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Buenas a todos, me he acabado de registrar y espero que pronto nos veamos.
Empecé con la Hornet y ahora tengo una cbr 600 f, hago mountain bike a saco y me gustaría iniciarme en lo marrón con moto.
Para empezar he pensado en la Supertenere 750 del 93 aunque no sé si es la mejor opción, si da muchos problemas y si es fiable mecanicamente al ser del año 93 más o menos.Mido 175 cm.
El PRESUPUESTO es bajo jejejejejeje 2000 eurillos como mucho.
Mi idea es hacer solo caminos y trialeras con dificultad media y viajar a Marruecos en cuanto pueda (ya estuve con la bici y me enamoró) y cuando pueda meterme en otra moto superior, más nueva o con más prestaciones.
Un saludo a todos.
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apcdue, bienvenido, para presentarte mejor en el apartado "nuevos registrados".
Este hilo lo puedes dejar abierto para que la peña te de los consejos pertinentes sobre la moto pero la bienvenida te la darán mejor en el otro apartado.
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Como dice nuestro amigo Jezuar, cada cosa en su sitio.
Respecto a lo de la moto, pareces tenerlo muy claro ¿no?. ¿Es que esa moto te gusta por algo?¿conoces alguna y le has echado el ojo?¿es la moto de tus sueños?
No me parece mala moto ni mucho menos, a mi me encanta, pero con su peso y entiendo que poca experiencia tuya, te puede dar mas disgustos que satisfaciones. Sobre todo en alguna "trialera sencilla" (que ya me gustaría saber qué es eso).
¿No has pensado en algo más ligerito para empezar?. En el campo, el peso importa mucho, sobre todo si no se es corpulento y se dispone de experiencia.
Lo de moto de ocasión me parece una idea acertada. Poca inversión y si depués no te gusta, practicamente recuperas el dinero.
Otro aspecto muy importante es la equipación. Cuando caes con la montan bike, apenás son 10 kilos sobre tu pierna. Con la Superteneré son más de 200. Cuidado con salir sin la protección adecuada.
Un saludo.
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como bien te dices debes de pasar al apartado de nuevos registrados y asin te conocemos un poco mejor.
la mount bike es cojpnuda, por lo que ejercicio fisico y la naturaleza y la moto es casi igual por lo del ejercicio fisico no es tanto de pedales pero hay que mantener los kilos en pie y con lo de la naturaleza es igual.
yo tube una tenere 660 del 94 y de verdad que en mis principios de aventura en solitario de vez en cuando me dio algun sustiyo con su barrigota, y de la tuya seran algo mas.
de motor, te diria que irrompible, aunque claro esta alguna ha sido rompible, pero te aseguro que sera una maquina que le echaras gasolina y si te digo que todas tienen consumo de aceite (TODAS) por lo que debes de mirarla de vez en cuando.
lo de hacer trialeras, no es la moto ideal, pero si te dara muy buenas sensasiones en los kilometros que puedas hacer en caminos buenos, y ligeros y por supuesto en carretera que sera algo comoda.
en fin con tu presupuesto inicial, creo que puede ser una maquina buena.
si te digo que hagas lo que dice pedro, equipate bien, peto, casco y botas, por lo demas ya lo iras comprando poco a poco y segun te pique el gusanillo.
salu2
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Bienvenido.
Con 2.000 euros puedes conseguir máquinas bastante más nuevas (y por tanto fiables), con menos kms. y, segíºn mi parecer, más ligeras que es lo que necesitarás para ir empezando....
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veo que me hiciste casa Amador, este es un foro cojonudo y como te dije yo me quedaria con la cbr y me buscaria una Drz 400S.
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Yo me buscaría otra moto menos pesada, como una Dominator, KLE, XT 600, DR, incluso una DRZ.
Moto que valga para campo y para viajar es complicada de encontrar, o peca en campo o peca en carretera.
Muchos terminamos por tener dos.
Bienvenido por aquí.
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Bienvenido.
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A no ser que sea por algo especial lo que te atraiga de la Supertenere, yo NO me la compraria si lo que pretendes es hacer campo.
Como ya te han dicho los zorros viejos es muy pesadota para bregar con ella. DRZ, TT600, XT600, KlX bajo mi modesta opinion podrían ser buenas máquinas. Algunas por debajo de tu presupuesto y otras un poco por encima.
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Suerte en lo que decidas...y cuidado... esto engancha!!
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gracias por vuestros consejos.Me pondré a buscar....pero con esas motos se puede ir a Marruecos?????? ¿y las maletas????Estoy deseando volver pero esta vez motorizado!!!!!!!!
Un saludo.
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Despues de ver vuestras opiniones y leer un poco más sobre las motos que me habeis propuesto, las más camperas con un amplio mercado de 2ª mano son la yamaha xt y tt 600 y la kawa klx 600.Ahora bien, son motos del año 93 mas o menos y mi pregunta es:
¿serán fiables para campo y para viajar a Marruecos??¿Se le pueden adaptar maletas laterales??
Sé que por carretera no será posible ir muy dedeprisa pero en Marruecos "la prisa mata" jajajaja.
Espero vuestra orientación.Un saludo.
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Oju como dan de si estos hilos, a to el mundo le gusta opinar y aconsejar jajajajaja.
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Aparece insistentemente la palabra marruecos y maletas jajajajaja.
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Y el presupuesto es cortito, cortito.
