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Foro Club Trail Andalucí­a => Opiniones sobre motos => Clásicas => Mensaje iniciado por: ayois_bandit en Abril 05, 2013, 08:51:40 am

Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: ayois_bandit en Abril 05, 2013, 08:51:40 am

Me encanta la nueva linea que ha sacado Royal Enfield.. motos modernas (aunque parezcan de carburador son ya de inyeccion, el carburador es de mentira :P ) pero con ese aire de chupa de cuero, gorra de tio malo, unas ray-ban y a surcar el mundo.. lastima que ya haya que ir con casco y le quite eso glamour.

La tenemos en version DESERT STORM

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O en la version BATTLE GREEN

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A mi me parecen preciosas...

Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: ayois_bandit en Abril 05, 2013, 08:52:56 am

MOTOR Tipo: Cuatro tiempos, 1 cilindro (Refrigerado por aire) Cilindrada: 499 cc Diámetro/carrera: 8.4 cm x 9.0 cm Relación de compresión: 8.5 : 1 Potencia: 20.3 kw @ 5250 rpm (28 hp) Par: 41.3 Nm @ 4000 rpm Alimentación: Inyección electrónica Sistema eléctrico: 12 v Escape: 1 silenciador lateral Homologaciones: Euro 3 Cambio de marchas/posición: 5 marchas/izquierda (1 abajo y 4 arriba) Transmisión secundaria: Cadena, piñón y corona Embrague: Multidisco en baño de aceite VEHíCULO Bastidor: Tubular Suspensión delantera: Telescópica - Hidráulica Suspensión trasera: 2 amortiguadores de gas regulables Rueda delantera: 3.25 x 18 Rueda trasera: 3.50 x 18 Freno delantero: Disco Freno trasero: Tambor Encendido: Electrónico Capacidad depósito: 14.5 l Reserva: 2 l Consumo: 3.5 l / 100 km Dimensiones LxAxA: 220 x 80 x 110 Altura asiento: 82 cm Peso en llenado*: 187 kg Velocidad máxima: 129 km/h

Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: PEM en Abril 05, 2013, 09:20:44 am
Alejandro, y esto sirve para ir al campo?
Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: ayois_bandit en Abril 05, 2013, 09:52:02 am

Al steve mcquenn le servia hasta para saltar vallas algo parecido

[img]http://4.bp.blogspot.com/_IHU_DW1LoKo/TA3ximxaGSI/AAAAAAAAAYs/5MzmV62qYrE/s1600/la+gran.jpg[/img]

Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: AvantosYam750 en Abril 05, 2013, 10:55:11 am
Pues la vi por primera vez en Agosto, en el taller donde repararon la ktm,me gustó tanto que pensé en cambiarsela a pelo. Por aquí­ por Malaga ya estan en concesionario y en la calle.
Saludos
Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: ayois_bandit en Abril 05, 2013, 12:58:47 pm
Si, la tienen frente a Navarro Hermanos en el viso... esa atrae mas en los semaforos que cualquier superdeportiva :) , lo digo para el que le importe eso, claro... Yo vi una cronica en una web de motos y decian que iba genial, consumia poco, todo metal con llave en todos los "cajetines" , etc... vamos, antes que una scuter me compro yo un trasto de estos para ir a currar :)
Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: waldo en Abril 05, 2013, 16:21:26 pm
Preciosa. ¿y de precio como anda?
Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: tododepende1 en Abril 07, 2013, 09:11:18 am
Q guapa! Como mola ese rollito
Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: jorge soriano en Abril 07, 2013, 11:07:40 am
simplemente .......!!!!me encanta...!!!!

eso, eso cuanto vale?????????
Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: jezuar en Abril 07, 2013, 19:51:46 pm

cual de ellas jejeje hay siete versiones.

 

http://www.arpem.com/motos/modelos/royal-enfield/royal-enfield.html

Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: jezuar en Abril 07, 2013, 20:04:41 pm

El consumo es de risa, 3,5 l pero los 28 CV y los 129 Km/h de velocidad maxima.......Esta claro que es una moto pa pasearla y que te miren jejejeje.

 

El freno trasero es de tambor para no romper la estetica.

Título: Royal Enfield Classic 500
Publicado por: AvantosYam750 en Abril 07, 2013, 20:11:59 pm

Pues si no recuerdo mal, a partir de 6 mil euros.