalizador y algunas lindezas ya indispensables, dudo que ninguna moto trail hoy en día baje de 190 kgs EN SECO. Ni la ktm ni ninguna. No soñemos demasiado... ;DMira la ficha de la swm superdual.
Para menores pesos hay que prescindir de todo lo anterior además de dejar sólo 1 lt de aceite y quitar hasta los intermitentes, limitándose a los 50 CV de una enduro.
La pena es que nadie saca nada intermedio.
Son 55 CV y 176 kg.
7000€
La única duda la fiabilidad.
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Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 06, 2018, 00:03:38 am
Ahora, que a mí me bastaría si no fuera un mix de piezas montado en Italia.
Publicado por: Isidoro en Noviembre 06, 2018, 11:30:39 am
Es lo que hay, .... y para los que siguen buscando "la cuadratura del círculo" una vez más la realidad les demuestra que no es posible.
Y respecto al proto y el modelo final, pues no hay mucha diferencia si miras con atención: el colín "enduro - de la proto la dan un aspecto más ágil, pero son muy parecidas.
A mí me parece una buena moto para los que lo único que echaban en falta de la 660Z era... un poco más de potencia.
10.000€, hombre...no es 4 perras pero tampoco es muy desorbitado.
Ahora que su venta y verdadero banco de pruebas, ¡los que la tengan!, vayan demostrando su calidad.
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Publicado por: diego13 en Noviembre 06, 2018, 11:43:39 am
195 kg y 75 cv????? ..
La Africa Twin 750 o la Superteneré antigua tenían mucho peor ratio peso/CV y nos parecían tremendas....
Ya. Pero en esos tiempos no había ni una décima parte de competencia en el sector de las trail bi que existe ahora..
Por ese motivo esperaba algo más impactante en cuanto a peso...Y algo más de prestaciones.
La At 750 y la ST 750 partían la pana allí por dónde pasaban. Y si te hablo de la AT 650 se me cae la baba mirando esa moto incluso 30 años después.
Creo que la Kt 790 a poco que se quede sobre los 170 kg y de 80 o 85 cv al menos rompe el mercado seguro..
además con esa imagen de insecto avispa seguro que impone tendencia.
Cuestion de gustos, porque lo visto hasta ahora en cuanto a estetica no es para imponer tendencia alguna, es fea de cojones
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Publicado por: pacote en Noviembre 06, 2018, 11:45:12 am
En la ficha técnica que han mostrado y pone claramente TBD (To Be Declare)... Se anunciará...
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Publicado por: pacote en Noviembre 06, 2018, 12:16:39 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181106/a581f696c8ffc1f43bbe446e3909fe0b.jpg)
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Noviembre 06, 2018, 12:57:25 pm
Señores no se sabe ni peso, ni potencia ni precio. Podemos intuirlo, pero de momento son especulaciones.
En la ficha técnica que han mostrado y pone claramente TBD (To Be Declare)... Se anunciará...
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Ya se puede consultar en internet
https://www.yamaha-motor.eu/es/es/products/offroad-motorcycles/adventure/t-n-r-700/techspecs/ (https://www.yamaha-motor.eu/es/es/products/offroad-motorcycles/adventure/t-n-r-700/techspecs/)
El peso no, pero la potencia si. Potencia máxima54,0 kW a 9000 r.p.m.
El prototipo ya llevaba un protector para la bomba del agua.
(https://scontent.fmad3-7.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45403664_10215915681623558_4447871357258039296_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent.fmad3-7.fna&oh=c7fc2face7650eb64e9a9487de68cb56&oe=5C8362E3)
Con maletas y protecciones
https://scontent.fmad3-5.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45622096_10214340289075315_2492937230645985280_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.fmad3-5.fna&oh=3a3b79755c98f7e2aad0689f525f6350&oe=5C43CCDE (https://scontent.fmad3-5.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45622096_10214340289075315_2492937230645985280_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_ht=scontent.fmad3-5.fna&oh=3a3b79755c98f7e2aad0689f525f6350&oe=5C43CCDE)
Publicado por: pelioxi en Noviembre 06, 2018, 14:44:21 pm
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 06, 2018, 14:46:04 pm
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Publicado por: pacote en Noviembre 06, 2018, 14:55:37 pm
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Noviembre 06, 2018, 15:12:38 pm
https://www.youtube.com/watch?v=hv2WKUBMFQY (https://www.youtube.com/watch?v=hv2WKUBMFQY)
Publicado por: pelioxi en Noviembre 06, 2018, 19:08:54 pm
Pues dile que mire que regulaciones llevan las suspensiones de la Tenere... por curiosidad...Le traspaso tu pregunta. En cuanto me diga algo, lo posteo.
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Un saludo.
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Publicado por: jorge soriano en Noviembre 07, 2018, 08:56:03 am
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 07, 2018, 09:04:12 am
Un saludo.
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Publicado por: lolo en Noviembre 07, 2018, 09:10:32 am
Publicado por: 2mj en Noviembre 07, 2018, 09:16:04 am
Publicado por: Erñete en Noviembre 07, 2018, 09:21:51 am
A mi me gusta, la mayor pega es que hasta junio nada... Y ktm en febrero ya la tiene...
Publicado por: TENERE-JAVIER en Noviembre 07, 2018, 09:56:54 am
Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2018, 10:10:08 am
Es una Tenere, una moto económica, fiable y con un buen COMPROMISO precio/prestaciones.
No va.ser una killer... salvo posiblemente en las listas de venta.
La gran mayoría no necesita(mos) la moto de Marc Coma para ir a trabajar entre semana, salir el Sábado a hacer unas pistas con los colegas, sin competir, y sacar el domingo a la churri a tomar café.
Algunas fotilllos más.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/9444195834207b458f0bfe5347e44acc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/2f1c98199a0a8d3b5fe04c6123891e61.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/3ce52a53c084662dc0bfa8b1298cbd1d.jpg)
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Publicado por: Zanzon en Noviembre 07, 2018, 12:05:35 pm
La teneré 700 es una "trail" me atrevería a decir que es "la trail", 200 kg de moto no es nada para una moto de trail, no es una rally, no es una enduro, no es una R, que alguien habrá que con ella haga diabluras, no lo niego, pero si lo que quiere la peña es correr el Dakar con ella no creo que sea su moto.
75 cv con suspensiones decentes, protección aerodinámica y capacidad de carga, con un buen rango de autonomía, todo eso es lo que se busca en una trail, en viajar, en cubrir grandes distancias en todo tipo de terrenos.
Publicado por: pelioxi en Noviembre 07, 2018, 12:19:24 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/9159ef81f5d7dba1c144a9f7e96ce84d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/7eea6c6138acec3a71e42e5c25bae87a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/5f3ed80b4883dcfe5226b0943254726b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/567847d3017d7dbad289f6f72d7ee099.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/d7ead41890b907582d6a0d937f17cb81.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/1e05110e2fdbff9fb6c6b95b5ad55925.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/4d44ffdd6bbe46cceab3fcbb689110db.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/ff28ca79f8445b249c49d67fd780a578.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/193534bfbb3913b59ea2a2bd48c1d3ee.jpg)
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 07, 2018, 12:20:45 pm
Saludos.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/9c3c3477fda25505433f37053c681b85.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/17ca6a86da28154126c9a55475789641.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/8600ddc01caeaf0435570b7fbe4499d8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/56b1c2e1862aef8820cc469eed7b502b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/d632ac1dd7cbe2b050122f7cd581df20.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/e143549972d44ee26b9f8c4a489fd600.jpg)
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 07, 2018, 12:29:10 pm
En conjunto se ve estrechita donde debe serlo y equilibrada. Lástima de posición del escape. Cómoda para escursiones de varios dias.
Con ese motor, creo que se podían haber ahorrado el peso extra que supone el control de tracción. Mi AT (2004) daba 10 CV menos y no lo echaba en falta.
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2018, 12:34:39 pm
Recien salidas del horno...(I)Gracias por el reportaje.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/9159ef81f5d7dba1c144a9f7e96ce84d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/7eea6c6138acec3a71e42e5c25bae87a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/5f3ed80b4883dcfe5226b0943254726b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/567847d3017d7dbad289f6f72d7ee099.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/d7ead41890b907582d6a0d937f17cb81.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/1e05110e2fdbff9fb6c6b95b5ad55925.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/4d44ffdd6bbe46cceab3fcbb689110db.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/ff28ca79f8445b249c49d67fd780a578.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/193534bfbb3913b59ea2a2bd48c1d3ee.jpg)
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Publicado por: pacote en Noviembre 07, 2018, 12:36:38 pm
Bravo por Yamaha
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Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 07, 2018, 15:24:32 pm
Publicado por: Isidoro en Noviembre 08, 2018, 23:45:27 pm
o le sobraba peso, o le faltaba un cilindro.
Pues bien, ¡ahora esta lo tiene!.
Esta T7 pesa poco más que la 660Z, tiene ese cilindro más con ese motor tan lleno y suficiente, (recordad que no es una enduro ni una RR, es una simple TRAIL); con lo cual, 72cv para la mayoría nos sobran.
Suspensiones algo mejor también, y mantiene la fiabilidad, (al menos de motor que está más que probado). Cierto es que también mantiene ese centro de masas alto je,je... Estética también es bonita, (ojo habrá a quien no le guste).
Mantenimiento bajito, (se prevé), buena autonomía, etc y un precio contenido, (se estima en unos 10.000€).
En resumen, es una digna evolución de la 660Z.
Evidentemente a los que les gustan las prestaciones, y motos del tipo 950SE, 950 ADV, 990ADV, 690, 701, pues esta al igual que la 660Z les parecerá corta en su día tanto de motor como de suspensiones, electrónica, etc etc.
Afortunadamente, en su día Honda pasó de seguir la estela de las 1200GS, y ahora parece ser que tras la XT1200ZE, ahora sí saca una TRAIL campera. Repito una TRAIL BI campera, no una Rally.
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Publicado por: pistacho en Noviembre 09, 2018, 00:35:19 am
Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 09, 2018, 07:24:27 am
Señores que nadie espere un proto bicilindrico de Rallies a 10.000 euros o menos.
Es una Tenere, una moto económica, fiable y con un buen COMPROMISO precio/prestaciones.
No va.ser una killer... salvo posiblemente en las listas de venta.
La gran mayoría no necesita(mos) la moto de Marc Coma para ir a trabajar entre semana, salir el Sábado a hacer unas pistas con los colegas, sin competir, y sacar el domingo a la churri a tomar café.
Algunas fotilllos más.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/9444195834207b458f0bfe5347e44acc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/2f1c98199a0a8d3b5fe04c6123891e61.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181107/3ce52a53c084662dc0bfa8b1298cbd1d.jpg)
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La estrechez del tanque me recuerda "peligrosamente" a los de la gama de las F650GS "Sertao & friends"
Publicado por: Cruz en Noviembre 09, 2018, 20:37:01 pm
En esta puedes hacer un viaje a dúo siempre que no pases de 3 o 4 h al día con cierta comodidad ( más que en una naked o una r)
Y hacer pistas si meterte en muchas complicaciones ( mejor que una maxitrail pero peor que una trail más ligera 690, 701..)
Para mí una moto muy polivalente, aunque todavía habrá que probarla... No sería la primera que pruebo y no me gusta después de estar "enmelonaito"
Publicado por: diego13 en Noviembre 10, 2018, 18:07:30 pm
Yamaha empezó con las xt600z“tenere”, monocilindrica, de ahi pasó a ls xtz750 bi, deja de fabricar esta y se mete otra vez en la monocilindrica con la evolucion del 600 a 660 cc, y ahora despues de los años vuelve a engordar el paquete con 700cc bicilindrico... joder!. Ya no es solo BMW la que juega con los numeritos... 650,700, 800, 850.... y la “fabrica naranja” tambien lo hace bien... que locura
🤦🏻♂️
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Publicado por: Mr.Bean en Noviembre 10, 2018, 18:21:26 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 10, 2018, 20:22:13 pm
https://traildreamer.com/eicma-2018-yamaha-tenere-700/
Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 10, 2018, 21:02:05 pm
Publicado por: lolo en Noviembre 10, 2018, 23:49:17 pm
Después de leer a Jaume mi impresión es que la nueva teneré es una v.2 de la 660, no hay nada de novedades impactantes como yo al menos esperaba, se mantiene la misma línea en amortiguación, suspensiones, peso y potencia . Estética chula y moto para todo . Todo muy normalito y resultón, pero no lo que yo esperaba después de 3 años adivinando el futuro ... Creo que Yamaha ha ido a asegurar el tiro y nos ofrece otra moto para todo como era la 660 ( moto que se amaba u odiaba) y que se venderá aceptablemente bien . Yo al menos me he quedado con la cara de tonto jajjajajajatotalmente de acuerdo
Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 11, 2018, 19:11:30 pm
Después de leer a Jaume mi impresión es que la nueva teneré es una v.2 de la 660, no hay nada de novedades impactantes como yo al menos esperaba, se mantiene la misma línea en amortiguación, suspensiones, peso y potencia . Estética chula y moto para todo . Todo muy normalito y resultón, pero no lo que yo esperaba después de 3 años adivinando el futuro ... Creo que Yamaha ha ido a asegurar el tiro y nos ofrece otra moto para todo como era la 660 ( moto que se amaba u odiaba) y que se venderá aceptablemente bien . Yo al menos me he quedado con la cara de tonto jajjajajaja
Es más, hasta diría que 10mil€ son muchos € para esa moto. Pero vamos, que eso lo marcará KTM con la 790, que (aparentemente) será mucho mejor en cuanto relación precio/producto.
Publicado por: Isidoro en Noviembre 11, 2018, 21:30:53 pm
Si Yamaha no tiene nada claro a estas alturas, un 0 para ellos. KTM sí!.
Si la moto fuera como se ve, es una evaluación decente de la 660Z. A algo menos de 10.000€ si es tan fiable como parece... sería una correcta moto para todo.
Ahora bien, que si es como se dice, que Yamaha espera a ver que saca KTM para poner o no mejores suspensiones, me parece un chapuza. Y más si después va a subir el precio.
Desde luego tantos vídeos y tanto misterio...no sé.
Saludos.
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 12, 2018, 07:44:31 am
Saludos.
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Publicado por: Ousouye en Noviembre 13, 2018, 22:26:55 pm
En este sector, las marcas se comportarán según lo que pase en el Dakar. Yamaha es la marca que está apostando más fuerte estos últimos años para destronar a KTM sin tener la suerte que se necesita en estos casos. A ver que pasa este año.Pues menos mal que no gano Honda, porque se están vendiendo como rosquillas las nuevas Africotas...
Saludos.
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Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 13, 2018, 22:43:57 pm
En este sector, las marcas se comportarán según lo que pase en el Dakar. Yamaha es la marca que está apostando más fuerte estos últimos años para destronar a KTM sin tener la suerte que se necesita en estos casos. A ver que pasa este año.Pues menos mal que no gano Honda, porque se están vendiendo como rosquillas las nuevas Africotas...
Saludos.
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Es que la AT es una moto súper completa y muy equilibrada
Publicado por: Isidoro en Noviembre 13, 2018, 22:54:27 pm
Si la AT está en 14.000€ y la 1090 R en 12.500€...
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Publicado por: Ousouye en Noviembre 13, 2018, 23:12:26 pm
https://www.motociclismo.es/noticias/articulo/motos-mas-vendidas-segmento-trail
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Publicado por: 2mj en Noviembre 14, 2018, 02:13:24 am
Publicado por: Juanjosurveyor en Noviembre 14, 2018, 06:49:37 am
Joder es curioso, AT's veo pocas...veo muchas más R1200GS, pensé que la AT no había terminado de cuajar.
Si la AT está en 14.000€ y la 1090 R en 12.500€...
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Pero ojo, 12500€ es un súper precio muy negociado (no es la norma). Su pvp son 14.999€
Publicado por: Isidoro en Noviembre 14, 2018, 06:50:52 am
Gracias por la aclaración.
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Publicado por: Isidoro en Noviembre 22, 2018, 17:24:12 pm
Sería un precio razonable, a ver ...
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 22, 2018, 17:54:23 pm
Al parecer la T7 se comercializá en 9.000£ en UK, con lo que aquí no llegaría a los 10mil €.Eso sería un buen argumento de ventas para contrarrestar el poderío Katy...
Sería un precio razonable, a ver ...
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Gracias por la info.
Un saludo.
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Publicado por: Erñete en Noviembre 22, 2018, 18:29:12 pm
Publicado por: Isidoro en Diciembre 02, 2018, 20:20:23 pm
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Publicado por: Juanjosurveyor en Diciembre 03, 2018, 01:25:27 am
Publicado por: pelioxi en Diciembre 03, 2018, 18:33:23 pm
¿Llegarán a ponerla a la venta algún día? :-\Creo que para la primavera...
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Diciembre 03, 2018, 18:55:56 pm
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Publicado por: Erñete en Diciembre 03, 2018, 20:04:54 pm
Publicado por: pelioxi en Diciembre 03, 2018, 21:13:27 pm
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Diciembre 08, 2018, 15:35:55 pm
Muy competitivo en mi opinion
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Publicado por: Isidoro en Diciembre 08, 2018, 19:02:30 pm
Además es que para la mayoría de los traileros, no hace falta más!!.
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Publicado por: MARTIANO71 en Diciembre 08, 2018, 19:57:22 pm
Se habla de precio de 9400 a 9600 en Alemania...
Muy competitivo en mi opinion
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Pues sería un precio muy bueno.
Publicado por: pelioxi en Diciembre 09, 2018, 06:31:33 am
Vaya!! Pues la verdad es que sí.Pues, a ver como va el modelo definitivo, pero....+1
Además es que para la mayoría de los traileros, no hace falta más!!.
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Saludos.
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Publicado por: Juanjosurveyor en Diciembre 26, 2018, 21:58:43 pm
Publicado por: Kique en Diciembre 26, 2018, 22:18:33 pm
Se ve de todo por la red, hasta he leído de tercer trimestre del 19. Vamos,que si esperaban a ver qué hacía KTM con la 790, van a ir un poco tarde. Van a llegar a un mercado recalentado de trailers y encima a final de temporada... Y eso que el producto tiene buena pinta...hasta ahora, incluidas las habladurías de precio. En USA la anuncian para el 20 y están que trinan....
En fin....a.esperar tocan...
Publicado por: Juanjosurveyor en Diciembre 26, 2018, 23:04:13 pm
Al paso que llevan la van a vender en un nuevo segmento, las neoclásicas trail.
Se ve de todo por la red, hasta he leído de tercer trimestre del 19. Vamos,que si esperaban a ver qué hacía KTM con la 790, van a ir un poco tarde. Van a llegar a un mercado recalentado de trailers y encima a final de temporada... Y eso que el producto tiene buena pinta...hasta ahora, incluidas las habladurías de precio. En USA la anuncian para el 20 y están que trinan....
En fin....a.esperar tocan...
...y mientras tanto, Honda hinchándose con las AT. Muchas gracias por responder.
Publicado por: Isidoro en Enero 02, 2019, 22:30:43 pm
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Publicado por: pacote en Enero 03, 2019, 08:03:51 am
¿Alguna novedad?... ¿O sigue la moto por fascículos de Planeta Agostini?...Isi no desesperes. En el EICMA ya decía que estaría disponible a partir de la segunda mitad de 2019 en Europa y en 2020 en USA.
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Son japoneses, improvisan poco... Para lo bueno y para lo malo
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Publicado por: MARTIANO71 en Enero 03, 2019, 09:47:10 am
en breve comunicaré nuevo proyecto para 2019....vicio puro.
Publicado por: Isidoro en Enero 03, 2019, 13:31:22 pm
!!!Se ve que tenéis muchas ganas de gastaros las perras!!!..Jajajaja
en breve comunicaré nuevo proyecto para 2019....vicio puro.
Nos tienes en ascuas Martiano.
Seguro que interesante es!!.
Ya tienes un seguidor del futuro hilo.
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Publicado por: pelioxi en Enero 03, 2019, 14:18:22 pm
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Enero 30, 2019, 08:39:23 am
Qué quieto está el mercado...
https://youtu.be/z5nTnwPPxR8
Un saludo.
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Publicado por: Nick en Enero 31, 2019, 10:31:10 am
Publicado por: pacote en Enero 31, 2019, 10:44:45 am
Como todas las del segmento... Más o menos
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Publicado por: choutos en Febrero 04, 2019, 20:29:42 pm
(https://scontent.fmad3-5.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/33865975_211634222772822_4960019939286056960_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_ht=scontent.fmad3-5.fna&oh=4b29e2e4152794fe48b9e0d6dbc1c0d4&oe=5CC8D16E)
Publicado por: QUINO en Febrero 05, 2019, 12:14:48 pm
En la recepción del salto sale la matrícula despedida, así que habrá que cambiarle el portamatriculas por uno de enduro
Publicado por: pacote en Febrero 05, 2019, 12:37:24 pm
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Publicado por: Cruz en Febrero 06, 2019, 15:39:18 pm
Publicado por: Cruz en Marzo 03, 2019, 09:26:47 am
Publicado por: XTWIN en Marzo 03, 2019, 10:53:26 am
Publicado por: pacote en Marzo 03, 2019, 12:23:05 pm
Estáis cardíacos...
La. Moto desde. El EICMA de Milán decían oficialmente que no estaría disponible hasta el verano de 2019 en Europa y primeros de 2020 en USA.
Un par de meses antes la presentarán a la.prensa, como hace todos...
Todo lo que se ha visto de pruebas era un prototipo no la moto real.
Ansias... Que sois unos ansias...
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Publicado por: Cruz en Marzo 03, 2019, 13:33:09 pm
Publicado por: XTWIN en Marzo 03, 2019, 16:07:06 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Marzo 03, 2019, 17:46:17 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Marzo 03, 2019, 18:13:21 pm
Publicado por: Mr.Bean en Marzo 03, 2019, 19:40:18 pm
Publicado por: Valdu en Marzo 06, 2019, 12:23:25 pm
No me compro yo una de las 1000 primeras ni harto vino
Ufff..., pues a mi no me importaría nada
Publicado por: Erñete en Marzo 06, 2019, 12:36:14 pm
Publicado por: Mr.Bean en Marzo 06, 2019, 12:45:20 pm
Publicado por: pacote en Marzo 12, 2019, 12:36:12 pm
https://motos.coches.net/noticias/yamaha-tenere-700-precio-disponibilidad-2019?xtor=EPR-27-[BOLETIN]#tsid%23&a=2
En resumen:
* Se abren Reservas online el próximo 27 de marzo de 2019 a las 14:00 h, Precio reservas Online 9.499€. Solo disponible hasta el 31 de Julio. Las motos se entregaran en Julio.
* A partir del 31 de Julio , las motos se compran en concesionario, Precio a parir del 31 de Julio 9.899€. Las Motos se entregan a partir de septiembre.
Publicado por: Isidoro en Marzo 12, 2019, 13:19:30 pm
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Publicado por: Erñete en Marzo 12, 2019, 19:38:24 pm
Publicado por: pacote en Marzo 12, 2019, 20:03:07 pm
Los Yankees no la verán hasta 2020...
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Publicado por: XTWIN en Marzo 12, 2019, 22:44:23 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Marzo 13, 2019, 06:49:14 am
...y mientras tanto, Honda se hincha de vender AT's
Publicado por: pelioxi en Marzo 17, 2019, 06:25:55 am
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Marzo 17, 2019, 09:37:45 am
Bueno, el método de venta crea una expectación "gratuita" sobre la marca (si no lo ha hecho ya estos años atrás con tanta foto espía). No obstante, se ve que la que iba a ser la posible competencia (790 adv R) "juega" en otra liga dejándole las puertas abiertas del usuario medio sin muchas pretensiones más allá de dar un voltio más o menos largo por el campo/asfalto.Sinceramente, creo que la politica de Honda en materia de 700-800 no es correcta. Yamaha tiene, KTM tiene, Triumph, con más o menos acierto, tiene; por tener, tiene hasta BMW. Para mi, es la categoria reina de las trail, como lo fueron en su momento las del segmento 650. Cada vez se les pone más aparatos encima para que sean más seguras, contaminen menos y den más información y, por lo tanto, es peso añadido. Creo que una moto con 200 kg., 75 CV es suficiente para dar la vuelta al mundo con ciertas garantías, siempre que sea fiable. Honda debería replantearse sacar una CFR 750-800 L.
...y mientras tanto, Honda se hincha de vender AT's
Poco a poco está perdiendo cuota de mercado, en favor de otras marcas.
Un saludo.
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Publicado por: FRAN KLE en Marzo 17, 2019, 09:49:40 am
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Publicado por: Erñete en Marzo 17, 2019, 11:27:02 am
Publicado por: Isidoro en Marzo 17, 2019, 16:18:34 pm
O una crf500rally jejejejeComo la vendas en 4 salidas, no te va a caer na
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Publicado por: pacote en Marzo 17, 2019, 17:23:07 pm
Bueno, el método de venta crea una expectación "gratuita" sobre la marca (si no lo ha hecho ya estos años atrás con tanta foto espía). No obstante, se ve que la que iba a ser la posible competencia (790 adv R) "juega" en otra liga dejándole las puertas abiertas del usuario medio sin muchas pretensiones más allá de dar un voltio más o menos largo por el campo/asfalto.A precios de 800 al final lo que marca el segmento donde estas es la pasta. La At está en el precio de las 800 o 850.
...y mientras tanto, Honda se hincha de vender AT's
Esa misma carta la va a tener Yamaha con su 700... Menos de 10.000 es su propia liga... O la de vstrom y versys pero con una trail de verdad. En mi opinión se van a hinchar... Buen precio y fama de fiabilidad japo...
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Publicado por: diego13 en Marzo 18, 2019, 11:47:22 am
O una crf500rally jejejejeComo la vendas en 4 salidas, no te va a caer na
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Yo no lo conozco aun personalmente, pero como la venda un cocotazo mio se lleva, fijo!! Jajajaja
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Publicado por: diego13 en Marzo 18, 2019, 11:50:11 am
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Publicado por: Erñete en Marzo 18, 2019, 22:03:51 pm
Publicado por: Erñete en Marzo 18, 2019, 22:04:42 pm
Publicado por: Isidoro en Marzo 18, 2019, 23:27:18 pm
Respecto a los fallitos esos de KTM, creo que es muy normal. Todas las motos pulen fallitos con el paso del tiempo y uso.
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Publicado por: pacote en Marzo 19, 2019, 09:02:56 am
Pues las ktm ya andan dando fallos... Tema de filtro de gasolina...Eres un provocador... Te vienes al hilo de la Tenere a meter palitos en candela con la Ktm
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Publicado por: jorge soriano en Marzo 19, 2019, 11:57:19 am
Y lo del cocotazo os vais a quedar con las ganas, Isi sabe muuuy bien lo enamorado que me tiene esta moto jejejeTambién estabas súper enamorado de la china esa que tenías, después de la ST y ahora está ja,ja,ja creo que tus enamoramientos no son muy fiables
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Publicado por: Erñete en Marzo 19, 2019, 12:33:48 pm
Pd: El tiempo me dará la razón
Publicado por: QUINO en Marzo 19, 2019, 13:01:40 pm
"polvo no echado, polvo perdido"
Y que razón llevaba, con las motos pasa lo mismo a no ser que estés montando te a la mejor y no te ponga pegas
🤣🤣🤣🤣🤣
Publicado por: jorge soriano en Marzo 19, 2019, 14:55:43 pm
Dios mio... Dos temas ya hablando de mi promiscuidad.... Me lo empiezo a creer jajajaja
Pd: El tiempo me dará la razón
[/quote
No siempre que hablen de uno es buena cosa
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Publicado por: Isidoro en Marzo 22, 2019, 10:23:37 am
Pues yo de momento, lo tengo claro, 660Z, 660Z y 660Z, la diferencia de precio que tendría que ponerle a la operación de cambio, me lo gasto en gasofa, hoteles, consumibles y viajes.
Aunque seguiré bicheando por aquí.
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Publicado por: pelioxi en Marzo 26, 2019, 12:39:34 pm
Tal y como se van desarrollando las cosas, yo no pondría la mano en el fuego. Y mira que me gusta ese modelo.
Un saludo.
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Publicado por: Cruz en Marzo 26, 2019, 13:10:11 pm
Me gustó más que la África twin, eso sí niguna la he probado off road pero la BMW me dio más confianza.
Publicado por: Valdu en Marzo 27, 2019, 09:26:49 am
Publicado por: pacote en Marzo 27, 2019, 09:28:54 am
a ver si empiezan a repartirlas y las vemos en vivo, alguien de por aqui va a reservar???Seguro que hacen una presentación en los concesionarios. Será cuestión de estar atentos.
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Publicado por: pelioxi en Marzo 27, 2019, 09:35:34 am
https://www-motorbikemag-es.cdn.ampproject.org/v/s/www.motorbikemag.es/salon-vive-la-moto-barcelona-2019-fecha/amp/?amp_js_v=a2&_gsa=1&usqp=mq331AQCCAE%3D#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=De%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fwww.motorbikemag.es%2Fsalon-vive-la-moto-barcelona-2019-fecha%2F
Un saludo
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Publicado por: agmcata en Marzo 27, 2019, 09:41:51 am
A mí también me gusta mucho ese modelo, pero cada vez miro más la página de BMW con la 850 gs. Quizá peor por campo pero mejor para ir acompañado. Digo quizás por que falta probar la tenere, la 850 va muy bien me gustó mucho.Ojo con la 850. Un modelo que nació con un serio problema de fabricación.
Me gustó más que la África twin, eso sí niguna la he probado off road pero la BMW me dio más confianza.
No es por quitar ganas, faltaría más, pero ya se escucha que están con el desarrollo de un nuevo motor, debido al fallo de este.
Y no ha sido un fallo pequeño. Problemas de engrase y cigueñales gripados.
Hubo un momento que reiteraron todas las unidades de los concesionarios y volvieron a fábrica.
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Publicado por: pelioxi en Marzo 27, 2019, 10:18:19 am
...los problemas de fabricar en la India. Abaratas el coste pero el producto no es de calidad, a pesar de llevar el emblema en el depósito...A mí también me gusta mucho ese modelo, pero cada vez miro más la página de BMW con la 850 gs. Quizá peor por campo pero mejor para ir acompañado. Digo quizás por que falta probar la tenere, la 850 va muy bien me gustó mucho.Ojo con la 850. Un modelo que nació con un serio problema de fabricación.
Me gustó más que la África twin, eso sí niguna la he probado off road pero la BMW me dio más confianza.