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Yo estoy con mr. bean, una moto con tantos años por muy fiable y buena que sea es una moto vieja, tendras que estar encima de ella continuamente y te podra dejer tirado en cualquier momento (una nueva tambien pero......).
Encima el precio no se corresponde a la antiguedad pues una vez tienen 10 años no bajan ni patras.
Yo prefiero gastarme 1000 E mas y comprar una moto con 5 o 6 añitos pero claro el money es el money.
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A marruecos se puede ir hasta en bicicleta o vespino lo que tienes que decidir es como vas a ir.
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Mira las xt 660 r y si aprietas (estamos en crisis) podras conseguir alguna por una cifra cercana a los 3000 € algunas con bastante equipamiento y son motos modernitas.
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Mira estas del 2005 o 2006 por ejemplo. Y encima puedes hasta apretar algo. Es solo una idea, hay muchas mas opciones de modelos, pero es para que te hagas una idea. No te cierres en modelos tan antiguos por un poco mas de pasta.......
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La del segundo enlace se ve muy bien
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Si quieres ir con maletas la íºnica condición es que tenga un subchasis que aguante el peso.
Respecto a los kilómetros que son capaces de hacer, más bien pregíºntate cuántos eres capaz tu de hacer, ya que la moto seguro que los hace.
En cuanto a la velocidad de crucero dependerá de los tacos que montes (o no) y de lo que soportes el viento. Cualquier moto puede ir a 150/160 pero a esa velocidad desaparecen los tacos, la moto vibra demasiado y se hace incómodo viajar.
Un saludo.
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Toma, y te sobran 200 euros para gasolina....:
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He mirado todas las que me habeis dicho y la verdad es que me decanto más por la XT 600.
La drz es más enduro no??Además de ser de 400cc, que para viajes largos se puede quedar un poco corta.
Un forero me ha ofrecido su Honda dominator del 91, pero me deciis que es preferible una más nueva.
La supertenere es verdad que pesa un pelín más que estas.
Y la BMW 800gs solo será posible si por la mía me dan un pastizal que no me van a dar, y aíºn así es blandita para el campo.
Eso si,para la xt del 2005 tendré que seguir ahorrando un poco más ya que se pasa de presupuesto.
Muchas gracias por todos vuestros consejos y ojalá nos veamos pronto.
De todas formas si veis alguna moto-ganga sigo interesado OK??
Un saludo.
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Hola,
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Si todos los consejos que te han dado sirven para que no te compres ninguna..., pues mejor que tires palante con ti idea de Superteneré del 93.
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Que es pesada: Si.
Que es vieja: También.
Que hay mejores motos para empezar en el campo: Seguro.
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Pero yo he visto dentro de este club gente que va como un tiro por el campo con una moto "vieja y mala" como esa, y que se hacen viajes muy muy largos con ella sin problemas.
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Lo que es seguro es que te servirá para empezar en el trail, y que el cambio desde tu CBR no será tan radical. Es muy buena moto para hacer trail-trail, combinando carretera con campo fácil. Con ella verás que con cualquier moto te va a sobrar motor para hacer trail, y que lo que realmente marca diferencias son las suspensiones y el peso.
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Busca una lo mejor tratada posible, aunque tenga kilómetros, y que no esté muy chapuceada.
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Saludos.
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con ese presupuesto una transalp 600, que es honda. Quitando trialeras y montando tacos sirve para casi todo.
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Habla con Pacote cuando vuelva de Suiza, tiene una superteneré y quizás la vende, tiene que hacer sitio en su cochera.
La transalp tambén es buena opción, pero es menos potente.
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La moto de Pacote esta francamente bien, ya que la tiene solo para ir a currar y la mima bastante, te diria que no dejes de verla, puede que te interese.
saludos.
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Hola APCDUE, sobre el hilo de las motos antiguas, solo te puedo comentar ventajas como propietario de una Yamaha XT600E del año 93.
Es una moto, que con las debidas atenciones, te puede durar toda la vida. Las atenciones pasan por cambiar aceite y limpiarla, je, je...
Si es cierto que debes tener cuidado si buscas una porque seguro que puede haber algunas muy curradas y en mal estado de conservación.
Del tema Marruecos, ya llevo dos veranos viajando con ella. Le hacemos en 3 días de 1000 a 1500 kms, depende de la ruta, a temperaturas que ni te cuento y no se queja de nada.
Voy viendo como las modernas KTM, BMW, etc, caen como moscas, bombas de embragues, inyecciones, etc...
No quiero influir en tu decisión porque es cierto que por poco dinero más del que quieres gastar o a lo mejor por el mismo puedes encontrar mejores opciones, pero lo que si te puedo asegurar que con esta moto te olvidas de problemas.
Del campo, aíºn no te puedo contar nada, me voy a iniciar en breve, no para hacer enduro extremo pero si para hacer trail, con lo que creo cumplirá de sobra con lo que le voy a pedir.
Bueno, espero te ayuden mis impresiones.
Saludos
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Creo que la mayoría de XT jubilan a sus usuarios en vez de los usuarios a ellas.
El mundo esta loco, el consumismo nos domina. Pero nosotros somos listos.
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...bueno casi todas las XT. La de Hercapo la pobre está llorando por su jubilación jajaja
Desde mi humilde e inexperta opinión, un motor de estos aunque tenga 15 o 20 años, si está minimamente cuidado te llevará al fin del mundo.
Saludos