Publicado por: tmoto en Septiembre 04, 2016, 11:11:11 am
La primera candidata era la drz, pero siempre me había gustado la dr 350, apareció una en milanuncios que parecía estar en buen estado y finalmente me decidi por ella.
Muy recomendable el servicio de la empresa mototrans, pues la moto estaba en un pueblo de Pamplona y había que traerla a Sevilla, el coste del transporte eran 150 € y el servicio de contrareembolso 20 €.
Tras ponerme de acuerdo en el precio con el vendedor ingrese el importe de la moto y de los servicios de transporte en la cuenta que me facilitó la empresa mototrans, eso fue un viernes por la mañana, ese mismo viernes por la tarde me estaba llamando el transportista desde la casa del vendedor, me mandó un motón de fotos de la moto por wsp y me comento por teléfono que tenia algunos pequeños arañazos en una de las cachas y que arrancaba y sonaba bien, me pregunto que si pagaba la moto, le di mi aprobación y el domingo por la mañana estaba la moto, llaves y documentación en mi casa.
Total del servicio 170 €
Una puesta a punto, cambio de aceite y filtro, limpieza de filtro de aire, engrase, neumáticos nuevos y como no podía esperar a que pasase el calor ayer me fui de ruta por la campiña con ella.
(https://s20.postimg.cc/ommpnvdrx/image.jpg) (https://postimg.cc/image/xhnjye2k9/)
(https://s20.postimg.cc/tmk5vtjel/image.jpg) (https://postimg.cc/image/cm19n56d5/)
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(https://s20.postimg.cc/vibjkpxml/image.jpg) (https://postimg.cc/image/wklq39gft/)
Publicado por: Isidoro en Septiembre 04, 2016, 11:32:17 am
Me alegro por ti.
Cada vez me gusta más ese modo tan especial que tienes de disfrutar de la moto, la naturaleza y la fotografía a través de esos paseos en soledad. ¡Como te lo montas!.
Gracias por compartir.
Para mí, que ahora me llevo todo el día en la playa, es estupendo ver el foro bajo la sombrilla y ver una crónica de este tipo.
Publicado por: Zanzon en Septiembre 04, 2016, 11:34:09 am
Que sudores me dan viendo las fotos.
Enhorabuena por la compra y que la disfrutes con salud.
Publicado por: hayet en Septiembre 04, 2016, 11:56:06 am
Me encantan esas escapadas que te pegas en plan "a ver dónde acabo" y con la cámara a cuestas.
Un saludo
El calvito, guapito, fuertecito que vuela bajo con la WR
Publicado por: Ygn en Septiembre 04, 2016, 12:27:31 pm
Y lo del servicio de compra y transporte es un detalle a tener muy en cuenta
Enviado desde Merzouga
Publicado por: Chemagda en Septiembre 04, 2016, 12:52:12 pm
Publicado por: pelioxi en Septiembre 04, 2016, 13:12:03 pm
Que la disfrutes con salud.
Saludos
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Publicado por: armedostrail en Septiembre 04, 2016, 13:44:32 pm
Publicado por: kicktart en Septiembre 04, 2016, 20:11:30 pm
Publicado por: rincontt en Septiembre 04, 2016, 20:42:10 pm
Esa moto no te defraudara es dura como la carne de perro( según dicen, yo no la he probado, ji ji ji)
Como Chema, también las colecciono tengo 3. Con distintos grados de preparación. Es una moto que no tiene complejo de juntarse con ninguna trail, ni en carretera ni en campo.
Si te hace falta alguna información sobre ella no dude en preguntarme.
Bonitas fotos , como siempre.
Publicado por: kokolo en Septiembre 05, 2016, 07:48:51 am
Publicado por: Viruland en Septiembre 05, 2016, 09:05:30 am
Publicado por: AvantosYam750 en Septiembre 05, 2016, 09:10:48 am
Publicado por: Valdu en Septiembre 05, 2016, 09:43:23 am
Publicado por: tmoto en Septiembre 05, 2016, 09:48:40 am
Qué contento estoy con la WR Javier!!!!!
Me encantan esas escapadas que te pegas en plan "a ver dónde acabo" y con la cámara a cuestas.
Un saludo
El calvito, guapito, fuertecito que vuela bajo con la WR
Me alegro que estés satisfecho con la moto, seguro que te va a dar muchas alegrías,
la temporada empieza pronto espero que este año hagamos muchas rutas juntos
Publicado por: tmoto en Septiembre 05, 2016, 09:53:52 am
Bueno, por fin coincidimos en un modelo de moto, tengo dos DR 350 y otra de repuesto, cuando la tengas controlada, me gustaría si es posible de que me digas si eres tan amable, la diferencia entre esa y la Tricker que tienes, que tengo esa curiosidad.
En pocas palabras, la diferencia son 10 cv más y suspensiones a favor de la dr
La tricker siempre estará conmigo para mis rutas en solitario en plan fotografía y naturalismo
Para rutas de largo recorrido, viajes y salir en grupo con la dr voy mejor.
Me alegro que haya mas usuarios de esta moto en el club, ya iremos compartiendo información
Gracias, saludos
Publicado por: tmoto en Septiembre 05, 2016, 09:57:26 am
OSTRAS. Qué guay. Es posible ir con maxi o hay zonas complicadas? Pero no en esta época porque sino le tengo que volver a montar la sombrilla a mi AT. Gracias a este club tengo buenas referencias de ese aparato.
Que la disfrutes con salud.