No es por quitar ganas, faltaría más, pero ya se escucha que están con el desarrollo de un nuevo motor, debido al fallo de este.
Y no ha sido un fallo pequeño. Problemas de engrase y cigueñales gripados.
Hubo un momento que reiteraron todas las unidades de los concesionarios y volvieron a fábrica.
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Menos mal que esta es una de las marcas que suele "depurar responsabilidades".
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Abril 13, 2019, 11:10:08 am
Vamos a meterle algo de respiración asistida a este hilo...porque ...
De traca los japos la porquería de puesta en escena de una nueva moto.
La 790 porque a algunos no entra por el ojo, si se llega a parecer un poco más a las antiguas 640 ADV, rompen el mercado.
Aún así hay fieles seguidores de los diapasones y por lo que leo en el foro motostrail, hay bastantes reservas hechas de esta T7.
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Publicado por: pelioxi en Abril 13, 2019, 11:18:14 am
Creo que Yamaha ha acertado plenamente. Habrá que ver la fiabilidad.
Siempre habrá quien no piense de la misma manera. Para gustos,...
Un saludo.
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Publicado por: Erñete en Abril 13, 2019, 11:32:39 am
En ese foro motostrail me han crucifocado por decir que la 790 es fea... No veas la que me han dado jajajaja, y encima comparandola con mi moto, enserio?
Publicado por: pelioxi en Abril 13, 2019, 11:47:52 am
Sin duda la T7 será una gran moto, y fiable estoy 100% seguro! Y muchisimo más bella que la 790,la cual será un maquinon pero que muy pocos necesitan......es que hay que ser políticamente correcto con las declaraciones que uno hace. Es lo que tiene decir verdades como puños....
En ese foro motostrail me han crucifocado por decir que la 790 es fea... No veas la que me han dado jajajaja, y encima comparandola con mi moto, enserio?
Un saludo.
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Publicado por: Erñete en Abril 13, 2019, 13:56:56 pm
Publicado por: pacote en Abril 13, 2019, 14:05:53 pm
Le pegan una bajada estilo Ktm y de repente empiezan a entrar por ojo...
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Publicado por: Mr.Bean en Abril 19, 2019, 18:45:43 pm
Sin duda la T7 será una gran moto, y fiable estoy 100% seguro! Y muchisimo más bella que la 790,la cual será un maquinon pero que muy pocos necesitan...
En ese foro motostrail me han crucifocado por decir que la 790 es fea... No veas la que me han dado jajajaja, y encima comparandola con mi moto, enserio?
Estéticamente la 790 no es fea; es un engendro. Que no quita con que técnicamente sea un primor.
Publicado por: Kique en Abril 19, 2019, 19:09:41 pm
Fea no, lo siguiente después de lo siguienteSin duda la T7 será una gran moto, y fiable estoy 100% seguro! Y muchisimo más bella que la 790,la cual será un maquinon pero que muy pocos necesitan...
En ese foro motostrail me han crucifocado por decir que la 790 es fea... No veas la que me han dado jajajaja, y encima comparandola con mi moto, enserio?
Estéticamente la 790 no es fea; es un engendro. Que no quita con que técnicamente sea un primor.
Publicado por: Erñete en Abril 19, 2019, 21:12:26 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Abril 19, 2019, 21:41:59 pm
La 950 adventure cuando salió también decían que fea.
Publicado por: Kique en Abril 19, 2019, 22:28:00 pm
Para bonitas las AT, tanto las 650/750 como las 1000. A mí ni siquiera me gusta la delantera de la Multiestrada y la ST 1200 no mucho., a diferencia de la 750 que si "me pone". Y de las GS tampoco me hacen tilín sus formas. La última "decente" fue la 1150.
De las más camperas, la SWM se lleva la palma, seguida de la preciosa 250 rally de Honda (y la no rally).
En fin, son mis gustos. En mi descargo he de decir que las "feas son más divertidas", como siempre.... ;-D
Publicado por: Erñete en Mayo 14, 2019, 08:16:44 am
Publicado por: Isidoro en Mayo 14, 2019, 10:13:04 am
La 790R ya se vende bien, y por lo que se ve, la gente está olvidando su estética particular y sus 3000 pavos de diferencia.
Creo que esta T7 vuelve a salir anticuada como en si día lo fue mi 660z.
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Publicado por: diego13 en Mayo 14, 2019, 10:30:05 am
https://m.motornieuws.be/be/tests/2-minuten-vragenvuur-tijdens-de-eerste-test-van-de-yamaha-t-n-r-700-5673No me jodas que tambien manejais el aleman!!, joder que nivel!!
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Publicado por: Erñete en Mayo 14, 2019, 10:31:28 am
Holandes... Chrome traduce todo jajajahttps://m.motornieuws.be/be/tests/2-minuten-vragenvuur-tijdens-de-eerste-test-van-de-yamaha-t-n-r-700-5673No me jodas que tambien manejais el aleman!!, joder que nivel!!
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Publicado por: Juanjosurveyor en Mayo 14, 2019, 13:39:40 pm
Publicado por: Erñete en Mayo 14, 2019, 13:41:24 pm
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Publicado por: pacote en Mayo 14, 2019, 13:43:57 pm
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Publicado por: Kique en Mayo 14, 2019, 13:49:52 pm
A ver eso del Rallye Pack que es y como se llama. Visto lo que pretenden cobrar por los accesorios, cada vez vamos subiendo el precio mas y mas...
Publicado por: Isidoro en Mayo 14, 2019, 15:04:04 pm
Un gran empresario.
Era el dueño de una empresa de coches y le dejó diseñar uno a Hommer...
Herbert no lo supervisó, y cuando presentaron el coche a la prensa era un ...
Pues bueno... esta T7 y todo este proyecto me recuerda a ese capítulo... jajajaja
El super coche de Hommer...que costaba una pasta y los accesorios también.
La T7 ahí ahí...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190514/47f1b5fbe0a19dc5e57f67c0f0c2409f.jpg)
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Publicado por: Isidoro en Mayo 14, 2019, 15:06:07 pm
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Publicado por: Juanjosurveyor en Mayo 14, 2019, 17:15:43 pm
Me recuerda al capítulo ese de los Simpsons en el que Hommer conoció a un hermano que fue dado en orfandad de chico, Herbert, (creo recordar), y era el polo opuesto a Hommer.
Un gran empresario.
Era el dueño de una empresa de coches y le dejó diseñar uno a Hommer...
Herbert no lo supervisó, y cuando presentaron el coche a la prensa era un ...
Pues bueno... esta T7 y todo este proyecto me recuerda a ese capítulo... jajajaja
El super coche de Hommer...que costaba una pasta y los accesorios también.
La T7 ahí ahí...
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Gran capítulo 😂😂😂😂
Pero el “coche Homer”, me recuerda más a la 790
Publicado por: Furry en Mayo 14, 2019, 17:19:34 pm
Publicado por: diego13 en Mayo 14, 2019, 17:28:34 pm
Me recuerda al capítulo ese de los Simpsons en el que Hommer conoció a un hermano que fue dado en orfandad de chico, Herbert, (creo recordar), y era el polo opuesto a Hommer.Pensandolo bien, no es mala idea llevar los asientos traseros en distinta cabina que los delanteros jajajaaj
Un gran empresario.
Era el dueño de una empresa de coches y le dejó diseñar uno a Hommer...
Herbert no lo supervisó, y cuando presentaron el coche a la prensa era un ...
Pues bueno... esta T7 y todo este proyecto me recuerda a ese capítulo... jajajaja
El super coche de Hommer...que costaba una pasta y los accesorios también.
La T7 ahí ahí...
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Publicado por: Isidoro en Mayo 14, 2019, 19:51:07 pm
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Publicado por: Zanzon en Mayo 17, 2019, 16:56:06 pm
La T7 tiene una pinta muy buena, con un motor acorde a lo que se espera de una moto aventurera, tendrá sus amantes y detractores igual que la Ktm.
Solo queda esperar.
Publicado por: dafemen en Mayo 17, 2019, 17:45:07 pm
Veo que la cosa se sigue por impaciencia, Yamaha ya dío sus plazos de entrega y puesta en concesionarios, elucubrar con como o cuando o donde vamos a ir a probarla, etc es hacernos trampas al solitario.
La T7 tiene una pinta muy buena, con un motor acorde a lo que se espera de una moto aventurera, tendrá sus amantes y detractores igual que la Ktm.
Solo queda esperar.
La moto es preciosa, solo hacen que compararla con la 790, que si tiene menos caballos, menos recorrido de suspensión, etc.
Igual para muchos mortales no necesitamos tanto, ganas de verla de cerca y probarla un montón.
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Publicado por: pelioxi en Mayo 20, 2019, 19:49:48 pm
https://youtu.be/A22fJuKDrlE
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Mayo 20, 2019, 20:47:18 pm
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Publicado por: Isidoro en Mayo 20, 2019, 21:44:07 pm
En cambio veo por el mismo precio KTM 1190 ADV R del 2016 con muy poquitos km y muy bien conservadas...
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Publicado por: Erñete en Mayo 21, 2019, 00:36:30 am
Con el traductor se lee bien...
Publicado por: Isidoro en Mayo 21, 2019, 11:36:20 am
Pruebas de prensa, probadores etc etc...
De tener modelos en exposición nada de nada...
Los plazos de entrega 0...
En fin...la moto será una correcta evolución de la 660z pero el marketing, bombo de motón y pufo de comercialización ha sido horrendo.
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Publicado por: Zanzon en Mayo 21, 2019, 12:09:11 pm
Está guay, pero más de lo mismo.Lo mismo decíamos de la Africa Twin, con su presentación por fascículos y ya de aquello quien se acuerda...
Pruebas de prensa, probadores etc etc...
De tener modelos en exposición nada de nada...
Los plazos de entrega 0...
En fin...la moto será una correcta evolución de la 660z pero el marketing, bombo de motón y pufo de comercialización ha sido horrendo.
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Yo creo que cuando esté en los concesionarios iré a verla y si puedo probarla, pero ir a preguntar cuando llegará a las tiendas lo veo un sinsentido, ¿alguien ha ido a algún concesionario de coches a buscar un coche que todavía no se ha comercializado?
Publicado por: Erñete en Mayo 21, 2019, 12:13:16 pm
Está guay, pero más de lo mismo.Los plazos de entrega están hace bastante tiempo Isi, si reservas te descuentan 500€ y la tienes en junio, sino en septiembre... Y esto se sabe desde marzo, lo que pasa que la peña es tela de impaciente jejejeje.
Pruebas de prensa, probadores etc etc...
De tener modelos en exposición nada de nada...
Los plazos de entrega 0...
En fin...la moto será una correcta evolución de la 660z pero el marketing, bombo de motón y pufo de comercialización ha sido horrendo.
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El sistema de vebtas será malo, pero no están engañando a nadie la verdad
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Publicado por: Isidoro en Mayo 21, 2019, 14:24:29 pm
Y el lanzamiento de una moto sin electrónica y pariendo de un motor comercializado ya...pues tampoco termino de verlo.
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Publicado por: Erñete en Mayo 21, 2019, 14:34:11 pm
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Publicado por: pelioxi en Mayo 21, 2019, 14:59:27 pm
El 31 de JULIO se empiezan a entregar las primeras unidades. Eso no garantiza que algunos de los que hayan reservado el primer dia que se pudo reservar, que se la vayan a entregar antes de que finalice el verano. Esta moto lleva más de dos años "rodando" por los principales Salones.Está guay, pero más de lo mismo.Los plazos de entrega están hace bastante tiempo Isi, si reservas te descuentan 500€ y la tienes en junio, sino en septiembre... Y esto se sabe desde marzo, lo que pasa que la peña es tela de impaciente jejejeje.
Pruebas de prensa, probadores etc etc...
De tener modelos en exposición nada de nada...
Los plazos de entrega 0...
En fin...la moto será una correcta evolución de la 660z pero el marketing, bombo de motón y pufo de comercialización ha sido horrendo.
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El sistema de vebtas será malo, pero no están engañando a nadie la verdad
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Aunque el modelo me gusta a priori, me quedo con el sistema de ventas de KTM. Y recuerdo que ni Honda ni Suzuki ni Kawasaki han presentado nada que remotamente se le parezca (T7 o 790).
Un saludo.
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Publicado por: Erñete en Mayo 21, 2019, 15:01:39 pm
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Publicado por: Isidoro en Mayo 21, 2019, 15:29:12 pm
Los 3000 pavos extras están justificados.
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Publicado por: Erñete en Mayo 21, 2019, 15:40:12 pm
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Publicado por: pacote en Mayo 21, 2019, 20:29:53 pm
https://youtu.be/4mHEP25p0AI
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Mayo 23, 2019, 15:55:30 pm
(https://scontent.fsvq1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/60812947_10156677223544092_4082188744935866368_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_ht=scontent.fsvq1-1.fna&oh=5f76447610dbb2d12b7603912d2de348&oe=5D94C573)
Publicado por: pacote en Mayo 27, 2019, 10:13:49 am
https://www.motofan.com/prueba/yamaha-tenere-700-prueba-memorias-de-africa/15578
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Publicado por: FRAN KLE en Mayo 27, 2019, 15:18:11 pm
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Publicado por: pacote en Mayo 27, 2019, 15:36:59 pm
Me lo ha dicho totalmente convencido
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Publicado por: pelioxi en Mayo 28, 2019, 18:14:47 pm
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Mayo 28, 2019, 18:20:05 pm
Buen contenido para guardar para la posteridad. Quizá una de las últimas veces que veamos modelos trail, de cilindrada media-alta, nuevos con rueda de 21".
Como dice el otro, nodigoná.
Un saludo.
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Publicado por: Kique en Mayo 28, 2019, 20:49:26 pm
El sabio y antiguo refrán: No digas nunca de este agua no beberé y este cura no es mi padre
Publicado por: Juanjosurveyor en Mayo 28, 2019, 22:29:09 pm
Publicado por: pacote en Mayo 29, 2019, 11:09:21 am
https://www.motofan.com/noticias/yamaha-tenere-700-summer-demo-tour-y-kits-de-accesorios/23828?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=290519&utm_content=noticias
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Publicado por: Juanjosurveyor en Mayo 29, 2019, 15:37:17 pm
Publicado por: Isidoro en Mayo 29, 2019, 16:10:20 pm
Esta, en cambio, más que marcar, lo que hará es seguir el esquema de motos trail simples noventeras.
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Publicado por: Juanjosurveyor en Mayo 29, 2019, 18:27:34 pm
Francamente, si se dan esas condiciones, la que creo que marcará un antes y un después sería la 790R. Por el depósito de combustible, por toda la electrónica, etc etc.
Esta, en cambio, más que marcar, lo que hará es seguir el esquema de motos trail simples noventeras.
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Pues la verdad es que tienes razón. No había caído en ese punto de vista.
Publicado por: pelioxi en Mayo 29, 2019, 19:37:13 pm
Hay algo que no me cuadra.
Un saludo.
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Publicado por: 2mj en Mayo 29, 2019, 21:09:18 pm
Lo que no entiendo es por qué se empeñan las marcas en vender tanta electrónica para que luego llegue cualquier "mortal" y te diga que le desconectes tanto el ABS como el control de tracción para hacer Off.Porque es obligatorio para pasar los controles de homologacion.
Hay algo que no me cuadra.
Un saludo.
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Publicado por: Kique en Mayo 30, 2019, 22:35:51 pm
Estan saliendo las pruebas igualito que ha hecho Yamaha con el lanzamiento: a poquito a poquito, cual cagarruta...
Lo bueno es que cada dia hay algo que mirar... 8)
Lo malo, es que se nos hace vieja antes de llegar a las tiendas... :(
Publicado por: FRAN KLE en Mayo 30, 2019, 23:43:17 pm
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Publicado por: pacote en Junio 02, 2019, 21:10:12 pm
(video)
https://youtu.be/GIBhtptAb8Y
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Publicado por: pelioxi en Junio 09, 2019, 13:39:00 pm
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Junio 11, 2019, 16:09:42 pm
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Publicado por: pelioxi en Junio 26, 2019, 17:49:54 pm
Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Junio 26, 2019, 21:47:54 pm
Yo se de uno que la ha trincao
Publicado por: Kique en Junio 26, 2019, 22:41:17 pm
Intriga dolor de barrigaQuien será?
Yo se de uno que la ha trincao
Publicado por: Ousouye en Junio 26, 2019, 22:59:17 pm
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Publicado por: pacote en Junio 27, 2019, 08:11:41 am
Intriga dolor de barrigaUn afortunado seguro.
Yo se de uno que la ha trincao
Ya lo dirá por aquí. Hay muchiiiisima expectación con esa moto.
Que la disfrute muchísimo y la veamos en muchas rutas.
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Publicado por: Isidoro en Junio 27, 2019, 19:52:34 pm
+1Intriga dolor de barrigaUn afortunado seguro.
Yo se de uno que la ha trincao
Ya lo dirá por aquí. Hay muchiiiisima expectación con esa moto.
Que la disfrute muchísimo y la veamos en muchas rutas.
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Publicado por: MARTIANO71 en Junio 27, 2019, 20:49:00 pm
https://www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/yamaha-tenere-700-2019/
Publicado por: pelioxi en Junio 28, 2019, 19:32:45 pm
La mayor parte de lo demás que está saliendo al mercado actualmente, es de cara a la galería....
Habrá que ver la CRF 850, pero me da que es más de lo mismo.
https://youtu.be/6sTULH3X7rY
Un saludo.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 02, 2019, 08:52:12 am
(https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219289577649295&id=1205498204)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219289577649295&id=1205498204&sfnsn=mo (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219289577649295&id=1205498204&sfnsn=mo)
Publicado por: pacote en Julio 02, 2019, 09:12:40 am
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Publicado por: pelioxi en Julio 02, 2019, 12:38:56 pm
Un saludo.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 02, 2019, 13:02:22 pm
Si alguno tiene tiempo que suba a ver si ve algo hoy, ;), y nos cuenta.
Publicado por: pacote en Julio 02, 2019, 13:19:55 pm
Eran las 9 y media de la tarde, y no había nadie, no sé si el conductor estaba durmiendo en la cabina. Igual van hacer esta semana una exhibición para periodistas, porque a diferencia de la Niken que hicieron una demo para posibles clientes, en internet no he visto que en Málaga fueran hacer ninguna demostración :)En teoría a primeros de Julio empezaban a llegar a los que la reservarán. Camion de reparto...
Si alguno tiene tiempo que suba a ver si ve algo hoy, ;), y nos cuenta.
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Publicado por: Kique en Julio 02, 2019, 13:25:47 pm
Por lo visto decían que las primeras entregas se iban a demorar hasta septiembre.
Esto es vaporware. Vaya puestecita en escena de Yamaha. A este paso la AT850 llega antes.
Publicado por: pelioxi en Julio 02, 2019, 14:11:15 pm
Nope. El reparto comienza a fin mes, 31, por lo que cobra sentido lo que sostiene Javier. Hay mucha espectación por verla en vivo y en directo.Eran las 9 y media de la tarde, y no había nadie, no sé si el conductor estaba durmiendo en la cabina. Igual van hacer esta semana una exhibición para periodistas, porque a diferencia de la Niken que hicieron una demo para posibles clientes, en internet no he visto que en Málaga fueran hacer ninguna demostración :)En teoría a primeros de Julio empezaban a llegar a los que la reservarán. Camion de reparto...
Si alguno tiene tiempo que suba a ver si ve algo hoy, ;), y nos cuenta.
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Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 02, 2019, 14:38:12 pm
Publicado por: pelioxi en Julio 02, 2019, 15:29:30 pm
De un amigoHay más versiones?
Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 02, 2019, 16:03:53 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 04, 2019, 22:07:05 pm
https://www.arpem.com/yamaha/2019-yamaha-tenere-700/pruebas-motos/yamaha-tenere-700-2019.html
Publicado por: pelioxi en Julio 05, 2019, 07:48:52 am
Más venenito del gueno ....A mi entender, así debe ser una trail. Y si encima tiene el precio que tiene....
https://www.arpem.com/yamaha/2019-yamaha-tenere-700/pruebas-motos/yamaha-tenere-700-2019.html
Sinceramente, no entiendo la política de las demás marcas de lo que debe ser una trail. Chapeau por Yamaha!
Gracias por compartir.
Un saludo.
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Publicado por: ArmandoGS en Julio 05, 2019, 11:19:04 am
Pues si tanto te gusta...haberla comprado...a mi modo de ver muchisimo mejor que lo que tienes ahora...compañero..sin malos rollos... ;) ;)Más venenito del gueno ....A mi entender, así debe ser una trail. Y si encima tiene el precio que tiene....
https://www.arpem.com/yamaha/2019-yamaha-tenere-700/pruebas-motos/yamaha-tenere-700-2019.html
Sinceramente, no entiendo la política de las demás marcas de lo que debe ser una trail. Chapeau por Yamaha!
Gracias por compartir.
Un saludo.
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Publicado por: lolo en Julio 06, 2019, 09:25:54 am
Publicado por: pacote en Julio 06, 2019, 12:30:21 pm
El trail es un concepto tan amplio que caben muchos pilotos con gustos y aptitudes diferentes así como múltiples conceptos de motos que responden a esas necesidades. Allá cada cual con lo que elige.Totalmente de acuerdo, de hecho a algunos nos gustan varios estilos Trail a la vez... Lo importante es que cada uno de con lo que le va, salga con la moto y disfrute, si hace un 90 % pistas, si hace un 90 % asfalto, si viaja o la usa para ir a trabajar... Lo importante es disfrutar con lo que uno hace!
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Publicado por: diego13 en Julio 06, 2019, 13:31:06 pm
+1El trail es un concepto tan amplio que caben muchos pilotos con gustos y aptitudes diferentes así como múltiples conceptos de motos que responden a esas necesidades. Allá cada cual con lo que elige.Totalmente de acuerdo, de hecho a algunos nos gustan varios estilos Trail a la vez... Lo importante es que cada uno de con lo que le va, salga con la moto y disfrute, si hace un 90 % pistas, si hace un 90 % asfalto, si viaja o la usa para ir a trabajar... Lo importante es disfrutar con lo que uno hace!
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Publicado por: Manuelcho en Julio 06, 2019, 15:59:16 pm
Bien por Yamaha si, viendo precios de ktm 990 , 1090 r de segunda mano, salen igual o bastante mas caras que la t700.
A mi cada vez me gusta mas la t700, a ver como salen, espero que muy bien.
Publicado por: dafemen en Julio 06, 2019, 17:11:34 pm
+1El trail es un concepto tan amplio que caben muchos pilotos con gustos y aptitudes diferentes así como múltiples conceptos de motos que responden a esas necesidades. Allá cada cual con lo que elige.Totalmente de acuerdo, de hecho a algunos nos gustan varios estilos Trail a la vez... Lo importante es que cada uno de con lo que le va, salga con la moto y disfrute, si hace un 90 % pistas, si hace un 90 % asfalto, si viaja o la usa para ir a trabajar... Lo importante es disfrutar con lo que uno hace!
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Publicado por: pelioxi en Julio 06, 2019, 18:54:56 pm
Desconozco cómo haces las comparaciones, pero no creo que sea justo comparar dos modelos a los que les separan casi 20 años en diseño y funcionalidad y cuya única raiz es el segmento en el que se desenvuelven: el trail.Pues si tanto te gusta...haberla comprado...a mi modo de ver muchisimo mejor que lo que tienes ahora...compañero..sin malos rollos... ;) ;)Más venenito del gueno ....A mi entender, así debe ser una trail. Y si encima tiene el precio que tiene....
https://www.arpem.com/yamaha/2019-yamaha-tenere-700/pruebas-motos/yamaha-tenere-700-2019.html
Sinceramente, no entiendo la política de las demás marcas de lo que debe ser una trail. Chapeau por Yamaha!
Gracias por compartir.
Un saludo.
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Como muy bien han comentado anteriormente, el trail engloba muchos conceptos, pero creo que esta T7 va a ser un bombazo, en espera de conocer su rendimiento. Y también creo que, en mi opinión y a priori, este modelo resume perfectamente cómo debe ser una trail versatil. No creo que sea necesaria más potencia para sacar 40 km/h de media en campo, como está estipulado. La velocidad máxima en autovía, area para la que no está diseñado el modelo, es 120 km/h y creo que lo puede mantener sin problemas. A velocidades legales se disfruta del paisaje y del viaje. El peso está muy contenido, etc.
Yo creo que otras marcas van a seguir esta moda.
En cuanto a comprar, hay un momento para cada cosa, pero así es como pienso.
Un saludo.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 07, 2019, 08:03:03 am
A mi también me parece que la toma de agua está muy expuesta. En la Africa twin por ejemplo se pueden poner protecciones que salvan esta zona al estar situada en la parte delantera.
Publicado por: ArmandoGS en Julio 08, 2019, 11:34:11 am
Es que tienes muchisima razon..no se pueden comparar..y no le tengo pelusilla a esa moto..para nada..y cada cual compra lo que quiere..faltaria mas..se disfruta con lo que uno compra...eso si... ;) ;)Desconozco cómo haces las comparaciones, pero no creo que sea justo comparar dos modelos a los que les separan casi 20 años en diseño y funcionalidad y cuya única raiz es el segmento en el que se desenvuelven: el trail.Pues si tanto te gusta...haberla comprado...a mi modo de ver muchisimo mejor que lo que tienes ahora...compañero..sin malos rollos... ;) ;)Más venenito del gueno ....A mi entender, así debe ser una trail. Y si encima tiene el precio que tiene....
https://www.arpem.com/yamaha/2019-yamaha-tenere-700/pruebas-motos/yamaha-tenere-700-2019.html
Sinceramente, no entiendo la política de las demás marcas de lo que debe ser una trail. Chapeau por Yamaha!
Gracias por compartir.
Un saludo.
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Como muy bien han comentado anteriormente, el trail engloba muchos conceptos, pero creo que esta T7 va a ser un bombazo, en espera de conocer su rendimiento. Y también creo que, en mi opinión y a priori, este modelo resume perfectamente cómo debe ser una trail versatil. No creo que sea necesaria más potencia para sacar 40 km/h de media en campo, como está estipulado. La velocidad máxima en autovía, area para la que no está diseñado el modelo, es 120 km/h y creo que lo puede mantener sin problemas. A velocidades legales se disfruta del paisaje y del viaje. El peso está muy contenido, etc.
Yo creo que otras marcas van a seguir esta moda.
En cuanto a comprar, hay un momento para cada cosa, pero así es como pienso.
Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 12, 2019, 14:42:56 pm
Publicado por: pacote en Julio 12, 2019, 16:17:43 pm
Que ganas de ver una en persona!
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 12, 2019, 18:56:39 pm
https://youtu.be/oLQGbdvRcvo
Publicado por: pacote en Julio 12, 2019, 19:01:49 pm
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Publicado por: Valdu en Julio 15, 2019, 20:25:21 pm
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Publicado por: pacote en Julio 17, 2019, 19:59:25 pm
https://youtu.be/a1lq0DigMx4
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Publicado por: pelioxi en Julio 17, 2019, 21:42:27 pm
Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 18, 2019, 11:10:41 am
Lo dicho. Va a ser un bombazo. No tardarán mucho el resto de marcas para "imitar" a la T7. Ese es el camino. Opinión personal, por supuesto.
Un saludo.
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Totalmente cierto. Además será una moto que se va a "dejar tocar", es decir que si cualquier usuario inquieto quiere y puede es una excelente moto base para una preparación más profunda. Aunque visto lo visto en los vídeos parece que trae con una configuración muy aceptable para trail y carretera a un nivel de usuario medio.
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 20, 2019, 16:57:23 pm
Publicado por: Ousouye en Julio 20, 2019, 17:36:58 pm
Quiero verla en directo pronto.
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Publicado por: FRAN KLE en Julio 20, 2019, 20:58:11 pm
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Publicado por: Chemagda en Julio 20, 2019, 21:44:22 pm
Publicado por: Ousouye en Julio 21, 2019, 08:25:43 am
Veremos que pasa.
Por cierto, pronto pondré la Ternera en venta...
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 21, 2019, 11:39:13 am
Eso es por aquí cerca?es del foro de motostrail, creo que es de un concesionario de Bilbao
Quiero verla en directo pronto.
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 21, 2019, 11:40:15 am
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 21, 2019, 11:58:08 am
Publicado por: pelioxi en Julio 21, 2019, 13:10:43 pm
Ya solo falta que estén llenas por dentro y no sean para exposición...
Un saludo.
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Publicado por: lolo en Julio 21, 2019, 19:39:29 pm
Ahora mismo tengo en el ranking de compra la 1090R, la T7 y la Africa normal.offuú Adán...son bien diferentes las tres. Que disfrutes al máximo con tu elección.
Veremos que pasa.
Por cierto, pronto pondré
Publicado por: MaRuGu.2 en Julio 21, 2019, 23:33:18 pm
Ahora mismo tengo en el ranking de compra la 1090R, la T7 y la Africa normal.
Veremos que pasa.
Por cierto, pronto pondré la Ternera en venta...
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Uff que diferentes las tres y que parecidas...
A ver, tengo ganas de probar la 700 es la que me llama mas la atencion , pensando en trail off road
Saludos y ya veremos Adan
Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 22, 2019, 12:40:46 pm
https://www.moto1pro.com/comparativas/comparativa-ktm-790-adventure-r-vs-yamaha-tenere-700?fbclid=IwAR2_AKYvIb3aXEgFxMMD5x9qvovkOySo9t_VhVyF5uAXOfflCLGnitM1eIk (https://www.moto1pro.com/comparativas/comparativa-ktm-790-adventure-r-vs-yamaha-tenere-700?fbclid=IwAR2_AKYvIb3aXEgFxMMD5x9qvovkOySo9t_VhVyF5uAXOfflCLGnitM1eIk)
Publicado por: pelioxi en Julio 22, 2019, 14:50:00 pm
Se deberían comparar motos de similares características. Y estas, no lo son.
Gracias por compartir, de todas formas.
Un saludo.
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Publicado por: pacosori en Julio 22, 2019, 17:53:26 pm
https://www.instagram.com/p/BzDWwwTHcb9/?igshid=9xxx3wy2683g
https://www.instagram.com/p/BzLNeKVJjBM/?igshid=wh7tlff7hkq2
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 24, 2019, 13:19:16 pm
Publicado por: Kique en Julio 24, 2019, 13:38:34 pm
Fresh and Last Minute News!!
Les llega a las 15:00 mas o menos la caja.
