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En el facebook sigo las modificaciones y demas de este hombre:
La verdad que deberian sacar una tirada que seguro que no se les quedaba ninguna en el almacen.
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el que no tiene una rally es por que no quiere. ahi lo llevais ...
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saludos desde sevilla. que los dioses del metal os acompañen.
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Es una concept bike, dudo que la saquen alguna vez.
Ya hasta dudo de la True Adventure.....
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Muy bonita....
(http://)
(https://s28.postimg.cc/tar0sunzx/image.jpg) (https://postimage.cc/)
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pagina oficial de honda españa.
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saludos desde sevilla. que los dioses del metal os acompañen
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Muy bonita.
Pero sólo es un restyling.
La parte importante, motor chasis y suspensión son los mismos que el modelo actual.
Sólo le añaden una cupula y unas pegatinas.
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Pena que no se animen con una 400 o 600.... de ese pelaje...iba a ser la autentica True Adventure...
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Qué preciosidad, totalmente de acuerdo contigo Pacote.
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[youtube]Pwrk49kDCZ0[/youtube]
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saludos desde sevilla. que los dioses del metal os acompañen
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Bueno esperemos que en esos Salone no vuelvan a sacar la misma True adventure llena de barro y la dejen caer ya.  Y vaya mania de o cilindrada alta o cilindrada baja, coño sacar ya una honda de 450 que  os vais a hartar de vender. Estos japoneeses con todas las horas que trabajan y los pocos dias de vacaciones que cogen perdieron la lucidez hace ya tiempo. Que se vengan al Rueca,  que con un plato de cabrilla con tomate de por medio les aclaramos la moto a fabricar.
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que cosa mas bonita la crf250l rally solo que yo le pondria el motor de la de enduro
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Falta saber si el sillín es medio cómodo para hacerte 200 kilometros o, como el resto de enduros por el estilo está fabricado en el Infierno de los culos
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Arreglar y dejar supercomodo un asiento, son 119 euros, eso es lo de menos.
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Para el trail, menos de 650 cc no me vale, ahora para rutas CTA cualquier moto es buena.