Saludos
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Toda la campiña sevillana se puede hacer con maxitrail incluso con neumaticos mixtos, sin problema, siempre y cuando no haya llovido, en caso de lluvia la cosa cambia mucho.
Publicado por: tmoto en Septiembre 05, 2016, 10:04:34 am
Enhorabuena por la compra ,
Esa moto no te defraudara es dura como la carne de perro( según dicen, yo no la he probado, ji ji ji)
Como Chema, también las colecciono tengo 3. Con distintos grados de preparación. Es una moto que no tiene complejo de juntarse con ninguna trail, ni en carretera ni en campo.
Si te hace falta alguna información sobre ella no dude en preguntarme.
Bonitas fotos , como siempre.
Por lo que voy viendo hasta ahora es la moto más equilibrada de cuantas he tenido, en campo puedes ir a buen ritmo pues tiene unas suspensiones aceptables y un peso contenido, y en carretera con un cambio de 6 velocidades las marchas estiran y el motor va suave con lo que permite una buena velocidad media sin molestas vibraciones.
La reserva me la pide a los 175 km, ¿cuantos km mas se pueden hacer con un deposito?
Gracias. saludos
Publicado por: rincontt en Septiembre 05, 2016, 11:00:34 am
Por lo que voy viendo hasta ahora es la moto más equilibrada de cuantas he tenido, en campo puedes ir a buen ritmo pues tiene unas suspensiones aceptables y un peso contenido, y en carretera con un cambio de 6 velocidades las marchas estiran y el motor va suave con lo que permite una buena velocidad media sin molestas vibraciones.
La reserva me la pide a los 175 km, ¿cuantos km mas se pueden hacer con un deposito?
Gracias. saludos
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Agotando el deposito a tope, incluida la reserva y con el desarrollo de casa 15/43 hace sobre los 200km. Es una relacion 1litro=22km
Mas que suficiente para cualquier ruta por España
Publicado por: Isidoro en Septiembre 05, 2016, 11:41:30 am
Por lo que voy viendo hasta ahora es la moto más equilibrada de cuantas he tenido, en campo puedes ir a buen ritmo pues tiene unas suspensiones aceptables y un peso contenido, y en carretera con un cambio de 6 velocidades las marchas estiran y el motor va suave con lo que permite una buena velocidad media sin molestas vibraciones.
La reserva me la pide a los 175 km, ¿cuantos km mas se pueden hacer con un deposito?
Gracias. saludos
Agotando el deposito a tope, incluida la reserva y con el desarrollo de casa 15/43 hace sobre los 200km. Es una relacion 1litro=22km
Mas que suficiente para cualquier ruta por España
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+1
En España hay las mismas gasolineras que semáforos...
Y para Marruecos, con una garrafita de 5L, sobra. Yo en 2011, (yamaha TT600RE), anduve por el sur y sin problemas.
Publicado por: Chemagda en Septiembre 05, 2016, 12:53:37 pm
Publicado por: ArmandoGS en Septiembre 05, 2016, 14:24:01 pm
Publicado por: tododepende1 en Septiembre 05, 2016, 18:39:23 pm
disfrutes
cronicas veraniegas
saludos
Publicado por: jorge soriano en Septiembre 05, 2016, 23:32:54 pm
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Publicado por: Sputnik en Septiembre 05, 2016, 23:44:10 pm
Si llevara el kit de pedal de arranque de la Beta Alp 4.0 (que lleva el mismo motor), ya quedaría perfecta.
Saludos.
Publicado por: tmoto en Septiembre 06, 2016, 09:00:22 am
Enhorabuena Javier. Me parece una moto de lo más lógica. Sin complicaciones de bomba de gasolina, inyección, bomba de agua, radiadores, carenado, etc, etc, con buenas suspensiones, suficiente potencia y 6 velocidades.
Si llevara el kit de pedal de arranque de la Beta Alp 4.0 (que lleva el mismo motor), ya quedaría perfecta.
Saludos.
Gracias Enrique
He visto que algunas motos de este modelo llevan la pata de arranque, no se si es que hasta un determinado año la traían o que la venden a parte y los dueños se las han montado
(https://s20.postimg.cc/jdnjvmmwt/pata1.jpg) (https://postimg.cc/image/luzb2w6t5/)
(https://s20.postimg.cc/9udv25zel/pata.jpg) (https://postimg.cc/image/4iyyhgdbt/)
Publicado por: Chemagda en Septiembre 06, 2016, 09:31:19 am
Publicado por: rincontt en Septiembre 06, 2016, 10:09:05 am
El montaje no es tan fácil como dice Chema. Hay que comprar ademas de la patilla de arranque, los engranajes que van en el interior y conectan con la campana del embrague. Es un montaje que con un poco de conocimiento de mecánica y un tutorial ( si te animas me lo pides) se hace en poco tiempo.
Esta moto arranca muy bien con la pata , no es como las antiguas trail de 600cc que tenia que tener una pierna de caballo, seguir un ritual y rezar tres Padrenuetro antes de patearla :D :D :D. Incluso montado y sentado se arranca fácilmente.
Publicado por: EL_TUERCAS en Septiembre 18, 2016, 02:56:37 am
Muy intereante lo que cuentas de mototrans,gracias
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Publicado por: pacote en Septiembre 18, 2016, 14:58:08 pm
Felicidades por la dr se ve preciosa. Me empieza pasar como a ti... cada dia disfruto mas del caminar y ver que del correr... y la wr por muy noble que sea ... es un aparato.
Muchas veces menos es mas...
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