La montan y a la exposicion. O al menos eso me han dicho esta mañana a las 12.
No hay de prueba. Todas son para clientes.
Habra que comprobar que no sean maquetas :D :D :D :D
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 24, 2019, 13:39:29 pm
Publicado por: Ousouye en Julio 24, 2019, 13:59:56 pm
No preocuparos que para el CTA habrá una presentación oficial ...... :o :o :o :oOle!
A ver si es pronto
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 24, 2019, 21:19:39 pm
Publicado por: jorge soriano en Julio 24, 2019, 23:00:42 pm
Parece que el guardabarros delantero se desmonta en dos piezas, dejando los protectores de horquilla, pero no han puesto los latiguillos independientes
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Publicado por: Isidoro en Julio 25, 2019, 10:13:56 am
Ya habrá tiempo de comprarla y de venderla...
Como el abuelo de un colega mío, "PACENCIA".
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 25, 2019, 12:17:25 pm
Publicado por: Chemagda en Julio 25, 2019, 12:29:51 pm
Publicado por: pelioxi en Julio 25, 2019, 13:26:45 pm
Un saludo.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190725/9e60f8bd22ba967eb02572f3a97ad218.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190725/557c55f4dd10eaeae41fc5d68d0181b8.jpg)
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Publicado por: ArmandoGS en Julio 25, 2019, 18:00:17 pm
Publicado por: diego13 en Julio 25, 2019, 18:51:58 pm
La moto ya está a la venta. En Eduardo Castro hay unas pocas...la acabo de catar...Kiyooooo, que te acabas de comprar la 790 jodeeeeer!!, vaya tio!! Jajajaja
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Publicado por: lupa69 en Julio 25, 2019, 19:32:47 pm
(http://)
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 25, 2019, 19:59:55 pm
Al final Diego la 790 tardaba mucho ...hasta octubre no había..y he ido a valor seguro jajajaLa moto ya está a la venta. En Eduardo Castro hay unas pocas...la acabo de catar...Kiyooooo, que te acabas de comprar la 790 jodeeeeer!!, vaya tio!! Jajajaja
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Publicado por: pelioxi en Julio 25, 2019, 21:31:23 pm
Una muy buena moto y por casi la mitad de precio? Ni lo dudes!Al final Diego la 790 tardaba mucho ...hasta octubre no había..y he ido a valor seguro jajajaLa moto ya está a la venta. En Eduardo Castro hay unas pocas...la acabo de catar...Kiyooooo, que te acabas de comprar la 790 jodeeeeer!!, vaya tio!! Jajajaja
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Un saludo.
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Publicado por: diego13 en Julio 25, 2019, 21:44:12 pm
Al final Diego la 790 tardaba mucho ...hasta octubre no había..y he ido a valor seguro jajajaLa moto ya está a la venta. En Eduardo Castro hay unas pocas...la acabo de catar...Kiyooooo, que te acabas de comprar la 790 jodeeeeer!!, vaya tio!! Jajajaja
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Te has ido a una de las dos mas esperadas, y has elegido la mas wapa. Me alegro, espero verte por alguna ruta.
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Publicado por: Juanjosurveyor en Julio 27, 2019, 07:46:00 am
Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 29, 2019, 10:10:30 am
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67290178_2501905419861125_3240189328864837632_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQlXCePYdoDy3bAScoO_SlJW9T_uNUtrtkcZcgP3IeCwPafHl8L1R7FMud2YCXCbybU&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=cc92d69d8de9d8d6e1814060304a4cc2&oe=5DDF522C)
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Publicado por: pelioxi en Julio 29, 2019, 12:38:31 pm
Poco práctica la barra del gps, me pareceHas dado en el clavo. A disfrutarla como un enano. Ya nos contaras cuando lleves algunos kilómetros. A ver si las demás marcas (BMW, Honda) van tomando nota de lo que debe ser una trail.
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67290178_2501905419861125_3240189328864837632_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQlXCePYdoDy3bAScoO_SlJW9T_uNUtrtkcZcgP3IeCwPafHl8L1R7FMud2YCXCbybU&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=cc92d69d8de9d8d6e1814060304a4cc2&oe=5DDF522C)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67534218_2501905516527782_325809579055120384_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQlok4mcgvlalBme27qVccZICVQHMeKR8gq7bpvH-cjEwAs4il24Irqkzp35j_y8gOw&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=ba9c187d9afa96742613825d04fa70f6&oe=5DE5913D)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67302633_2501905836527750_7519986864799875072_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_oc=AQmqbxu_Mnhy6dZ6s2XtyQc6S0KjTQH5mE8MPDV-sn-X_Dsbu13bP8pcpDArW4WCKmA&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=4bdbb51ae1955e82f4b9f9f22dfa74b2&oe=5DE11991)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67289332_2501905913194409_7354628648218918912_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQn9Y-yh4IzX6MNuQmwQenOnAaVxcCeKY0EzU-BJof68hwocoomDyp9DRBWFRK9jjSo&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=34a7dedcad1ce5ca79145d4309198138&oe=5DE45B3D)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67256750_2501904999861167_660363123114377216_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_oc=AQmPHbYm8PJvGOWrPv8y_hPsLWHc1dDc5jalOFrHUVmMdNLLNhy9YSVmxdiU9-MvauA&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=d75e41b61f8bde2f9534a0e000545b3e&oe=5DADA501)
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(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67560847_2501905273194473_8573103615894355968_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQnKxJ54JmpYQ2Wh5VVHLIuZce2FXc5wXsgo4G5FKwDjRUfqHaDkg4s2FCfa3k4sxkA&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=f3e2687ca5354735b75ba433fd37ba3d&oe=5DA1F8A4)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67333064_2501905343194466_400061141172092928_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_oc=AQnEyEHjrMRw9FGQ-U5Eq5be1p-LjemQ_rbr_buAYoaol98-Sfd48NZaH2AmuJkQR_o&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=fae0edf16ac0875a7dd81b0ea4edc5ea&oe=5DE8911E)
Un saludo.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 29, 2019, 13:09:08 pm
Publicado por: Juanjosurveyor en Julio 29, 2019, 16:01:40 pm
Publicado por: Isidoro en Agosto 01, 2019, 16:21:08 pm
Me ha pasado fotos y un vídeo y es muy guapa.
Al parecer hay vendidas 400 en España.
Y a finales de septiembre vuelven tener más unidades para vender.
Publicado por: Isidoro en Agosto 01, 2019, 19:43:25 pm
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Publicado por: Kique en Agosto 01, 2019, 22:08:40 pm
Hoy la he probado y me ha gustado bastante. Tiene sus cosillas, como todas, y para mi lo peor es el mamotreto de la tapa de embrague, que me molesta bastante. Por lo demas muy resultona. Yamaha va a vender bastantes y va a hacer feliz a un porron de desalmados traileros.
Lo dicho, enhorabuena y a disfrutarla!!
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 01, 2019, 23:00:58 pm
Publicado por: Isidoro en Agosto 01, 2019, 23:02:42 pm
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Publicado por: tododepende1 en Agosto 02, 2019, 14:45:04 pm
la he visto muy pequeña de talla
Publicado por: Mr.Bean en Agosto 02, 2019, 17:25:53 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 03, 2019, 12:06:48 pm
Estética no 10 sino 11. Perfecta.
Instrumentación básica y el marcador vibra en exceso. La barra para instrumentación es muy finita y el anclaje entiendo que vibrará igual que el resto, no cabe roadbook y gps sí aunque lo veo que queda lejos. Igualmente vibra la iluminación de noche por caminos....imagino que irá montado en goma.
Sillón durete, pero aguantable. Tapizado agarra como una lapa.
Sonido embriagador .
Ergonomía . Brazos perfectos. Piernas bien puestas y naturales.
.nada de ir abierto de patas ni con los pies detrás del culo, ni nada raro. Perfecta en ese sentido. De pie aún no probada mucho, pero bien dimensionada para mi estatura.
Cabeza bien cubierta por la cúpula...mido sobre 175 cm
Pierna derecha te roza el gemelo con el protector del cable embrague,aunque t acostumbras. Estriberas perfectas y vienen hasta con protector de goma desmontable. Manillar 10 perfecto, me encanta. Manetas bien tacto y grandes. Embrague por cable súper accesible....nada de bombas ni empujadores ni chismes que se van el domingo a las 10.30 am jajajaja.
Protector de manetas trae pero los veo endebles.
Posibilidad de llevar equipaje cero. No trae ni un mísero transportín.
Accesibilidad para toquetear la batería perfecta y para cambios aceite bien. Para filtro aire me parece que será más complicado ( revisado: también muy buen resuelto lavar o cambiar filtro aire, está junto a la batería y debajo del snorkel. )
..
Sigo informando. Disculpad la redacción en tipo telegrama , pero a buen entendedor pocas palabras bastan.
Conclusión inicial : La burra promete.
Publicado por: Isidoro en Agosto 03, 2019, 13:15:46 pm
No sé... Pensé que tu 701 ADV era demasiado buena para venir ahora con esta T7.
Apriori la tuya superaba en todo a esta, motor, suspensiones, menos peso...
En fin, pillo sitio y sigo atento.
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 03, 2019, 13:43:51 pm
La T 700 tiene una relación de cambios tipo vespino .... es decir que en cualquier marcha va llenísima, se aguanta perfecta y casi en automático. Esto al menos son las primeras sensaciones.
Publicado por: dafemen en Agosto 03, 2019, 13:46:13 pm
Primeras sensaciones.... tras 300 km. Para que os hagáis un idea...no es una moto trail deportiva, pero tampoco una trail al uso tradicional. A ver....el tacto es muy fino ...y las sensaciones son como llevar una tenere 660 con 30 kg menos ( sensación), 40 cv más y chasis muy ágil. Motor de sobra. Suspensiones ok y amortiguador no me convence...aunque hay que esperar que se suelte, es lógico aún.
Estética no 10 sino 11. Perfecta.
Instrumentación básica y el marcador vibra en exceso. La barra para instrumentación es muy finita y el anclaje entiendo que vibrará igual que el resto, no cabe roadbook y gps sí aunque lo veo que queda lejos. Igualmente vibra la iluminación de noche por caminos....imagino que irá montado en goma.
Sillón durete, pero aguantable. Tapizado agarra como una lapa.
Sonido embriagador .
Ergonomía . Brazos perfectos. Piernas bien puestas y naturales.
.nada de ir abierto de patas ni con los pies detrás del culo, ni nada raro. Perfecta en ese sentido. De pie aún no probada mucho, pero bien dimensionada para mi estatura.
Cabeza bien cubierta por la cúpula...mido sobre 175 cm
Pierna derecha te roza el gemelo con el protector del cable embrague,aunque t acostumbras. Estriberas perfectas y vienen hasta con protector de goma desmontable. Manillar 10 perfecto, me encanta. Manetas bien tacto y grandes. Embrague por cable súper accesible....nada de bombas ni empujadores ni chismes que se van el domingo a las 10.30 am jajajaja.
Protector de manetas trae pero los veo endebles.
Posibilidad de llevar equipaje cero. No trae ni un mísero transportín.
Accesibilidad para toquetear la batería perfecta y para cambios aceite bien. Para filtro aire me parece que será más complicado
..
Sigo informando. Disculpad la redacción en tipo telegrama , pero a buen entendedor pocas palabras bastan.
Conclusión inicial : La burra promete.
Muy buenas tus palabras sobre las sensaciones. Te seguiremos leyendo.
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Publicado por: MaRuGu.2 en Agosto 03, 2019, 14:26:43 pm
Gracias ;)
Publicado por: pelioxi en Agosto 03, 2019, 14:48:14 pm
Primeras sensaciones.... tras 300 km. Para que os hagáis un idea...no es una moto trail deportiva, pero tampoco una trail al uso tradicional. A ver....el tacto es muy fino ...y las sensaciones son como llevar una tenere 660 con 30 kg menos ( sensación), 40 cv más y chasis muy ágil. Motor de sobra. Suspensiones ok y amortiguador no me convence...aunque hay que esperar que se suelte, es lógico aún.Todo es mejorable.
Estética no 10 sino 11. Perfecta.
Instrumentación básica y el marcador vibra en exceso. La barra para instrumentación es muy finita y el anclaje entiendo que vibrará igual que el resto, no cabe roadbook y gps sí aunque lo veo que queda lejos. Igualmente vibra la iluminación de noche por caminos....imagino que irá montado en goma.
Sillón durete, pero aguantable. Tapizado agarra como una lapa.
Sonido embriagador .
Ergonomía . Brazos perfectos. Piernas bien puestas y naturales.
.nada de ir abierto de patas ni con los pies detrás del culo, ni nada raro. Perfecta en ese sentido. De pie aún no probada mucho, pero bien dimensionada para mi estatura.
Cabeza bien cubierta por la cúpula...mido sobre 175 cm
Pierna derecha te roza el gemelo con el protector del cable embrague,aunque t acostumbras. Estriberas perfectas y vienen hasta con protector de goma desmontable. Manillar 10 perfecto, me encanta. Manetas bien tacto y grandes. Embrague por cable súper accesible....nada de bombas ni empujadores ni chismes que se van el domingo a las 10.30 am jajajaja.
Protector de manetas trae pero los veo endebles.
Posibilidad de llevar equipaje cero. No trae ni un mísero transportín.
Accesibilidad para toquetear la batería perfecta y para cambios aceite bien. Para filtro aire me parece que será más complicado ( revisado: también muy buen resuelto lavar o cambiar filtro aire, está junto a la batería y debajo del snorkel. )
..
Sigo informando. Disculpad la redacción en tipo telegrama , pero a buen entendedor pocas palabras bastan.
Conclusión inicial : La burra promete.
Se ve una gran máquina para viajar a cualquier parte del mundo. Habrá que esperar a la respuesta de la industria auxiliar aunque existe una versión touring. También habrá que esperar a ver la fiabilidad. Aunque se trata del motor de la mt-07 (no me extrañaría que también hubiera una versión del motor de la mt-09), los terrenos que pisan ambos modelos no son los mismos. Una es carretera pura y con la otra te puedes desplazar por el campo sin problemas. Y eso exige estilos distintos de conducción.
Muchas gracias por compartir.
Que la disfrutes un montón.
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Agosto 03, 2019, 14:53:44 pm
Primeras sensaciones.... tras 300 km. Para que os hagáis un idea...no es una moto trail deportiva, pero tampoco una trail al uso tradicional. A ver....el tacto es muy fino ...y las sensaciones son como llevar una tenere 660 con 30 kg menos ( sensación), 40 cv más y chasis muy ágil. Motor de sobra. Suspensiones ok y amortiguador no me convence...aunque hay que esperar que se suelte, es lógico aún.Magnífica presentacion Alberto.
Estética no 10 sino 11. Perfecta.
Instrumentación básica y el marcador vibra en exceso. La barra para instrumentación es muy finita y el anclaje entiendo que vibrará igual que el resto, no cabe roadbook y gps sí aunque lo veo que queda lejos. Igualmente vibra la iluminación de noche por caminos....imagino que irá montado en goma.
Sillón durete, pero aguantable. Tapizado agarra como una lapa.
Sonido embriagador .
Ergonomía . Brazos perfectos. Piernas bien puestas y naturales.
.nada de ir abierto de patas ni con los pies detrás del culo, ni nada raro. Perfecta en ese sentido. De pie aún no probada mucho, pero bien dimensionada para mi estatura.
Cabeza bien cubierta por la cúpula...mido sobre 175 cm
Pierna derecha te roza el gemelo con el protector del cable embrague,aunque t acostumbras. Estriberas perfectas y vienen hasta con protector de goma desmontable. Manillar 10 perfecto, me encanta. Manetas bien tacto y grandes. Embrague por cable súper accesible....nada de bombas ni empujadores ni chismes que se van el domingo a las 10.30 am jajajaja.
Protector de manetas trae pero los veo endebles.
Posibilidad de llevar equipaje cero. No trae ni un mísero transportín.
Accesibilidad para toquetear la batería perfecta y para cambios aceite bien. Para filtro aire me parece que será más complicado ( revisado: también muy buen resuelto lavar o cambiar filtro aire, está junto a la batería y debajo del snorkel. )
..
Sigo informando. Disculpad la redacción en tipo telegrama , pero a buen entendedor pocas palabras bastan.
Conclusión inicial : La burra promete.
Disfrútala muchísimo...
Es preciosaaaaa...
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Publicado por: soyviti en Agosto 03, 2019, 15:05:48 pm
así que estoy como un niño pequeño! Aquí la tenéis con su asiento Rally ya puesto... Ya os la presentaré! Un abrazo a todos compañeros!!! 
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190803/501bd1c23a04c6cecd0365ade13a3ed7.jpg)Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Publicado por: pacote en Agosto 03, 2019, 15:15:44 pm
Genial @Martiano71 gracias por darnos tus primeras impresiones!!! Yo estoy esperando a mi tesoooooroooooo en teoría me la entregan la semana que viene. La están poniendo los chuches que he pedido (asiento Rally, protector de motor, del faro delantero, del radiador y portamatrícula! De momento nada más... Vengo de una 1200gs adv por aire y 1200RT, sólo me he quedado con una Honda Dominator 650cc del 90 color RojaFelicidades por la nueva belleza Soyviti.
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Que la disfrutes muchísimo, deseando verla en alguna salida CTA
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Publicado por: Isidoro en Agosto 03, 2019, 15:38:10 pm
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Publicado por: diego13 en Agosto 03, 2019, 16:04:49 pm
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Publicado por: soyviti en Agosto 03, 2019, 17:34:12 pm
Os iré informando!
Un abrazo!
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Publicado por: pelioxi en Agosto 03, 2019, 17:39:52 pm
Genial @Martiano71 gracias por darnos tus primeras impresiones!!! Yo estoy esperando a mi tesoooooroooooo en teoría me la entregan la semana que viene. La están poniendo los chuches que he pedido (asiento Rally, protector de motor, del faro delantero, del radiador y portamatrícula! De momento nada más... Vengo de una 1200gs adv por aire y 1200RT, sólo me he quedado con una Honda Dominator 650cc del 90 color RojaEnhorabuena. En mi opinión personal, has elegido la mejor combinación de color de imagen rallye. De hecho, yo hubiera elegido la misma. Esperaré a la versión 2, si encarta.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
No siempre más, es mejor.
A disfrutarla un montón.
Un saludo.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 03, 2019, 18:42:16 pm
youtu.be/oLQGbdvRcvo
https://youtu.be/oLQGbdvRcvo (https://youtu.be/oLQGbdvRcvo)
https://youtu.be/oLQGbdvRcvo
Publicado por: Ousouye en Agosto 03, 2019, 19:21:57 pm
Que la disfrutes con salud !
Publicado por: soyviti en Agosto 03, 2019, 19:22:06 pm
Hola Peluoxi! Cuando dices la versión 2 no sé si te refieres a que sacarán una tal vez de más cilindrada pero te refieres a la misma pero tal vez mejorada, eso mismo dije al vendedor del concesionario que al ser la primera versión que seguro que me iba a comer unas cuantas campañas, y lo que me dijo fué : "hombre... Han estado probándola durante 4 años y solucionando fallos etc...no creo que haya muchas campañas ya que se estuvo solucionando y mejorando el modelo todo este tiempo antes de sacarla al mercado... "Genial @Martiano71 gracias por darnos tus primeras impresiones!!! Yo estoy esperando a mi tesoooooroooooo en teoría me la entregan la semana que viene. La están poniendo los chuches que he pedido (asiento Rally, protector de motor, del faro delantero, del radiador y portamatrícula! De momento nada más... Vengo de una 1200gs adv por aire y 1200RT, sólo me he quedado con una Honda Dominator 650cc del 90 color RojaEnhorabuena. En mi opinión personal, has elegido la mejor combinación de color de imagen rallye. De hecho, yo hubiera elegido la misma. Esperaré a la versión 2, si encarta.
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No siempre más, es mejor.
A disfrutarla un montón.
Un saludo.
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Así que espero que tenga razón!
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Publicado por: pelioxi en Agosto 03, 2019, 19:41:03 pm
Mira que ha cambiado Windows desde que apareció en escena. Ley de vida.
No quiere decir que la versión 1 no vaya a funcionar.
Un saludo.
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Publicado por: soyviti en Agosto 03, 2019, 20:15:26 pm
Todo lo que tiene exito (o que lo va a tener), tiene una versión 2, como mínimo, para modificar pequeñas cosas o hacer un reestyling. Todas las modificaciones las recomendarán los que ahora tienen o van a tener la versión 1.Entiendo.... Qué mundo! Un saludo!
Mira que ha cambiado Windows desde que apareció en escena. Ley de vida.
No quiere decir que la versión 1 no vaya a funcionar.
Un saludo.
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Publicado por: Kique en Agosto 03, 2019, 20:28:20 pm
Yo que queréis que os diga, con 50 años no estoy para estar esperando 5 años al reestiling. Cuando me de cuenta se me ha pasado el arroz esperando.
Publicado por: diego13 en Agosto 03, 2019, 20:53:19 pm
Pues si la espera para tocar la versión 1 ha sido de casi un lustro, para la versión 2 ni me imagino. Antes hay otros muchos modelos necesitados de reestiling, como la Supertenere, etc etc.Di que si, en mi opinion hay que disfrutar el momento. Tengo una moto en casa con la que me gustaria envejecer, pero le voy a poner cuernos si o si con otras. Alberto si que sabe, me gusta, la compro, la preparo, la disfruto y cuando me parezca, vendo y a otra cosa...ni reestyling ni leches
Yo que queréis que os diga, con 50 años no estoy para estar esperando 5 años al reestiling. Cuando me de cuenta se me ha pasado el arroz esperando.
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Publicado por: 2mj en Agosto 03, 2019, 20:54:23 pm
Pues si la espera para tocar la versión 1 ha sido de casi un lustro, para la versión 2 ni me imagino. Antes hay otros muchos modelos necesitados de reestiling, como la Supertenere, etc etc.
Yo que queréis que os diga, con 50 años no estoy para estar esperando 5 años al reestiling. Cuando me de cuenta se me ha pasado el arroz esperando.
Exacto, ya no somos niños y hay que tener lo que se quiere o puede, cuando salga la 2 y si sale, pues se cambia y punto.
Disfruta el momento.
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 03, 2019, 21:10:12 pm
Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 03, 2019, 21:39:57 pm
Publicado por: soyviti en Agosto 03, 2019, 21:47:30 pm
Os recuerdo que esto es pasión y no razón.... no pensad tanto cojones que os vais a volver locos jajajajEstoy con vosotros! A disfrutarla y cuando salga otra mejorada ya se verá!
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Publicado por: pelioxi en Agosto 04, 2019, 07:46:52 am
Os recuerdo que esto es pasión y no razón.... no pensad tanto cojones que os vais a volver locos jajajaj+1
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Publicado por: pelioxi en Agosto 04, 2019, 07:58:29 am
Hay alguien del grupo que haya probado las 3, KTM 790 adv R, la TENERE 700, y la AFRICA TWIN? Impresiones?Yo he tenido la Africa Twin durante un corto periodo de tiempo y lo que no me convence es el peso. Hay que tener mucha habilidad para sacarla de determinadas situaciones en campo. No digo ya si encima la cargas con maletas y pasajero. De esa forma y por carretera, hasta el fin del mundo. Tiene un gran motor. No creo que la 850 vaya a ser muy diferente.
De las tres que has nombrado y sin conocer las otras dos, sin duda me quedaría con la T7 porque se ve una moto muy equilibrada tanto para campo como para carretera. A la 660 le faltaban 20 caballos más para ser ideal para el trail, y esta los tiene.
Como siempre, es una opinión personal y como tal hay que tomarla.
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Agosto 04, 2019, 09:53:58 am
Pienso lo mismo.Hay alguien del grupo que haya probado las 3, KTM 790 adv R, la TENERE 700, y la AFRICA TWIN? Impresiones?Yo he tenido la Africa Twin durante un corto periodo de tiempo y lo que no me convence es el peso. Hay que tener mucha habilidad para sacarla de determinadas situaciones en campo. No digo ya si encima la cargas con maletas y pasajero. De esa forma y por carretera, hasta el fin del mundo. Tiene un gran motor. No creo que la 850 vaya a ser muy diferente.
De las tres que has nombrado y sin conocer las otras dos, sin duda me quedaría con la T7 porque se ve una moto muy equilibrada tanto para campo como para carretera. A la 660 le faltaban 20 caballos más para ser ideal para el trail, y esta los tiene.
Como siempre, es una opinión personal y como tal hay que tomarla.
Un saludo.
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Y por supuesto, estoy con Diego13.
La vida son dos días y uno ya lo hemos vivido.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 04, 2019, 10:23:11 am
(https://www.motorcenterbarcelona.com/wp-content/uploads/2019/06/accesorios-yamaha-tenere-700-4.jpg)
(https://www.motorcenterbarcelona.com/wp-content/uploads/2019/06/accesorios-yamaha-tenere-700-6.jpg)
Publicado por: Ousouye en Agosto 04, 2019, 10:42:11 am
Os recuerdo que esto es pasión y no razón.... no pensad tanto cojones que os vais a volver locos jajajaj+1
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Publicado por: soyviti en Agosto 04, 2019, 11:10:22 am
Pensaba que no admitía baúl para viajar con acompañante, pero veo que si.Yo el porta baúl no lo he pedido porque es feo de cojones... Esperaré a que saquen alguno los auxiliares... Hasta me lo dijo el vendedor que era feísimo...
(https://www.motorcenterbarcelona.com/wp-content/uploads/2019/06/accesorios-yamaha-tenere-700-4.jpg)
(https://www.motorcenterbarcelona.com/wp-content/uploads/2019/06/accesorios-yamaha-tenere-700-6.jpg)
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Publicado por: Ousouye en Agosto 04, 2019, 11:59:13 am
A ver si algún afortunado propietario nos confirma.
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 04, 2019, 12:52:10 pm
Supongo que el subchasis no llega hasta el colín, por eso tiene que ir agarrado delante...
A ver si algún afortunado propietario nos confirma.
Efectivamente ,pero se ve que lleva 6 cogidas (4 a los ganchos que trae la moto de serie y 2 al subsasis) por lo que debe aguantar peso, aunque lo que soporta la parrilla y o top case queda en aéreo/ suspendido.
Por cierto... acabo de llegar del campo de ajustar suspensiones, amortiguación y presiones y la moto va muy muy bien. Ayer iba durísima, hoy perfecta.
Publicado por: Isidoro en Agosto 05, 2019, 15:44:35 pm
Creo que mejor esperar a la industria auxiliar.
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Publicado por: pelioxi en Agosto 05, 2019, 18:05:38 pm
Pensaba que no admitía baúl para viajar con acompañante, pero veo que si.Aliexpress, seguro.
(https://www.motorcenterbarcelona.com/wp-content/uploads/2019/06/accesorios-yamaha-tenere-700-4.jpg)
(https://www.motorcenterbarcelona.com/wp-content/uploads/2019/06/accesorios-yamaha-tenere-700-6.jpg)
Un saludo.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 06, 2019, 09:34:00 am
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/68519895_2875705519124606_8861250192939155456_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_oc=AQlMkJwBxqTwvhIwSWUUwGHBW7lVyhS-CL6cQn2GZriJA571cV4DdciHGFAHw50tqoA&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=0479b451f219fbd3ea636db083b7b2b3&oe=5DE8FCEE)
La verdad que es muy bonita.
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67505058_2373552562865026_5342803084156338176_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQnTqIhE6KYHpu3yRvwghlT3i1vrGAd5JpDuUDo-k_XveIydgF8QhSprqUSQHnaoDoM&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=be3a248332ef6aa6bd8a7c09785e7389&oe=5DEB3B85)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67580315_2375093799377569_5929684281818349568_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_oc=AQkhVvRKBN75wS56I9bXB4a9mKe-NBNpdhupS-af_Z-DSjnFI_ziRuS6BY58KI3WBTQ&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=2b383a47c513249876f3eee4978303a4&oe=5DDDC10B)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/67608463_2375403922679890_2657373085820256256_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_oc=AQmYDVjOo09hJlKE_PPv0ycaLB0UJ-3E0bBtHImEGHxfc9KoK52M3ed_2ZLn43Z4NsQ&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=9b57429dcdd9a75ea5903a3b19ae7911&oe=5DA1EFAC)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/61584720_2331220947098188_243717777477599232_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQngJCxRo48gvSXzuCpxdSNZ5lxL1hXtF3mLarreJ4I2NxrK8WLr0r9ZtT8-UWrAh_o&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=27d2a7d8f11fa69c2b45e2088d5b9d77&oe=5DD6F8C4)
Publicado por: Juanjosurveyor en Agosto 06, 2019, 11:18:21 am
Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 06, 2019, 11:28:14 am
Perdón por el offtopic, pero ¿quién es la muchachilla?. Parece que no es modelo, si no "ryder" Yamaha
=68.ARDhsvEaol9xwCekLxWz6Sn3LPBNkCzF20Rd-jl6cuB4CBCnP6f5NGIOhSUHoxR4p91c8DpOVHo3axK2SgZKQq93FPCgmzRRB3wJtJ6HLz1NTTOTPIWfvekgPr0Zwpk8gcMHHkeM-T4ICzB3f_CxSsY3hUN5kitQxMO4FHDBkOFAuoLdjT6sZorJ_2QL_-ucb1VhfD_I5DY6Hf-3bhBCtOVfkCRUuT6UBZl7Omsxb3oyqZBdTyKt3PrDevsfsinxj47RkO3s7iC0SPxfCuT1509t7L0uYSfpajXTDdd05F3FRqPb4bUJid4zLCD_o4f9w51QjF0pITFRVPId0HT_xL79tQ]https://www.facebook.com/got2go.de/?__tn__=K-R&eid=ARAqZUd1yxsPYyYFldCyM7u3SDJsvErrmMbmOuDroW2M7hYv-fWEohjVm_jkjUNobmBmnzfvcvdZ-084&fref=mentions&__xts__[0]=68.ARDhsvEaol9xwCekLxWz6Sn3LPBNkCzF20Rd-jl6cuB4CBCnP6f5NGIOhSUHoxR4p91c8DpOVHo3axK2SgZKQq93FPCgmzRRB3wJtJ6HLz1NTTOTPIWfvekgPr0Zwpk8gcMHHkeM-T4ICzB3f_CxSsY3hUN5kitQxMO4FHDBkOFAuoLdjT6sZorJ_2QL_-ucb1VhfD_I5DY6Hf-3bhBCtOVfkCRUuT6UBZl7Omsxb3oyqZBdTyKt3PrDevsfsinxj47RkO3s7iC0SPxfCuT1509t7L0uYSfpajXTDdd05F3FRqPb4bUJid4zLCD_o4f9w51QjF0pITFRVPId0HT_xL79tQ (https://www.facebook.com/got2go.de/?__tn__=K-R&eid=ARAqZUd1yxsPYyYFldCyM7u3SDJsvErrmMbmOuDroW2M7hYv-fWEohjVm_jkjUNobmBmnzfvcvdZ-084&fref=mentions&__xts__[0)
Publicado por: pacosori en Agosto 06, 2019, 11:37:08 am
Publicado por: Isidoro en Agosto 06, 2019, 22:33:35 pm
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Publicado por: tododepende1 en Agosto 06, 2019, 22:55:12 pm
Publicado por: Isidoro en Agosto 07, 2019, 22:49:30 pm
Asiento confort para la jefa.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190807/cb9c37468b04603fefe1536004122c97.jpg)
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 08, 2019, 13:01:12 pm
1 hora
YAMAHA TENERE 700 VS KTM 790 ADV R: PESOS
"Pues tras las primeras entregas de la Yamaha Ténéré 700 parece que por fin se empiezan a tener datos de su secreto mejor guardado: el peso.
