Pa hacer pistas y carriles la 690 es ideal, pa que quieres una enduro pa esos menesteres.
Veo que tienes un cacao mental de tres pares jajajajajaja
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Una moto de enduro conlleva un mantenimiento muy exhaustivo y estan muy apretadas pa hacer carretera o uso diario asi que tendras que coger el carro, son motos muy especializadas.
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Cambios de aceite cada 1000 km, reglaje de valvulas cada 3000 km y cambio de piston cada 10000 km aunque esto ultimos es una generalizacion y dependerádel uso y cuidados.
Eso sin contar que valen un huevo y parte del otro.