Según algunos propietarios su peso en seco son 191,6kgs
Si le sumamos los 16 litros de gasolina (16x0,78) se queda en 204kgs.
Un amigo (Joan Clapé) pesó su KTM 790 Adv R y le dio 209 kgs llena. La 790 tiene 20 litros de gasolina por tanto para igualarla a la T7 hay que sacar 4 litros (3 kgs) y el peso de un mayor depósito por lo que los pesos entre ambas motos son casi calcados.
Yamaha nunca se ha caracterizado por hacer motos de trail ligeras mientras que en KTM están obsesionados por el peso. Por tanto ¿que ha pasado aquí?
La respuesta es que la Yam es mucho más austera, no lleva asas de pasajero, ni parrilla portabultos, apenas hay electrónica, tiene menos autonomía... han eliminado todo lo que les ha parecido superfluo en una trail enfocada al campo.
KTM en cambio no se ha guardado nada en su 790 y ha desarrollado una moto mucho más tecnológica, potente y con más autonomía... y todo eso pesa.
Por tanto, a igualdad de peso. ¿cual es mejor?. La típica respuesta: depende.
Afortunadamente a pesar de estar en un segmento similar me parece que son motos muy diferentes y eso es bueno para nosotros, tenemos donde escoger. Yo ya escogí... y tu? ;)"
=68.ARBIm6imp2tQGVZDfh5U3XHVzgew7IkzT4enSq6Sa2l5x031ZmPxcAjgnD8eYSDYb_zIhkOFWPC_98NRecX1xIF9u1b0Ne8vFhtaodEApdujm1bkcrRNugRLsUyJQVCwRJVDebIxSeN7oSuznS3ABgNoGg06Me4aXoHxqU4bEgBOyyuyRvBSR0hFzygU4N6hZXxti3OvSnthqgGLefeis9eyJoz-iSfYSPJc26t01ECQP6nNp1zsPWfY4ZipiJZLljRRXbxHKYx-KErYJE4gltcQ5wBZy2bfidkF-srfV1k5Gg-UVmesqtzjlgWliHbSHft7CDwktiRUfzOXLM4l_z9wfQ&__tn__=C-R]https://www.facebook.com/jaume.vonarend/posts/10218996030868326?__xts__[0]=68.ARBIm6imp2tQGVZDfh5U3XHVzgew7IkzT4enSq6Sa2l5x031ZmPxcAjgnD8eYSDYb_zIhkOFWPC_98NRecX1xIF9u1b0Ne8vFhtaodEApdujm1bkcrRNugRLsUyJQVCwRJVDebIxSeN7oSuznS3ABgNoGg06Me4aXoHxqU4bEgBOyyuyRvBSR0hFzygU4N6hZXxti3OvSnthqgGLefeis9eyJoz-iSfYSPJc26t01ECQP6nNp1zsPWfY4ZipiJZLljRRXbxHKYx-KErYJE4gltcQ5wBZy2bfidkF-srfV1k5Gg-UVmesqtzjlgWliHbSHft7CDwktiRUfzOXLM4l_z9wfQ&__tn__=C-R (https://www.facebook.com/jaume.vonarend/posts/10218996030868326?__xts__[0)
Publicado por: pelioxi en Agosto 08, 2019, 13:19:38 pm
Jaume von ArendDebo subrrayar el último párrafo: motos para un propósito común, pero diferentes....
1 hora
YAMAHA TENERE 700 VS KTM 790 ADV R: PESOS
"Pues tras las primeras entregas de la Yamaha Ténéré 700 parece que por fin se empiezan a tener datos de su secreto mejor guardado: el peso.
Según algunos propietarios su peso en seco son 191,6kgs
Si le sumamos los 16 litros de gasolina (16x0,78) se queda en 204kgs.
Un amigo (Joan Clapé) pesó su KTM 790 Adv R y le dio 209 kgs llena. La 790 tiene 20 litros de gasolina por tanto para igualarla a la T7 hay que sacar 4 litros (3 kgs) y el peso de un mayor depósito por lo que los pesos entre ambas motos son casi calcados.
Yamaha nunca se ha caracterizado por hacer motos de trail ligeras mientras que en KTM están obsesionados por el peso. Por tanto ¿que ha pasado aquí?
La respuesta es que la Yam es mucho más austera, no lleva asas de pasajero, ni parrilla portabultos, apenas hay electrónica, tiene menos autonomía... han eliminado todo lo que les ha parecido superfluo en una trail enfocada al campo.
KTM en cambio no se ha guardado nada en su 790 y ha desarrollado una moto mucho más tecnológica, potente y con más autonomía... y todo eso pesa.
Por tanto, a igualdad de peso. ¿cual es mejor?. La típica respuesta: depende.
Afortunadamente a pesar de estar en un segmento similar me parece que son motos muy diferentes y eso es bueno para nosotros, tenemos donde escoger. Yo ya escogí... y tu? ;)"
Como reza el slogan de KTM, la 790 es "Ready to Race" (con muy pocos cambios).
La Yamaha está más dirigida al todopropósito y necesitaría más modificaciones si se quisiera utilizar en alguna competición con ciertas garantías.
Es opinión personal. No he probado ninguna de las dos, pero no hay nadamás que verlas y leerse las características técnicas de cada una de ellas.
Por tanto, veo un error hacer pruebas comparativas porque las dos juegan en ligas distintas tal y como salen de fábrica.
Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 08, 2019, 14:59:21 pm
Leo otro foro específico de la T7 y el tío no hace nada más que meter baza con banales comparaciones entre la 790 y la T7 para que la gente salte....vaya tío más pesao.
Yo creo que ni la 790 adv r es un moto para carreras, ni la T7 tampoco por supuesto, ni son motos comparables más que nada porque la KTM cuesta un 35% más.
Ambas motos en mi opinión son simples trails bastante bien hechas, pero trails, ni siquiera enduros gordas... no nos equivoquemos por favor...que la gente luego se hostia creyendo que son pilotos pro y llevan motos de fábrica.
Lo que sí tengo claro es que de la T7 en unos años se verán unidades con muchos kilometrajes e intactas de motor, cosa que dudo de la 790 adv r por los defectos endémicos que cualquier ktm sufre con el tiempo ( bombas aceites, cojinetes cigueñal, consumo aceite, etc,etc).
Publicado por: Isidoro en Agosto 08, 2019, 16:02:26 pm
Aunque en el tema de Jaume, discrepo.
Lo de dar caña a la T7 por parte de Jaume, tiene un toque irónico. Está picadete con un colega que la tiene.
Respecto a las carreras de Jaume, ganó la Copa TT de España tipo GPS, con más de 50 tacos y en sus tiempos mozos era competidor de trial. No un ganador nato, pero no lo hizo mal.
Sinceramente, nunca le he visto echarse flores, al contrario, y realmente tiene muy buenas manos.
Lo que sucede que además de ser un buen motero, es un gran afinador de motos.
Es parte de su vicio.
No os estrañéis que se le crucen los cables un día y le de por pillarse una T7.
Él tiene claro que la que le guste, se la compra.
Una vez hice un trato con él y me pareció muy correcto.
Sólo quería puntualizar eso, y por supuesto que NO es un PRO.
Saludos.
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Publicado por: Juanjosurveyor en Agosto 08, 2019, 16:20:43 pm
Me ha gustado mucho, muy bonita a excepción del escape de serie que le queda como a Cristo un con pistolas. A parte de eso, me ha llamado la atención que es muy estrecha para se un bi paralelo, al igual que el tanque que es muy bonito, estrecho y estilizado. En general, la moto es muy bonita. Cosas que me han llamado al atención:
- Bomba del agua: muy baja y expuesta a golpes con la palanca de freno trasero (es lo que tiene el heredar un motor de carretera)...a ver qué tal va.
- Detalles camperos: Palanca de cambio y freno trasero articuladas. El sillón duro y estrecho de narices (parece que lo han sacado de una WR) al igual que el caballete que me ha recordado a la de una enduro.
- Tornilería Torx y llave fija (a lo KTM) y parece galvanizada.
- Altura: del estilo a la AT. Para 1.78m, apoyo hasta el metatarso (quizá un poco menos con los dos pies).
- Protector de carter de aluminio, fino, pero algo quitará.
- Lo que no me ha molado es que podríasn haber puerto las tuberías de las pinzas de freno delanteras independientes.
En general, y a falta de probarla, me parece que va a ser una súper ventas para el usuario medio que se pueda permitir endiñar casi 10mil €. Cosa que por cierto, no es nada nuevo y que ya intuíamos todos.
Publicado por: agmcata en Agosto 08, 2019, 16:44:18 pm
Cada uno, desde su posición (propietario, futuro propietario, fan de la marca,...) expone sus razones, totalmente respetables y hace una valoración en base a sus propios intereses.
Yo nunca trataré de convencer a nadie, básicamente porque me ha costado hasta decidirme a mi mismo.
Valoré tanto la Teneré 700 como la KTM 790 Adventure R y finalmente, me decanté por está última, por razones que no vienen al cuento por no extenderme.
Lo que si me gusta y me gustaría que se hiciese, es que cada uno que tenga un modelo de los que tanta atención está generando, exprese claramente los pro y los contra que le encuentra a su máquina.
Lo que pondría y lo que quitaría, lo que ha mejorado o añadido,...
Porque así, ayudamos a quienes aún no se han decidido.
Desde que tengo mi 790, he sacado muchas conclusiones, unas positivas otras mejorables.
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 08, 2019, 16:46:41 pm
Marti, suelo coincidir contigo.
Aunque en el tema de Jaume, discrepo.
Lo de dar caña a la T7 por parte de Jaume, tiene un toque irónico. Está picadete con un colega que la tiene.
Respecto a las carreras de Jaume, ganó la Copa TT de España tipo GPS, con más de 50 tacos y en sus tiempos mozos era competidor de trial. No un ganador nato, pero no lo hizo mal.
Sinceramente, nunca le he visto echarse flores, al contrario, y realmente tiene muy buenas manos.
Lo que sucede que además de ser un buen motero, es un gran afinador de motos.
Es parte de su vicio.
No os estrañéis que se le crucen los cables un día y le de por pillarse una T7.
Él tiene claro que la que le guste, se la compra.
Una vez hice un trato con él y me pareció muy correcto.
Sólo quería puntualizar eso, y por supuesto que NO es un PRO.
Saludos.
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Isidoro el Jaime es un petardo y lo sabes.....ja ja ja...yo también estuve a punto de comprarle una 660 antes de preparar la mía
Publicado por: Kique en Agosto 08, 2019, 17:52:52 pm
A mí me interesa saber si la T 700 va bien o la 790. Las tontadas de gurus de barra de bar...pues como que sobran.
Por cierto, he probado la T700 y la 790S. En la misma mañana las dos, y no se parecen en nada a excepción de que tienen dos ruedas, una delante y otra detrás.
¿Conclusiones de la T700?...pues muy chula, va bastante bien para lo que yo busco, y con varios fallos, entre ellos el mazacote de la tapa de embrague que me molesta que da gusto al llevarla. Esto, que de lo que ni he leído nada en 5 minutos sobre la moto ya estaba más que patente. En definitiva, estas son las cosas que quiero saber.
Por cierto, a la 790 que me dejaron ni le explotó el motor mí me quemo las pelotillas.
Publicado por: pelioxi en Agosto 08, 2019, 18:05:26 pm
He querido opinar sobre este modelo, a pesar de no conocerlo, porque se ve que es un modelo que, no solo por precio, va a llegar a un mercado más amplio. Queda ver cómo se comportará en cuanto a fiabilidad cuando ya lleven 20 o 30.000 km. Además, me borré de la lista a pocas semanas de su comercialización porque salí escaldado de comprarme un modelo nuevo y desconocido (SWM RS 650 R). Ya se que no son marcas comparables pero prefiero, siguiendo consejo de mi hermano, comprar sobre seguro, llegado el caso. No tengo intención de hacer ningún Dakar....
Un saludo.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 08, 2019, 18:18:10 pm
Me encantan las tertulias que se suscitan alrededor de los distintos modelos.
Cada uno, desde su posición (propietario, futuro propietario, fan de la marca,...) expone sus razones, totalmente respetables y hace una valoración en base a sus propios intereses.
Yo nunca trataré de convencer a nadie, básicamente porque me ha costado hasta decidirme a mi mismo.
Valoré tanto la Teneré 700 como la KTM 790 Adventure R y finalmente, me decanté por está última, por razones que no vienen al cuento por no extenderme.
Lo que si me gusta y me gustaría que se hiciese, es que cada uno que tenga un modelo de los que tanta atención está generando, exprese claramente los pro y los contra que le encuentra a su máquina.
Lo que pondría y lo que quitaría, lo que ha mejorado o añadido,...
Porque así, ayudamos a quienes aún no se han decidido.
Desde que tengo mi 790, he sacado muchas conclusiones, unas positivas otras mejorables.
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Totalmente de acuerdo 👍
Publicado por: soyviti en Agosto 08, 2019, 18:23:01 pm
Mañana por fin me dan la mía y el fin de semana me hago una escapada de 800km modo rodaje, lo importante es la ilusión que nos hace rodar y creo que a todos nosotros sea con la T7 o la 790R o la que sea... No sé si podré dormir esta noche... Y no soy ningún crío!Me encantan las tertulias que se suscitan alrededor de los distintos modelos.
Cada uno, desde su posición (propietario, futuro propietario, fan de la marca,...) expone sus razones, totalmente respetables y hace una valoración en base a sus propios intereses.
Yo nunca trataré de convencer a nadie, básicamente porque me ha costado hasta decidirme a mi mismo.
Valoré tanto la Teneré 700 como la KTM 790 Adventure R y finalmente, me decanté por está última, por razones que no vienen al cuento por no extenderme.
Lo que si me gusta y me gustaría que se hiciese, es que cada uno que tenga un modelo de los que tanta atención está generando, exprese claramente los pro y los contra que le encuentra a su máquina.
Lo que pondría y lo que quitaría, lo que ha mejorado o añadido,...
Porque así, ayudamos a quienes aún no se han decidido.
Desde que tengo mi 790, he sacado muchas conclusiones, unas positivas otras mejorables.
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Totalmente de acuerdo
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 08, 2019, 18:55:37 pm
Publicado por: agmcata en Agosto 08, 2019, 20:02:35 pm
Está claro para opinar de algo con fundamento antes hay que probarlo sino t conviertes en un gurú de barra de bar como bien dices KiKe y más si es una moto...respecto a KTM habré tenido 7 u 8 y todas al final te dan una sorpresitas porque son motos con motores muy apretados y pocas tolerancias y como las achuches tarde o temprano rompen. Yamaha también he tenido algunas otras 7 u 8...y las vendes aburrido porque son motos menos excitantes y que no fallan siempre van igual. Sobre la 790 adv r compré una sin verla en un calentón, peeeero cuando la ví se me cayó el carajo al suelo porque no me gustó nada de nada....no me entró por el ojo... tampoco dudo que es una magnífica moto y lo será al igual que las 690, 990, 1090 o 1290 pero yo al menos esta vez de KTM me fui directo a Yamaha a por una T7 nada más que la vi y tras 600 km desde el jueves pasado he dado mi opinión lo más fundamentada posible sobre la t7. También creo que a igualdad de trato y condiciones una T7 llegará mucho mejor a los 50000 km que una 790 adv.Ves, ahí discrepo contigo.
Los materiales y tratamientos que está empleando KTM en sus motores, partes móviles, etc... desde mi punto de vista y experiencia mecánica, además de por lo que trato de informarme, están incluso por encima de otras marcas (incluidas las japonesas).
Pero volvemos a lo mismo... de momento, son valoraciones subjetivas.
A los que queráis, os cuento mis impresiones con la 790 y porqué me decanté por ésta en vez de la Teneré 700.
Pero en otro lugar, post o medio, para no ensuciar este hilo de la Yamaha
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 08, 2019, 20:22:22 pm
Pero bueno que cada uno cuenta la feria como le va y también es respetable.
Yo no suelo hablar bien o mal de ninguna porque me haya gastado el dinero y me tenga que joder, si no me gusta una moto la vendo en 10 días y a probar otra, ahí si creo que soy totalmente objetivo. Y la T7 creo que es una moto "base" muy buena para que el que lo desee, con los 4000 euros de ahorro respecto a la 790 adv r, la complemente a capricho. Además también creo que para un motero que sea de tener las motos muchos años también es ideal porque me da a mi que ese motor ( ya muy probado) en esta moto en particular que será para ir en torno a 5000 0 6000 vueltas tiene que ser eterno.
Pero lo dicho que es sólo mi opinión y no quiero molestar a nadie.
Publicado por: dafemen en Agosto 08, 2019, 20:40:20 pm
Está claro para opinar de algo con fundamento antes hay que probarlo sino t conviertes en un gurú de barra de bar como bien dices KiKe y más si es una moto...respecto a KTM habré tenido 7 u 8 y todas al final te dan una sorpresitas porque son motos con motores muy apretados y pocas tolerancias y como las achuches tarde o temprano rompen. Yamaha también he tenido algunas otras 7 u 8...y las vendes aburrido porque son motos menos excitantes y que no fallan siempre van igual. Sobre la 790 adv r compré una sin verla en un calentón, peeeero cuando la ví se me cayó el carajo al suelo porque no me gustó nada de nada....no me entró por el ojo... tampoco dudo que es una magnífica moto y lo será al igual que las 690, 990, 1090 o 1290 pero yo al menos esta vez de KTM me fui directo a Yamaha a por una T7 nada más que la vi y tras 600 km desde el jueves pasado he dado mi opinión lo más fundamentada posible sobre la t7. También creo que a igualdad de trato y condiciones una T7 llegará mucho mejor a los 50000 km que una 790 adv.
Ando perdido, tienes una 790 y una T7?
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Publicado por: pacote en Agosto 08, 2019, 21:22:57 pm
Mandadle el track a este hombre por favor...Está claro para opinar de algo con fundamento antes hay que probarlo sino t conviertes en un gurú de barra de bar como bien dices KiKe y más si es una moto...respecto a KTM habré tenido 7 u 8 y todas al final te dan una sorpresitas porque son motos con motores muy apretados y pocas tolerancias y como las achuches tarde o temprano rompen. Yamaha también he tenido algunas otras 7 u 8...y las vendes aburrido porque son motos menos excitantes y que no fallan siempre van igual. Sobre la 790 adv r compré una sin verla en un calentón, peeeero cuando la ví se me cayó el carajo al suelo porque no me gustó nada de nada....no me entró por el ojo... tampoco dudo que es una magnífica moto y lo será al igual que las 690, 990, 1090 o 1290 pero yo al menos esta vez de KTM me fui directo a Yamaha a por una T7 nada más que la vi y tras 600 km desde el jueves pasado he dado mi opinión lo más fundamentada posible sobre la t7. También creo que a igualdad de trato y condiciones una T7 llegará mucho mejor a los 50000 km que una 790 adv.
Ando perdido, tienes una 790 y una T7?
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Publicado por: Ousouye en Agosto 08, 2019, 22:59:53 pm
Por favor Cata, abre un post de la 790 y nos cuentas que tal te va, eres un tío con mucho criterio.
Respecto a la T7, reconozco que es muy bonita, pero yo esperaba al menos racing y más rutera.
El que no traiga ni una triste parrilla, el motor tan alto, el filtro de aceite tan expuesto, el cubrecarter-broma, el culo gordo de atrezzo, la posición de la bomba de agua, etc...
En fín, que no me convence.
La 790 si me convence pero me parece muy fea joder...
Total, que después de años de espera lo mismo me compro una África de las grandes para viajar cómodo y meterme en 4 pistas sencillas para seguir impresionando a los moteros virtuales con 4 fotos de postureo trailero, je, je...
La vanidad, que le vamos a hacer...
Mientras tanto a seguir haciendo km a mi ternera, que me parece más auténtica y bonita que nunca, aunque tenga 50cv y suspensiones de juguete.
Toma ya!
No lo leo porque no quiero editarlo...
F&H Ceteros
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Publicado por: agmcata en Agosto 09, 2019, 00:24:03 am
Que bueno este debate...Adán, como creo que sabes, tuve una 660 a la que desde mi punto de vista, mejoré en varios aspectos.
Por favor Cata, abre un post de la 790 y nos cuentas que tal te va, eres un tío con mucho criterio.
Respecto a la T7, reconozco que es muy bonita, pero yo esperaba al menos racing y más rutera.
El que no traiga ni una triste parrilla, el motor tan alto, el filtro de aceite tan expuesto, el cubrecarter-broma, el culo gordo de atrezzo, la posición de la bomba de agua, etc...
En fín, que no me convence.
La 790 si me convence pero me parece muy fea joder...
Total, que después de años de espera lo mismo me compro una África de las grandes para viajar cómodo y meterme en 4 pistas sencillas para seguir impresionando a los moteros virtuales con 4 fotos de postureo trailero, je, je...
La vanidad, que le vamos a hacer...
Mientras tanto a seguir haciendo km a mi ternera, que me parece más auténtica y bonita que nunca, aunque tenga 50cv y suspensiones de juguete.
Toma ya!
No lo leo porque no quiero editarlo...
F&H Ceteros
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Tanto de parte ciclo, como de motor y la cual, dicho sea de paso, me dio muchas alegrías.
No destacaba en nada pero salía dignamente de cualquier cosa que le pidiera (sabiendo sus limitaciones y las del indio que la llevaba
).Así que mi primera intención, fue probar la nueva Teneré 700 y valorar su compra.
Por suerte para mi, en mis años en los distintos campeonatos de MX y con distintos equipos, marcas y jefes, he conocido y conservo amistad con grandes personas vinculadas a este mundillo.
Tirando de dichas amistades, he estado informado de la evolución de ambos modelos que comentamos (Teneré 700 y Adventure 790), de los distintos problemas que han ido surgiendo para su homologación, comercialización, etc...y algunas de estas amistades, han trabajado en alguna de las fases de desarrollo y test, así que me he fiado de sus comentarios.
Eso, unido a la tardanza y mal marketing(desde mi punto de vista) de Yamaha, me hizo empezar a ver la KTM con otros ojos.
A día de hoy, solo puedo hablar de la KTM, puesto que ni he probado ni he visto en persona la Teneré y después de pasar por muchas marcas, modelos, cilindradas, etc... para el uso que yo le doy, es la moto ideal.
Ojo, con sus carencias, que las tiene, pero con muchas virtudes.
Siempre he tratado de ser objetivo en mis compras y suelo distinguir entre "uso real" y "uso ideal".
Creo que he acertado en mi elección... al menos hasta que pueda probar la Teneré
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 09, 2019, 08:36:04 am
//youtu.be/_Kx6o6ui9nQ
Publicado por: soyviti en Agosto 09, 2019, 09:02:46 am
Creo que he acertado en mi elección... al menos hasta que pueda probar la Teneré
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Cómo lo sabes...
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 09, 2019, 12:56:11 pm
https://youtu.be/_Kx6o6ui9nQ (https://youtu.be/_Kx6o6ui9nQ)
//youtu.be/_Kx6o6ui9nQ
Tras la comaprativa ponen a la AT la 1ª, la T7 la 2ª y la 790 adv r la 3ª
Publicado por: Isidoro en Agosto 09, 2019, 13:27:20 pm
Lo he visto en motostrail... Sólo eso.
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Publicado por: diego13 en Agosto 09, 2019, 18:42:24 pm
Que bueno este debate...Ole!!+1
Por favor Cata, abre un post de la 790 y nos cuentas que tal te va, eres un tío con mucho criterio.
Respecto a la T7, reconozco que es muy bonita, pero yo esperaba al menos racing y más rutera.
El que no traiga ni una triste parrilla, el motor tan alto, el filtro de aceite tan expuesto, el cubrecarter-broma, el culo gordo de atrezzo, la posición de la bomba de agua, etc...
En fín, que no me convence.
La 790 si me convence pero me parece muy fea joder...
Total, que después de años de espera lo mismo me compro una África de las grandes para viajar cómodo y meterme en 4 pistas sencillas para seguir impresionando a los moteros virtuales con 4 fotos de postureo trailero, je, je...
La vanidad, que le vamos a hacer...
Mientras tanto a seguir haciendo km a mi ternera, que me parece más auténtica y bonita que nunca, aunque tenga 50cv y suspensiones de juguete.
Toma ya!
No lo leo porque no quiero editarlo...
F&H Ceteros
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Publicado por: diego13 en Agosto 09, 2019, 18:43:23 pm
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Publicado por: soyviti en Agosto 09, 2019, 19:09:54 pm
ya iré contando mis primeras impresiones! Un saludo a todos! (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190809/504d63a5ad1806cad5e914d02054e5f8.jpg)
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 09, 2019, 19:55:39 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 09, 2019, 19:58:55 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 09, 2019, 20:04:46 pm
Publicado por: Ousouye en Agosto 09, 2019, 21:00:20 pm
Magnífica comparativa y vaya paisajes...https://youtu.be/_Kx6o6ui9nQ (https://youtu.be/_Kx6o6ui9nQ)
//youtu.be/_Kx6o6ui9nQ
Tras la comaprativa ponen a la AT la 1ª, la T7 la 2ª y la 790 adv r la 3ª
Y la África la más mejon... Je, je
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 09, 2019, 22:06:40 pm
Publicado por: Ousouye en Agosto 09, 2019, 22:23:18 pm
Adán estás caliente con la AT Y LO SABES....I'm on fire
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Publicado por: Isidoro en Agosto 09, 2019, 23:37:43 pm
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Publicado por: tododepende1 en Agosto 11, 2019, 10:17:17 am
Publicado por: soyviti en Agosto 11, 2019, 11:44:44 am
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Publicado por: soyviti en Agosto 11, 2019, 12:09:02 pm
https://youtu.be/zvG5_gG79DkAún a falta del trayecto de vuelta os cuento mis primeros 500km...
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De momento lo negativo por decir lo menos positivo es que el asiento Rally es duro de cojones, igual de duro que el de serie, lo único bueno es la altura, pero es muy duro, me tendré que acostumbrar... Lo otro malo es que si eres alto (yo mido 1.87) el aire te da en el casco y en autovía es un poco rollo, no molesta ni te tira para atrás pero el casco suena más al darte al casco, incluso con el asiento de serie, me daba igual en el casco. Yo pondría un supletorio (cuando lo saquen la Industria auxiliar) tipo el que venden para las GS de BMW. Con eso seguro que ya no te da de lleno al casco. Al estar en rodaje ahora mismo no paso de 5000rpm que llega a ser una velocidad media de 105-110km/h. Y como he venido por autovía pues tampoco voy velocidad estable sinó que voy soltando gas y dando gas que dicen que en rodaje no es bueno estar mucho rato a la misma velocidad pero bueno, a la vuelta ya habré hecho casi los 1000km para hacer su primer cambio de aceite. Ahora lo bueno, el asiento al ser estrecho pisas suelo con mucha facilidad, y eso que tengo el asiento Rally pues casi apoya el pie entero al suelo. Suena increíble, tiene muchos bajos, estás en quinta y si bajas a 40 y si no bajas de marchas aceleras de nuevo y tiene tirón y vuelve a subir de vueltas sin tirones ni nada. Mi consumo medio ha sido de 4.0l/100km y el depósito lleno, me ha saltado la reserva con 331km, es decir que puedes hacer otros 50km tranquilo con la reserva así que hubiese hecho 381km con un depósito. Es cierto que no he pasado de 110km/h sinó me imagino que hubiese subido algo más el consumo. Pero no creo que mucho más...
De momento eso es todo compañeros!!! Feliz como una perdiz!!!
Víctor
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 11, 2019, 14:06:31 pm
Por si queréis echar un vistazo
https://m.facebook.com/groups/274004070130495?tsid=0.3343483681288564&source=result
Publicado por: soyviti en Agosto 12, 2019, 00:31:33 am
a descansar que estoy roto! (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190811/9e2f7d7d0b9c8943ec611a9777affde4.jpg)Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Publicado por: Isidoro en Agosto 12, 2019, 09:32:19 am
A disfrutarla como Dios manda.
Por cierto, vete pensando en hacerte socio del club, que por 10€/año puedes disfrutar de rutas trails muy apropiadas.
Saludos desde Huelva.
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Publicado por: pacote en Agosto 12, 2019, 10:18:59 am
De vuelta sano y salvo y con 850km en la Game Boy
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Publicado por: soyviti en Agosto 12, 2019, 10:21:15 am
Preciosa!!!Lo tendré en cuenta! Un saludo compañero!
A disfrutarla como Dios manda.
Por cierto, vete pensando en hacerte socio del club, que por 10€/año puedes disfrutar de rutas trails muy apropiadas.
Saludos desde Huelva.
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Publicado por: soyviti en Agosto 12, 2019, 10:21:30 am
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 12, 2019, 23:33:40 pm
https://youtu.be/45VJUaL0I64
Aquí la web que está montando...puro vicio del guarro jajajajaja
https://t7rally.com/shop?olsPage=products
Publicado por: soyviti en Agosto 13, 2019, 00:37:42 am
Empiezo a pecar..... algo sin importancia...son unas piezas para poder subir o bajar la cúpula que ha hecho un inglés con una impreso en 3d.Eso me interesa!
https://youtu.be/45VJUaL0I64
Aquí la web que está montando...puro vicio del guarro jajajajaja
https://t7rally.com/shop?olsPage=products
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Publicado por: pacote en Agosto 13, 2019, 08:14:25 am
Empiezo a pecar..... algo sin importancia...son unas piezas para poder subir o bajar la cúpula que ha hecho un inglés con una impreso en 3d.Mucho estabas tardando
https://youtu.be/45VJUaL0I64
Aquí la web que está montando...puro vicio del guarro jajajajaja
https://t7rally.com/shop?olsPage=products
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Publicado por: soyviti en Agosto 13, 2019, 12:22:07 pm
Pues lo acabo de comprar por la web! Unos 37€ con envió gratis, merece la pena! Ya os contaré cuando lo monte que será dentro de 15 días ya que me voy de vacacionesEmpiezo a pecar..... algo sin importancia...son unas piezas para poder subir o bajar la cúpula que ha hecho un inglés con una impreso en 3d.Eso me interesa!
https://youtu.be/45VJUaL0I64
Aquí la web que está montando...puro vicio del guarro jajajajaja
https://t7rally.com/shop?olsPage=products
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Saludos!
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 13, 2019, 22:14:17 pm
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/69159936_10219814985704162_864242291487801344_n.jpg?_nc_cat=111&_nc_oc=AQkjpIxjPi1fLcKvhiS2ctalX4nVdTwgRAkxbAb41n6QvRNzQ9tpqkpkvOChqwnpWuQ&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=2e0a4d90891b5beb4aa58194298060b3&oe=5DD69423)
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 13, 2019, 22:27:07 pm
Publicado por: soyviti en Agosto 13, 2019, 22:28:03 pm
Le sienta como a un santo dos pistolas...me recuerda a las vespas que usaban en Correos.... con perdón
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 13, 2019, 23:23:25 pm
Publicado por: pelioxi en Agosto 14, 2019, 09:21:48 am
Un saludo.
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Publicado por: ATC-R en Agosto 14, 2019, 13:05:59 pm
Publicado por: soyviti en Agosto 14, 2019, 13:14:00 pm
Buenas: Acabo de llegar a este Foro, como he dicho en mi presentación tengo reservada una Yamaha Tenere 700, para subirme y maniobrar con cierta seguridad la bajare en altura lo máximo posible, he pensado hacerle o buscar algunas Bieletas que la baje mas que la que vende la casa para tal fin, subir las botellas de la suspensión delantera con respecto a las Tijas hasta equilibrarlas con el amortiguador, como el asiento rebajado lo venden como accesorio, no tendré mas remedio que rebajar el que trae un montón, una pena pero... ¿ si tenéis algun comentario o idea para bajar la altura de la moto sin perder muchas características dinámicas agradecido. SaludosTe has subido encima de alguna para comprobar la altura? El sillín al ser estrecho no te creas que queda tan alta y al ser estrecho llegas con facilidad al suelo, yo aún poniendo el asiento rally piso casi con el pie entero al suelo. No creo que haga falta rebajaría tanto!
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 14, 2019, 13:39:53 pm
Para una media estándar de 170 a175 cm está perfecta. El asiento es estrecho y cuando t montas cede la amortiguación.
Bieletas detrás y bajar tija delante siempre es una opción también, pero no se si perderás maniobrabilidad que es una de las ventajas de esta moto
Publicado por: soyviti en Agosto 14, 2019, 13:44:53 pm
Cuanto mides ? empecemos por ahí.Perdona que lo iba a poner y se me olvidó. Mido 1.87
Para una media estándar de 170 a175 cm está perfecta. El asiento es estrecho y cuando t montas cede la amortiguación.
Bieletas detrás y bajar tija delante siempre es una opción también, pero no se si perderás maniobrabilidad que es una de las ventajas de esta moto
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 14, 2019, 13:49:36 pm
Publicado por: soyviti en Agosto 14, 2019, 13:53:00 pm
Pues entonces tío ni te preocupes ¡¡¡¡Maritiano pensaba que eras el que preguntaba de la altura! Ja ja ja yo ya sé que no tengo problema de altura.
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Publicado por: ATC-R en Agosto 14, 2019, 14:37:46 pm
Cuanto mides ? empecemos por ahí.
Para una media estándar de 170 a175 cm está perfecta. El asiento es estrecho y cuando t montas cede la amortiguación.
Bieletas detrás y bajar tija delante siempre es una opción también, pero no se si perderás maniobrabilidad que es una de las ventajas de esta moto
Soyviti: Me he subido con el asiento quitado para probar al estar sentado en chasis se me abren las piernas no llego es una referencia, no tengo mas remedio que bajarla, media 1,65 mtrs. con el tiempo y el peso me he quedado en +- 1,63 mtrs. jiji, tambien estoy mirando no oficiales, herrajes laterales maletas rigidas, lo mismo central, caballete central, he hablado entre otros con Touratech-España, ( no sabe nada de nada ni que existe la moto ni la pagina de Alemania, tuve que decirle que aqui en Malaga a llegado una Chica Alemana que iba para Marruecos con su padre volcó la moto y se le arreglo la maneta, tenia accesorios Touratech montados: herrajes laterales con sus malestas, igual maletas central, y un monton de cosas mas, Touratech-España me a dicho que se informara haber lo que hay y me dira.....
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 14, 2019, 15:03:36 pm
También para estar informado de novedades sobre la T7 mira la página de Facebook de Yamaha Tenere 700 España
Publicado por: soyviti en Agosto 14, 2019, 15:36:30 pm
Vaya tela...Cuanto mides ? empecemos por ahí.
Para una media estándar de 170 a175 cm está perfecta. El asiento es estrecho y cuando t montas cede la amortiguación.
Bieletas detrás y bajar tija delante siempre es una opción también, pero no se si perderás maniobrabilidad que es una de las ventajas de esta moto
Soyviti: Me he subido con el asiento quitado para probar al estar sentado en chasis se me abren las piernas no llego es una referencia, no tengo mas remedio que bajarla, media 1,65 mtrs. con el tiempo y el peso me he quedado en +- 1,63 mtrs. jiji, tambien estoy mirando no oficiales, herrajes laterales maletas rigidas, lo mismo central, caballete central, he hablado entre otros con Touratech-España, ( no sabe nada de nada ni que existe la moto ni la pagina de Alemania, tuve que decirle que aqui en Malaga a llegado una Chica Alemana que iba para Marruecos con su padre volcó la moto y se le arreglo la maneta, tenia accesorios Touratech montados: herrajes laterales con sus malestas, igual maletas central, y un monton de cosas mas, Touratech-España me a dicho que se informara haber lo que hay y me dira.....
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Publicado por: soyviti en Agosto 14, 2019, 15:36:44 pm
Atc. Para accesorios hay páginas que ya están en marcha y más asequibles que touratech que ni siquiera la tienen en catálogo. Una página que está haciendo cosas interesantes es T7rally y otra Pamir ...échale un vistazo y quema la tarjeta jajajjaExacto!!!
También para estar informado de novedades sobre la T7 mira la página de Facebook de Yamaha Tenere 700 España
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Publicado por: ATC-R en Agosto 14, 2019, 16:53:21 pm
He dicho antes ( que estoy mirando accesorios NO ORIGINALES, por el tema del precio exagerado de la casa Yamaha, T7Rally son los mismos oficiales y precios altos, ¿ lo de Pamir que has puesto no se que significa no sale nada explicate mejor......Atc. Para accesorios hay páginas que ya están en marcha y más asequibles que touratech que ni siquiera la tienen en catálogo. Una página que está haciendo cosas interesantes es T7rally y otra Pamir ...échale un vistazo y quema la tarjeta jajajjaExacto!!!
También para estar informado de novedades sobre la T7 mira la página de Facebook de Yamaha Tenere 700 España
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 14, 2019, 17:57:37 pm
..entonces a Lourdes o esperas que Aliexpress saque algo .
Publicado por: ATC-R en Agosto 15, 2019, 12:13:19 pm
T7 rally no son oficiales de Yamaha ni Pamir tampoco. Otra cosa es que busques un milagrito en precioHola Martiano: Me parece que las palabras dichas por mi parte ( precios Yamaha oficial te a confundido ), yo desconocía la pagina a la que me remitiste que no sera oficial Yamaha ni me he dado cuenta pero si los precios y accesorios están mas o menos de ( carisimos que la que me han enseñado en Malaga, mira a esto me referia, por ejemplo un producto que es exactamente igual que si se lo compras a Yamaha o algun distribuidor de Givi: Maleta lateral Trekker-Outbact 37l las dos maletas en Yamaha en T7, Territorio Trail +- 869,E por ejemplo las mismas maletas en Ubricamotos las Kappa 603,E y Givi 616,E, (diferencia de precio: 253,E mas caro, solo en dos maletas imaginate si sigues comprando mas accesorios ¨oficiales ¨, esta diferencia de precios no es una tontería ), ¿ no podemos comparar ni el Caballete ni el cubrecarter etc en precio con otros, pero todo esta exageradamente caro. Saludos.
..entonces a Lourdes o esperas que Aliexpress saque algo .
Publicado por: Isidoro en Septiembre 13, 2019, 08:55:38 am
Pues la tarde de ayer jueves 12 de septiembre fue muy muy buena.
Después de mucho tiempo esperando, ¡por fin llegó el día!.
Estaba lista para probar la flamante T7!.
Además y más importante si cabe, se alinearon los astros y nos juntamos viejos amigos y ceteros de Huelva que por circunstancias no nos veíamos hacía tiempo.
Reservé mi prueba de 30 minutos a las 17:30h. A continuación iba la de Zanzon, y tras mandarle un wassap a Maquinistanaval, (sin mucha convicción de que viniera), por la mañana, ¡¡se presentó puntual y con prueba reservada!!; Y de postre Diego13 que no lo tenía claro, también llegó y también llamó para reservar prueba.
¡Entre los cuatro pillamos la tarde del jueves con la T7!.
Las conclusiones de la moto fueron parecidas.
Hablo por mí:
#Contras:
-La tapa del embrague.
-Lo poco resuelto que está el tema parrilla, asas del pasajero.
Y poco más, el resto son temas sin importancia, joroba del depósito no muy estética, manillar...
-Son 10.149€ matriculada. Pero nada es gratis en esta vida.
Pros:
-Me encanta el motor, super lleno y aprovechable.
-Suspensiones, ¡estupendas!.
-Tacto del embrague y cambio suavísimo.
-Estetica muy bonita. Me hubiera gustado poder ver la blanca y roja.
-Manejabilidad, no noto más peso que en mi actual 660Z.
-Display con marcha engranada.
Una moto que como decía Maquinista, realmente tiene un fuerte enfoque campestre.
Curiosamente, en la prueba prohibían el uso por campo.
Si hubiéramos tenido la posibilidad de campear, seguro que hubiéramos quedado más impresionados aún.
Aún así el comentario de la cerveza posterior fue que casi todos buscamos pistillas algo rotas y algún que otro descampado para "campear" mínimamente, jajajaja...
A continuación unas fotillos de la tarde, que para mí fue más importante la kedada que la prueba y eso que la T7 me encantó.
En resumen, ¡me ha encantado la tarde de moto & amigos!.
Tarde CTA!!.
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Publicado por: Sputnik en Septiembre 13, 2019, 10:21:12 am
Me gusta mucho esta moto, el concepto es muy bueno, una trail campera bicilíndrica sin excesos, una especie de Africa Twin 750 moderna y más endurera. Promete.
Estoy pendiente de que me dejen una un fin de semana para probarla bien.
¿Qué te pareció el asiento? Parece un poco tabla...
Publicado por: Isidoro en Septiembre 13, 2019, 10:44:16 am
Además fui en la mía para tener con qué compararlas. La mía es cómoda y no noté que fuera duro.
Probablemente sea más incómodo para el acompañante, pero en mi caso, mi parienta se monta sólamente en trayectos cortos.
Creo que es muy apropiado tu comentario, es una continuidad a la Africa Twin XRV750.
Saludos.
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Publicado por: soyviti en Septiembre 13, 2019, 10:53:52 am
dicen que es hasta algo más cómodo el de serie. Tendré que probarlo un día.. Un saludo,
Víctor
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Publicado por: Isidoro en Septiembre 13, 2019, 11:17:25 am
Si sí, llegado el momento intentaré apretarles un poco.
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Publicado por: dafemen en Septiembre 13, 2019, 11:44:15 am
Que bueno Isi!! Te queda muy bien la Teneré 700!!Vendrá una crónica de tu prueba?
Me gusta mucho esta moto, el concepto es muy bueno, una trail campera bicilíndrica sin excesos, una especie de Africa Twin 750 moderna y más endurera. Promete.
Estoy pendiente de que me dejen una un fin de semana para probarla bien.
¿Qué te pareció el asiento? Parece un poco tabla...
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Publicado por: Sputnik en Septiembre 13, 2019, 12:56:53 pm
Que bueno Isi!! Te queda muy bien la Teneré 700!!Vendrá una crónica de tu prueba?
Me gusta mucho esta moto, el concepto es muy bueno, una trail campera bicilíndrica sin excesos, una especie de Africa Twin 750 moderna y más endurera. Promete.
Estoy pendiente de que me dejen una un fin de semana para probarla bien.
¿Qué te pareció el asiento? Parece un poco tabla...
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Si, es una de las motos que me gustaría mucho probar.
Publicado por: dafemen en Septiembre 13, 2019, 13:06:00 pm
Que bueno Isi!! Te queda muy bien la Teneré 700!!Vendrá una crónica de tu prueba?
Me gusta mucho esta moto, el concepto es muy bueno, una trail campera bicilíndrica sin excesos, una especie de Africa Twin 750 moderna y más endurera. Promete.
Estoy pendiente de que me dejen una un fin de semana para probarla bien.
¿Qué te pareció el asiento? Parece un poco tabla...
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Si, es una de las motos que me gustaría mucho probar.
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Publicado por: Isidoro en Septiembre 13, 2019, 13:12:27 pm
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 13, 2019, 13:31:13 pm
Pues me extraña mucho que no haya una de pruebas en E. Castro.
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Hola Isidoro
Hay una unidad negra de prueba en Eduardo Castro. Al menos hace 15 días estaba.
Yo llevo con la mía 2000 km. Y creo que apunta muuuuchas maneras esta moto.
Es una moto CTA TOTAL... enfocada en un 70% al campo y 30 a carretera. Las suspensiones una vez reguladas en mi casa son una maravilla ( de casa son durísimas por el reglaje que trae) igualmente el tren trasero va muy bien y viene con un amortiguador con mil posibles regulaciones.El tacto de motor es lo que más me gusta, moto fina dónde las haya. Mi conclusión es que la T7 es como una Teneré 660, pero pasada por el gimnasio y con musculatura. La T7 Tiene la potencia que le faltaba a la 660, el chásis es también muy ágil, las suspensiones y amortiguación no tienen nada que ver con su hermana, ahora sí notas la moto muy bien en ese aspecto. Y el motor es igual de dulce que la 660, pero con ese plus de potencia y finura de un bi que la 660 no tenía. Su línea es preciosa aunque la de la 660 también lo era. Consumos por debajo de 5l con cruceros de 120 130 de marcador. Altura correcta, incluso que algo más baja que la 660 diría yo.
Asuntos que hay que mejorar en esa moto :
Protección aire, que yo he solucionado con unas piezas que hacen en T7 RALLY.COM para poder elevar la cúpula a antojo y por 30 euros asunto resuelto.
Sillón. su vocación endurera hace que el sillón sea un pelín duro, aunque parando cada 200 km se soluciona el problema. Yo he comprado una funda con gel y es mano de santo.
Equipaje. Como viene la moto de fábrica no se puede transportar nada. Aquí hay que gastarse la pasta y montar parrilla. La de Yamaha es horrorosa y carísima, yo estoy viendo como adaptar algo,, porque las de otras marcas sólo admiten cargas de 3,5 kg y no me cuadran. Siempre existe la posibilidad de alforjas.
Publicado por: Sputnik en Septiembre 13, 2019, 13:54:48 pm
Pues me extraña mucho que no haya una de pruebas en E. Castro.
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Hablé con E. Castro y estaban esperando una unidad de pruebas de fábrica para este mes. La que tienen ellos matriculada no se que historia me dijo que no me la podían dejar...
Publicado por: Zanzon en Septiembre 13, 2019, 14:35:18 pm
Lo mejor del día coincidir con amigos.
Lo segundo mejor, probar una moto.
Después de la prueba pusimos cosas en común y todos coincidimos que el motor es una dulzura, la moto es bastante ágil y para nada parece que pese lo que pesa, en mi caso comparada con mi 990 la note muy liviana.
Como bien dice Isidoro, no te dejaban meterla por el campo, pero en cuanto salí a rodar con ella la metí en una pista que une Huelva con el Puerto Exterior y que va junto al tubo del gas. Terreno duro y recto, perfecto para dar puño en tercera y ver como la moto de suspensiones va muy bien, me sorprendió gratamente, sin tocar nada de reglajes, pero viendo que se pueden ajustar es un punto a favor.
La única pega y que todos coincidimos es la tapa del embrague que en mi caso me da justo en la espinilla y con botas altas rozará más, cuestión de adaptarse, la pantalla pequeña, pero justa para un ritmo legal.
A mi me gustó mucho y no descarto que sea mi futura moto, la estética es brutal, que no tenga capacidad de carga a mi no me molesta en absoluto.
Un saludo.
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 13, 2019, 15:26:56 pm
No te vería careto de comprador jajajajaPues me extraña mucho que no haya una de pruebas en E. Castro.
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Hablé con E. Castro y estaban esperando una unidad de pruebas de fábrica para este mes. La que tienen ellos matriculada no se que historia me dijo que no me la podían dejar...
Publicado por: Isidoro en Septiembre 13, 2019, 15:30:33 pm
PACEEEENCIA como decía el abuelo de un colega mío.No te vería careto de comprador jajajajaPues me extraña mucho que no haya una de pruebas en E. Castro.
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Hablé con E. Castro y estaban esperando una unidad de pruebas de fábrica para este mes. La que tienen ellos matriculada no se que historia me dijo que no me la podían dejar...
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Publicado por: pelioxi en Septiembre 13, 2019, 17:26:35 pm
Motos muy equilibradas que no sólo dan imagen de trail, como les pasa a otras, sino que lo demuestran con muy buenas suspensiones y altura libre al suelo.
Un saludo.
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Publicado por: pacosori en Septiembre 13, 2019, 17:53:19 pm
Yo la he probado tambien y va genial.
Publicado por: diego13 en Septiembre 13, 2019, 20:54:38 pm
La tarde se fue volando entre moto y charla.
La T7 “me la pone dura”, esa sensacion la tuve cuando salio la 800GS al mercado y termine comprandola. La T7 ademas de bonita cumple y promete...no la descarto tampoco como futurible
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 13, 2019, 21:02:36 pm
Publicado por: diego13 en Septiembre 13, 2019, 21:07:44 pm
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Publicado por: ATC-R en Septiembre 13, 2019, 21:42:05 pm
Publicado por: soyviti en Septiembre 13, 2019, 21:48:34 pm
Buenas: Yo la tengo desde hace algunos dias, en rodaje, ¿ andamos conociendonos, le veo muchos detalles prácticos y de calidad, los faros traen unos pomos manuales y tambien se hace con llave de 8m/m, para regular la larga y corta, primer problema no se puede regular los faros, el mecanico dice que tampoco sabe de que puede ser, ( modelo nuevo ), llamara a Yamaha haber que le dicen, algunos de los que la tengáis os a pasado esto; no la he subido de 5.000 puntualmente 6.000 Rpms. hasta aqui el motor esta muy lleno y dulce, las suspensiones aunque las tengo desconfiguradas a caso hecho, parece que tienen potencial, en los cambios brusco de dirección es un poco lenta, normal centro de gravedad alto y otros, a los neumaticos le estoy quitando la parafina poco a poco, me han gustado, los frenos no frenaban nada, ahora parece que el delantero le falta poco, al trasero le esta costando cumplir con su obligación que es frenar bien, continuara........ Saludos.Los frenos es normal, a mí me pasó, las pastillas se tienen que amoldarse a los discos. De las luces no me ha pasado. Creo que están bien reguladas... Lo único que me pasó hace 2 días es que la cogí y cuando fui a poner la intermitencia no me funcionaban.. Ni los delanteros ni los traseros. Llegué a casa rallado, apagué la moto y cuando la volví a arrancar ya me iban...
sólo me ha pasado una vez. Cuando la lleve al cambio de aceite de los 5mil lo comentaré! Por lo demás genial 
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Publicado por: ATC-R en Septiembre 13, 2019, 22:01:41 pm
Publicado por: Isidoro en Septiembre 13, 2019, 23:45:27 pm
Yo estoy a la espera de que las casas de accesorios saquen al menos: Caballete Central, Herrajes laterales y central para maletas, porque los que vende Yamaha son carísimos.Eso es sólo cuestión de tiempo.
Prácticamente eso y la tapa del embrague es las pegas que le pongo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 14, 2019, 10:15:33 am
Publicado por: soyviti en Septiembre 14, 2019, 10:18:17 am
El primer cambio de aceite es a los 1000 y luego cada 10000Exacto pero a los 5mil hay un cambio de aceite. Luego a los 10mil y de ahí cada 10mil. Al menos en mi concesionario yamaha es así
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 14, 2019, 10:30:52 am
Publicado por: soyviti en Septiembre 14, 2019, 10:35:05 am
ok no lo sabía graciasDe nada compañero!!!
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 14, 2019, 11:19:06 am
Lo acabo de mirar y en el manual dice que el primer cambio es a los 1000 y luego cada 10000. Pregunta en tu concesionario a ver porqué me extraña que sea así.ok no lo sabía graciasDe nada compañero!!!
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Publicado por: soyviti en Septiembre 14, 2019, 11:21:20 am
Pues les llamó el lunes a ver qué me dicenLo acabo de mirar y en el manual dice que el primer cambio es a los 1000 y luego cada 10000. Pregunta en tu concesionario a ver porqué me extraña que sea así.ok no lo sabía graciasDe nada compañero!!!
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Os contaré! Gracias las por decírmelo!
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Publicado por: ATC-R en Septiembre 14, 2019, 13:31:22 pm
Pues les llamó el lunes a ver qué me dicenLo acabo de mirar y en el manual dice que el primer cambio es a los 1000 y luego cada 10000. Pregunta en tu concesionario a ver porqué me extraña que sea así.ok no lo sabía graciasDe nada compañero!!!
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Os contaré! Gracias las por decírmelo!
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Acabo de hablar con alguien que esta en el tema de revisiones del concesionario y me a dicho, que ese cambio de Aceite+Filtro recomendado, coincide con las ganas del Concesionario de que le lleve la moto y la salud de la misma, no es que le pase nada al motor despues de batir durante 10.000 Kms el aceite, pero ya que el coste de esta operacion no es elevado, mas si lo llevas a un taller particular o te lo haces tu mismo, yo se lo cambiare cada 5000Kms + filtro.
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 14, 2019, 13:38:54 pm
Publicado por: dafemen en Septiembre 15, 2019, 00:09:19 am
Un aceite aguanta 10000 km sin problemas. En una moto de trail . En una enduro no desde luego. A mi no me ven en el concesionario hasta los 10000. La supuesta de 5000 me la gasto en birras.
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 21, 2019, 14:37:50 pm
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Publicado por: soyviti en Septiembre 21, 2019, 15:01:25 pm
Ya queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.Coño martiano! Ya sé quién eres.. . Ja ja ja el salvador de los chuches Aliexpress
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te iba a preguntar, la pantalla la subes al máximo? Yo lo tengo subido a la mitad pero creo que en autopista me sigue dando el aire al casco.. . Tengo que probar al máximo. Tu cuanto mides? Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 21, 2019, 15:50:59 pm
Identifícate malandrín que no te sitúoYa queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.Coño martiano! Ya sé quién eres.. . Ja ja ja el salvador de los chuches Aliexpress
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 21, 2019, 15:52:15 pm
Súbela a tope y a 140 perfecto . Mido 178Ya queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.Coño martiano! Ya sé quién eres.. . Ja ja ja el salvador de los chuches Aliexpress
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Publicado por: soyviti en Septiembre 21, 2019, 15:56:20 pm
Víctor Romero del FacebookIdentifícate malandrín que no te sitúoYa queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.Coño martiano! Ya sé quién eres.. . Ja ja ja el salvador de los chuches Aliexpress
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Publicado por: soyviti en Septiembre 21, 2019, 15:56:39 pm
ProbaréSúbela a tope y a 140 perfecto . Mido 178Ya queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.Coño martiano! Ya sé quién eres.. . Ja ja ja el salvador de los chuches Aliexpress
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Publicado por: Isidoro en Septiembre 21, 2019, 16:01:12 pm
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 21, 2019, 16:12:30 pm
Jajajaja el mundo es un pañuelo. Pues a ver si nos vemos en una ruta CTAVíctor Romero del FacebookIdentifícate malandrín que no te sitúoYa queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.Coño martiano! Ya sé quién eres.. . Ja ja ja el salvador de los chuches Aliexpress
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Publicado por: soyviti en Septiembre 21, 2019, 16:15:04 pm
Por supuesto!!! Ya organizaremos algo!!!! Un abrazoJajajaja el mundo es un pañuelo. Pues a ver si nos vemos en una ruta CTAVíctor Romero del FacebookIdentifícate malandrín que no te sitúoYa queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.Coño martiano! Ya sé quién eres.. . Ja ja ja el salvador de los chuches Aliexpress
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Publicado por: ATC-R en Septiembre 21, 2019, 19:56:14 pm
Buenas: Yo la tengo desde hace algunos dias, en rodaje, ¿ andamos conociendonos, le veo muchos detalles prácticos y de calidad, (( los faros traen unos pomos manuales y tambien se hace con llave de 8m/m, para regular la larga y corta, primer problema no se puede regular los faros, el mecanico dice que tampoco sabe de que puede ser, ( modelo nuevo ), llamara a Yamaha haber que le dicen, algunos de los que la tengáis os a pasado esto )); no la he subido de 5.000 puntualmente 6.000 Rpms. hasta aqui el motor esta muy lleno y dulce, las suspensiones aunque las tengo desconfiguradas a caso hecho, parece que tienen potencial, en los cambios brusco de dirección es un poco lenta, normal centro de gravedad alto y otros, a los neumaticos le estoy quitando la parafina poco a poco, me han gustado, los frenos no frenaban nada, ahora parece que el delantero le falta poco, al trasero le esta costando cumplir con su obligación que es frenar bien, continuara........ Saludos.Referente a la imposibilidad de regular por parte del Conce y mia los Faros, deje pasar unos cuatro dias, llame y me dijeron que no tenian contestación de Fabrica, al otro dia hablo con alguien del taller y le digo como es posible que en tantos dias no haya una solucion al problema, ¿ me dice que Yamaha es un Mundo, que hay otros Tenere que no funciona la regulacion de los faros, a dia de hoy no me a dado ninguna esperanza de que se arregle esto ?, de manera que ando viajando casi siempre de dia.
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 21, 2019, 21:05:00 pm
Yo los regulé con una simple llave. No comprendo que re pasa.Buenas: Yo la tengo desde hace algunos dias, en rodaje, ¿ andamos conociendonos, le veo muchos detalles prácticos y de calidad, (( los faros traen unos pomos manuales y tambien se hace con llave de 8m/m, para regular la larga y corta, primer problema no se puede regular los faros, el mecanico dice que tampoco sabe de que puede ser, ( modelo nuevo ), llamara a Yamaha haber que le dicen, algunos de los que la tengáis os a pasado esto )); no la he subido de 5.000 puntualmente 6.000 Rpms. hasta aqui el motor esta muy lleno y dulce, las suspensiones aunque las tengo desconfiguradas a caso hecho, parece que tienen potencial, en los cambios brusco de dirección es un poco lenta, normal centro de gravedad alto y otros, a los neumaticos le estoy quitando la parafina poco a poco, me han gustado, los frenos no frenaban nada, ahora parece que el delantero le falta poco, al trasero le esta costando cumplir con su obligación que es frenar bien, continuara........ Saludos.Referente a la imposibilidad de regular por parte del Conce y mia los Faros, deje pasar unos cuatro dias, llame y me dijeron que no tenian contestación de Fabrica, al otro dia hablo con alguien del taller y le digo como es posible que en tantos dias no haya una solucion al problema, ¿ me dice que Yamaha es un Mundo, que hay otros Tenere que no funciona la regulacion de los faros, a dia de hoy no me a dado ninguna esperanza de que se arregle esto ?, de manera que ando viajando casi siempre de dia.
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Publicado por: ATC-R en Septiembre 22, 2019, 00:03:40 am
Yo los regulé con una simple llave. No comprendo que re pasa.Buenas: Yo la tengo desde hace algunos dias, en rodaje, ¿ andamos conociendonos, le veo muchos detalles prácticos y de calidad, (( los faros traen unos pomos manuales y tambien se hace con llave de 8m/m, para regular la larga y corta, primer problema no se puede regular los faros, el mecanico dice que tampoco sabe de que puede ser, ( modelo nuevo ), llamara a Yamaha haber que le dicen, algunos de los que la tengáis os a pasado esto )); no la he subido de 5.000 puntualmente 6.000 Rpms. hasta aqui el motor esta muy lleno y dulce, las suspensiones aunque las tengo desconfiguradas a caso hecho, parece que tienen potencial, en los cambios brusco de dirección es un poco lenta, normal centro de gravedad alto y otros, a los neumaticos le estoy quitando la parafina poco a poco, me han gustado, los frenos no frenaban nada, ahora parece que el delantero le falta poco, al trasero le esta costando cumplir con su obligación que es frenar bien, continuara........ Saludos.Referente a la imposibilidad de regular por parte del Conce y mia los Faros, deje pasar unos cuatro dias, llame y me dijeron que no tenian contestación de Fabrica, al otro dia hablo con alguien del taller y le digo como es posible que en tantos dias no haya una solucion al problema, ¿ me dice que Yamaha es un Mundo, que hay otros Tenere que no funciona la regulacion de los faros, a dia de hoy no me a dado ninguna esperanza de que se arregle esto ?, de manera que ando viajando casi siempre de dia.
Pues que el sistema de regulación de los Faros esta mas (y la responsabilidad de posventa es un MIERDA ).
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Publicado por: lolo en Septiembre 22, 2019, 16:10:27 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 22, 2019, 16:57:35 pm
Lo barato...jajajajaja hay más cabrones que perros descalzos....aunque los míos los regulé en 0.2
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Publicado por: lolo en Septiembre 22, 2019, 17:09:32 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 22, 2019, 17:23:23 pm
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Publicado por: Kique en Septiembre 22, 2019, 23:04:21 pm
Publicado por: MiniGato en Septiembre 23, 2019, 13:01:48 pm
¿QUE TAL EL COMPORTAMIENTO OFF ROAD? ¿VAN BIEN ESAS RUEDAS PARA OFF?
sALUDOS Y GASSS.
Publicado por: MiniGato en Septiembre 23, 2019, 13:45:27 pm
BUENAS MARIANO COMO HAS MONTADO EL SOPORTE DE HERRAMIENTAS?? EL PACK RALLY ME PARECE MUUU CARO.
¿Que considerais imprescindible para el uso off road? Ando algo perdido no sé si protectores laterales, escape... Sigo a la espera de que llegue.
¿Es realmente necesario el asiento rally?
saludos y gass
Publicado por: Isidoro en Septiembre 23, 2019, 14:04:18 pm
PACEEEENCIA !!
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 23, 2019, 15:11:07 pm
Publicado por: soyviti en Septiembre 23, 2019, 16:00:03 pm
El asiento no es necesario para nada.. . A no sea que midas 1.90 para arriba! También tiene ventajas para uso offroad pero ya en plan técnico y experto cosa que yo al menos no soy.. . Suerte compi!
BUENAS MARIANO COMO HAS MONTADO EL SOPORTE DE HERRAMIENTAS?? EL PACK RALLY ME PARECE MUUU CARO.
¿Que considerais imprescindible para el uso off road? Ando algo perdido no sé si protectores laterales, escape... Sigo a la espera de que llegue.
¿Es realmente necesario el asiento rally?
saludos y gass
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Publicado por: ATC-R en Septiembre 23, 2019, 23:45:42 pm
MUY BUENAS YO SIGO ESPERANDO LA MIA QUE LLEVAN YA UNA SEMANA DE RETRASO.
¿QUE TAL EL COMPORTAMIENTO OFF ROAD? ¿VAN BIEN ESAS RUEDAS PARA OFF?
sALUDOS Y GASSS.
Con los pocos Kms que le he hecho en carretera considero hasta ahora va muy bien, en caminos no he podido sacar conclusiones certeras debido a que no he ido fuerte pero me da a que irán bien, ¿ haber si hay algun campero por aqui.
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 24, 2019, 08:00:14 am
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Publicado por: Juanjosurveyor en Septiembre 24, 2019, 13:48:04 pm
Ya queda menos para empezar la temporada. Mientras he montado algunas cosillas a la T7 que creo son necesarias . Espejos abatibles, gps y soporte decente, paramanos con barra, elevador cúpula, funda gel de asiento y bolsito herramientas.
Deseando caaaaaammmpoo(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190921/85cb29f5c92fd1848d61274fb279cb37.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190921/e925f13b7d2680c9e6dcf29345baa338.jpg)
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190921/fcd4700b7858cecc2c195b82c7a8ba90.jpg)
Buenas. ¿Se puede comparar la Tenere y tu antigua Husqui Rade Garaje?, ¿o se parecen como el agua al aceite?
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 24, 2019, 13:57:32 pm
Uffff creo que no son comparables. En todo caso sería como comparar un golf GTI 16v con un golf TDI automático. Depende de para qué una ira mejor que otra. Partiendo que las dos son motos espectaculares, el motor de la T7 es una dulzura y creo que para lo que yo aspiro en este momento es mejor y más aprovechable, la 701 no existía/transmitía esa sensación de motor lleno ( que a mi particularmente me gusta mucho) a no ser que fuese muy cabreada.
Publicado por: TENERE-JAVIER en Octubre 14, 2019, 15:01:03 pm
https://www.hepco-shop.de/meinbike/yamaha/tenere-700-2019 (https://www.hepco-shop.de/meinbike/yamaha/tenere-700-2019)
https://www.hepco-shop.de/meinbike/yamaha/tenere-700-2019/motorschutzbuegel-inkl-protectionpad-17198.html (https://www.hepco-shop.de/meinbike/yamaha/tenere-700-2019/motorschutzbuegel-inkl-protectionpad-17198.html)
Éste quizás sea el que más protege la bomba de agua.
(https://www.hepco-shop.de/media/catalog/product/cache/2/image/1600x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/5/0/5014564_00_22_msb_rechts_shop.jpg)
https://www.hepco-shop.de/meinbike/yamaha/tenere-700-2019/koffertraeger-cutout-edelstahl-inkl-xplorer-cutout-kofferset-fuer-ktm-1090-adventure.html (https://www.hepco-shop.de/meinbike/yamaha/tenere-700-2019/koffertraeger-cutout-edelstahl-inkl-xplorer-cutout-kofferset-fuer-ktm-1090-adventure.html)
(https://www.hepco-shop.de/media/catalog/product/cache/2/image/1600x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/k/o/kombi_xplorercutout_minirack_shop_1.jpg)
Publicado por: ATC-R en Octubre 15, 2019, 02:25:06 am
Publicado por: MARTIANO71 en Octubre 15, 2019, 07:00:16 am
Publicado por: ATC-R en Octubre 15, 2019, 10:36:32 am
Publicado por: Felisuco en Noviembre 27, 2019, 20:57:16 pm
Publicado por: Kique en Noviembre 27, 2019, 21:15:23 pm
Feliusco, yo solo te puedo decir que tambien hice la reserva a principios de mayo y que supuestamente me la entregaban a principios de septiembre. En octubre cancelé la reserva.
El conce solo sabia decir que la semana que viene y que ya seguramente estaria aqui. Supongo que ellos no tienen las motos necesarias para las entregas comprometidas, aunque viendo las fechas creo que Yamaha ya deberia haber terminado con las reservadas.
En fin, pocas opciones te quedan, o cancelas y te vas a otra marca o aguantas el tiron. La 790 Adventure S (no la R) estan vendiendola ahora a final de año muy poco por encima de la T700, y no tiene nada que ver, es otro mundo. Eso si, no es tan agraciada a la vista. Y al menos en Sevilla tienes dos conces diferentes.
Publicado por: Isidoro en Noviembre 27, 2019, 22:02:29 pm
Aquí en Huelva, Tecnimoto, tienen una para vender, incluso en diciembre pondrán a la venta otra que tienen de pruebas y, en Madrid hay varios conces con entregas casi inmediata.
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Publicado por: pacosori en Noviembre 27, 2019, 22:38:19 pm
Con tu reserva tiene que pasar algo, o tu concesionario ha hecho algo mal. Todas las motos compradas con el método de prerreserva en verano ya están entregadas hace tiempo.
Yo hablaría seriamente con tu concesionario porque pasa algo muy raro y si no ,habla con Yamaha España
Publicado por: Isidoro en Noviembre 28, 2019, 07:02:02 am
Hola felisuco yo compré una Tenere a finales de septiembre y me la dieron a finales de octubre, me tardó un mes . La compré en Sevilla.Totalmente!!!
Con tu reserva tiene que pasar algo, o tu concesionario ha hecho algo mal. Todas las motos compradas con el método de prerreserva en verano ya están entregadas hace tiempo.
Yo hablaría seriamente con tu concesionario porque pasa algo muy raro y si no ,habla con Yamaha España
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Publicado por: pacote en Noviembre 28, 2019, 07:52:08 am
Hola compañeros de campo . Soy nuevo en el foro y quería preguntaros por un problema que tengo con Yamaha por si a alguno le a pasado lo mismo . En julio reserve mi llamada Yamaha Tenere 700 por la prereserva y Adia de hoy sigo sin ella y ya estoy más que quemado tanto que hoy ya les he dado un ultimátum de quitar mi reserva ya que llevo 5 meses pagando por nada .El martes 26 fue la última fecha que me dieron de entrega y como las otras 4 fechas llegue al conce y nada el chico ya no sabe que decirme me ofrece cualquier otra moto mientras tanto pero paso de comer nada . Mi duda es si a los que la an comprado ya les tardo tanto y si la reservaron antes que yo o no o después .Eso suena a que el concesionario la ha <colocao>. Escribe directamente a Yamaha motor España.
Buena suerte.
Nota. Creo que el correo electrónico es este infopostventa@yamaha-motor.es
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Publicado por: Felisuco en Noviembre 28, 2019, 08:13:21 am
Publicado por: Isidoro en Noviembre 28, 2019, 12:17:31 pm
El conce pirata en cuestión es MOTOSDELUXE en Madrid.
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Publicado por: Felisuco en Noviembre 28, 2019, 14:03:22 pm
Publicado por: soyviti en Noviembre 28, 2019, 15:00:21 pm
No te puedes fiar de nadie hoy en día . El mío es Yamaha capital en MadridYo la reservé en Motos Cortés en mayo, y en agosto la tenía... Espero que se te resuelva pronto compañero!
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Publicado por: Felisuco en Noviembre 28, 2019, 19:17:53 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Noviembre 28, 2019, 21:28:11 pm
Publicado por: TENERE-JAVIER en Diciembre 10, 2019, 13:56:45 pm
youtube.com/watch?v=2Q81CSVjYgI
Publicado por: pacote en Diciembre 10, 2019, 14:20:31 pm
Pelotazo de Yamaha
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Publicado por: ArmandoGS en Diciembre 10, 2019, 17:25:31 pm
ahi lo dejo.. :o :o
Publicado por: Kique en Diciembre 10, 2019, 17:51:20 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Diciembre 18, 2019, 16:03:55 pm
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Publicado por: soyviti en Diciembre 18, 2019, 16:24:53 pm
https://m.facebook.com/watch/?v=449519939331739&_rdrPedazo vídeo
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Publicado por: Felisuco en Diciembre 19, 2019, 22:52:04 pm
Publicado por: diego13 en Diciembre 19, 2019, 23:10:45 pm
Hola compañeros quería informaros de como llevo el tema de mi Yamaha tenere , y no es nada bueno por un lado Yamaha capital donde la reserve sigue sin entregar la moto y sin anular la financiación los muy ...... por otro lado Yamaha España se está medio portando ya que me mandaron otra a otro concesionario ya que estos de capital no les dieron la pasta y la otra parte Cetelem me dice que denuncie al alcance para que ellos puedan cortar la financiación cosa que ya he hecho, pero todavía no me han contestado ni cortado la financiación por lo cual en nuevo conce donde ya está la moto no puede abrir la nueva financiación así que sigo sin moto y pagando . Bueno solo quería manteneros informados y avisados de este concesionario para que no le pase más a nadie.Cuanto sinvergüenza hay por ahi!!
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Publicado por: pacote en Diciembre 20, 2019, 09:48:04 am
Hola compañeros quería informaros de como llevo el tema de mi Yamaha tenere , y no es nada bueno por un lado Yamaha capital donde la reserve sigue sin entregar la moto y sin anular la financiación los muy ...... por otro lado Yamaha España se está medio portando ya que me mandaron otra a otro concesionario ya que estos de capital no les dieron la pasta y la otra parte Cetelem me dice que denuncie al alcance para que ellos puedan cortar la financiación cosa que ya he hecho, pero todavía no me han contestado ni cortado la financiación por lo cual en nuevo conce donde ya está la moto no puede abrir la nueva financiación así que sigo sin moto y pagando . Bueno solo quería manteneros informados y avisados de este concesionario para que no le pase más a nadie.Siento oír eso Felisuco.
Espero que se resuelva pronto.
No dudes en denunciar cuanto antes mejor.
Ánimo que se resolverá. Has tenido muy mala suerte.
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Publicado por: Isidoro en Diciembre 20, 2019, 15:53:04 pm
La redes sociales van muy bien para esto de dar bombo y la coña.
La denuncia cuanto antes, como ya has hecho.
A ver en la omic y no dejes de dar la brasa.
Ya no sé si sigue, pero hay un programa de C. Sur radio que se llama "El público", de Jesús Bigorras que es idóneo para estos casos.
Suerte.
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Publicado por: FRAN KLE en Diciembre 20, 2019, 20:21:18 pm
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Publicado por: ATC-R en Diciembre 20, 2019, 20:24:54 pm
Publicado por: ATC-R en Diciembre 21, 2019, 03:09:22 am
Publicado por: Felisuco en Enero 22, 2020, 21:04:39 pm
Publicado por: pacote en Enero 22, 2020, 21:18:20 pm
Bueno por fin tengo mi Tenere :D ;D. Yamaha España me la entrega y ya arreglará cuentas con la tienda . A si que cuando baje por el sur ya tendremos que hacer una buena rutaMe alegro por ti.Ese infierno nos puede pasar a cualquiera. Aunque ha tardado al fin Yamaha España respondido como se espera.
Me alegro. Felicidades y disfrutar de la Ternera.
Ya nos contarás.
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Publicado por: ATC-R en Enero 23, 2020, 13:35:48 pm
Bueno por fin tengo mi Tenere :D ;D. Yamaha España me la entrega y ya arreglará cuentas con la tienda . A si que cuando baje por el sur ya tendremos que hacer una buena ruta
Me alegro de la noticia, pronto estarás disfrutando. Saludos.
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 23, 2020, 16:13:29 pm
Necesito una goma que haga lo mismo que las actuales Pirelli STR es decir que vayan de pm en carretera y campo seco, pero que también se defiendan en barro, agua y pastito verde.
¿ Pido algo imposible?
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Publicado por: Chato en Enero 23, 2020, 19:42:01 pm
Pero los milagros lo dejamos pa la virgen de fatima.
Jajajajajaja. Perdona la broma.
Es una mijilla complicao.
Saludos.
Publicado por: FRAN KLE en Enero 23, 2020, 19:46:42 pm
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Publicado por: pacote en Enero 24, 2020, 09:12:09 am
A ver a los sabios del lugarA ver en barro tu sabes que hasta taco de campo que no este pensado para eso va mal y se embota.
Necesito una goma que haga lo mismo que las actuales Pirelli STR es decir que vayan de pm en carretera y campo seco, pero que también se defiendan en barro, agua y pastito verde.
¿ Pido algo imposible?
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De las gomas trail, la anakee Wild es mi favorita.
En la Desert Sled he probado Karoo 3, PIRELLI Scorpion Rally STR, Pirelli Scorpion Rally (Trail, igual que la STR, pero con taco más gordo y separado) y anakee wild.
La mejor de todo para todo la Anakee Wild.
Pero como haya barro más allá de un poquito lo pasaras mal.
Pero entre las wild y las Str en barro hay un abismo. La STR lo ve de lejos y ya está patinando y la Wild aguanta barro ligero.
La Wild en carretera va prácticamente como la STR, es increíble.
Como dice el Chato, más que eso hay que ir a pedir milagros...
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Publicado por: Isidoro en Enero 24, 2020, 09:52:23 am
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Publicado por: MARTIANO71 en Enero 24, 2020, 10:12:48 am
Gracias amigos. Pues quizás monte entonces los Anakee.
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 24, 2020, 19:55:09 pm
Marca Heed. Robustas y anti pedradas ......aunque siempre voy el primero o sólo jajajaja así que no se pa qué me gasto la pasta jajajaj(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/88b3df5a79f44144f2872d677200bd3d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/4914811bb1245b25baade5dd0074c3c6.jpg)
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Publicado por: pacote en Enero 24, 2020, 20:41:07 pm
YOOOOO SOOOOYYY TUUUUU PADREEEEEE
Marca Heed. Robustas y anti pedradas ......aunque siempre voy el primero o sólo jajajaja así que no se pa qué me gasto la pasta jajajaj(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/88b3df5a79f44144f2872d677200bd3d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/4914811bb1245b25baade5dd0074c3c6.jpg)
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Están chulas
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Publicado por: karlosk2 en Enero 27, 2020, 15:47:47 pm
YOOOOO SOOOOYYY TUUUUU PADREEEEEEEsa pantalla es la original???
Marca Heed. Robustas y anti pedradas ......aunque siempre voy el primero o sólo jajajaja así que no se pa qué me gasto la pasta jajajaj(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/88b3df5a79f44144f2872d677200bd3d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/4914811bb1245b25baade5dd0074c3c6.jpg)
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Saludos
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 27, 2020, 21:08:32 pm
https://t7rally.com/shop?olsPage=products%2Ft7-tenere-700-screen-adjuster-kit&page=3
Publicado por: karlosk2 en Enero 28, 2020, 11:02:21 am
Sí, es la original, pero con unas piezas para elevarla o bajarla al gusto.Y que tal??
https://t7rally.com/shop?olsPage=products%2Ft7-tenere-700-screen-adjuster-kit&page=3
Se adapta bien a tu altura, cual es??
Rebufos raros en el casco??
En ese mismo enlace lo pediste??
Interesante y más económico que otra pantalla más grande.
Gracias y perdona el interrogatorio.
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 29, 2020, 20:07:28 pm
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Publicado por: Felisuco en Enero 30, 2020, 23:28:39 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 31, 2020, 10:13:27 am
https://www.club-trail-andalucia.com/index.php?topic=178424.msg223173#msg223173
Publicado por: karlosk2 en Enero 31, 2020, 11:13:24 am
Aquí tienes un resumen que te puede interesar con el equipo que llevo yo y va muy bien. Soporte, móvil y softwareNo puedo verlo???
https://www.club-trail-andalucia.com/index.php?topic=178424.msg223173#msg223173
Publicado por: Felisuco en Febrero 01, 2020, 17:04:29 pm
Publicado por: Isidoro en Febrero 01, 2020, 17:28:35 pm
Bueno, en cualquier caso, ahí lo lleváis:
Hola a todos
El verano da para mucho incluso para aburrirse jajajajaj.
Estos días he estado investigando y probando un equipo de navegación off road que creo ha quedado muy resultón, práctico y asequible para nuestros bolsillos. Todo ello por 200 euros.
EQUIPO . Se trata de un móvil rugerizado modelo blackview 5500 pro. Terminal que aguanta golpes, polvo agua y demás maldades. Tiene un tamaño muy bueno, creo que 5,5 pulgadas. Navegación fluida. Batería excelente. Se ve espectacular y con un filtro antirreflejos lo bordas literalmente. Lo usaré SOLO COMO GPS SIN DATOS Y MAPAS TOPO OFF LINE. Para otros usos (ver pelis, videos,juegos, etc) desde luego hay móviles más rápidos. Pilla los gps rapidísimo sin pérdidas de ningún tipo.
En este enlace más info
https://www.blackview.es/produ...500-pro-3gb-ram-16gb-rom-ip68/
Coste 114 euros
SOPORTE. Es algo incluso más importante que el terminal. De nada sirve llevar un buen terminal si luego se te dobla, se gira, se cae o vibra como una loca. Yo al menos estaba harto de ir haciendo ajustes y aprietes en cada parada con los mil cacharros que podemos comprar en aliexpress y sitios parecidos. Por eso en esta ocasión y tras mucho mirar he optado por un soporte en aluminio,anclado a una barra de navegación que trae la Teneré 700 ( para otros modelos se puede comprar por menos de 20 euros en aliex) totalmente configurable en orientación vertical y horizontal, preparado para vibraciones con piezas de goma y con cerradura de seguridad con llave para dejarlo anclado en la moto todo el día sin problema. El soporte es éste, me recuerda a los de touratech ,pero muchísimo más barato. Sólo 82 euros con todas las piezas que le hacen falta para la barra de la Teneré 700.
https://www.holder4bikers.eu/pr...XeWCrNfYyjfusA9AD_SHGEnhZ14bV0
Coste 82 euros
SOFTWARE. Pues aquí lo tenemos muy fácil y barato. Oruxmaps o su gemelo IGN mapas de España. Creo que si es el primero cuesta 4 euros y si es el segundo ( que es el mismo) es gratis. Llevando los mapas grabados en una tarjeta, con sólo llevar activado el gps funcionas perfectamente, no hace falta datos. Los mapas se bajan de la web de ign gratis total. Yo llevo toda Andalucía por provincias en topo y todo pesa unos 6 gb.
TOMA DE CORRIENTE. Mi moto la trae de serie, pero sino le tiras un cable directo a batería con un fusible.
Este puede servir, viene con tapa estanca
https://www.amazon.es/Winomo-P...VjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
Coste 13 euros
El peso total del equipo rondará los 400 gramos.
Espero os haya gustado. Creo que puede ser buena opción por 200 euros. Creo que no hay equipo más protegido, con pantalla grande y mejor anclado que éste. Espero que los sres de Garmin no lean éste post porque seguro dejan de hablarme jajajajaja.
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Publicado por: karlosk2 en Febrero 01, 2020, 17:38:48 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 08, 2020, 12:39:48 pm
como puedo colgar un video ????
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Publicado por: karlosk2 en Febrero 08, 2020, 20:36:16 pm
Alforjas XL MOTOBuena pregunta, espero respuesta.
como puedo colgar un video ????
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Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pelioxi en Febrero 08, 2020, 21:25:46 pm
Yo también llevo tiempo pensando que sería una buena opción para la aplicación. Pero mientras llega o no llega, se pueden subir a youtube y compartirlos con el link que proporciona dicha página.Alforjas XL MOTOBuena pregunta, espero respuesta.
como puedo colgar un video ????
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Sierra de Huelva, T7
Un saludo.
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Publicado por: Furry en Febrero 10, 2020, 16:08:12 pm
como puedo colgar un video ????
Como puedo colgar varias fotos???
Publicado por: karlosk2 en Febrero 11, 2020, 06:24:59 am
Una a una, para varias en Tapatalk es con cuenta premiun.como puedo colgar un video ????
Como puedo colgar varias fotos???
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: Furry en Febrero 11, 2020, 09:54:19 am
Como puedo colgar varias fotos???Una a una[/quote]
Poco operativo.
Antes se podían subir las que se quisieran en el mismo post. Imagínate que subes una, empiezas otra vez el proceso, subes otra, empiezas otra vez, alguien mete un comentario, subes otra foto y vuelves a empezar, y antes de subir esa foto, otro mete otro comentario... y así hasta el infinito.
Publicado por: karlosk2 en Febrero 11, 2020, 10:36:25 am
Como puedo colgar varias fotos???Una a una
Poco operativo.
Antes se podían subir las que se quisieran en el mismo post. Imagínate que subes una, empiezas otra vez el proceso, subes otra, empiezas otra vez, alguien mete un comentario, subes otra foto y vuelves a empezar, y antes de subir esa foto, otro mete otro comentario... y así hasta el infinito.
[/quote]
No, se hace antes de subir el post, pero añadiendo una a una.
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: Furry en Febrero 11, 2020, 10:59:31 am
No, se hace antes de subir el post, pero añadiendo una a una.
Así es como yo lo hacía antes, pero ahora no puedo hacerlo. En cualquier caso, gracias.
Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 11, 2020, 12:42:05 pm
(https://i.postimg.cc/pyst6Pw5/20200209-175035.jpg) (https://postimg.cc/pyst6Pw5)
Publicado por: pacote en Febrero 11, 2020, 12:57:40 pm
La foto apunta a bonita.... Pero es demasiado pequeña para ver con algo de detalle..
(https://i.postimg.cc/pyst6Pw5/20200209-175035.jpg) (https://postimg.cc/pyst6Pw5)
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Publicado por: ArmandoGS en Febrero 11, 2020, 13:10:36 pm
si pinchas sobre la foto se agranda...La foto apunta a bonita.... Pero es demasiado pequeña para ver con algo de detalle..
(https://i.postimg.cc/pyst6Pw5/20200209-175035.jpg) (https://postimg.cc/pyst6Pw5)
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Publicado por: pacote en Febrero 11, 2020, 13:17:34 pm
Si lo se, Gracias.si pinchas sobre la foto se agranda...La foto apunta a bonita.... Pero es demasiado pequeña para ver con algo de detalle..
(https://i.postimg.cc/pyst6Pw5/20200209-175035.jpg) (https://postimg.cc/pyst6Pw5)
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Pero aparece borrosa y poco definida.
Como cuando está demasiado comprimido el jpg.
Al menos a mi.
La foto es bonita y se merece más resolución
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Publicado por: pacote en Febrero 11, 2020, 13:33:40 pm
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Publicado por: Isidoro en Febrero 11, 2020, 15:00:35 pm
Fuerte, las fotos las subes una a una, pero el post no lo envías hasta que tengas las fotos que quieras subidas.
Para subir del tirón es el TAPATALK VIP pero hay amoquinar.
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Publicado por: pacote en Febrero 11, 2020, 15:03:18 pm
Ahora sí.De todas formas cuando usas la subida multiple t ekas mete por defecto en baja resolución... Mejor de una en una...
Fuerte, las fotos las subes una a una, pero el post no lo envías hasta que tengas las fotos que quieras subidas.
Para subir del tirón es el TAPATALK VIP pero hay amoquinar.
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Y casi un post por foto... O hace cosas raras
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Publicado por: Isidoro en Febrero 11, 2020, 15:04:27 pm
Y se ven bien.
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Publicado por: pelioxi en Febrero 11, 2020, 19:49:43 pm
Asi(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200211/6732fad69593be2f9f7521498a1e4275.jpg)Bonita foto...
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Un saludo.
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Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 11, 2020, 20:12:28 pm
Asi(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200211/6732fad69593be2f9f7521498a1e4275.jpg)Gracias Pacote. La voy a imprimir tamaño poster.
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Publicado por: FRAN KLE en Febrero 11, 2020, 21:43:16 pm
Publicado por: karlosk2 en Febrero 11, 2020, 22:09:49 pm
Asi(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200211/6732fad69593be2f9f7521498a1e4275.jpg)El tubo de herramientas lo fabricaste???? O lo compraste??
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Sierra de Huelva, T7
Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 12, 2020, 16:46:39 pm
Muy bonita, si señor, tanto la moto como la foto ;) ;). Una pregunta Martiano , que parrilla trasera es esa, yo he estado mirando, pero no veo ninguna asi, estoy pensando en poner la de SW Motech para poder añadir mas adelante los soportes laterales desmontables. Que baulete llevas? la moto es tan esbelta detrás que no le pega poner nada :-[ :-[La parrilla es una adaptación de la de una drz. Es para poco peso y no llevo baúl. Los de outback han hecho una parrilla muy buena.
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Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 12, 2020, 16:47:28 pm
El tubo lo venden en ebay .Se instala fácilmente con correasAsi(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200211/6732fad69593be2f9f7521498a1e4275.jpg)El tubo de herramientas lo fabricaste???? O lo compraste??
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Sierra de Huelva, T7
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Publicado por: FRAN KLE en Febrero 12, 2020, 16:47:40 pm
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Publicado por: pacosori en Febrero 12, 2020, 16:58:53 pm
Publicado por: Isidoro en Febrero 13, 2020, 15:50:01 pm
Está sacado de Motostrail:
Pongo a la venta el soporte original para el baul de la Tenere 700.
Referencia original BW3-F48D0-00-00. El precio nuevo es 280. Yo lo vendo por la mitad, 140 €, con unos pocos meses de uso y totalmente nuevo.
Tf del vendedor
Seis50ocho8505cero
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Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 14, 2020, 20:25:31 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200214/cdf37dfff5e19022e1ca36965e7b063e.jpg)
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Publicado por: Kique en Febrero 14, 2020, 21:40:58 pm
Es mas, hasta la chapa que apoya en el suelo de la pata de cabra ya es peligrosa, y lo se por un desgraciado accidente que tuvo mi chica.
Lo mismo pasa con los soportes de maletas X de Rade Garaje para la 790. Lleva unas pletinas en todos los bordes para hacer la funcion de anillas. Tampoco los veo sensatos.
Igual que muchas parrillas que hay en el mercado oara la T700, la 790, las 1290, etc etc, que son meras chapas dobladas con cantos vivos. No lo entiendo, la verdad.
Creo que debemos usar productos en nuestras motos que esten pensados para no lesionarnos o que empeoren nuestra situación en una caida o arrastron, dentro de lo posible.
Publicado por: FRAN KLE en Febrero 14, 2020, 23:26:34 pm
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Publicado por: ATC-R en Febrero 15, 2020, 00:03:13 am
Publicado por: pelioxi en Febrero 24, 2020, 06:05:39 am
https://youtu.be/MlI725V6f3o
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Febrero 24, 2020, 12:48:43 pm
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Febrero 24, 2020, 16:24:51 pm
youtu.be/QjzWdH0J2O0
https://youtu.be/bTrkZvlCrEc (https://youtu.be/bTrkZvlCrEc)
youtu.be/bTrkZvlCrEc
Publicado por: Isidoro en Febrero 24, 2020, 22:26:47 pm
Ahora bien, cacuá es cacuá y cauno es cauno...
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Publicado por: ATC-R en Febrero 24, 2020, 22:42:02 pm
Publicado por: pacote en Febrero 25, 2020, 08:33:28 am
Una opción económica es tubelizar las propias, que síes económico. En MI DS me salió por unos 120 o 150 € las 2. Llevo 2 años haciendo off con ellas sin problemas.
En contra, que no se puede bajar tanto presión como con cámara.
El resto ventajas...
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Publicado por: MARTIANO71 en Febrero 25, 2020, 09:33:42 am
Normalmente Alpina saca llantas Tubeless para la gran mayoría de vehículos... Pero cuestan normalmente algo más de eso.
Una opción económica es tubelizar las propias, que síes económico. En MI DS me salió por unos 120 o 150 € las 2. Llevo 2 años haciendo off con ellas sin problemas.
En contra, que no se puede bajar tanto presión como con cámara.
El resto ventajas...
dónde tubelizaste Paco?
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Publicado por: pacote en Febrero 25, 2020, 10:17:59 am
Servicios Cortes en San José de la Rinconada.Normalmente Alpina saca llantas Tubeless para la gran mayoría de vehículos... Pero cuestan normalmente algo más de eso.
Una opción económica es tubelizar las propias, que síes económico. En MI DS me salió por unos 120 o 150 € las 2. Llevo 2 años haciendo off con ellas sin problemas.
En contra, que no se puede bajar tanto presión como con cámara.
El resto ventajas...
dónde tubelizaste Paco?
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Te harán in reapriete de radios. Por eso es conveniente haber usado ya la moto previamente.
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Publicado por: ATC-R en Febrero 25, 2020, 11:07:53 am
Publicado por: karlosk2 en Febrero 26, 2020, 12:51:35 pm
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pacote en Febrero 26, 2020, 12:55:10 pm
En Servicios Cortes. En San José de la Rinconada.Normalmente Alpina saca llantas Tubeless para la gran mayoría de vehículos... Pero cuestan normalmente algo más de eso.Donde??????
Una opción económica es tubelizar las propias, que síes económico. En MI DS me salió por unos 120 o 150 € las 2. Llevo 2 años haciendo off con ellas sin problemas.
En contra, que no se puede bajar tanto presión como con cámara.
El resto ventajas...
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Sierra de Huelva, T7
Servicios Cortes S.L.
Poligono Industrial El Malecón, Ctra. Sevilla-Brenes, Km. 2,5, 41300 San José de la Rinconada, Sevilla
954 79 12 94
https://maps.app.goo.gl/YHU7izKTWB6SFDNs5
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Publicado por: pelioxi en Marzo 12, 2020, 21:32:37 pm
https://motos.coches.net/noticias/ktm-790-yamaha-tenere-700-comparativo-2020
Qué hartera de covid-19!
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Mayo 19, 2020, 13:30:27 pm
https://youtu.be/4drEjPCaM0Q
Un saludo.
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Publicado por: FRAN KLE en Mayo 19, 2020, 22:42:36 pm
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Publicado por: ATC-R en Mayo 29, 2020, 00:59:53 am
Publicado por: pacote en Mayo 29, 2020, 08:50:36 am
El indicador de marcha engranada solo sale el numero hasta la cuarta marcha, quinta y sexta no sale ningun numero, desconozco el origen del problema y tampoco se donde lleva el sensor, ¿ sabeis que puede ser ?, el Lunes llamare a Yamaha a ver que me dicen. Saludos.Los sensores de marcha engranada los hay de 2 tipos, los de verdad que van internamente en el cambio y son los más raros. Suelen ir asociados a la posibilidad de montar un quickshifter.
Y los de mentira, que son solo software... son la mayoría por cuestiones de costes y simplicidad.
Estos lo que hacen es calcular la marcha engranada en función de las rpms medidas del motor y la velocidad leída... Estos solo funcionan con el vehículo en movimiento. Así que es fácil saberlo.
Si con la moto parada cambias de marcha y lo detecta, es físico. Si se tiene que mover es software...
Es decir a 8000 rpms vas a 40 es que vas en primera y si vas a 180 vas en sexta... Me he inventado los números pero sirve para entenderlo.
Si has cambiado desarrollos puede que falle en las últimas velocidades, ya que es donde mas variación hay respecto a lo que tienen almacenado.
Normalmente son reseteables con maquinita.
Si es sensor físico... Puede ser mas lio ya que algo no está llegando internamente a donde debe...
En cualquier caso moto en garantía... Al concesionario...
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Publicado por: dafemen en Mayo 29, 2020, 09:13:55 am
Pacote eres una enciclopedia motera, lo que aprendo contigo.El indicador de marcha engranada solo sale el numero hasta la cuarta marcha, quinta y sexta no sale ningun numero, desconozco el origen del problema y tampoco se donde lleva el sensor, ¿ sabeis que puede ser ?, el Lunes llamare a Yamaha a ver que me dicen. Saludos.Los sensores de marcha engranada los hay de 2 tipos, los de verdad que van internamente en el cambio y son los más raros. Suelen ir asociados a la posibilidad de montar un quickshifter.
Y los de mentira, que son solo software... son la mayoría por cuestiones de costes y simplicidad.
Estos lo que hacen es calcular la marcha engranada en función de las rpms medidas del motor y la velocidad leída... Estos solo funcionan con el vehículo en movimiento. Así que es fácil saberlo.
Si con la moto parada cambias de marcha y lo detecta, es físico si se tiene que mover es software...
Es decir si vas a 8000 rpms vas a 40 es que vas en primera y si vas a 180 vas en sexta... Me he inventado los números pero sirve para entenderlo.
Si has cambiado desarrollos puede que falle en las últimas velocidades ya que es donde mas variación hay respecto a lo que tienen almacenado.
Normalmente son respetables con maquinita.
Si es sensor físico... Puede ser mas lio ya que algo no está llegando internamente a donde debe...
En cualquier ecaso moto en garantía... Al concesionario...
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Publicado por: ATC-R en Mayo 29, 2020, 09:16:04 am
Publicado por: MARTIANO71 en Mayo 29, 2020, 10:01:20 am
Publicado por: ATC-R en Mayo 29, 2020, 22:24:40 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 15, 2020, 13:55:37 pm
(https://i.postimg.cc/cK3nhzfG/IMG-20200715-135235.jpg) (https://postimg.cc/cK3nhzfG)
Publicado por: ATC-R en Julio 15, 2020, 17:49:03 pm
Publicado por: Isidoro en Julio 15, 2020, 19:09:25 pm
Martiano Gracias, era para ver si lo podia arreglar yo, o ir mas preparado a Yamaha, vaya que me salgan por peteneras y no sepa responderle, la Honda que tuve pocos meses creo que traia indicador de marcha engranda y la T7, no he tenido mas motos con esto. Saludos.Bien pensado!.
Eso de ir sin info no es bueno, a veces cuentan milongas.
Ya nos contarás.
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 15, 2020, 19:33:51 pm
Quitale la barra que no se ve ni se lee la placa azul tan chula, ni el letrero Tenere.Sí me di cuenta . Gracias. Depende desde donde se mire
(https://i.postimg.cc/1fVRZBFt/IMG-20200715-193237.jpg) (https://postimg.cc/1fVRZBFt)
Publicado por: ATC-R en Julio 15, 2020, 20:28:21 pm
Martiano Gracias, era para ver si lo podia arreglar yo, o ir mas preparado a Yamaha, vaya que me salgan por peteneras y no sepa responderle, la Honda que tuve pocos meses creo que traia indicador de marcha engranda y la T7, no he tenido mas motos con esto. Saludos.Bien pensado!.
Eso de ir sin info no es bueno, a veces cuentan milongas.
Ya nos contarás.
Isidoro todavia no lo he llevado a Yamaha, os contare.....Saludos.
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Publicado por: ATC-R en Julio 15, 2020, 20:35:43 pm
Quitale la barra que no se ve ni se lee la placa azul tan chula, ni el letrero Tenere.Sí me di cuenta . Gracias. Depende desde donde se mire
(https://i.postimg.cc/1fVRZBFt/IMG-20200715-193237.jpg) (https://postimg.cc/1fVRZBFt)
Hombre ahora que la has puesto de lado se puede leer la palabra que mas acojona RALLY.
Publicado por: ATC-R en Julio 19, 2020, 17:30:11 pm
Publicado por: FRAN KLE en Julio 19, 2020, 22:21:15 pm
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 19, 2020, 22:50:19 pm
Publicado por: ATC-R en Julio 20, 2020, 13:07:19 pm
No toques los sistemas de seguridad, ya tiene un interruptor para apagarlo y es ilegal circular por carretera sin ABS.El interruptor de quitar el ABS es un poco molesto cada vez que paras hay que activarlo, en algunas de esas paradas se me olvida quitarlo, por eso es lo del interruptor ( Ir por campo un poco fuerte con ABS si que es peligroso. Saludos.
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Publicado por: ATC-R en Julio 20, 2020, 13:23:18 pm
Si no pisas el campo es una temeridad. Para campo tienes el botón ....e incluso si eres un máquina puedes quitar el fusible e ir a pelo. Pero para sólo carretera es un tontería ir sin absHemos ido toda la vida sin ABS, no me acabo de acostumbrar a llevarlo, para mi lo que no controlo Yo en la conduccion de la moto lo llevo mal, creo que es mas peligroso ir por carretera meterte por un camino y se me olvide quitar ABS. Saludos.
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 20, 2020, 16:45:42 pm
Publicado por: Isidoro en Julio 20, 2020, 18:26:37 pm
También hace dos siglos la gente viajaba en burro. Prueba a frenar en un sitio cerrado a lo bestia hasta que salte el ABS y luego igual de bestia sin abs .....y mide la diferencia ....lo fliparás . Pues imagínate que en lo que te ahorras con el ABS cabe un camión cruzado o una persona cruzando que no la ves. En el primer caso acabas debajo del camión y en el segundo puedes mandar al otro barrio a un despistado .Totalmente.
Algo que echo en falta de mi 660z es abs.
Creo que no me compraría otra moto sin ABS. (Entiéndase moto trail doble propósito, no una DRZ).
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Publicado por: FRAN KLE en Julio 21, 2020, 20:52:18 pm
El ABS lo llevo siempre que veo que no me alarga la frenada, pruebo de vez en cuando y lo quito cuando veo que no controlo la distancia.
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Publicado por: Zanzon en Julio 24, 2020, 22:53:44 pm
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 29, 2020, 10:11:47 am
https://www.youtube.com/watch?v=fj0GfNXI3Ug (https://www.youtube.com/watch?v=fj0GfNXI3Ug)
Publicado por: Isidoro en Julio 29, 2020, 19:03:37 pm
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Publicado por: lolo en Julio 30, 2020, 08:28:10 am
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 30, 2020, 09:20:08 am
Otra cosa es que haya gente, entre los que me incluyo, que le gusta completar sus motos y empezamos a echarles pasta, sea cual sea, pero incluso para éstos con los dos mil o tres mi euros que se ahorraran con la T7 respeto a otras motos similares el asunto tampoco es tan grave. Recuerdo que una 790 adv normal estaba a más de dos mil euros por encima cuando compré la mía y no trae suspensión regulable. La última moto que compré nueva fue una husq 701 y creo que me costó incluso 700 u 800 euros más.......y en cuanto al servicio que da una u otra no hay comparación, dónde iba con la 701 voy ahora con la T7, pero no al revés
Publicado por: Isidoro en Julio 30, 2020, 09:34:09 am
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Publicado por: bee andre en Julio 30, 2020, 21:03:11 pm
dónde iba con la 701 voy ahora con la T7, pero no al revés
problablemente dices esto porque no te metes en sitios chungos... la 701 en el campo se la come con papas la t7
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 30, 2020, 22:28:49 pm
también probablemente lo dices porque no me conocesdónde iba con la 701 voy ahora con la T7, pero no al revés
problablemente dices esto porque no te metes en sitios chungos... la 701 en el campo se la come con papas la t7
Publicado por: Kique en Julio 31, 2020, 00:09:33 am
La T700 es una excelente moto, no cabe duda alguna, pero en campo puro tiene poco que hacer contra una 701. Es más, dependiendo de que sea lo que hagamos en carretera podría pasar igual. Cada una es lo que es y para lo que es.
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Publicado por: MARTIANO71 en Julio 31, 2020, 08:37:47 am
Publicado por: bee andre en Julio 31, 2020, 10:32:11 am
también probablemente lo dices porque no me conocesdónde iba con la 701 voy ahora con la T7, pero no al revés
problablemente dices esto porque no te metes en sitios chungos... la 701 en el campo se la come con papas la t7
si piensas de ser un buen piloto con la t7 te aseguro que con la 701 serias un mejor piloto y irías seguramente mas rapido en el campo.
Publicado por: bee andre en Julio 31, 2020, 10:50:41 am
Un indio es "mas" indio con una flecha "más flecha".
La T700 es una excelente moto, no cabe duda alguna, pero en campo puro tiene poco que hacer contra una 701. Es más, dependiendo de que sea lo que hagamos en carretera podría pasar igual. Cada una es lo que es y para lo que es.
exacto, el mismo piloto sobre una t7 o una 701 iría seguramente mas rapido con la 701.
La 701 es mucho más ligera, tiene mejores suspensiones, es más campera dela t7 en todo. Ademas la electrónica que lleva el 701 No la lleva el t7
la T7 me gusta mucho como moto, pero para el campo la 701 va muchísimo mejor, es suficientes leer las características técnicas de las 2 para entenderlo
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 31, 2020, 13:27:45 pm
(https://i.postimg.cc/wtVsLPJZ/IMG-20200427-190924.jpg) (https://postimg.cc/wtVsLPJZ)
Publicado por: pelioxi en Julio 31, 2020, 15:05:13 pm
Un indio es "mas" indio con una flecha "más flecha".+1
La T700 es una excelente moto, no cabe duda alguna, pero en campo puro tiene poco que hacer contra una 701. Es más, dependiendo de que sea lo que hagamos en carretera podría pasar igual. Cada una es lo que es y para lo que es.
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Hay más de 40 kg de peso de diferencia a favor de la 701.
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Julio 31, 2020, 17:49:46 pm
https://youtu.be/eDxBGc9TD4c
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Publicado por: pelioxi en Julio 31, 2020, 18:16:42 pm
Ahora imagínate lo que no podrá hacer un profesional como es Pol, con una moto con la misma potencia pero 40 kg. menos.
Un saludo.
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Publicado por: bee andre en Julio 31, 2020, 18:23:05 pm
Buenísimo!!
Ahora imagínate lo que no podrá hacer un profesional como es Pol, con una moto con la misma potencia pero 40 kg. menos.
Un saludo.
+1
es que las personas nos enteran que estos video los hacen pilotos profesionales y no gente común
Publicado por: bee andre en Julio 31, 2020, 18:26:17 pm
Gracias . He tenido ambas y se perfectamente como andan y por eso digo lo que digo amigos...no es lo mismo un guardameta que te la meta un guarda.
(https://i.postimg.cc/wtVsLPJZ/IMG-20200427-190924.jpg) (https://postimg.cc/wtVsLPJZ)
no quiero crear polemica ni nada, ni pelear, estoy aqui por mi pasión a las motos de campo. Pero me permito decir que si tu dices que la t7 en nel campo va mejor que una 701 significa que tu la moto las usas en el campo para hacer carriles anchos y en buen estado. Seguramente no has metido las 2 en ninguna trialera
no es lo mismo dormir con el culo helado que con un helado en el culo ;D
Publicado por: pelioxi en Julio 31, 2020, 18:33:20 pm
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Publicado por: ATC-R en Julio 31, 2020, 18:48:30 pm
Independientemente de que cada uno se compra la moto para lo que le da la gana, lo indiscutible es que a mayor peso peor para carretera o campo o aparcarla lo que sea, la Tenere los viajes largos son mas comodos y con tres maletas, la 701 mejor en campo y mas dificil merterle maletas, la manejabilidad no cabe discusión, decis 40kms menos de la 701.
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 31, 2020, 19:23:30 pm
Gracias . He tenido ambas y se perfectamente como andan y por eso digo lo que digo amigos...no es lo mismo un guardameta que te la meta un guarda.
(https://i.postimg.cc/wtVsLPJZ/IMG-20200427-190924.jpg) (https://postimg.cc/wtVsLPJZ)
no quiero crear polemica ni nada, ni pelear, estoy aqui por mi pasión a las motos de campo. Pero me permito decir que si tu dices que la t7 en nel campo va mejor que una 701 significa que tu la moto las usas en el campo para hacer carriles anchos y en buen estado. Seguramente no has metido las 2 en ninguna trialera
no es lo mismo dormir con el culo helado que con un helado en el culo ;D
Gracias . He tenido ambas y se perfectamente como andan y por eso digo lo que digo amigos...no es lo mismo un guardameta que te la meta un guarda.
(https://i.postimg.cc/wtVsLPJZ/IMG-20200427-190924.jpg) (https://postimg.cc/wtVsLPJZ)
no quiero crear polemica ni nada, ni pelear, estoy aqui por mi pasión a las motos de campo. Pero me permito decir que si tu dices que la t7 en nel campo va mejor que una 701 significa que tu la moto las usas en el campo para hacer carriles anchos y en buen estado. Seguramente no has metido las 2 en ninguna trialera
no es lo mismo dormir con el culo helado que con un helado en el culo ;D
Yo tampoco pero me sorprende mucho este comentario . Creo que deberías volver a leer mi post y por supuesto probar las dos motos para tener un criterio fruto de la experiencia. Opinar de oídas tiene estas cosas .
Publicado por: TENERE-JAVIER en Julio 31, 2020, 19:34:31 pm
https://youtu.be/NWzC0sIFrAE (https://youtu.be/NWzC0sIFrAE)
Publicado por: MARTIANO71 en Julio 31, 2020, 20:13:22 pm
Publicado por: pelioxi en Julio 31, 2020, 21:49:32 pm
uy uy uy la que se va a liar con la 690....por cierto por animar el cotarro jajajajaja yo tuve una también y comparto la opinión de Isaac. Sigo pensando que No es lo mismo un metro de encaje negro que un negro te la encaje un metro jajajajaa
Deberíamos abrir un post en Varios y poner todos esos dichos para que queden para la posterioridad. Con la teoría no se va a ninguna parte...
Un saludo.
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Publicado por: diego13 en Agosto 01, 2020, 09:42:43 am
Alberto tu no haras esas cosas con la T7 no?
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Publicado por: Isidoro en Agosto 01, 2020, 10:24:52 am
Yo dije que tenía una pelota negra en casa, (y mi suegra me echó una mirada asesina), porque entendió que tenía una negra en pelotas en casa...
Hombre. . . diseñadas para exactamente lo mismo no están, la verdad... Ahora bien, puede ser perfectamente que Martiano se encuentre muchísimo más hecho y vaya más suelto en campo con una T7 que con una 701, aunque a priori la 701 por datos y construcción sea mejor para enredos y marrones campestres.
Al final son sensaciones personales...
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Publicado por: bee andre en Agosto 01, 2020, 10:28:55 am
Yo tampoco pero me sorprende mucho este comentario . Creo que deberías volver a leer mi post y por supuesto probar las dos motos para tener un criterio fruto de la experiencia. Opinar de oídas tiene estas cosas .
tengo la 690 my 2020 que es la gemela de la 701, la T7 la probé sea en el campo sea en carretera.
La T7 es mejor moto por viajes largos, tiene mejor protección de aire, el asiento es mas comodo, tiene mas espacio para llevar equipaje y como es un bicilindrico mejor en autovia
En nel campo pero no hay color, la 701 es superior a la t7 en todo. Los 40kg en meno hacen una diferencia enorme en nel campo y si lo niegas es inútil seguir a discutir
tengo tb una africa twin 1000 que meto en el campo también, y los kilos se notan muchísimo.
en nel campo mas ligera la moto es mejor se va
Publicado por: bee andre en Agosto 01, 2020, 10:32:36 am
puede ser perfectamente que Martiano se encuentre muchísimo más hecho y vaya más suelto en campo con una T7 que con una 701, aunque a priori la 701 por datos y construcción sea mejor para enredos y marrones campestres.
Al final son sensaciones personales...
estoy de acuerdo contigo, hay da ver uno donde se mete con la moto. Seguramente la t7 es mejor por pistas anchas y largas en buen estado, el asiento es mas comodo y tiene mas protección de aire. Y si uno conduce en el campo sentado logicamente la t7 es mejor.
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 01, 2020, 11:10:34 am
Publicado por: pelioxi en Agosto 01, 2020, 13:25:46 pm
Sigo pensando que ninguno ha leído lo que he escrito y es estáis disparando a todo lo que se mueve ..... también sigo pensando que no es lo mismo verdura fresca que verla dura y fresca
Ya tenemos nuevo concurso.
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Agosto 01, 2020, 17:17:53 pm
Pero antes hay que decir que las conclusiones que se sacan en el video sólo son relevantes para el indio que lleva la 701 y el indio que lleva la T7. Si fuéramos nosotros los que llevamos las motos, es posible que dichas conclusiones fueran distintas.
Espero que por lo menos se disfrute el video:
https://youtu.be/MfpspPcmuOo
Un saludo.
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Publicado por: lolo en Agosto 01, 2020, 17:48:19 pm
Lógicamente, cuanto más accidentado, difícil o lento sea el terreno más fácil será surcarlo con una Trail Enduro mono que con una Trail bicilíndrica. Si el terreno se torna más rápido sin dejar de ser técnico, un buen piloto sacará posiblemente más partido a la bicilíndrica.
Ahora bien, en el caso de una 701 y una T7 sí que hay una diferencia de peso notable, unos 40 kg, con potencias muy muy parecidas, con lo que la ventaja en pistas rápidas no la veo muy clara a favor de la T7...
Por cierto, para la colección: No es lo mismo un guardameta a que te la meta un guarda...
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 01, 2020, 18:23:02 pm
Publicado por: pelioxi en Agosto 01, 2020, 19:39:29 pm
jajajja la que estáis liando ...sigo diciendo que NO HABEIS LEIDO MI POSTSi tu punto de vista son los precios de ambas motos, pues creo que Yamaha ha dado en el clavo. Ofrece mucho más comfort para viajar con pasajero y equipaje sin olvidar su faceta campera si vas sólo. Yo la elegiría si tuviera que hacer un viaje como el que está haciendo Nico Ride me Five, por ejemplo. Supongo que soporta bien los equipajes. Si por el contrario me quisiera dedicar a hacer rutas como la Transpirenaica o algún que otro rally, elegiría la 701, llevando poco equipaje. La autonomía de ambas motos de origen es bien distinta.
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Agosto 01, 2020, 23:21:12 pm
"...en cuanto al servicio que da una u otra no hay comparación, dónde iba con la 701 voy ahora con la T7, pero no al revés..."
Pues sí, ahora tienes un servicio más trail por así decirlo.
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Publicado por: 2mj en Agosto 02, 2020, 00:20:15 am
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 02, 2020, 10:10:41 am
Cito:AMEN amigo Isidoro. Trabajito ha costado .....jajajaja
"...en cuanto al servicio que da una u otra no hay comparación, dónde iba con la 701 voy ahora con la T7, pero no al revés..."
Pues sí, ahora tienes un servicio más trail por así decirlo.
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Publicado por: pelioxi en Agosto 02, 2020, 11:22:45 am
Un saludo.
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Publicado por: 2mj en Agosto 02, 2020, 13:41:59 pm
Pues no sabía que por donde va una T7, no puede ir una 701. Me he quedado planchado.Cualquier moto va donde va otra, ya depende de la velocidad, comodidad o ganas que tengas.
Un saludo.
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Esta claro a mas comodidad en carretera, menor en campo.
Publicado por: Angelito75 en Agosto 02, 2020, 14:07:05 pm
Publicado por: MaRuGu.2 en Agosto 02, 2020, 14:32:49 pm
Cualquier moto va donde va otra, ya depende de la velocidad, comodidad o ganas que tengas.
Esta claro a mas comodidad en carretera, menor en campo.
[/quote]
+1
Debate de SIEMPRE, je....je.....
Saludos :)
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 02, 2020, 14:38:52 pm
Publicado por: 2mj en Agosto 02, 2020, 15:12:13 pm
Os recomiendo que veáis un video del YouTube de un piloto que se llama pol tarres y veáis lo que hace con la ténéré 700 es impresionanteEse hace lo mismo con una moto que con otra, pero seguro que ninguno de aquí lo hacemos ni parecido.
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 02, 2020, 15:59:50 pm
Publicado por: pelioxi en Agosto 02, 2020, 18:15:50 pm
Yo hago la bajada de espaldas de la moto desde el remolque sin tocar pie y de la ostia que me pego me quedo allí. así que imagínate el resto....Espectacular el dominio de la maquina, da igual que sea una u otra totalmente indiferente. Me gustaría saber porque eligió la T7...si fue por una acción publicitaria de Yamaha...les ha salido perfecto el golpe..porque todos los foros y chats de cualquier marca están hablando del vídeo desde hace dos días
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Publicado por: pelioxi en Agosto 02, 2020, 18:19:54 pm
Un saludo.
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Publicado por: Kique en Agosto 02, 2020, 20:47:29 pm
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Publicado por: pelioxi en Agosto 02, 2020, 22:34:56 pm
Un saludo.
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Publicado por: pacote en Agosto 02, 2020, 22:42:54 pm
https://youtu.be/KZhqY8rekCI
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Publicado por: pelioxi en Agosto 03, 2020, 07:50:17 am
Por cierto, qué envidia (sana) de rutas...
Un saludo.
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Publicado por: ATC-R en Agosto 03, 2020, 10:32:04 am
Totalmente de acuerdo. La T7 demuestra que no se necesitan más de 75 CV para que un "mortal" se divierta en el campo teniendo además comodidad para un uso diario. A las demás sinceramente cada vez les veo menos su faceta off road, por tamaño y peso. Eso sí, en carretera deben ser un rato cómodas...
Por cierto, qué envidia (sana) de rutas...
Un saludo.
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( +1 ), De los los 75cv que tiene la mia solo he utilizado 61cv.
Publicado por: Adventure Rider en Agosto 04, 2020, 17:08:18 pm
Para reyes me pido tener esta habilidad..
Publicado por: Zanzon en Agosto 04, 2020, 17:46:35 pm
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Publicado por: Isidoro en Agosto 05, 2020, 13:42:17 pm
https://www.youtube.com/watch?v=eDxBGc9TD4c¡Esa es la clave!.
Para reyes me pido tener esta habilidad..
Al parecer...ha dejado el Trial, (fuente: foro Motostrail), ¡insisto!, supuestamente, y el motivo es que con élite del trial no tenía nada que hacer.
A mi este vídeo me demuestra lo de siempre, EL INDIO. (punto). Evidentemente con una Harley no podría hacerlo, pero vaya se entiende.
Hay otro video por ahí de uno con una T7 sufriendo lo más grande y el compi con una 701 más cómodo haciendo la misma ruta.
En fin...lo de siempre...
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Publicado por: 2mj en Agosto 05, 2020, 15:07:02 pm
Estaba en el hard enduro, pero no ha te ido patrocinador este año.https://www.youtube.com/watch?v=eDxBGc9TD4c¡Esa es la clave!.
Para reyes me pido tener esta habilidad..
Al parecer...ha dejado el Trial, (fuente: foro Motostrail), ¡insisto!, supuestamente, y el motivo es que con élite del trial no tenía nada que hacer.
A mi este vídeo me demuestra lo de siempre, EL INDIO. (punto). Evidentemente con una Harley no podría hacerlo, pero vaya se entiende.
Hay otro video por ahí de uno con una T7 sufriendo lo más grande y el compi con una 701 más cómodo haciendo la misma ruta.
En fin...lo de siempre...
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Publicado por: maquinistanaval en Agosto 10, 2020, 11:12:25 am
A mi me pasa lo mismo, mi moto no me deja hacer eso, a ver si la siguiente, jajajajajajajaj
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 10, 2020, 14:21:25 pm
Rack trasero con soportes BUENO BONITO Y BARATO... como a mí me gusta.
https://inpreda.com/collections/yamaha-tenere-700/products/yamaha-tenere-700-top-case-rear-rack-carrier-2019-2020
Publicado por: Isidoro en Agosto 10, 2020, 16:19:47 pm
Mejor que el otro que es súper aparatoso...
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Publicado por: pacote en Agosto 10, 2020, 16:36:16 pm
Es cuestión d e intentar averiguar quién lo fabrica aquí... Seguramente salga mejor.... O al menos os librais que lo paren en aduana. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200810/35fd6391c4aade5806799d2545d08202.jpg)
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Publicado por: pacote en Agosto 10, 2020, 16:46:16 pm
Aqui lo tenéis...
https://www.gpkompozit.com/product/tenere-700-uyumlu-canta-demiri-2019-2020-2019-2020
Más barato y tienen para muchas motos. Buena pinta
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 10, 2020, 17:30:46 pm
Publicado por: pacote en Agosto 10, 2020, 17:34:58 pm
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Publicado por: AvantosYam750 en Agosto 10, 2020, 18:00:44 pm
Estoy pir pillar ese portaequipaje, que opinión teneis?
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 10, 2020, 18:22:04 pm
Publicado por: AvantosYam750 en Agosto 10, 2020, 18:54:59 pm
Publicado por: pacote en Agosto 10, 2020, 19:28:57 pm
Bueno pues aquí otro que ha pillado la teneré, y contento.Oleeee... Felicidades Edu!!!
Estoy pir pillar ese portaequipaje, que opinión teneis?
A disfrutarla Muchísimo!!
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Publicado por: pelioxi en Agosto 11, 2020, 08:25:18 am
https://youtu.be/Q8c9NzgeKvk
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Agosto 11, 2020, 16:51:49 pm
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Publicado por: MaRuGu.2 en Agosto 11, 2020, 23:05:35 pm
Publicado por: antonio Coín en Agosto 11, 2020, 23:09:11 pm
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Publicado por: Isidoro en Agosto 14, 2020, 15:59:35 pm
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Publicado por: antonio Coín en Agosto 15, 2020, 11:28:41 am
¿Y ahora ya funciona correctamente?...Como he dicho mas arriba, si funciona bien, ahora a hacer kms para probarlo, Saludos.
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Publicado por: pelioxi en Agosto 15, 2020, 13:17:00 pm
https://youtu.be/eLHiPLAsOH8
Un saludo.
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Publicado por: antonio Coín en Agosto 15, 2020, 16:25:52 pm
Más maderaaa!Menudo Arco artificial le han puesto a la Carcel Portuguesa, cosas de los videos; el piloto del video antiguo es mas rapido y bajo que el de la Tenere a AZUL, con todos estos extras el aspecto de esta moto va a ser dificil superarlo
https://youtu.be/eLHiPLAsOH8
Un saludo.
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Publicado por: AvantosYam750 en Agosto 18, 2020, 08:50:17 am
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 18, 2020, 12:16:47 pm
Buenos días, Martiano noticias del portaequipajes?Aún no. Ya ha salido de allí y viene por DHL
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 25, 2020, 10:51:15 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200825/76f2b5a0af12466326c39fb089b5a282.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200825/e1b7558d529d9836f12cbd0c4094fb57.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200825/eb1e2e68f18e358cbc26353c3f2f4185.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200825/38be44c66a2f8340531341e86ad787ba.jpg)
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Publicado por: pacote en Agosto 25, 2020, 11:15:56 am
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Publicado por: Isidoro en Agosto 25, 2020, 13:48:48 pm
Viendo que llevas el akra y demás, no te interesa la versión Rally?...
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 25, 2020, 14:01:14 pm
Pregunta fácil.Esta la tengo mejor montada que la rally. Ohlins y andreanis que la rally no lo trae de serie . Aunque su color me encanta .
Viendo que llevas el akra y demás, no te interesa la versión Rally?...
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 25, 2020, 14:05:54 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 25, 2020, 16:27:12 pm
Por curiosidad el baúl ¿cómo va anclado al soporte? Saludos.Luego t pongo un vídeo . Se ven en la foto cuatro silenk block gordos con tornillo por debajo que fijas a la parrilla y hembra con tuerca por arriba. Le haces 4 agujeros al top y por dentro del top metes cuatro tornillos con pomo y los enroscas directos a los silent. Ni se cosca y no vibra. Para poner y quitar el top es un poco más coñazo, pero vamos no más de 30 segundos para enroscar los tornillos. El top lo compré de oferta en Motea por 60 euros creo y lo reforcé por debajo con otra chapa.
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 25, 2020, 16:29:30 pm
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Publicado por: AvantosYam750 en Agosto 25, 2020, 19:17:34 pm
Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 25, 2020, 19:52:01 pm
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 25, 2020, 23:08:11 pm
Publicado por: Isidoro en Agosto 26, 2020, 10:42:16 am
Ok.Pregunta fácil.Esta la tengo mejor montada que la rally. Ohlins y andreanis que la rally no lo trae de serie . Aunque su color me encanta .
Viendo que llevas el akra y demás, no te interesa la versión Rally?...
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Entendido
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 26, 2020, 19:52:57 pm
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200826/960060ac3d65fe6ff45129b6ee148d7d.jpg)
Publicado por: Isidoro en Agosto 26, 2020, 20:52:05 pm
Estupenda solución.
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 27, 2020, 12:05:01 pm
Motea?...es la tienda de Castellón?...Me parece a mí que son alemanes
Estupenda solución.
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Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 27, 2020, 12:17:05 pm
https://www.amazon.es/Baul-alu-36l-Honda-Transalp/dp/B07D9VYV1R/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=baul+bagtecs&qid=1598523299&sr=8-2 (https://www.amazon.es/Baul-alu-36l-Honda-Transalp/dp/B07D9VYV1R/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=baul+bagtecs&qid=1598523299&sr=8-2)
https://www.amazon.es/aluminio-Bagtecs-Guzzi-Norge-Stelvio/dp/B076TW5TRT/ref=sr_1_19?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=maletas+aluminio+para+moto+bagtecs&qid=1598523229&sr=8-19 (https://www.amazon.es/aluminio-Bagtecs-Guzzi-Norge-Stelvio/dp/B076TW5TRT/ref=sr_1_19?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=maletas+aluminio+para+moto+bagtecs&qid=1598523229&sr=8-19)
https://www.amazon.es/s?k=maletas+bagtecs&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&ref=nb_sb_noss (https://www.amazon.es/s?k=maletas+bagtecs&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&ref=nb_sb_noss)
Publicado por: TENERE-JAVIER en Agosto 27, 2020, 12:19:43 pm
https://www.motea.com/es/baul-top-case-alu-bagtecs-tc1-36l-982868-0 (https://www.motea.com/es/baul-top-case-alu-bagtecs-tc1-36l-982868-0)
Publicado por: Joshu en Agosto 31, 2020, 10:01:54 am
https://youtu.be/_jOUa1b-Fv0
Publicado por: Chemagda en Agosto 31, 2020, 10:42:52 am
Publicado por: pacote en Agosto 31, 2020, 10:46:05 am
Hola a todos, aquí os dejo mi último vídeo por si os pudiera interesar.Un abrazo para Charly, antiguo cetero y un fenómeno.
https://youtu.be/_jOUa1b-Fv0
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Publicado por: Isidoro en Agosto 31, 2020, 15:44:18 pm
Hola a todos, aquí os dejo mi último vídeo por si os pudiera interesar.Me ha gustado mucho.
https://youtu.be/_jOUa1b-Fv0
Gracias!!.
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Publicado por: diego13 en Agosto 31, 2020, 16:02:17 pm
Hola a todos, aquí os dejo mi último vídeo por si os pudiera interesar.Muy bueno Joseli, gracias por compartir. A ver si nos explicas lo de la cajita que regala Yamaha con la compra de la Rally, jajaja
https://youtu.be/_jOUa1b-Fv0
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Publicado por: diego13 en Agosto 31, 2020, 16:02:55 pm
Quise decir Joshu, vaya con el corrector!!Hola a todos, aquí os dejo mi último vídeo por si os pudiera interesar.Muy bueno Joseli, gracias por compartir. A ver si nos explicas lo de la cajita que regala Yamaha con la compra de la Rally, jajaja
https://youtu.be/_jOUa1b-Fv0
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 01, 2020, 10:21:09 am
https://m.facebook.com/groups/274004070130495?post_id=505530106977889
Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 02, 2020, 13:13:38 pm
https://satkit.com/portacascos-universal-para-motos-xxl-47l-ym-0885-para-2-cascos.html?gclid=Cj0KCQjwhb36BRCfARIsAKcXh6EWVK5eoRrNxWfVBAjsimtA3sg8JAM6QTAvSZPIZXvBONdFvT0INtMaAo_HEALw_wcB
Publicado por: Isidoro en Septiembre 02, 2020, 15:10:05 pm
Sigo poniendo cosas interesantes de las tres BPues es molón, de hecho es igual al givi trekker, ¡y según dice, aguanta 15kg de carga!...
https://satkit.com/portacascos-universal-para-motos-xxl-47l-ym-0885-para-2-cascos.html?gclid=Cj0KCQjwhb36BRCfARIsAKcXh6EWVK5eoRrNxWfVBAjsimtA3sg8JAM6QTAvSZPIZXvBONdFvT0INtMaAo_HEALw_wcB
Por ese precio poco más se puede pedir.
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Publicado por: antonio Coín en Septiembre 02, 2020, 17:01:21 pm
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Publicado por: MARTIANO71 en Septiembre 02, 2020, 17:22:22 pm
Al final terminais poniendole tres maletas como Yo jiji, lo de la maleta atornillada con silenblock, me lo apunto puede que me haga falta en algun tipo de viaje que haga, ¿ creo que los silienblock que has puesto parace un poco altos con el consiguiente perjuicio para los taladros, pernos, etc, se supone que la meleta ira cargada y no parara de vibrar y crear inercias, es una opnion segun veo la foto desde aqui ?
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Si te dijera que yo suelo viajar con un petate de lo más pequeño posible y soy enemigo de los maletones....todo empezó porque mi mujer quería acompañarme a una vuelta de dos días en moto por lo Pueblos Blancos y quería que fuese cómoda, así que me lo propuse pero sin gastarme más de 100 euros en alguna solución porque no se vuelve a montar hasta dentro de dos años jajajajaj. Por casualidad encontré el topo case de aluminio ese y hace poco la copia del givi trecker que me parece fabuloso por 45 euros.
Publicado por: karlosk2 en Octubre 14, 2020, 20:10:21 pm
Que se pueda circular por carretera pero sean la leche por el campo.
Aprovecharé que tengo que cambiar para además tubelizar en Servicios cortes en S J de la Ringonada, alguna experiencia en la T7 con esto también????
Sugerencias?
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pacote en Octubre 14, 2020, 20:25:20 pm
2 años después siguen perfectos.
Si no quieres perder mucho en carretera los Anakee Wild de Michelin son un buen compromiso.
Los karoo 3 de Metzeler también, pero el delantero se lleva muy mal con el barro. El Wild lo tolera.
Ambos son neumáticos de taco trail, si metes taco enduro ya sabes lo que pasa en carretera... incómodos, desagradables, con tendencia a caerse de golpe, flaneos y duran poco.
Tienen taco pero el perfil es redondeado con lo que en carretera no tienden a caerse y el taco ancho para evitar flaneo y tener agarre en asfalto.
Milagros no hay, pero me parecen un excelente compromiso para todo.
Los hay mejores en campo y en asfalto... Pero no más equilibrados para los que nos gusta todo.
Los he montado ambos en la GS 1200 (ambos) y en la Desert Sled 800, solo los Anakee Wild.
También probé en la Ducati los
Pirelli Scorpion Rally, pero no los STR sino los Rally a secas que son iguales pero con más taco y más separación entre ellos... Y me parecieron una basura.... Especialmente el trasero.
No mejoraban nada al STR en campo y en carretera el trasero era hasta peligroso del poco agarre.
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Publicado por: karlosk2 en Octubre 14, 2020, 20:45:31 pm
Allí me tubelizaron a mi los míos.Y un poquito más camperos???
2 años después siguen perfectos.
Si no quieres perder mucho en carretera los Anakee Wild de Michelin son un buen compromiso.
Los karoo 3 de Metzeler también, pero el delantero se lleva muy mal con el barro. El Wild lo tolera.
Ambos son neumáticos de taco trail, si metes taco enduro ya sabes lo que pasa en carretera... incómodos, desagradables, con tendencia a caerse de golpe, flaneos y duran poco.
Tienen taco pero el perfil es redondeado con lo que en carretera no tienden a caerse y el taco ancho para evitar flaneo y tener agarre en asfalto.
Milagros no hay, pero me parecen un excelente compromiso para todo.
Los hay mejores en campo y en asfalto... Pero no más equilibrados para los que nos gusta todo.
Los he montado ambos en la GS 1200 (ambos) y en la Desert Sled 800, solo los Anakee Wild.
También probé en la Ducati los
Pirelli Scorpion Rally, pero no los STR sino los Rally a secas que son iguales pero con más taco y más separación entre ellos... Y me parecieron una basura.... Especialmente el trasero.
No mejoraban nada al STR en campo y en carretera el trasero era hasta peligroso del poco agarre.
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Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pacote en Octubre 14, 2020, 20:52:26 pm
Tienes los clásicos Mitas E09, que son un clásico y no van mal en carretera, o los Motoz Z Traccionator Desert.... Que parece que están bastante d e moda... Aunque son ruidosos ruidosos...
Estos últimos no los he probado...
Aunque probé los antiguos hace bastante años y en mojado eran delicados. Por entonces no estaban d emoda y eran muy baratos.
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Publicado por: MARTIANO71 en Octubre 14, 2020, 22:36:21 pm
Buenas, ya va tocando cambiar neumáticos, que recomendáis los que ya cambiasteis en la T7 la patata que trae de casa????Me interesa mucho eso que dices de tubelizar las llantas de la T7 cuando lo hagas por favor ponlo por aquí . Gracias
Que se pueda circular por carretera pero sean la leche por el campo.
Aprovecharé que tengo que cambiar para además tubelizar en Servicios cortes en S J de la Ringonada, alguna experiencia en la T7 con esto también????
Sugerencias?
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: Isidoro en Octubre 15, 2020, 06:59:18 am
Buenas, ya va tocando cambiar neumáticos, que recomendáis los que ya cambiasteis en la T7 la patata que trae de casa????Si los quieres más camperos y a ti que miras mucho las perras, sava mc23, (dibujo muy parecido al archiconocido Pirelli MT21), es muy barato, ese delante; detrás un mitas e09 ,Dakar si acaso, que es más duro y te durará más.
Que se pueda circular por carretera pero sean la leche por el campo.
Aprovecharé que tengo que cambiar para además tubelizar en Servicios cortes en S J de la Ringonada, alguna experiencia en la T7 con esto también????
Sugerencias?
Sierra de Huelva, T7
Delante también tienes el mitas e09 a secas, que los encuentras baratos, y además, mitas ha sacado para delante el mitas e13.
Pacote este no se gasta ni a la de tres lo que vale un anakee w. Jijijijiji
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Publicado por: karlosk2 en Octubre 15, 2020, 09:41:38 am
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: MARTIANO71 en Octubre 15, 2020, 10:43:22 am
Publicado por: lolo en Octubre 15, 2020, 12:08:30 pm
Publicado por: karlosk2 en Octubre 15, 2020, 12:37:17 pm
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: MARTIANO71 en Octubre 15, 2020, 12:39:13 pm
Publicado por: karlosk2 en Octubre 15, 2020, 12:40:45 pm
Ufff no se ..a mí me da yuyu tumbar a 150 o más con una goma de tacos ...Bueno a 150 no suelo tumbar mucho por la sierra, 120-130 como mucho, soy tranquilo.....
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pacote en Octubre 15, 2020, 13:38:34 pm
Yo en cierto sentido pienso como Martiano, si se mete gomas demasiado endureras en una trail... Que te hacen ir como si llevaras una enduro de 200 kg... Y al final te planteas si para eso es la moto adecuada.
Ojo que es mi impresión personal.
Yo a la superenduro le metí gomas tan endureras, que perdí tanto en carretera que acabé cambiándola por otra más ligera... Pq al final los inconvenientes eran los de una enduro pero con 200 kg.
Pero es mi experiencia personal.
Cada uno debe elegir que porcentaje on off le da a su moto.
Dicho esto la E09 me parece un buen compromiso en el que prima el lado campero pero sin penar en asfalto.
Saludos
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Publicado por: 2mj en Octubre 15, 2020, 17:27:11 pm
Publicado por: antonio Coín en Octubre 15, 2020, 17:56:52 pm
Buenas, ya va tocando cambiar neumáticos, que recomendáis los que ya cambiasteis en la T7 la patata que trae de casa????Yo estoy en el mismo dilema que tu, los debo de cambiar los que trae de casa, estan gastados y los voy apurar un poco mas, tambien estoy interesado en Tubelizar las llantas, los Pirelly que trae de casa son muy buenos en carreteras de cualquier tipo y clima, incluso en agua, los tengo muy probados, otra cosa es cuando lo metes en campo no guarda relacion la longitud de los tacos con el agarre,
Que se pueda circular por carretera pero sean la leche por el campo.
Aprovecharé que tengo que cambiar para además tubelizar en Servicios cortes en S J de la Ringonada, alguna experiencia en la T7 con esto también????
Sugerencias?
Sierra de Huelva, T7
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Publicado por: MARTIANO71 en Octubre 15, 2020, 18:17:23 pm
Nunca he visto ningún problema en ir con tacos por carretera, me da más miedo con ruedas trail en el campo..
Eso es porque corres mucho en campo y poco en carretera
Publicado por: 2mj en Octubre 15, 2020, 19:12:48 pm
Nunca he visto ningún problema en ir con tacos por carretera, me da más miedo con ruedas trail en el campo..
Eso es porque corres mucho en campo y poco en carretera
Según los compis, dicen que lo contrario jajaja
Publicado por: Adventure Rider en Octubre 16, 2020, 18:43:59 pm
Buenas, ya va tocando cambiar neumáticos, que recomendáis los que ya cambiasteis en la T7 la patata que trae de casa????Si los quieres más camperos y a ti que miras mucho las perras, sava mc23, (dibujo muy parecido al archiconocido Pirelli MT21), es muy barato, ese delante; detrás un mitas e09 ,Dakar si acaso, que es más duro y te durará más.
Que se pueda circular por carretera pero sean la leche por el campo.
Aprovecharé que tengo que cambiar para además tubelizar en Servicios cortes en S J de la Ringonada, alguna experiencia en la T7 con esto también????
Sugerencias?
Sierra de Huelva, T7
Delante también tienes el mitas e09 a secas, que los encuentras baratos, y además, mitas ha sacado para delante el mitas e13.
Pacote este no se gasta ni a la de tres lo que vale un anakee w. Jijijijiji
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Hola Karlos. Yo tuve pareja de mitas e09 en la 690. Trasero bien on-off. Delantero, deja que desear mucho en ambos campos. Si te decides por mitas, monta delante alguna de las recomendaciones de Isidoro.
Ahora llevo pirelli mt21 en la DR; los siguientes seguramente serán mitas mc23/e13+e09
Para tu moto, ten presente los códigos de velocidad, para que sepas hasta donde vas a poder llegar.
Publicado por: pacote en Octubre 16, 2020, 18:45:56 pm
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Publicado por: pepeventure en Noviembre 20, 2020, 21:03:18 pm
apuntame al clús … recogida ayer por la tarde. toca hacerle el rodaje dando vueltas por la SE30 … ;D
de momento no tengo mas fotos "decentes". yo le he puesto defensas originales y tengo pedida la guía de cadena original (se la montan en la primera revisión)
seguimos …
pd: muchas gracias a pacote por "lo que él sabe". es un placer charlar contigo … ;)
saludos desde Sevilla. que los dioses del metal os acompañen
Publicado por: Isidoro en Noviembre 20, 2020, 21:21:09 pm
Gran moto, mira que te he conocido motos, pues ésta es de las que más me ha gustado.
Que las disfrutes con mucha salud y nosotros que lo veamos.
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Publicado por: pacote en Noviembre 20, 2020, 21:33:45 pm
Grandisima moto!!
Que la disfrutes muchismo!!
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Publicado por: FRAN KLE en Noviembre 20, 2020, 21:45:34 pm
P.D: creo que con esta has acertado, ji,ji
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Publicado por: tododepende1 en Noviembre 23, 2020, 18:51:42 pm
Yamahita bicicleta Pol TArres!! vaaaamoss
cuando nos vemos?
Publicado por: Furry en Noviembre 23, 2020, 19:44:23 pm
Disfrútala mientras le haces el rodaje, y ya el año que viene me la vendes...
Publicado por: pacote en Noviembre 23, 2020, 20:10:15 pm
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Publicado por: Isidoro en Noviembre 23, 2020, 20:16:37 pm
Quillo, ¿no te cansas de estrenar motos?Shhh shhh un momento!!!.
Disfrútala mientras le haces el rodaje, y ya el año que viene me la vendes...
Yo voy antes
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Publicado por: tododepende1 en Noviembre 24, 2020, 21:40:27 pm
Publicado por: pelioxi en Noviembre 27, 2020, 09:32:51 am
Hay que verlo hasta el final.
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Noviembre 27, 2020, 09:46:08 am
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Publicado por: pelioxi en Noviembre 27, 2020, 10:58:55 am
Un saludo.
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Publicado por: lolo en Noviembre 27, 2020, 17:35:47 pm
https://youtu.be/S2GSv-8nsYcCómo el Marca... video gancho😂😂😂
Hay que verlo hasta el final.
Un saludo.
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Publicado por: karlosk2 en Noviembre 27, 2020, 17:54:07 pm
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pelioxi en Diciembre 15, 2020, 15:49:14 pm
https://youtu.be/qnxy5s2TVFg
Un saludo.
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Publicado por: karlosk2 en Diciembre 25, 2020, 16:28:58 pm
Por si a algún propietario le interesa:No hay vídeo, que era??
https://youtu.be/qnxy5s2TVFg
Un saludo.
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Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pelioxi en Diciembre 25, 2020, 16:32:48 pm
Han retirado el video. Era la explicación del montaje de un depósito auxiliar para la T7. Intentaré buscarlo. Era de Camel Adv.Por si a algún propietario le interesa:No hay vídeo, que era??
https://youtu.be/qnxy5s2TVFg
Un saludo.
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Sierra de Huelva, T7
Un saludo.
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Publicado por: juanig950 en Diciembre 25, 2020, 18:06:05 pm
Publicado por: karlosk2 en Diciembre 26, 2020, 09:50:25 am
Ok graciasHan retirado el video. Era la explicación del montaje de un depósito auxiliar para la T7. Intentaré buscarlo. Era de Camel Adv.Por si a algún propietario le interesa:No hay vídeo, que era??
https://youtu.be/qnxy5s2TVFg
Un saludo.
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Sierra de Huelva, T7
Un saludo.
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Sierra de Huelva, T7
Publicado por: pelioxi en Diciembre 26, 2020, 09:55:08 am
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Diciembre 26, 2020, 10:03:27 am
https://camel-adv.com/collections/yamaha/products/yamaha-t7-camel-tank-auxiliary-fuel-tank-ct-t7
Un saludo.
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Publicado por: Vegavega en Diciembre 26, 2020, 16:57:24 pm
Como veis la cosa, es lo normal o se puede apretar.
Gracias de antemano
Publicado por: MARTIANO71 en Diciembre 26, 2020, 17:44:24 pm
Publicado por: ATC-R en Diciembre 26, 2020, 19:22:25 pm
Publicado por: Vegavega en Diciembre 26, 2020, 21:49:51 pm
Publicado por: galaicco en Diciembre 28, 2020, 15:15:16 pm
Por cierto, todos levantaron gas y pasaron a poca velocidad a mi lado, se agradece el respeto a los ciclistas.
Saludos!
Publicado por: FRAN KLE en Diciembre 29, 2020, 22:29:38 pm
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Publicado por: galaicco en Diciembre 30, 2020, 13:54:42 pm
Publicado por: karlosk2 en Enero 12, 2021, 20:55:28 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210112/cb0fc7bc2b296fbc8d646dfe61422577.jpg)
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 12, 2021, 21:00:26 pm
Publicado por: bee andre en Enero 12, 2021, 21:12:45 pm
puedes probarlas, por una T7 deberían ir bien
Publicado por: karlosk2 en Enero 13, 2021, 09:12:13 am
yo estoy usando las mitas e09 dakar en el trasero y no esta mal. Antes tenia la tractiionator desert.Cual te gusta más por el campo???
puedes probarlas, por una T7 deberían ir bien
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: bee andre en Enero 13, 2021, 10:17:21 am
yo estoy usando las mitas e09 dakar en el trasero y no esta mal. Antes tenia la tractiionator desert.Cual te gusta más por el campo???
puedes probarlas, por una T7 deberían ir bien
Sierra de Huelva, T7
el mitas tiene solamente 800km, no puedo aun dar una opinión completa, de momento no me disgusta. A ver cuantos kilometros les hago, al moto le hice 3800km
Publicado por: Isidoro en Enero 13, 2021, 19:18:45 pm
Recuerdo hace unos años a Maquinistanaval que ponía motoz a su ex 990adv. Lo más destacable eran su dureza...hasta el mecánico ponía cara rara cuando tocaba cambiarla.
En aquel momento era como montar kenda o algo barato sin más. Hoy Twintrail es un distribuidor, Isaac Feliu le ha dado bombo y parecen lo mejorcito, y son realmente lo mismo que montaba mi amigo hace años y que sustituyó por gomas más conocidas sin perder aptitudes.
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Publicado por: bee andre en Enero 13, 2021, 20:06:52 pm
Publicado por: karlosk2 en Enero 14, 2021, 10:32:38 am
Karlosk2, no te compliques mitas e09 detrás. Tampoco vas a hacer enduros ni cronos. Esa goma está archi probada.La historia del neumático no me afecta, la mitas la conozco y quiero probar esta que es más dura y me durará algo más, al final se la pondré en 140 y en esa medida si la hay.
Recuerdo hace unos años a Maquinistanaval que ponía motoz a su ex 990adv. Lo más destacable eran su dureza...hasta el mecánico ponía cara rara cuando tocaba cambiarla.
En aquel momento era como montar kenda o algo barato sin más. Hoy Twintrail es un distribuidor, Isaac Feliu le ha dado bombo y parecen lo mejorcito, y son realmente lo mismo que montaba mi amigo hace años y que sustituyó por gomas más conocidas sin perder aptitudes.
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Me parece que será algo más de campo y es lo que busco, mucho más campo, si las autoridades me lo permiten en poco cruzaremos españa y después Portugal casi todo off, me convence más la motoz
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: karlosk2 en Enero 24, 2021, 17:18:48 pm
Al final encantado con los neumáticos.
Antes:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210124/42120f56c8d4906606bc21ab96580ab9.jpg)
Y después:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210124/a759a6a2afc27048752a719502639a23.jpg)
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 24, 2021, 18:34:24 pm
Publicado por: karlosk2 en Enero 24, 2021, 18:56:58 pm
Yo con las mías estoy encantado ...otra dimensión en campo. A presión de 1.5 dan miedo de cómo enganchan.Yo he probado esta mañana con 1.8 me dio miedo poner menos, no me gusta pinchar,
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 24, 2021, 19:26:08 pm
Publicado por: bee andre en Enero 24, 2021, 19:32:40 pm
Publicado por: karlosk2 en Enero 24, 2021, 19:39:15 pm
Con la carcasa tan dura que traen es difícilHemos puesto las otras medidas, 140 atrás y no me pareces tan duras.
Podría ser por no ser las tubeles
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: MARTIANO71 en Enero 25, 2021, 15:48:32 pm
Con la carcasa tan dura que traen es difícilHemos puesto las otras medidas, 140 atrás y no me pareces tan duras.
Podría ser por no ser las tubeles
Sierra de Huelva, T7
Yo monté las tubeles con cámara en 150 y son duras como un cuerno, yo creo ,sobre todo la delantera, que incluso pinchadas deben circular bien.
Publicado por: karlosk2 en Enero 25, 2021, 16:32:15 pm
Intentaré poner esas medida la próxima vez, pero esta vez imposible, sin stock hasta finales de febrero por lo menos, que daño está haciendo YouTubeCon la carcasa tan dura que traen es difícilHemos puesto las otras medidas, 140 atrás y no me pareces tan duras.
Podría ser por no ser las tubeles
Sierra de Huelva, T7
Yo monté las tubeles con cámara en 150 y son duras como un cuerno, yo creo ,sobre todo la delantera, que incluso pinchadas deben circular bien.
Sierra de Huelva, T7
Publicado por: Mr.Bean en Abril 07, 2021, 13:43:44 pm
Mi impresión ha sido buena ya que me parece una trail bastante ligera para lo que da de sí pero me parece de un tamaño excesivo para mí modesto 1,72....
No es solo un problema de altura de asiento que incluso se podría solucionar cambiando bieletas aunque llego de puntillas, sino que toda la geometría de la moto está pensada para alguien de 185 para arriba.
Yo voy con los brazos muy estirados y te obliga a acercarte al manillar de una forma artificial para poder hacer girar la moto a baja velocidad.
Una lástima porque me parece una buena trail mixta.
Publicado por: MARTIANO71 en Abril 07, 2021, 14:01:30 pm
Publicado por: Mr.Bean en Abril 07, 2021, 14:32:58 pm
Es la misma sensación que con otras motos largas entre ejes: la Triumph Tiger (1545mm) o la V-Strom. Como cada vez hacen trail con más cilindrada (o cilindros), hay que hacer los chasis más largos. La Teneré es que tiene ¡1590! frente a los 1445mm de una cb500x por poner algo.
Nada grave, pero es como llevar una bici de talla mayor que la que te corresponde: no terminas de encontrarte a gusto. Lo mejor es aceptar que uno es de una generación de españolitos medios; los de ahora ya no tendrán estas incomodidades :-)
Publicado por: QUINO en Abril 07, 2021, 21:08:37 pm
A mi rozando 1,90 me queda todo pequeño.
Y eso sí que es más difícil de solucionar
Publicado por: Mr.Bean en Abril 07, 2021, 21:29:05 pm
Publicado por: ATC-R en Abril 07, 2021, 22:01:02 pm
Publicado por: ATC-R en Abril 22, 2021, 15:59:35 pm
1ª Peso: Con Caballete central-Soporte laterales Maletas rigidas Givi, Parrilla Central mas base maletas-Cubre manos Lona de invierno-Soporte Movil-Documentacion-Herramientas+Varios esto +- 2Kgs.- Sin ningunas defensas-Totalmente llena de Gasolina: ( 220,5 Kgs. ).
2ª Peso: Todo lo anterior mas 2 Maletas Givi rígidas aluminio-Maleta Central Kappa 55L, ¿ quizás dentro de las maletas unos 2Kgs: ( 240 Kgs. )
3ª Peso: A todo esto le falta el peso estimado de Carga en viajes Medio-Largo ¿ de entre 20 a 25 Kgs. Mas ), con lo cual estamos en peso de orden de marcha de: ( 265 Kg ).
4ª Peso: (El peso mínimo en uso diario de la Tenere unos 8 Kgs. Mas que el Peso 2ª, osea): ( 228 Kgs. ). Se acabaron mis dudas. Saludos.
Publicado por: antonio Coín en Junio 06, 2021, 00:01:55 am
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Publicado por: pelioxi en Agosto 03, 2021, 08:33:09 am
https://www.todocircuito.com/noticias/27495-pol-tarres-hace-historia:-acaba-la-red-bull-romaniacs-con-una-yamaha-tenere-700.html
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Agosto 04, 2021, 08:41:42 am
No sé dónde he leído que la T7 va a subir a 10800€.
Se está vendiendo muy bien a pesar de la que está cayendo.
Lógicamente, videos de este tipo muestran que la moto cumple sobradamente las expectativas del usuario medio. El límite en nuestro caso está en nosotros.
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Publicado por: pacote en Agosto 04, 2021, 09:08:58 am
Por lo visto hay gran problema de suministros en general desde Asia... Desde neumáticos hasta electrónica...
Unido a una buena demanda .. que parece ser que esté pandemia nos ha hecho posponer menos cosas para mañana...En fin...
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Publicado por: MARTIANO71 en Agosto 04, 2021, 12:56:29 pm
Publicado por: pacote en Agosto 04, 2021, 13:00:30 pm
Lo he comentado varias veces la T7 es un moto pollúa ¡¡¡ el tacto que tiene y su motor en ese chasis hacen que te olvides que pesa 200 kilos. Ni le hace falta más cv, ni más electrónica ni ná....sólo meterle kms y kms.Vamos que te ha gustao!!
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Publicado por: antonio Coín en Agosto 10, 2021, 15:23:45 pm
He ido a comprar otro juego de Bujías para mi Tenere 700 y me ha dicho el vendedor que el Mod. 2021 trae otro tipo de bujía, (lo digo por aquí para que lo tengáis en cuenta a la hora de pedirlas, advertirles al vendedor), ¿ Me dice el mecánico que posiblemente se han visto obligados a tocar centralita y no se que más por la mierda de la euro de la leche fresca.
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Publicado por: pelioxi en Agosto 12, 2021, 08:42:21 am
Un saludo.
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Publicado por: antonio Coín en Agosto 12, 2021, 16:53:40 pm
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Publicado por: pelioxi en Agosto 12, 2021, 17:57:45 pm
Tranki que no me doy por aludido. Mi intención es compartir algo más de información con quien le pudiera interesar.
Un saludo.
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Publicado por: Isidoro en Agosto 12, 2021, 23:13:17 pm
La verdad es que la T7 es una de las motos más "vinilable" que recuerdo.
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Publicado por: pelioxi en Agosto 16, 2021, 13:31:28 pm
Es más el indio que la flecha. Y decir esto cuando hablas de una 700, es decir mucho.
https://youtu.be/h1WP_HNZ3GI
Un saludo.
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Publicado por: galaicco en Agosto 18, 2021, 15:36:51 pm
Creo que ya se ha dicho todo sobre esta moto, así que no mucho más que aportar. Le hemos pegado un buen estreno en la Transpi con paquete y SI, se puede transportar equipaje y paquete y hacer off sencillo con ella.
Por cierto, menuda sorpresa en la T1 del pic negre encontrar las pegatas del CTA :D
Publicado por: pacote en Agosto 18, 2021, 16:01:22 pm
A disfrutarla mucho.
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Publicado por: ATC-R en Agosto 18, 2021, 17:00:59 pm
Publicado por: FRAN KLE en Agosto 20, 2021, 17:42:34 pm
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Publicado por: pelioxi en Septiembre 25, 2021, 19:23:00 pm
Espero que guste.
Un saludo.
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Publicado por: pelioxi en Septiembre 26, 2021, 15:55:43 pm
Un saludo.
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